TWI829243B - 車輛後視鏡手機訊息提示裝置 - Google Patents

Abstract

一種車輛後視鏡手機訊息提示裝置，包含一後視鏡本體、一無線通訊模組與一控制器；該後視鏡本體包含一鏡片與一訊息提示燈；該無線通訊模組設置於該後視鏡本體，供連線一手機以從該手機接收一訊息提示信號；該控制器設置於該後視鏡本體，電性連接該訊息提示燈與該無線通訊模組，並根據該訊息提示信號控制點亮該訊息提示燈；在使用者行駛車輛的過程中，若看到該訊息提示燈為亮燈狀態，即可得知其手機發出通知訊息。

Description

車輛後視鏡手機訊息提示裝置

本發明涉及一種訊息提示裝置，特別是指車輛後視鏡手機訊息提示裝置。

隨著行動通訊技術的進步，以及智慧型手機的普及及其功能多元化，資訊流通相當快速，又基於智慧型手機可隨身攜帶的便利性，民眾亦經常利用智慧型手機進行通話、通訊、記錄事項、安排行程...等。然而，也因為這樣的便利性，在現實生活中，卻有可能衍生意外風險。

舉例而言，一般智慧型手機發出通知時，會透過燈號、聲音或振動方式提示使用者。駕駛人在行駛車輛的過程中(例如機車騎士騎乘機車)，其智慧型手機通常是放在口袋、車箱或揹包中，故智慧型手機的燈號、聲音或振動可能無法有效引起駕駛人的注意，導致駕駛人必須親眼查看智慧型手機，才能確認智慧型手機是否發出通知。

如此一來，有些駕駛人行駛在平穩的高速公路，或在停等紅燈時，仍會不時查看智慧型手機，以確認智慧型手機是否發出通知，但駕駛人查看智慧型手機的同時，卻往往忽視了當前路況，導致提高交通意外的風險。

有鑒於此，本發明的主要目的是提供一種車輛後視鏡手機訊息提示裝置，以期克服先前技術所述在駕駛人行駛車輛的過程中，其智慧型手機發出通知時，無法有效提示駕駛人的缺點。

本發明車輛後視鏡手機訊息提示裝置包含： 一後視鏡本體，包含一鏡片與一訊息提示燈； 一無線通訊模組，設置於該後視鏡本體，供連線一手機以從該手機接收一訊息提示信號；以及 一控制器，設置於該後視鏡本體，電性連接該訊息提示燈與該無線通訊模組，並根據該訊息提示信號控制點亮該訊息提示燈。

根據本發明車輛後視鏡手機訊息提示裝置，可應用於各式車輛。駕駛人行駛車輛的過程中，除了可在該鏡片看到車後景象，也可看到該訊息提示燈是否被點亮。駕駛人只要看到該訊息提示燈為亮燈狀態，即可得知該手機發出通知，此時，使用者可將車輛停靠路邊或停車場以查看該手機；相對的，當該訊息提示燈未被點亮，代表該手機沒有發出通知，駕駛人即可更專注於眼前路況，避免在行駛車輛的過程中不時查看該手機，以期有效降低交通意外的風險。

本發明之車輛後視鏡手機訊息提示裝置供應用於一車輛，該車輛可為電動車、油車(以汽油或柴油作為燃料的車輛)或油電混合車，亦可為機車、重型機車、轎車、客車、貨車、公車、工程車…等，需說明的是，本發明車輛後視鏡手機訊息提示裝置所應用的車輛不以前述舉例為限。

請參考圖1與圖2，本發明之車輛後視鏡手機訊息提示裝置的實施例包含一後視鏡本體10、一無線通訊模組20與一控制器30，其中，本發明裝置的工作電源可取自車輛電池或另外加裝的電池。

該後視鏡本體10包含一鏡片11與一訊息提示燈12，該訊息提示燈12可為LED彩色燈條，本發明的實施例可應用於機車，故請參考圖1與圖3，該後視鏡本體10可包含一中空管13與一鏡片座14，該鏡片11與該訊息提示燈12設置在該鏡片座14且位於該鏡片座14的同側，該鏡片11與該訊息提示燈12彼此分離設置，該中空管13具有一穿線空間130，該鏡片座14設置在該中空管13的一端，該中空管13的另一端則供安裝於機車的龍頭處。當本發明的工作電源取自車輛電池，用於傳輸電源至該控制器30的電源線131可穿設於該中空管13的穿線空間130。

使用時，使用者可在該鏡片11看到車後景象，因為該訊息提示燈12與該鏡片11呈分離設置而不受該鏡片11之反光影響，使用者可清楚從該後視鏡本體10看到該訊息提示燈12是否被點亮。另一方面，該後視鏡本體10不限於左側後視鏡本體或右側後視鏡本體，本發明該後視鏡本體10僅以左側後視鏡本體為例，右側後視鏡本體的構造可依此類推。

該無線通訊模組20設置於該後視鏡本體10，例如可設置在該鏡片座14而位於該鏡片11的背面，該無線通訊模組20供連線一手機40，舉例而言，該無線通訊模組20可為藍芽模組(Bluetooth module)，但不以此為限，該手機40例如可為具藍芽通訊功能的智慧型手機，故當該手機40開啟藍芽功能時，該無線通訊模組20與該手機40可彼此配對連線，以進行資料傳輸。

該手機40安裝及執行一應用程式(APP)，且該應用程式具有相關權限而能讀取手機作業系統(Operating System, OS)或其他應用程式的狀態，舉例而言，該應用程式可根據該手機40的來電通知、未接來電通知、手機簡訊通知、郵件訊息通知、行事曆通知或通訊軟體(應用程式)通知而輸出一訊息提示信號S，該訊息提示信號S例如可為代碼，故該無線通訊模組20能從該手機40接收該訊息提示信號S。其中，所述通訊軟體(應用程式)可例如為Line、Facebook Messenger、Telegram與WhatsApp...等。

該控制器30可為具控制晶片的電路模組，其設置於該後視鏡本體10，例如可設置在該鏡片座14而位於該鏡片11的背面，該控制器30電性連接該訊息提示燈12與該無線通訊模組20，故可透過該無線通訊模組20接收該訊息提示信號S，以根據該訊息提示信號S控制點亮該訊息提示燈12，其點亮的模式例如可為恆亮、閃爍、閃爍頻率之變化、燈色、燈色之變化…等。因此，只要當使用者看到訊息提示燈12為亮燈狀態，即可得知該手機40正發出來電通知、未接來電通知、手機簡訊通知、郵件訊息通知、行事曆通知或通訊軟體通知。

請參考圖4，該手機40執行該應用程式(APP)時，可顯示一操作介面41以供使用者進行操作，該操作介面41包含複數通知選項410以供使用者依需求自行選擇要提示的類型，例如如圖4所示，使用者可操作「未接來電通知」和「郵件訊息通知」的通知選項410為關閉狀態，其他通知選項410為開啟狀態，故當該手機40與本發明建立連線時，該手機40只根據來電通知、手機簡訊通知、行事曆通知和通訊軟體通知發出該訊息提示信號S給本發明裝置，而未接來電通知與郵件訊息通知則不發出該訊息提示信號S給本發明裝置。

本發明的實施例中，該控制器30可操作於一專用模式或一共享模式，顧名思義，該專用模式是指本發明裝置綁定同一支手機，只允許該支手機之連線；該共享模式是指本發明裝置沒有綁定手機，而允許不同手機之連線，說明如下。

請參考圖4，該手機40的操作介面41具有一模式選項411，該手機40根據該模式選項411的輸入狀態而對應發出一模式設定指令，故本發明的該控制器30透過該無線通訊模組20從該手機40接收該模式設定指令，以根據該模式設定指令切換操作於該專用模式或該共享模式(即：綁定手機或解除綁定)。以圖4為例，其「共享模式」的模式選項411為開啟狀態，該模式設定指令對應為該共享模式；相對的，當「共享模式」的模式選項411為關閉狀態，該模式設定指令對應為該專用模式。

該控制器30於記憶體中儲存有一專用碼，於該專用模式中，請配合參考圖2與圖5，該控制器30透過該無線通訊模組20從該手機40接收一手機識別碼X，並判斷該手機識別碼X是否與該專用碼Y相符，其中，該手機識別碼X可為一使用者名稱、使用者代碼或該手機40的媒體存取控制位址(Media Access Control address, MAC)碼，例如當該手機40與本發明裝置透過藍芽連線時，該手機識別碼X即可為該手機40本身之藍芽模組的MAC碼。當該控制器30判斷該手機識別碼X與該專用碼Y相符，該控制器30允許與該手機40建立連線，連線時即可透過該無線通訊模組20從該手機40接收該訊息提示信號S。當該控制器30從另一手機40'接收另一手機識別碼X'，並判斷該另一手機識別碼X'與該專用碼Y不符，該控制器30拒絕與該另一手機40'建立連線。

另外，於該共享模式中，請配合參考圖2與圖6，該控制器30能直接與該手機40或不同的手機40'建立連線，連線時即可透過該無線通訊模組20直接從該手機40或不同的手機40'接收該訊息提示信號S。

是以，本發明提供該專用模式及該共享模式的切換功能，使本發明的用途多元化，舉例來說，車主可將該控制器30設定為該專用模式以供車主自用，或車主可將該控制器30設定為該共享模式以供親友使用，或者車輛出租業者也將該控制器30設定為該共享模式以供不同的顧客使用。

需說明的示，該控制器30於一出廠預設狀態尚未被設定為該專用模式或該共享模式，故該控制器30首次與該手機40連線並進行設定時，該手機40可輸出一手機識別碼X給本發明裝置，該手機識別碼X可為如前所述的使用者名稱、使用者代碼或該手機40的MAC碼。是以，本發明的控制器30首次與該手機40連線並進行設定時，可透過該無線通訊模組20接收該手機識別碼X，並將該手機識別碼X儲存於記憶體中並為作為該專用碼Y。

當使用者每次使用車輛，並操作該手機40每次與本發明裝置建立連線時，該手機40可透過該無線通訊模組20讀取該控制器30目前操作的模式，或者該控制器30主動回報目前操作的模式給該手機40，該手機40能將該控制器30目前操作的模式對應顯示於該模式選項411的開關狀態。

本發明裝置提供對同一支手機解除綁定之功能，請參考圖7，該控制器30於記憶體中儲存有一本機識別碼Z0，該本機識別碼Z0為預設在該控制器30的代碼。本發明的實施例可透過一解除綁定通訊交握(handshake)的方式實施對同一支手機解除綁定之功能。當使用者要實施對同一支手機解除綁定之功能時，可操作手機40的操作介面41，例如點選圖4所示之解除綁定選項412，以由該手機40傳送一解除綁定識別碼Z1至該控制器30；該控制器30接收該解除綁定識別碼Z1後，將該本機識別碼Z0傳送至該手機40；該手機40接收該本機識別碼Z0後，傳送一解除綁定確認碼Z2給該控制器30，故該解除綁定確認碼Z2作為一解除綁定指令，該控制器30即根據該解除綁定確認碼Z2清除該專用碼Y並被重置，以回復到該出廠預設狀態，完成對同一支手機解除綁定之功能。

綜上所述，使用者人除了可隨時在該鏡片11看到其反射的路況景象，還可同時查看該訊息提示燈12是否被點亮，當使用者看到該訊息提示燈12被點亮，代表當時可能有人打電話、傳簡訊、寄郵件或透過通訊軟體傳訊息至該手機40，或者該手機40發出行事曆功能的活動、行程或工作之提示，此時，使用者可將車輛停靠路邊或停車場以查看該手機40，避免遺漏重要訊息。

另一方面，本發明的該後視鏡本體10可用來取代各式車輛的傳統後視鏡，且使用者不需換新車，只需將傳統後視鏡替換為本發明的該後視鏡本體10，即可實施本發明的手機訊息提示功能。將替換後視鏡的成本與換新車的成本相比，因為後視鏡僅為整台車輛的部份組件，故替換後視鏡的成本遠低於換新車的成本，故在成本的考量上有相當優勢，本發明可更容易引起消費者的興趣而安裝。

10:後視鏡本體

11:鏡片

12:訊息提示燈

13:中空管

130:穿線空間

131:電源線

14:鏡片座

20:無線通訊模組

30:控制器

40,40':手機

41:操作介面

410:通知選項

411:模式選項

412:解除綁定選項

S:訊息提示信號

X,X':手機識別碼

Y:專用碼

Z0:本機識別碼

Z1:解除綁定識別碼

Z2:解除綁定確認碼

圖1：本發明車輛後視鏡手機訊息提示裝置的平面示意圖。 圖2：本發明車輛後視鏡手機訊息提示裝置的電路方塊示意圖。 圖3：本發明車輛後視鏡手機訊息提示裝置的剖面示意圖。 圖4：本發明車輛後視鏡手機訊息提示裝置所連線之手機的操作介面的示意圖。 圖5：本發明車輛後視鏡手機訊息提示裝置操作於專用模式的示意圖。 圖6：本發明車輛後視鏡手機訊息提示裝置操作於共享模式的示意圖。 圖7：本發明中，解除綁定通訊交握的流程圖。

10:後視鏡本體

11:鏡片

12:訊息提示燈

13:中空管

14:鏡片座

Claims (9)

1. 一種車輛後視鏡手機訊息提示裝置，包含：一後視鏡本體，包含一鏡片與一訊息提示燈；一無線通訊模組，設置於該後視鏡本體，供連線一手機以從該手機接收一訊息提示信號；以及一控制器，設置於該後視鏡本體，電性連接該訊息提示燈與該無線通訊模組，並根據該訊息提示信號控制點亮該訊息提示燈；其中，該控制器操作於一專用模式或一共享模式；於該專用模式中，該控制器透過該無線通訊模組從該手機接收一手機識別碼，並判斷該手機識別碼是否與一專用碼相符；若是，該控制器與該手機建立連線；若否，該控制器拒絕與該手機建立連線；於該共享模式中，該控制器能直接與該手機建立連線。
2. 如請求項1所述之車輛後視鏡手機訊息提示裝置，其中，該控制器透過該無線通訊模組從該手機接收一模式設定指令，以根據該模式設定指令切換操作於該專用模式或該共享模式。
3. 如請求項1所述之車輛後視鏡手機訊息提示裝置，其中，該控制器儲存有一本機識別碼；該控制器從該手機接收一解除綁定識別碼後，將該本機識別碼傳送至該手機，再從該手機接收一解除綁定確認碼，以根據該解除綁定確認碼清除該專用碼並被重置。
4. 如請求項1所述之車輛後視鏡手機訊息提示裝置，其中，該控制器控制該訊息提示燈為恆亮、閃爍、閃爍頻率之變化、燈色或燈色之變化。
5. 如請求項1至4中任一項所述之車輛後視鏡手機訊息提示裝置，其中，該後視鏡本體包含一鏡片座，該鏡片與該訊息提示燈設置在該鏡片座，且該鏡片與該訊息提示燈彼此分離設置。
6. 如請求項5所述之車輛後視鏡手機訊息提示裝置，其中，該後視鏡本體包含一中空管，該中空管具有一穿線空間；該鏡片座設置在該中空管的一端，電性連接該控制器的電源線穿設於該中空管的穿線空間。
7. 如請求項1至4中任一項所述之車輛後視鏡手機訊息提示裝置，其中，該訊息提示信號對應於該手機的來電通知、未接來電通知、手機簡訊通知、郵件訊息通知、行事曆通知或通訊軟體通知。
8. 如請求項5所述之車輛後視鏡手機訊息提示裝置，其中，該訊息提示信號對應於該手機的來電通知、未接來電通知、手機簡訊通知、郵件訊息通知、行事曆通知或通訊軟體通知。
9. 如請求項6所述之車輛後視鏡手機訊息提示裝置，其中，該訊息提示信號對應於該手機的來電通知、未接來電通知、手機簡訊通知、郵件訊息通知、行事曆通知或通訊軟體通知。

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