TWI810332B - 具曲面之可透光塑膠板結構 - Google Patents
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Abstract
本發明是關於一種適用於車用天窗之具曲面的可透光塑膠板結構。透過高分子材料配方、抗紫外線塗料配方與精密塗佈技術,可將塑膠基板的高分子表面耐磨特性提升至與玻璃相同水準,並可通過各項耐候性測試後維持原有光學及物理特性。塑膠基板先透過熱壓製程形成具曲面之塑膠板件後,再以埋入射出製程將一結合結構成型並固定在該塑膠板件上,可代替傳統以玻璃黏合鐵件的汽車天窗機構總成設計。本發明的具曲面的可透光塑膠板結構包含輕量化高分子天窗材料及輕量化塑料射出件機構總成,可減輕傳統玻璃天窗、前後擋風玻璃、側窗玻璃機構總成之重量,特別適合應用於需要輕量化規格之油電混和電動車及全電動車。
Description
本發明是關於一種具曲面之可透光塑膠板結構及其製造方法,尤指一種將塑膠基板先透過熱壓製程形成具曲面之塑膠板件後、再以埋入射出製程將一結合結構成型在該塑膠板件上以構成一汽車天窗機構總成的塑膠板結構及其製造方法。
傳統的汽車大多使用玻璃來作為天窗、擋風玻璃、與側窗的板材,但因為玻璃有重量大、易碎、不易塑形等缺點,所以,近年來有人開發出塑膠材質的可透光板材來取代傳統的玻璃,用以製作汽車天窗、擋風玻璃、與側窗等。
塑膠的種類有許多種,其中,由聚碳酸酯(簡稱PC)所構成的工程塑膠由於具有高度透明性及自由染色性、高強度及彈性係數、高衝擊強度、使用溫度範圍廣、成形收縮率低、尺寸安定性良好、耐候性佳、無味無臭對人體無害符合衛生安全、易塑形等優點,所以較適於被用來製作具曲面或特殊構造的透明基板,以取代易碎且不易塑形的玻璃板材。例如,車用天窗就常是以聚碳酸酯(PC)工程塑料所製成。然而,聚碳酸酯(PC)卻也具有不耐磨、與在紫外線照射下易黃化等缺點。所以,在習知技術中,會藉由在聚碳酸酯(PC)基板外表面增設耐磨的硬質層、以及在基板本體內添加紫外線(UV)吸收劑的方式,來提高基板的耐磨度以及降低黃化現象。此添加方式屬於“光吸收”,UV光仍會進入基板內部,再被阻斷,雖對車內有阻絕UV功能,但仍會造成基板本身有UV黃化、UV劣化問題。
另外,為了在外觀與造型上具有設計感與視覺美感,現今的
車用天窗板件已不再是單純的平板結構,而多是具有滑順曲面的塑膠板件。於製作上,雖然塑膠射出成型技術具有製程快速、可量產等優點,但也具有模具設計複雜、設備成本高、不適合製作大尺寸或大面積產品的缺點。相對地,熱壓成型技術雖然無法提供像塑膠射出那麼快的生產速度,但卻相對具有模具簡單、成本低、製程簡易、以及適合製作大尺寸或大面積產品的優勢。所以,對於長x寬尺寸動輒大於60cmx40cm以上的車用天窗板件來說,使用熱壓成型技術來進行生產是較合宜的選擇。
此外,無論是由塑膠板件或是玻璃板件所構成的習知車用天窗結構,其用於連結汽車車體的結合結構或機構,都是以黏膠將金屬材質的結合結構(或機構)黏貼於塑膠板件(或玻璃板件)上。請參閱圖一A及圖一B所示,分別為習知具曲面之玻璃板件藉由黏膠來黏貼結合結構的剖面示意圖及底視示意圖。如圖一A及圖一B所示,由於用於製作車用天窗的塑膠板件或是玻璃板件01都是具都是具有曲面的硬質板件,所以,在藉由黏膠02來黏貼由金屬所製成也是硬質的結合結構03(或機構)後,在塑膠(或玻璃)板件01與結合結構03(或機構)兩者的接合面之間難免會產生空隙,不僅使防水防潮的效果降低、更會使得兩者結合強度變差。此外,金屬材質所構成的結合結構03(或機構)也有重量較大(導致車輛行駛時較耗油、耗電)、易破裂、不具有抗紫外線(UV)與隔熱效果、以及金屬與塑膠(或玻璃)板件間的結合性不佳的缺點,而仍有改善的空間。
本發明之主要目的是在於提供一種具曲面之可透光塑膠板結構及其製造方法,其係將塑膠基板先透過熱壓製程形成具曲面之塑膠板件後,再以埋入射出製程將一結合結構成型並固定在該塑膠板件上,可代替傳統以玻璃黏合鐵件的汽車天窗機構總成設計。本發明的具曲面的可透光塑膠板結構包含輕量化高分子天窗材料及輕量化塑料射出件機構總成,可減輕傳統玻璃天窗、前後擋風玻璃、側窗玻璃機構總成之重量。
本發明之另一目的是在於提供一種具曲面之可透光塑膠板結構,藉由抗紫外線塗料配方與精密塗佈技術在塑膠基板的外表面上增設
一鍍膜層,可將塑膠基板的高分子表面耐磨特性提升至與玻璃相同水準,並可通過各項耐候性測試後維持原有光學及物理特性。本發明的具曲面的可透光塑膠板結構不僅適用於聚碳酸酯(PC)工程塑料材質之車用天窗基板,且具有耐磨與抗紫外線特性的多層鍍膜結構
本發明之再一目的是在於提供一種以壓模製造具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法,先將塑膠基板預先加熱到一第一預定溫度;之後,在壓模過程中藉由一冷卻程序將基板降溫到一第二預定溫度並同時以一模具對該基板進行壓模;之後,再藉由一加工程序,對加壓成型後的該基板的外型進行切削加工,以製成具有一預定外型輪廓的一塑膠板件。相較於習知技術,本發明之以壓模製造具曲面之可透光塑膠板結構的方法可具有增加塑膠板件形狀外觀調正空間以及塑膠板件一體化設計等優點。
為達上述之目的,本發明揭露了一種具曲面之可透光塑膠板結構,包括有:一基板、一易接著層及一結合結構。該基板至少包含一可透光的硬質塑料材質且具有一外表面及一內表面。易接著層位於該基板之該內表面的一外周緣區域。結合結構固定在該基板之該內表面的該外周緣區域且具有該易接著層的位置處。
較佳者,可透光塑膠板結構更包括至少一密封圈層;該密封圈層是設置於該易接著層朝向該結合結構之側的表面上,且該密封圈層是被夾置於該易接著層與該結合結構兩者接觸面之間。
較佳者,結合結構是由該硬質塑料材質所構成,且是以埋入射出的方式成型並固定在該基板之該內表面的該外周緣區域且具有該易接著層的位置處。
較佳者,密封圈層是以點膠方式於該易接著層朝向該結合結構之側的表面上塗設一或數條沿著該外周緣區域環繞圈狀的該密封圈層,用於提高該基板與該結合結構之間的密封性。
較佳者,於該基板的至少該上硬質層上更設有具多層膜結構的一鍍膜層,該鍍膜層包括:一接著層、一抗紫外線層、及一耐磨層。
為達上述之目的,本發明揭露了一種具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法,包括有:步驟(A):提供一基板,該基板至少包含一可透光的塑料材質;步驟(B):藉由一預熱程序,將該基板加熱至一第一預
定溫度;步驟(C):藉由一壓模程序,在一第二預定溫度狀態下,以一模具對該基板進行加壓成型,使該基板具有一曲面;以及,步驟(D):藉由一加工程序,對加壓成型後且具曲面的該基板的外型進行切削加工,以製成具有一預定外型輪廓及曲面的一塑膠板件。
較佳者,於步驟(D)之後更包括以下步驟:步驟(E):藉由一塗佈程序,在該塑膠板件表面的一外周緣區域施加一易接著層;步驟(E1):藉由一點膠程序,在該易接著層設置至少一密封圈層;該密封圈層是局部性地設置於該易接著層朝向該結合結構之側的表面上,且該密封圈層是被夾置於該易接著層與該結合結構兩者接觸面之間;步驟(F):藉由一埋入射出程序,將一結合結構以埋入射出的方式成型並固定在該塑膠板件的該外周緣區域且具有該易接著層的位置處。
01:板件
02:黏膠
03:結合結構
10、100、100a:基板
11:工程塑料層
12、13:壓克力層
14、15:硬質層
20,20a,20b,30,30a,40:鍍膜層
31:接著層
21:第一接著層
213:第二接著層
201:底質層
22、32、34:抗紫外線層
23、33:耐磨層
24:抗紅外線層
25:耐磨層
26:頂面硬質層
101:定位孔
40:壓模機台
41:機體
411:導桿
412:彈簧
42:翻轉撕膜單元
43:輸送台
44:加熱單元
45:加壓塑形單元
46:取料機構
47:出料單元
50:送料架
51:框架
60:模具
61:上模
62:下模
63:成品區
64:變形區
70:銑床
71:加工位置
81:易接著層
82、82a:結合結構
83:密封圈層
91-97:步驟
圖一A及圖一B分別為習知具曲面之玻璃板件藉由黏膠來黏貼結合結構的剖面示意圖及底視示意圖。
圖二為本發明之具曲面的可透光塑膠板結構的第一實施例剖面示意圖。
圖三為本發明之具曲面的可透光塑膠板結構的第二實施例剖面示意圖。
圖四為本發明之具曲面的可透光塑膠板結構的第三實施例剖面示意圖。
圖五為如圖四中所示本發明設置於基板上之鍍膜層的第一實施例示意圖。
圖六為本發明設置於基板上之鍍膜層的第二實施例示意圖。
圖七為本發明設置於基板上之鍍膜層的第三實施例示意圖。
圖八為本發明設置於基板上之鍍膜層的第四實施例示意圖。
圖九為本發明設置於基板上之鍍膜層的第五實施例示意圖。
圖十為本發明設置於基板上之鍍膜層的第六實施例示意圖。
圖十一是本發明具鍍膜層的可透光基板的若干實施例進行耐磨測試結果的示意圖。
圖十二是本發明具鍍膜層的可透光基板的若干實施例進行抗紫外線測試結果的示意圖。
圖十三為如圖四所示之本發明具曲面之可透光塑膠板結構實施例的製造方法的流程圖。
圖十四為適用於本發明具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法的一壓模機台的實施例示意圖。
圖十五是如圖十四中所示之翻轉撕膜單元內的翻轉機構實施例示意圖。
圖十六A至圖十六D分別為本發明具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法中的壓模程序的四個壓模動作示意圖。
圖十七為本發明具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法中的該下模的一實施例示意圖。
圖十八為本發明具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法中,當該基板已完成壓模程序、但尚未進行加工程序時之基板的示意圖。
圖十九為本發明具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法中,進行壓模程序的示意圖。
圖二十為本發明具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法中,進行加工程序的示意圖。
本發明之具曲面的可透光塑膠板結構及其製造方法,主要是透過高分子材料配方、抗紫外線塗料配方與精密塗佈技術,可將塑膠基板的高分子表面耐磨特性提升至與玻璃相同水準(耐磨耗測試Taber Test L級),並可通過各項耐候性測試後維持原有光學及物理特性。塑膠基板先透過熱壓製程形成具曲面之塑膠板件後,再以埋入射出製程將一結合結構成型並固定在該塑膠板件上,可代替傳統以玻璃黏合鐵件的汽車天窗機構總成設計。本發明的具曲面的可透光塑膠板結構包含輕量化高分子天窗材料
及輕量化塑料射出件機構總成,可減輕傳統玻璃天窗、前後擋風玻璃、側窗玻璃機構總成之重量,特別適合應用於需要輕量化規格之油電混和電動車及全電動車。
為了能更清楚地描述本發明所提出之具曲面的可透光塑膠板結構及其製造方法,以下將配合圖式詳細說明之。
請參閱圖二,為本發明之具曲面的可透光塑膠板結構的第一實施例剖面示意圖。於本發明的第一實施例中,具曲面之可透光塑膠板結構包括:一基板10、一易接著層81及一結合結構82。
該基板10至少包含一可透光的硬質塑料材質且具有相對之一外表面(上表面)及一內表面(下表面);並且,該基板10至少於該內表面的該外周緣區域處是具有一曲面。於本實施例中,該基板10是由包含至少三層以上之不同材質藉由共押出(coextrusion)方式所構成的多層結構,其包括:位於中間且包含聚碳酸酯(PC)之一工程塑料層11、位於該工程塑料層11上方的一上壓克力(polymethyl methacrylate,簡稱PMMA)層12、以及位於該工程塑料層11下方的一下壓克力層13。於該上壓克力層12上方形成一上硬質層14(Hard Coating,簡稱HC),且於下壓克力層13下方也同樣形成一下硬質層15。該上、下硬質層14、15的材質組成可包含顆粒狀分散之奈米無機材料及/或有機無機混成紫外光寡聚物或矽膠基(Silicone base)寡聚物,可提供輕量化高分子塑膠基板的外表面與內表面具有高硬度、與極佳的耐磨耗測試(Taber Test)特性,並且維持高透明性及低霧度,能提供一堅硬耐磨的硬質保護層在基板10的外表面與內表面。於本實施例中,硬質層14、15包含高玻璃轉化溫度Tg(120℃)之紫外光彈性寡聚物或高Tg單體(240℃),可提供高分子塑膠材料之貼合面具有高耐衝性、高可撓曲性,以及高溫狀態下之穩定性,能提升高溫環測或高溫高濕環測時之信賴性。該基板10的厚度與形狀係針對不同的應用領域而異,若以本發明之車用天窗為例,其基板10的厚度一般是介於3mm至12mm之間。該工程塑料層11的厚度約佔基板總厚度的60%~99.99%,而兩壓克力層12、13的厚度合計約佔基板總厚度的0.01%~40%。
本發明之硬質層14、15配方組成包含有機無機混成紫外光寡聚物,相對於傳統高交聯密度之習知硬質層配方具有相對較低之交聯密
度,可形成收縮率較低及可撓性佳之耐磨硬塗層。本發明硬質層14、15中的無機材料可貢獻表面物理特性,使塗層具有高硬度及高耐磨耗性。並且,本發明硬質層14、15配方組成包含高Tg紫外光彈性體寡聚物與高Tg單體,相對於傳統高交聯密度之習知硬質層配方具有較佳之高溫穩定性,因此在高溫製程時具有較佳之熱可成型性,可將UV硬化後的複合天窗材料彎曲為自由曲率。
該易接著層81是位於該基板10之該內表面的一外周緣區域,可用於提高該基板10與該結合結構82之間的結合強度與密接度。於本發明中,該易接著層81的材質是包含以下其中之一:胺類(Amines)與雜環胺(heterocyclic amine)的化合物、矽烷(Silane)化合物、聚氨酯(Polyurethane,簡稱PU),且是以精密濕式塗佈方式塗設在該基板10之該內表面的該外周緣區域,能提供異質材料間良好的密著特性,有利通過各項環境老化測試。並且,該易接著層81可混入顏料(例如黑色顏料)使該易接著層81可兼具有在基板10內表面上形成一油墨印刷層的功能。
該結合結構82是固定在該基板10之該內表面的該外周緣區域且具有該易接著層81的位置處。該結合結構82是用於和一外部構件(例如汽車的車體或天窗驅動機構,圖中未示)結合,使該基板10可透過該結合結構82而被連結於該外部構件。該結合結構82是由硬質塑料材質或金屬材質兩者其中之一所構成。於圖二所示的本發明第一實施例中,該結合結構82是由鐵、不銹鋼或是鋁合金等金屬材質所鑄造、鍛造或沖壓製成。該結合結構82是藉由該易接著層81作為黏著劑來黏貼固定於該基板10之該內表面的該外周緣區域且具有該易接著層81的位置處。
以下所述的本發明其他實施例中,由於大部分元件與結構都與前述第一實施例相同,所以,相同或類似的元件將直接給予相同的元件名稱與編號、且不再贅述其細節。
請參閱圖三,為本發明之具曲面的可透光塑膠板結構的第二實施例剖面示意圖。於本第二實施例中,具曲面之可透光塑膠板結構和前述第一實施例類似,也同樣包括一基板10、一易接著層81及一結合結構82;並且,該基板10同樣包括:工程塑料層11、上、下壓克力層12、13、以及上、下硬質層14、15。由於本發明的基板10是具曲面形狀的硬質塑料材質,
而結合結構82亦為硬質金屬材質;當兩者結合面曲率不匹配時(曲率公差),將造成兩者密封性不佳,導致有漏水問題。因此,於圖三所示之本發明的第二實施例中,於易接著層81上再以點膠方式製作一或數圈局部耐高溫的密封圈層83(Sealing Ring Layer),可有效將兩硬質材質間的空隙填滿,避免因曲率公差(曲率不匹配)造成複合材料天窗總成有漏水風險。於本實施例中,該密封圈層83是設置於該易接著層81朝向該結合結構82之側的表面上,且該密封圈層83是被夾置於該易接著層81與該結合結構82兩者接觸面之間。該密封圈層83是以點膠方式於該易接著層81朝向該結合結構82之側的表面上塗設一或數條沿著該外周緣區域環繞圈狀的該密封圈層83,該密封圈層83的材質是包含以下其中之一:矽膠(silicone)、聚氨酯(Polyurethane,簡稱PU),能提供硬質材料間因曲率公差造成之空隙填補,用於提高該基板10與該結合結構82之間的密封性,有利通過漏水測試。
前述之結合結構除了可以金屬材質製作之外,本發明更提供一種藉由埋入射出製程將結合結構直接成型並固定在該塑膠板件上的技術,可代替傳統以玻璃黏合鐵件的汽車天窗機構總成設計。
請參閱圖四,為本發明之具曲面的可透光塑膠板結構的第三實施例剖面示意圖。於本第三實施例中,具曲面之可透光塑膠板結構和前述第二實施例類似,也同樣包括一基板10、一易接著層81、一結合結構82a及至少一密封圈層83;並且,該基板10同樣包括:工程塑料層11、上、下壓克力層12、13、以及上、下硬質層14、15。本第三實施例與前述實施例的不同點在於,該結合結構82a是由硬質塑料材質所構成,且是以埋入射出的方式成型並固定在該基板10之該內表面的該外周緣區域且具有該易接著層81的位置處,其厚度介於1mm~50mm之間。並且,該結合結構82a之硬質塑料材質是包含以下其中之一:聚甲基丙烯酸甲酯(polymethyl methacrylate,簡稱PMMA)、聚碳酸酯(Polycarbonate,簡稱PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(Acrylonitrile Butadiene Styrene,簡稱ABS)、聚均苯四甲醯亞胺(Polypyromellitimide,簡稱PMMI)、聚對苯二甲酸乙二酯(Polyethylene terephthalate,簡稱PET)、聚萘二甲酸乙二醇酯(Polyethylene 2,6-naphthalene dicarboxylate,簡稱PEN)、聚醚碸(Polyethersulfone,簡稱PES)、聚醯亞胺(Polyimide,簡稱PI)。此外,於圖四所示的第三實施例中,
於該基板10的至少該上硬質層14上更設有具多層膜結構的一鍍膜層20,該鍍膜層20可提供基板10表面抗紫外線與耐磨的能力,能改善基板10本身表面硬度及耐磨特性不佳且易因熱能或紫外線長時間照射而黃化或劣化的缺點。該鍍膜層20的具體細節將詳述於後續實施例。
本發明之具曲面的可透光塑膠板結構提供了一種輕量化高分子天窗材料的解決方案,其包含輕量化高分子天窗材料及輕量化塑料埋入射出件機構總成,能取代傳統車用玻璃結合鐵件或不銹鋼件作為汽車天窗機構總成,特別適合應用於需要輕量化規格之油電混和電動車及全電動車。本發明之輕量化高分子天窗材料包含輕量化高分子天窗材料與輕量化塑料射出件之間的易接著層(Primer layer)及密封層(Sealing layer),特別適合應用於以埋入射出方式結合兩種以上之異質、硬質塑料之製程,因此具有以下優點:
1.可減輕傳統玻璃天窗、前後擋風玻璃、側窗玻璃機構總成之重量,並同時兼具輕量化(降低油耗或電能消耗)、安全不破裂之優點。本發明使用由PMMA/PC/PMMA或PMMA/PC複合材料構成的基板,結合濕式塗佈及濺鍍(Sputter)鍍膜製程所製作的複合材料天窗,其表面硬度可提升至4H以上(4H~9H),耐磨耗可通過Taber Test L級磨耗水準,UV耐黃化測試(5000小時)可維持△E<1之規格。本發明之結合結構機構件的製作方式則是直接將複合材料天窗置入射出機,以高分子埋入射出方式製作。除了可省去將玻璃替代為高分子PC材料基板之重量外,更可省去鐵件或不鏽鋼件替換為高分子結合結構之重量,可達到整體重量減輕至原玻璃加金屬件重量之1/2~1/3的效果。
2.透過高分子材料配方、塗料配方設計與精密塗佈技術,可將高分子表面耐磨特性提升至與玻璃相同水準(耐磨耗測試Taber Test可達L級),並可通過各項耐候性測試後維持原有光學及物理特性。傳統埋入射出之高分子材料(結合結構)與射出貼合面(基板的硬質層Hard Coating)兩者因為材質差異,無法有效黏合,或具有環測後脫落、剝離之風險。本發明以一種耐高溫之Amine、Silane或PU系材質的易接著層作為基板硬質層與結合結構射出件之間的結合介質,可使射出貼合面硬質層具有高表面達因值(>44dyne),有利於結合結構射出件之結合,可通過嚴苛的高溫、高溫
高濕、高低溫冷熱衝擊環測,避免複合材料天窗與高分子射出件間出現環測後脫落、剝離之問題。
3.板材透過先熱壓,再進行埋入射出的製程設計,可代替原有的玻璃黏合鐵件的機構設計。傳統埋入射出之高分子材料在射出製程中必須在射出螺桿內達到250度以上高溫,並射出於複合材料天窗之貼合面硬質層上,因此複合材料天窗必須承受瞬間之射出製程高溫。並且,因為複合材料天窗基板為曲面形狀的硬質塑料材質,高分子射出件結合結構亦為硬質塑料材質,當兩者射出結合曲率不匹配時(曲率公差),將造成兩者密封性不佳,導致有漏水問題。本發明於易接著層上再以點膠方式製作一或數圈局部耐高溫密封圈層(Sealing Ring Layer),可結合射出製程,有效將兩硬質塑料間的空隙填滿,避免因曲率公差(曲率不匹配)造成複合材料天窗總成有漏水風險。
請參閱圖五,為如圖四中所示本發明設置於基板上之鍍膜層的第一實施例示意圖。於圖五中所示的基板10和圖四所示之第三實施例相同,同樣包括:工程塑料層11、上、下壓克力層12、13、上、下硬質層14、15、以及位於上硬質層14上方的一鍍膜層20。於本發明中,該鍍膜層20包含多功能光學無機材料,可提供抗紫外線、抗紅外線以及表面耐磨功能,可通過耐磨耗測試達L級水準。其中,多功能無機材料可包含:SiO2、Ti3O5、Nb2O5...等低折射、高折射率材料。如圖五所示,該鍍膜層20的第一實施例由下向上依序包括有:一接著層21、一抗紫外線(UV-Cut)層22、及一耐磨層23。於本實施例中,可藉由電漿增強化學氣相沉積法(Plasma-Enhanced CVD,簡稱PECVD)或真空濺鍍(Sputter)鍍膜製程來將該多層膜結構的鍍膜層20依序形成在該基板10的外表面(亦即,上硬質層14的外表面)上。於本實施例中,該接著層21的材質可以是包含二氧化矽(SiO2),該抗紫外線層22的材質可以是包含UV吸收劑的五氧化三鈦(Ti3O5),且該耐磨層23的材質可以是包含二氧化矽(SiO2)。
請參閱圖六,為本發明設置於基板上之鍍膜層的第二實施例示意圖。於圖六中,該鍍膜層20a的第二實施例由下向上依據包括有:一第一接著層21、一抗紫外線層22、一第二接著層213、一抗紅外線(IR Cut)層24、及一耐磨層25。該第一及第二接著層21、213的材質可以是包含二氧
化矽(SiO2),該抗紫外線層22及該抗紅外線線層24的材質分別可以是包含UV吸收劑及包含IR吸收劑的的五氧化三鈦(Ti3O5)或五氧化二鈮(Nb2O5),且該耐磨層25的材質可以是包含二氧化矽(SiO2)。藉由將抗紫外線與抗紅外線的功能設置在基板10本體外的表面上,不但可提供阻隔UV與阻隔IR的效果,且基板本身不黃化、也不會累積熱能,基板本身呈現光學透明狀態。
請參閱圖七,為本發明設置於基板上之鍍膜層的第三實施例示意圖。於圖七中,該鍍膜層20、20a的結構可以和圖五或圖六所示實施例相同,然而,在該鍍膜層20、20a的耐磨層上方可更增設一頂面硬質層26,以提高該鍍膜層20、20a上表面的硬度與耐磨能力,且表面耐強酸強鹼性也更佳。
請參閱圖八,為本發明設置於基板上之鍍膜層的第四實施例示意圖。於本實施例中,該鍍膜層20b由下向上依序包括有:一底質層201、一接著層21、一抗紫外線層22、及一耐磨層23。該底質層201的材質是選用可改善該抗紫外線層22的密著度的材料,例如但不侷限於:胺類(Amines)以及雜環胺(heterocyclic amine)的化合物;矽烷(silane)化合物,包含矽氧烷(siloxane)化合物及矽氮烷(silazane)化合物。藉由該底質層201以及包含二氧化矽材質的該接著層21,可以使該抗紫外線層22更密著於PC或PMMA材質的基板10上,解決習知技術所具有之無論是二氧化矽或是金屬材料與基板之間的密著度都不是很好的缺點。
該抗紫外線層22是位於該接著層21上,且其材質包含五氧化三鈦(Ti3O5)。五氧化三鈦(Ti3O5)是利用先進真空燒結技術生產加工而成的光學鍍膜材料之一,不溶於水,具有高折射率、電阻小、附著力強、不容易噴濺的優點,成膜後光學表面光潔度佳,且具有良好的紫外線阻隔功效。於本發明中,可採用電子槍蒸鍍方式將五氧化三鈦材料鍍膜於底質層201上方的二氧化矽接著層21上,以構成該抗紫外線層22。於本實施例中,該抗紫外線層22的厚度是介於10奈米至300奈米之間。
該耐磨層23是位於該抗紫外線層22上,該耐磨層23的材質是無機二氧化矽(SiO2)。藉由具高硬度與高耐磨度特性的二氧化矽層來保護基板及抗紫外線層22,達到提升基板10耐磨度、以及避免抗紫外線層22被刮傷的功效。於本實施例中,該耐磨層23的厚度是介於60奈米至600奈米之
間。
於本實施例中,該耐磨層23與該抗紫外線層22兩者的折射率的差異至少為0.3。對於在紫外線波長範圍內的光,該耐磨層23與該抗紫外線層22兩者的折射率的比值是介於2.35至1.38之間。該耐磨層23與該抗紫外線層22兩者的厚度的差異至少為100nm。該耐磨層23與該抗紫外線層22的疊加方式為yA:xB:yA,其中,A代表該二氧化矽層的光學厚度,B代表該五氧化三鈦層的光學厚度,x代表該五氧化三鈦層B的光學厚度相對於相鄰之該二氧化矽層A的光學厚度的倍數,y代表該二氧化矽層A的光學厚度相對於相鄰之該五氧化三鈦層B的光學厚度的倍數,且x、y彼此不相等且成比例關係;其中,x與y的比值是介於一預定範圍之間。
請參閱圖九,為本發明設置於基板上之鍍膜層的第五實施例示意圖。於本實施例中,該鍍膜層30同樣包括一接著層31、一抗紫外線層32、及一耐磨層33。該接著層31包含了二氧化矽(SiO2)材料,且厚度是介於10奈米至300奈米之間。該抗紫外線層32材質是五氧化三鈦(Ti3O5),且厚度是介於10奈米至300奈米之間。藉由包含二氧化矽材料的接著層31,可改善以五氧化三鈦為材質之抗紫外線層32與以PC為材質之基板10兩者之間的密著度。該耐磨層33是位於該抗紫外線層32上,其材質是無機二氧化矽(SiO2),且厚度是介於60奈米至600奈米之間。
請參閱圖十,為本發明設置於基板上之鍍膜層的第六實施例示意圖。於本實施例中,該鍍膜層30a同樣包括一接著層31、一抗紫外線層34、及一耐磨層33。該抗紫外線層34是具有由抗紫外線材料(例如但不侷限於:H:Ti3O5 & L:SiO2 S/(0.5HL0.5H)15/Air)所構成之UV-Cut多層膜結構所構成。藉由包含二氧化矽材料的接著層31,可改善以UV-Cut多層膜結構所構成之抗紫外線層34與以PC為材質之基板10兩者之間的密著度。
請參閱圖十一,是本發明具鍍膜層的可透光基板的若干實施例進行耐磨測試結果的示意圖。本發明耐磨測試是採用業界習用常見的Taber型磨耗試驗機,並使用長寬尺寸為100mmx100mm的平坦試片進行測試。由Taber型磨耗試驗機以55rpm至7rpm之旋轉速度之水平迴轉台,與以(65±3)mm間隔固定而能圓滑旋轉之一對磨耗輪,磨耗輪直徑為45mm~50mm、厚度1.5mm、且是由混入研磨材料硬度為(75±5)IRHD橡膠製
造,在荷重4.9N(牛頓)狀態下,接觸於試片的上表面並對其進行旋轉摩擦的磨耗測試。本發明使用5個試片樣本,分別是:試片一(SiO2+AF)、試片二(Ti3O5+SiO2)、試片三(底層SiO2_10nm+Ti3O5+SiO2)、試片四(底層SiO2_30nm+Ti3O5+SiO2)、試片五(底層SiO2_60nm+Ti3O5+SiO2),來進行耐磨測試。如圖十一可知,在Taber型磨耗試驗機進行500cycle回合的磨耗測試後,試片二至試片五的磨耗程度差不多,都在△H 2.8上下;而在進行1000cycle回合的磨耗測試後,底層SiO2厚度為60nm的試片五的磨耗程度為△H 3.2,較底層SiO2厚度為30nm的試片四的磨耗程度△H 3.7低許多,可知,本發明之可透光基板的鍍膜結構,當底層SiO2(亦即,接著層)厚度為60nm時可提供相對較佳的抗磨損效果。
圖十二是本發明具鍍膜層的可透光基板的若干實施例進行抗紫外線測試結果的示意圖。本發明抗紫外線測試是以紫外線光源長時間照射若干不同試片,並測試、紀錄在不同照射時間後各試片的黃化程度(以△E值來表現,△E值越高則黃化程度越嚴重,也就是抗紫外線能力越差),再繪製曲線圖如圖十二。本發明使用4個試片樣本,分別是:試片一(Primer素板)、試片二(Primer+SiO2_300nm)、試片三(Primer+Ti3O5_30nm+SiO2_300nm)、試片四(規格為P06之PC基板+UV-Cut多層膜),來進行抗紫外線測試。由圖十二可知,試片四使用UV-Cut多層膜作為抗紫外線層的可透光基板的鍍膜結構具有相對最佳的抗紫外線能力,但耐磨耗效果降低;並且,無論是試片四或是試片三,其以紫外線光源照射800小時候的△E值都還是遠低於3,顯示其抗紫外線能力良好。相對地,試片一與試片二因為欠缺抗紫外線層,所以在進行100小時測試後其△E值就已經高於3,黃化程度相對嚴重許多。
本發明並使用業界測試規範PV3929來進行耐候性測試,其測試目的為:塑膠、合成橡膠和車篷材料放置在大氣作用和日光下,通過入造乾、熱氣候(例如模擬格拉哈里沙漠、南非和亞利桑那州的乾熱環境)進行老化狀態(例如顏色和光澤改變)的試驗,測試條件如下表一。
本發明依據上述表一所示的測試條件,使用5個試片樣本,分別是:試片一(裸板PC_Smoke_3L)、試片二(HC PC_P06基板)、試片三(Evaporatin蒸鍍PC_P06基板+SiO2_60nm)、試片四(Evaporatin蒸鍍PC_P06基板+SiO2_300nm)、試片五(Evaporatin蒸鍍PC_P06基板+Ti3O5+SiO2),來進行耐候性測試,其結果如下表二所示。
由上表可知,當可透光基板的鍍膜結構具有抗紫外線層(Ti3O5層)與耐磨層(SiO2層)時,也就是試片五(Evaporatin Ti3O5+SiO2),其耐候性優於不具有抗紫外線層的其他試片。
本發明還針對多種不同結構之複合材料天窗及塑料機構總成來進行測試,如下表三所示為進行測試之各樣本的結構資訊。舉例來說,表三中的樣本8(Sample8)的基板是選用A4結構也就是「PMMA/PC/PMMA」三層板結構,其硬質層是選B2也就是「有硬質層(With HC)」,結合結構的材料是選C2也就是「塑料」,易接著層選D1表示「無易接著層(Without Primer)」,而密封圈層選E1表示「無密封圈層(Without Sealing Ring Layer)」。其他的樣本結構可同理得知,故不贅述。
由上表四可知,樣本13及樣本14因為是採用PC/PMMA或PMMA/PC/PMMA之複合板材作為基板,且都設置了硬質層、易接著層、密封圈層,並以埋入射出方式來將結合結構結合在基板上,也就是類似圖四所示的實施例,所以在各項測試中都得到極佳或良好的表現。而樣本3與樣本4則是採用PC/PMMA或PMMA/PC/PMMA之複合板材作為基板,且設置了硬質層但無易接著層也無密封圈層,並黏貼的方式將金屬材質的結合結構結合在基板上,也就是類似圖二所示的實施例,其在各項測試中也能得到極佳或良好的表現。由此可證,本發明的具曲面之可透光塑膠板結構相較於習知技術確實能獲得更佳的測試結果。
此外,本發明還針對多種不同結構之基板來進行多項環境測試,如下表五所示為進行測試之各基板樣本的結構資訊。舉例來說,表五中的樣本8(Sample8)的基板是選用A4結構也就是「PMMA/PC/PMMA」三層板結構,其硬質層是選B2也就是「有硬質層(With HC)」,多功能光學無機層(也就是鍍膜層)是選C1或C2也就是「單層的抗紫外光(UV reflection)或抗紅外線(IR reflection)兩者其中之一」,頂面硬質層選D1表示「無頂面硬質層(Without HC)」。其他的樣本結構可同理得知,故不贅述。
由上表六可知,從樣本9至樣本14因為是採用PC/PMMA或PMMA/PC/PMMA之複合板材作為基板,且都設置了硬質層、鍍膜層與頂面硬質層,也就是類似圖七所示的基板實施例,所以在各項測試中都得到極佳或良好的表現。而樣本7與樣本8則是採用PC/PMMA或PMMA/PC/PMMA之複合板材作為基板,且設置了硬質層與鍍膜層但頂面硬質層,也就是類似圖四至圖六所示的基板實施例,其除了表面耐酸鹼性較差之外,在其他各項測試中也能得到極佳或良好的表現。由此可證,本發明具鍍膜層的基板結構相較於習知技術確實能獲得更佳的測試結果。
請參閱圖十三,為如圖四所示之本發明具曲面之可透光塑膠板結構實施例的製造方法的流程圖,其包括下列步驟:
步驟91:提供一基板,該基板至少包含具多層結構之一塑料材質;於本實施例中,該基板可以是如圖四所示之具有鍍膜層的基板,且其基板與鍍膜層的具體結構可以選自圖五至圖十所示之基板與鍍膜層的任一;
步驟92:基板預熱,藉由一預熱程序,將該基板加熱至一第一預定溫度;
步驟93:對基板以模具冷卻成型;藉由一壓模程序以及一冷卻程序,先將該基板冷卻降溫至一第二預定溫度狀態下,再同時以一模具對該基板進行加壓成型;以及,
步驟94:對基板以加工機進行外型加工;藉由一加工程序,對加壓成型後的該基板的外型進行切削加工,以製成具有一預定外型輪廓的一塑膠板件。
步驟95:藉由一塗佈程序,在該塑膠板件表面的一外周緣區域施加一易接著層。
步驟96:藉由一點膠程序,在該易接著層設置至少一密封圈層;該密封圈層是局部性地設置於該易接著層朝向該結合結構之側的表面上,且該密封圈層是被夾置於該易接著層與該結合結構兩者接觸面之間。
步驟97:藉由一埋入射出程序,將一結合結構以埋入射出的方式成型並固定在該塑膠板件的該外周緣區域且具有該易接著層的位置處。藉由上述步驟91-97,即可完成如圖四所示之具曲面且具有結合結構的
可透光塑膠板結構。
請參閱圖十四,為適用於本發明具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法的一壓模機台的實施例示意圖。該壓模機台40包括有一機體41、一翻轉撕膜單元42、一輸送台43、一加熱單元44、一加壓塑形單元45、一取料機構46、及一出料單元47。
該機體41是承載該壓模機台40所有單元、機構與元件的本體。該翻轉撕膜單元42更包括有一翻轉機構(如圖十五所示),藉由將欲加工之基板100放置於一送料架50內。之後,把送料架50連同其內的基板100一起送入該翻轉撕膜單元42,可在如圖十三所示步驟91與步驟92之間另增實施一翻轉撕模程序;藉由該翻轉撕膜單元42內的翻轉機構來使可翻轉框架51連同基板100進行180度角之翻轉操作,以便將黏貼於該基板100上、下兩表面上的一保護膜撕除。之後,送料架50連同已撕膜的基板100藉由輸送台43被送入該加熱單元44內,以實施如圖十三所示步驟92的預熱程序,將該基板100加熱至一第一預定溫度。其中,該預熱程序是藉由該加熱單元44將該基板100的上、下兩表面均加熱,且該第一預定溫度是介於攝氏60℃至105℃之間。之後,已預熱至該第一預定溫度範圍的該基板100連同送料架50一起被送入該加壓塑形單元45,以實施如圖十三所示步驟92的壓模程序,在一第二預定溫度狀態下,以一模具60對該基板100進行加壓成型。該模具60包括有一上模61及一下模62,藉由將該基板100連同送料架50一起定位於該上模61與該下模62之間,之後,再藉由該加壓塑形單元45推動該模具60,使該上模61與該下模62在分別壓迫處於第二預定溫度狀態下之該基板100的上、下表面,進而使基板100被壓迫變形成具有符合該上模61與該下模62內面形狀的曲面構造。完成壓模程序後,藉由取料機構46將送料架50連同具曲面之基板100一起取出並送至該出料單元47,以供轉送至另一加工機來進行如圖十三所示步驟94所述的加工程序。
請參閱圖十六A至圖十六D,分別為本發明具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法中的壓模程序的四個壓模動作示意圖,如圖十六A至圖十六D所示,如圖十三所示步驟92的壓模程序更依序包括下列操作:
(I)入料操作:如圖十六A所示,將送料架50連同該基板100定位於上模61及下模62之間、且該基板100分別和該上模61與該下模62
均相隔一間隙,且藉由一冷卻程序將該基板100、該上模61及該下模62的溫度都調整至該第二預定溫度;其中,該第二預定溫度是介於攝氏40℃至60℃之間;並且,於該上模61及該下模62朝向該基板之側的表面上均分別設置有一預定曲面;
(II)上模凸面接觸操作:如圖十六B所示,藉由加壓塑形單元45推動該上模61,使該上模61沿導桿411向下移動壓縮彈簧412並接觸到該基板100的上表面為止,此時下模62並未接觸到基板100;
(III)板材上彎曲成型操作:如圖十六C所示,藉由加壓塑形單元45繼續推動該上模61,使該上模61繼續向下移動並壓迫該基板100的上表面,直到該基板100之該上表面因被壓迫而變形符合該上模61之該預定曲面(凸面)為止,此時,該基板100與該下模62之間仍具有間隙並未接觸;
(IV)板材下彎曲成型操作:如圖十六D所示,藉由該加壓塑形單元45推動該下模,使該下模62向上移動並壓迫該基板100的下表面,直到該基板100之該下表面因被壓迫而變形符合該下模62之該預定曲面為止,此時,該基板100已受到該上模61與該下模62兩者所緊密壓迫。
(V)飽壓冷卻操作:如圖十六D所示,在該加壓塑形單元45持續施壓上、下模61、62對該基板100保持壓迫的狀態下,對該基板100施以冷卻程序,直到基板100降溫至一第三預定溫度為止;其中,該第三預定溫度是介於攝氏25℃至45℃之間。之後,該加壓塑形單元45帶動上、下模61、62離開基板100,再將該送料架50連同該基板100由取料機構46自模具60中取出。
如圖十七所示,為本發明具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法中的該下模的一實施例示意圖,藉由該下模62上的若干凸柱結構可在基板100上形成若干定位孔101。
請參閱圖十八,為本發明具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法中,當該基板已完成壓模程序、但尚未進行加工程序時之基板的示意圖,其上顯示了位於基板100a上之若干定位孔101的實施例。
請參閱圖十九,為本發明具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法中,進行壓模程序的示意圖。如圖十九所示,當加壓塑形單元45以具有凸面之上模61與有凹面之下模62分別對基板100a的上、下表面進行壓模
後,會將基板100a壓擠成符合上、下模61、62形狀的具曲面基板100a。而因熱壓之故,會在基板100a形成一圈位於外圍區域且具有較大拉伸與擠壓變形量的變形區64、以及位於基板中間區域的成品區63。位於變形區64的基板100a因其材料受到較大幅度的拉伸與擠壓變形,所以品質較不穩定,不適合作為車用天窗板件的成品使用。所以,如圖二十所示,為本發明具曲面之可透光塑膠板結構的製造方法中,進行加工程序的示意圖。於該加工程序中,藉由一CNC銑床70或其他種類的加工機來對該基板100a的外型進行切削加工,其中,因為該壓模程序而在該基板100a上形成了不適合做為成品使用的該變形區64,所以該CNC銑床70對該基板100a進行切削加工的位置71與路徑是落在該基板100a的該變形區64範圍內,以製成具有一預定外型輪廓的一塑膠板件,且該塑膠板件主要是位於該成品區63範圍中。
唯以上所述之實施例不應用於限制本發明之可應用範圍,本發明之保護範圍應以本發明之申請專利範圍內容所界定技術精神及其均等變化所含括之範圍為主者。即大凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化及修飾,仍將不失本發明之要義所在,亦不脫離本發明之精神和範圍,故都應視為本發明的進一步實施狀況。
10:基板
11:工程塑料層
12、13:壓克力層
14、15:硬質層
20:鍍膜層
81:易接著層
82、82a:結合結構
83:密封圈層
Claims (5)
- 一種具曲面之可透光塑膠板結構,包括:一基板,該基板至少包含一可透光的硬質塑料材質且具有一外表面及一內表面;一易接著層,位於該基板之該內表面的一外周緣區域;一結合結構,透過該易接著層來固定在該基板之該內表面的該外周緣區域且具有該易接著層的位置處;以及,至少一密封圈層;該密封圈層是設置於該易接著層朝向該結合結構之側的表面上,且該密封圈層是被夾置且被完全包覆於該易接著層與該結合結構兩者接觸面之間;其中:該基板至少於該內表面的該外周緣區域處是具有一曲面;該結合結構於剖面圖觀之是具有一L型結構且是用於和一外部構件結合,使該基板可透過該結合結構而被連結於該外部構件;該結合結構是由硬質塑料材質或金屬材質兩者其中之一所構成;其中,當該結合結構是由該硬質塑料材質所構成時,該結合結構是以埋入射出的方式成型並固定在該基板之該內表面的該外周緣區域且具有該易接著層的位置處;當該結合結構是由該金屬材質所構成時,該結合結構是黏貼固定於該基板之該內表面的該外周緣區域且具有該易接著層的位置處;該易接著層是用於提高該基板與該結合結構之間的結合強度;該密封圈層是以點膠方式於該易接著層朝向該結合結構之側的表面上塗設一或數條沿著該外周緣區域環繞圈狀的該密封圈層,該密封圈層的材質是包含以下其中之一:矽膠(SILICONE)、聚氨酯(POLYURETHANE,簡稱PU),用於提高該基板與該結合結構之間的密封性。
- 如申請專利範圍第1項所述之具曲面之可透光塑膠板結構,其中:該硬質塑料材質是包含以下其中之一:聚甲基丙烯酸甲酯(POLYMETHYL METHACRYLATE,簡稱PMMA)、聚碳酸酯(POLYCARBONATE,簡稱PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 (ACRYLONITRILE BUTADIENE STYRENE,簡稱ABS)、聚均苯四甲醯亞胺(POLYPYROMELLITIMIDE,簡稱PMMI)、聚對苯二甲酸乙二酯(POLYETHYLENE TEREPHTHALATE,簡稱PET)、聚萘二甲酸乙二醇酯(POLYETHYLENE 2,6-NAPHTHALENE DICARBOXYLATE,簡稱PEN)、聚醚碸(POLYETHERSULFONE,簡稱PES)、聚醯亞胺(POLYIMIDE,簡稱PI);該易接著層的材質是包含以下其中之一:胺類(AMINES)與雜環胺(HETEROCYCLIC AMINE)的化合物、矽烷(SILANE)化合物、聚氨酯(POLYURETHANE,簡稱PU)。
- 如申請專利範圍第1項所述之具曲面之可透光塑膠板結構,其中:該基板是由包含至少三層以上之不同材質藉由共押出(COEXTRUSION)方式所構成的多層結構,其包括:位於中間且包含聚碳酸酯(PC)之一工程塑料層、位於該工程塑料層上方的一上壓克力層、以及位於該工程塑料層下方的一下壓克力層;其中,於該上壓克力層上方形成一上硬質層(HARD COATING),且於下壓克力層下方也形成一下硬質層;於該基板的至少該上硬質層上更設有具多層膜結構的一鍍膜層,該鍍膜層包括:一接著層、一抗紫外線層、及一耐磨層;該接著層的材質是包含二氧化矽(SiO2);該抗紫外線層的材質是包含五氧化三鈦(Ti3O5);該耐磨層的材質是包含二氧化矽(SiO2)。
- 如申請專利範圍第3項所述之具曲面之可透光塑膠板結構,其中,於該鍍膜層中更包括一抗紅外線層。
- 如申請專利範圍第3項所述之具曲面之可透光塑膠板結構,其中,於該鍍膜層的上方更包括一頂面硬質層。
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