TWI749573B - 車用中控屏系統及控制該系統的方法 - Google Patents

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Abstract

一種車用中控屏系統，車用中控屏系統包括顯示裝置、處理器、資訊獲取模組及轉動器，資訊獲取模組通訊連接處理器，處理器通訊連接轉動器，轉動器連接顯示裝置，顯示裝置包括第一顯示區域及第二顯示區域，資訊獲取模組用於獲取顯示裝置接收的光強信號，處理器用於控制顯示裝置的顯示以及分析光強信號並給轉動器發送指令，轉動器用於根據處理器的指令調整第一顯示區域與第二顯示區域之間的夾角。一種車用中控屏系統控制方法用於控制上述的車用中控屏系統，包括：資訊獲取模組獲取顯示裝置接收的光強信號；將光強信號傳送給處理器；處理器分析光強信號；處理器發送指令給轉動器；及轉動器調整第一顯示區域與第二顯示區域之間的夾角。

Description

車用中控屏系統及控制該系統的方法
本發明涉及一種車用中控屏系統及控制該車用中控屏系統的方法。
目前，傳統的車用中控螢幕為了避免顯示裝置反光的問題，通常會將中控台嵌於儀錶盤內來避免反光，但是，隨著車內觸控螢幕的普及，螢幕為了方便操控不再內嵌於儀錶盤內，從而造成行車時容易遇到太陽強光照射螢幕，產生反光進而影響螢幕的使用。
有鑒於此，有必要提供一種有折疊功能以遮光的車用中控屏系統及控制該車用中控屏系統的方法。
本申請一實施方式中，一種車用中控屏系統包括顯示裝置、處理器、資訊獲取模組及轉動器，所述資訊獲取模組通訊連接所述處理器，所述處理器通訊連接所述轉動器，所述轉動器連接所述顯示裝置，所述顯示裝置包括第一顯示區域及第二顯示區域，所述資訊獲取模組用於獲取所述顯示裝置接收的光強信號，所述處理器用於控制所述顯示裝置的顯示以及分析所述光強信號 以給所述轉動器發送指令，所述轉動器用於根據所述處理器的指令調整所述第一顯示區域與所述第二顯示區域之間的夾角。
本申請一實施方式中，所述資訊獲取模組為感光感測器，所述感光感測器用於感測所述顯示裝置接受的光強信號並將所述光強信號傳送給所述處理器。
本申請一實施方式中，所述車用中控屏系統還包括模式切換模組，所述模式切換模組能夠將所述顯示裝置的調節在手動模式與自動模式之間切換，在自動模式下，所述顯示裝置的視角依據所述處理器的指令進行調節；在手動模式下，通過手動旋轉所述第一顯示區域和/或所述第二顯示區域。
本申請一實施方式中，當所述第一顯示區域和所述第二顯示區域呈一個平面時，所述處理器控制所述第一顯示區域和所述第二顯示區域共同用於顯示；當所述第一顯示區域和所述第二顯示區域呈折疊狀態時，所述處理器控制所述第一顯示區域和所述第二顯示區域的其中之一用於顯示。
本申請一實施方式中，所述第一顯示區域置於所述第二顯示區域的上方。
本申請一實施方式中，所述顯示裝置為柔性顯示幕。
本申請一實施方式中，一種車用中控屏系統控制方法，用於控制上述的車用中控屏系統，所述方法包括：所述資訊獲取模組獲取所述顯示裝置接收的光強信號；將所述光強信號傳送給所述處理器；所述處理器分析所述光強信號；所述處理器發送指令給所述轉動器；及所述轉動器根據所述處理器的指令調整所述第一顯示區域與所述第二顯示區域之間的夾角。
本申請一實施方式中，當所述感光感測器偵測的光強信號高於第一設定值時，所述處理器命令所述轉動器驅動所述第一顯示區域旋轉以對所述第二顯示區域遮光，所述處理器關閉所述第一顯示區域並控制所述第二顯示區 域用於顯示；當所述感光感測器偵測的光強低於所述第一設定值時，所述處理器命令所述轉動器驅動所述第一顯示區域旋轉至所述第二顯示區域的平面，所述處理器控制所述第一顯示區域和所述第二顯示區域共同用於顯示。
本申請一實施方式中，所述車用中控屏系統控制方法還包括：模式切換模組在需進一步調節所述顯示裝置時，將自動模式切換至手動模式，通過手動旋轉所述第一顯示區域和/或所述第二顯示區域。
本申請一實施方式中，當所述感光感測器偵測的光強信號低於第二設定值時，所述處理器控制所述第一顯示區域和/或所述第二顯示區域提高亮度，同時所述轉動器驅動或手動調節所述第一顯示區域和/或所述第二顯示區域的角度以對車內不同位置進行照明。
上述車用中控屏系統及控制該車用中控屏系統的方法通過旋轉第一顯示區域區和/或第二顯示區域，並通過處理器控制第一顯示區域區和第二顯示區域的顯示，達到了在強光下對顯示裝置遮光的目的，方便人員更好地使用車用中控屏。
100:車用中控屏系統
10:顯示裝置
20:處理器
30:轉動器
40:資訊獲取模組
11:第一顯示區域
12:第二顯示區域
圖1為本申請的一實施方式車用中控屏系統與車體的示意圖。
圖2為圖1中車用中控屏系統的顯示裝置折疊前與折疊後的示意圖。
圖3為圖1中車用中控屏系統的顯示裝置另一種方式的折疊前與折疊後的示意圖。
下面將結合本申請實施方式中的附圖，對本申請實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式僅僅是本申請一部分 實施方式，而不是全部的實施方式。基於本申請中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬於本申請保護的範圍。
需要說明的是，當元件被稱為“固定於”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。當一個元件被認為是“設置於”另一個元件，它可以是直接設置在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水準的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本申請的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本申請的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在於限制本申請。本文所使用的術語“或/及”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
下面結合附圖，對本申請的一些實施方式作詳細說明。在不衝突的情況下，下述的實施方式及實施方式中的特徵可以相互組合。
請參閱圖1，在本申請一實施方式中，車用中控屏系統100包括顯示裝置10及處理器20。顯示裝置10包括相連接的第一顯示區域11及第二顯示區域12。第一顯示區域11與第二顯示區域12能夠相對轉動以折疊顯示裝置10。處理器20用於分別控制第一顯示區域11與第二顯示區域12的顯示。
車用中控屏系統100還包括轉動器30。轉動器30連接處理器20及顯示裝置10。轉動器30用於接收處理器20的指令並驅動第一顯示區域11和/或第二顯示區域12旋轉以折疊顯示裝置10。
車用中控屏系統100還包括資訊獲取模組40，資訊獲取模組40用於感測顯示裝置10接受的光強信號並將信號傳送給處理器20。處理器20分析資訊獲取模組40的光強信號後給轉動器30發送指令。在一實施方式中，資訊獲取模組40為感光感測器。
在一實施例中，當第一顯示區域11和第二顯示區域12呈一個平面時，處理器20控制第一顯示區域11和第二顯示區域12共同用於顯示；當第一顯示區域11和第二顯示區域12呈折疊狀態時，處理器20控制第一顯示區域11和第二顯示區域12的其中之一用於顯示。
請參閱圖2，一實施例中，第一顯示區域11置於第二顯示區域12的上方。第一顯示區域11連接轉動器30。在光強較大的情況下，轉動器30用於調節第一顯示區域11及第二顯示區域12之間的夾角，以向下折疊第一顯示區域11對第二顯示區域12遮光，利於顯示裝置10的使用。一實施例中，顯示裝置10為一體的柔性顯示幕時，上部分為第一顯示區域11，下部分為第二顯示區域12。
請參閱圖3，在另一實施例中，顯示裝置10為第一顯示區域11及第二顯示區域12拼接而成的一個螢幕。
車用中控屏系統100還包括模式切換模組。模式切換模組能夠將顯示裝置10的調節在手動模式與自動模式之間切換。在自動模式下，顯示裝置10的視角依據處理器20的指令進行調節；在手動模式下，通過手動旋轉第一顯示區域11和/或第二顯示區域12以調節兩者之間的角度以遮光。
在本申請一實施方式中，一種車用中控屏系統控制方法，用於控制車用中控屏系統100。車用中控屏系統控制方法的步驟為：資訊獲取模組40獲取顯示裝置10接收的光強信號；將光強信號傳送給處理器20；處理器20分 析光強信號；處理器20發送指令給轉動器30；及轉動器30根據處理器20的指令調整第一顯示區域11與第二顯示區域12之間的夾角。
具體地，當資訊獲取模組40偵測的光強信號高於第一設定值時(強光下的情況)，處理器20命令轉動器30驅動第一顯示區域11旋轉以對第二顯示區域12遮光，防止第二顯示區域12反射，同時處理器20關閉第一顯示區域11並控制第二顯示區域12用於顯示。
當資訊獲取模組40偵測的光強低於第一設定值時(弱光下的情況)，處理器20命令轉動器30驅動第一顯示區域11旋轉至第二顯示區域12的平面，處理器20控制第一顯示區域11和第二顯示區域12共同用於顯示。
當資訊獲取模組40偵測的光強信號低於第二設定值時(黑暗情況下)，處理器20控制第一顯示區域11和/或第二顯示區域12提高亮度，同時通過轉動器30驅動或通過手動調節第一顯示區域11和/或第二顯示區域12的角度以對車內不同位置進行照明。
車用中控屏系統控制方法還包括：在需進一步調節顯示裝置10時，模式切換模組將自動模式切換至手動模式，通過手動旋轉第一顯示區域11和/或第二顯示區域12。
可以理解的是，車用中控屏系統100及控制該車用中控屏系統的方法不僅可以用於車內，還可以用於其他場景；在其他實施例中，也可以通過其他感測器檢測光強；第一顯示區域11與第二顯示區域12在其他場景也可以是左右設置；顯示裝置10還可以包括第三顯示區域，第三顯示區域可轉動地連接到第一顯示區域11或第二顯示區域12上。
車用中控屏系統100及控制該車用中控屏系統的方法通過旋轉第一顯示區域區11和/或第二顯示區域12，並通過處理器40控制第一顯示區域區11和第二顯示區域12的顯示，達到了在強光下對顯示裝置10遮光的目的。
以上實施方式僅用以說明本申請的技術方案而非限制，儘管參照以上較佳實施方式對本申請進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本申請的技術方案進行修改或等同替換都不應脫離本申請技術方案的精神和範圍。本領域技術人員還可在本申請精神內做其它變化等用在本申請的設計，只要其不偏離本申請的技術效果均可。這些依據本申請精神所做的變化，都應包含在本申請所要求保護的範圍之內。
100:車用中控屏系統
10:顯示裝置
20:處理器
30:轉動器
40:資訊獲取模組

Claims (10)

  1. 一種車用中控屏系統，包括顯示裝置，其中：所述車用中控屏系統包括顯示裝置、處理器、資訊獲取模組及轉動器，所述資訊獲取模組通訊連接所述處理器，所述處理器通訊連接所述轉動器，所述轉動器連接所述顯示裝置，所述顯示裝置包括第一顯示區域及第二顯示區域，所述資訊獲取模組用於獲取所述顯示裝置接收的光強信號，所述處理器用於控制所述顯示裝置的顯示以及分析所述光強信號以給所述轉動器發送指令，所述轉動器用於根據所述處理器的指令調整所述第一顯示區域與所述第二顯示區域之間的夾角；當所述第一顯示區域和所述第二顯示區域呈一個平面時，所述處理器控制所述第一顯示區域和所述第二顯示區域共同用於顯示。
  2. 如請求項1所述之車用中控屏系統，其中：所述資訊獲取模組為感光感測器，所述感光感測器用於感測所述顯示裝置接受的光強信號並將所述光強信號傳送給所述處理器。
  3. 如請求項1所述之車用中控屏系統，其中：所述車用中控屏系統還包括模式切換模組，所述模式切換模組能夠將所述顯示裝置的調節在手動模式與自動模式之間切換，在自動模式下，所述顯示裝置的視角依據所述處理器的指令進行調節；在手動模式下，通過手動旋轉所述第一顯示區域和/或所述第二顯示區域。
  4. 如請求項1所述之車用中控屏系統，其中：當所述第一顯示區域和所述第二顯示區域呈折疊狀態時，所述處理器控制所述第一顯示區域和所述第二顯示區域的其中之一用於顯示。
  5. 如請求項4所述之車用中控屏系統，其中：所述第一顯示區域置於所述第二顯示區域的上方。
  6. 如請求項5所述之車用中控屏系統，其中：所述顯示裝置為柔性顯示幕。
  7. 一種車用中控屏系統控制方法，用於控制如請求項1~6任意一項所述之車用中控屏系統，其中：所述方法包括：所述資訊獲取模組獲取所述顯示裝置接收的光強信號；將所述光強信號傳送給所述處理器；所述處理器分析所述光強信號；所述處理器發送指令給所述轉動器；及所述轉動器根據所述處理器的指令調整所述第一顯示區域與所述第二顯示區域之間的夾角；當所述感光感測器偵測的光強低於所述第一設定值時，所述處理器命令所述轉動器驅動所述第一顯示區域旋轉至所述第二顯示區域的平面，所述處理器控制所述第一顯示區域和所述第二顯示區域共同用於顯示。
  8. 如請求項7所述之車用中控屏系統控制方法，其中：當所述感光感測器偵測的光強信號高於第一設定值時，所述處理器命令所述轉動器驅動所述第一顯示區域旋轉以對所述第二顯示區域遮光，所述處理器關閉所述第一顯示區域並控制所述第二顯示區域用於顯示。
  9. 如請求項7所述之車用中控屏系統控制方法，其中：所述車用中控屏系統控制方法還包括：模式切換模組在需進一步調節所述顯示裝置時，將自動模式切換至手動模式，通過手動旋轉所述第一顯示區域和/或所述第二顯示區域。
  10. 如請求項7所述之車用中控屏系統控制方法，其中：當所述感光感測器偵測的光強信號低於第二設定值時，所述處理器控制所述第一顯示區域和/或所述第二顯示區域提高亮度，同時所述轉動器驅動或手動調節所述第一顯示區域和/或所述第二顯示區域的角度以對車內不同位置進行照明。
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