TWI769675B - 車燈裝置 - Google Patents

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TWI769675B TW110102402A TW110102402A TWI769675B TW I769675 B TWI769675 B TW I769675B TW 110102402 A TW110102402 A TW 110102402A TW 110102402 A TW110102402 A TW 110102402A TW I769675 B TWI769675 B TW I769675B
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殷尚彬
陳炳茂
葉宸瑜
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明新學校財團法人明新科技大學
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Abstract

一種車燈裝置,包括一遠燈反射杯、一近燈反射杯、一遠燈光源、一近燈光源及一透鏡。該遠燈反射杯具有一第一開口朝向該透鏡。該近燈反射杯具有一第二開口及一第三開口,該第二開口朝向該透鏡,該第二開口朝向該第一開口。該遠燈光源設在該遠燈反射杯的第一遠燈焦點。該遠燈光源、該遠燈反射杯及該透鏡產生符合法規要求的遠光燈照射光型。該近燈光源設在該近燈反射杯的第一近燈焦點。該近燈光源、該近燈反射杯及該透鏡產生符合法規要求的近光燈照射光型。

Description

車燈裝置
本發明是有關一種車燈裝置,特別是關於一種可以提供遠光燈及近光燈功能的車燈裝置。
如第一圖所示,傳統的車燈裝置10需要一個遠光燈模組12與一個近光燈模組14以分別提供符合法規要求的遠光燈功能及近光燈功能。由於傳統的車燈裝置10需要二個模組,因此傳統的車燈裝置10的體積較大。隨著車燈尺寸越來越小,傳統的車燈裝置10已無法滿足需求。為了縮小車燈裝置的尺寸,一種將遠光燈裝置12與近光燈裝置14整合為單一模組的想法被提出。
目前使用單一模組來實現遠光燈及近光燈功能的車燈裝置,一般是使用電磁閥移動光源或擋板來切換遠光燈功能與近光燈功能,例如專利案TW I705010。此種車燈裝置雖然具有較小的尺寸,但是因為電磁閥容易損壞,所以此種車燈裝置有較高的故障率。此外,電磁閥也需要額外的驅動電路來驅動,這將使得車燈裝置的結構變的複雜。因此一種不需電磁閥且可切換近光燈及遠光燈功能的車燈裝置,已成為本領域技術人員的重要課題。
本發明的目的,在於提出一種可以同時具有遠光燈與近光燈功能的車燈裝置。
根據本發明,一種車燈裝置包括一底板、一遠燈反射杯、一近燈反射杯、一遠燈光源、一近燈光源、一擋板以及一透鏡。該透鏡設置在該底板的前方。該遠燈反射杯、該近燈反射杯、該遠燈光源及該近燈光源設置在該底板的一表面上。該遠燈反射杯具有一第一開口朝向該透鏡。該遠燈光源位於該遠燈反射杯的第一遠燈焦點,且該遠燈光源發出的第一光線經該遠燈反射杯反射至該遠燈反射杯的第二遠燈焦點。該擋板位於該底板及該透鏡之間,具有一反射面以將通過該第二遠燈焦點的該第二光線反射至該透鏡。該近燈反射杯位於該透鏡及該遠燈反射杯之間,該近燈反射杯具有一第二開口及一第三開口,該第二開口朝向該透鏡,該第三開口朝向該第一開口。該近燈光源位於該近燈反射杯的第一近燈焦點,該近燈光源發出的第二光線經該近燈反射杯反射後通過該近燈反射杯的第二近燈焦點並進入該透鏡。
本發明的車燈裝置操作在近光燈模式時,遠燈光源關閉而近燈光源打開,以產生符合法規要求的近光燈照射光型。本發明的車燈裝置操作在遠光燈模式時,遠燈光源打開,以產生符合法規要求的遠光燈照射光型。本發明的車燈裝置同時具有遠光燈及近光燈功能,而且不需電磁閥便可以切換近光燈及遠光燈功能。
下面以剖面圖及立體圖描述本發明的實施例,這些剖面圖及立體圖是本發明理想化的實施例。因此,由於製造工藝和/或公差而導致的圖示的形不同是可以預見的。因此本發明的實施例不應解釋為限於這裡圖示的區域的特定形狀,而應包括例如製造而產生的形狀的偏差。圖中所示的區域本身僅是示意性的,它們的形狀並非用於限制本發明的範圍。
第二圖是用以說明本發明的概念。第二圖顯示具有近光燈功能的車燈裝置20,其包括一近燈光源24及一近燈反射杯26位於一底板22上,近燈光源24發出的光線經近燈反射杯26反射後大部分的光線L1會進入透鏡30的下半部(低於透鏡30的光軸302),以產生符合法規要求的近光燈照射光型。然而,經由近燈反射杯26的後緣部分262反射的光線L2會被底板22或擋板28所阻擋,導致光線L2無法對近光燈照射光型有所貢獻。換言之,近燈反射杯26的後緣部分262幾乎不會對近光燈功能造成影響。因此本發明裁切近燈反射杯26的後緣部分262,並於原本後緣部分262的位置設計一個遠燈光源及一個遠燈反射杯,以使車燈裝置可以同時達成遠光燈和近光燈的功能。
第三圖為本發明車燈裝置40的立體圖,第四圖及第五圖為第三圖中剖面線A的剖面圖,其中第四圖顯示車燈裝置40在近光燈模式時的光線路徑,第五圖顯示車燈裝置40在遠光燈模式時的光線路徑。如第三圖及第四圖所示,車燈裝置40包括一底板42、一遠燈反射杯44、一近燈反射杯46、一遠燈光源48、一近燈光源50、一擋板52、一透鏡54、一連接機構56以及一散熱器58。遠燈反射杯44、近燈反射杯46、遠燈光源48及近燈光源50設置在底板42的表面422上。在此實施例中,遠燈反射杯44及近燈反射杯46皆為橢圓反射杯,但本發明不限於此。遠燈反射杯44具有開口446朝向透鏡54。近燈反射杯46在透鏡54及遠燈反射杯48之間,近燈反射杯46的前後各有一個開口466及468,其中近燈反射杯46前方的開口466朝向透鏡54,近燈反射杯46後方的開口468朝向開口446。遠燈光源48是位於遠燈反射杯44的第一遠燈焦點442,近燈光源50是位於近燈反射杯46的第一近燈焦點462。遠燈光源48及近燈光源50可以是但不限於發光二極體。透鏡54設置在底板42的前方。連接機構56連接底板42及透鏡54,用以將透鏡54固定在底板42的前方。擋板52位於底板42及透鏡54之間,且設置在底板42的前端。擋板52的上表面為一反射面522。在一實施例中,反射面522也可以只是擋板52的上表面的一部分。在一實施例中,反射面522也可以是獨立於擋板52的構作,例如反射面522可以是設置在擋板52的上表面的反射板或反射膜。在一實施例中,擋板52可以是底板42的一部分,即底板42與擋板52可以是一體成型。散熱器58設置在底板42下方,用以避免遠燈光源48及近燈光源50過熱。遠燈光源48及近燈光源50可以共用一個散熱器58以減少車燈裝置40的尺寸。
參照第四圖,當車燈裝置40操作在近光燈模式時,遠燈光源48關閉而近燈光源50打開。近燈光源50的光線L3經近燈反射杯46反射後匯聚至近燈反射杯46的第二近燈焦點464。第二近燈焦點464位於擋板52的邊緣或擋板52及透鏡54之間的空間。由近燈反射杯46反射的光線L3通過第二近燈焦點464後進入透鏡54的下半部(光軸544以下的部位)。光線通過透鏡54後將產生符合法規要求的近光燈照射光型。在此實施例中,透鏡54的透鏡焦點542與第二近燈焦點464重合,但本發明不限於此,透鏡焦點542與第二近燈焦點464也可以在不同位置。在透鏡焦點542與第二近燈焦點464重合的情況下,經過第二近燈焦點464及透鏡54的光線將平行於光軸544。
參照第五圖,當車燈裝置40操作在遠光燈模式時,遠燈光源48打開而近燈光源50關閉。遠燈光源48的光線L4經遠燈反射杯44反射後匯聚至遠燈反射杯44的第二遠燈焦點444。第二遠燈焦點444位於擋板52的反射面522上或上方,而且與透鏡54的透鏡焦點542位在不同位置。由遠燈反射杯44反射的光線L4通過第二遠燈焦點444後被反射面522反射進入透鏡54的上半部(光軸544以上的部位)。光線通過透鏡54後將產生符合法規要求的遠光燈照射光型。在一實施例中,透鏡焦點542與第二遠燈焦點444也可以重合,在此情況下,經過第二遠燈焦點444及透鏡54的光線將平行於光軸544。在一實施例中,燈裝置40操作在遠光燈模式時,遠燈光源48與近燈光源50可以同時打開以得到更好的照明。
在第三圖至第五圖的實施例中,第一遠燈焦點442、第二遠燈焦點444、第一近燈焦點462、第二近燈焦點464及透鏡焦點542是位於透鏡54的光軸544上,但本發明不限於此,依據需要,第一遠燈焦點442、第二遠燈焦點444、第一近燈焦點462、第二近燈焦點464或透鏡焦點542也可以偏離光軸544。
在第三圖至第五圖的實施例中,遠燈反射杯44與近燈反射杯46是連接在一起的,遠燈反射杯44與近燈反射杯46可以透過結構進行連接,或者遠燈反射杯44與近燈反射杯46也可以是一體成型。
第六圖顯示本發明車燈裝置40的另一實施例,第六圖的車燈裝置40同樣包括一底板42、一遠燈反射杯44、一近燈反射杯46、一遠燈光源48、一近燈光源50、一擋板52、一透鏡54(圖中未示)、一連接機構56(圖中未示) 以及散熱器58,差異在於,第六圖的車燈裝置40的遠燈反射杯44與近燈反射杯46並未連接在一起。
以上所述僅是本發明的實施例而已,並非對本發明做任何形式上的限制,雖然本發明已以實施例揭露如上,然而並非用以限定本發明,任何所屬技術領域中具有通常知識者,在不脫離本發明技術方案的範圍內,當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本發明技術方案的內容,依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬於本發明技術方案的範圍內。
10:車燈裝置 12:遠光燈模組 14:近光燈模組 20:車燈裝置 22:底板 24:近燈光源 26:近燈反射杯 262:後緣部分 28:擋板 30:透鏡 302:光軸 40:車燈裝置 42:底板 422:表面 44:遠燈反射杯 442:第一遠燈焦點 444:第二遠燈焦點 446:開口 46:近燈反射杯 462:第一近燈焦點 464:第二近燈焦點 466:開口 468:開口 48:遠燈光源 50:近燈光源 52:擋板 522:反射面 54:透鏡 542:透鏡焦點 544:光軸 56:連接機構 58:散熱器 A:剖面線 L1:光線 L2:光線 L3:光線 L4:光線
第一圖顯示傳統的車燈裝置。 第二圖是用以說明本發明的概念。 第三圖為本發明車燈裝置的立體圖。 第四圖顯示車燈裝置在近光燈模式時的光線路徑。 第五圖顯示車燈裝置在遠光燈模式時的光線路徑。 第六圖顯示本發明車燈裝置的另一實施例。
40:車燈裝置
42:底板
422:表面
44:遠燈反射杯
442:第一遠燈焦點
444:第二遠燈焦點
446:開口
46:近燈反射杯
462:第一近燈焦點
464:第二近燈焦點
466:開口
468:開口
48:遠燈光源
50:近燈光源
52:擋板
522:反射面
54:透鏡
542:透鏡焦點
544:光軸
58:散熱器
L4:光線

Claims (8)

  1. 一種車燈裝置,包括: 一底板,具有一表面; 一透鏡,設置在該底板的前方; 一遠燈反射杯,設置在該表面上,該遠燈反射杯具有一第一開口朝向該透鏡; 一遠燈光源,設在該表面上且位於該遠燈反射杯的第一遠燈焦點,該遠燈光源發出的第一光線經該遠燈反射杯反射至該遠燈反射杯的第二遠燈焦點; 一擋板,位於該底板及該透鏡之間,具有一反射面以將通過該第二遠燈焦點的該第二光線反射至該透鏡; 一近燈反射杯,設置在該表面上且位於該透鏡及該遠燈反射杯之間,該近燈反射杯具有一第二開口及一第三開口,該第二開口朝向該透鏡,該第三開口朝向該第一開口;以及 一近燈光源,設在該表面上且位於該近燈反射杯的第一近燈焦點,該近燈光源發出的第二光線經該近燈反射杯反射後通過該近燈反射杯的第二近燈焦點並進入該透鏡。
  2. 如請求項1的車燈裝置,其中該透鏡具有一光軸,該第一遠燈焦點、該第二遠焦點、該第一近燈焦點及該第二近燈焦點都位於該光軸上。
  3. 如請求項1的車燈裝置,其中該透鏡具有一透鏡焦點,該透鏡焦點與該第二近燈焦點重合。
  4. 如請求項1的車燈裝置,其中該遠燈反射杯與該近燈反射杯連接在一起。
  5. 如請求項1的車燈裝置,其中該遠燈反射杯與該近燈反射杯為一體成型。
  6. 如請求項1的車燈裝置,其中該遠燈反射杯與該近燈反射杯皆為橢圓反射杯。
  7. 如請求項1的車燈裝置,其中該遠燈光源及該近燈光源包括至少一發光二極體。
  8. 如請求項1的車燈裝置,更包括一連接機構連接該底板及該透鏡,用以將該透鏡固定在該底板的前方。
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