TWI717275B - 安全帶扣件脫離感測結構 - Google Patents

Abstract

一種安全帶扣件脫離感測結構，係包含：一座體、一蓋體、一卡扣裝置及一旋轉扳件，該座體之各滑槽係穿透該承座下端，其設有一導電片組，係設有一導片、一絕緣片及一鎖蓋；該導片係設於該座體底部，使中央部分未被蓋設；該絕緣片，係設有一絕緣端，對應該導片之外型設置，而蓋設中央之各滑槽；該鎖蓋，係設於該絕緣片底端處；至此，該彈力組件之滑動塊底端係與該導片接觸形成電性連通，供推動各滑動塊，以切斷電性連通狀態；藉此，提供一種用於多點式安全帶扣具，係將全扣件扣上而呈斷路狀態，用以感測未扣上而產生之電性連接，以供感測並防止未扣合完全之安全帶功能者。

Description

安全帶扣件脫離感測結構

本發明係與一種安全帶扣件脫離感測結構有關，尤指一種用於多 點式安全帶扣具，係將全扣件扣上而呈斷路狀態，用以感測未扣上而產生之電性連接，以供感測並防止未扣合完全之安全帶功能者。

按，安全帶對於汽車而言，是保護駕駛人及乘客安全的重要配備 之一，由於車體因車禍及緊急煞車時，車內人員容易因慣性而向前位移，導致撞擊前方方向盤或擋風玻璃等，甚至車體傾斜更導致車內人員被拋出車外，造成更嚴重的傷害，因此，安全帶在此時可有效將人體束縛於座位上，不致受到撞擊而造成嚴重傷害； 又，安全帶扣具的作用在於將安全帶帶體連接並固定位置，來達到保護效果，而依照用途可將安全帶劃分為一般用及競技用兩種，其中一般用的安全帶通常只有一安全帶扣具搭配一安全帶插扣使用，而競技用的都以多點式安全帶扣具作使用，而能夠於安全帶扣具上，同時插設多個安全帶插扣，來將座椅周圍不同方向的安全帶扣固定，來達到更穩固的保護。

然，據上述可得知，習知賽車競技用多點式安全帶，由於多點式 安全帶需要將安全帶扣插扣完全，因此容易因未注意而造成部分扣件未扣合完全，又或是遺漏部分扣件，甚至是按壓扣件未完全壓到底而導致誤認為扣件已扣上，而且也未有能夠感測扣件是否完整扣合，導致安全帶的保護性下降，一旦發生車禍，可能因部分未扣合完全，造成使用者嚴重的傷害，實為麻煩不便，而亟待加以改良。

本發明人有鑑於此，並且依據多年從事此領域的相關經驗，細心 觀察及研究，並配合學理運用，乃針對現有安全帶扣件之結構所面臨的問題深入討論，且尋求解決之道，經過長期研究開發，進而提出一種合理且有效改善上述缺失之本發明，以符合使用者需求。

本發明之主要目的係在於：係與一種安全帶扣件脫離感測結構有 關，尤指一種用於多點式安全帶扣具，係將全扣件扣上而呈斷路狀態，用以感測未扣上而產生之電性連接，以供感測並防止未扣合完全之安全帶功能者。

本發明一種安全帶扣件脫離感測結構，係包含： 一座體，係具有一承座，其中心處設有一軸柱，並於該軸柱中央設有一凹孔，呈垂直狀態；又該軸柱係朝外延伸有複數個滑槽，並以放射型排列呈現；又該承座外緣上端處設有複數個間隔塊，並以放射狀而設於各滑槽之間，藉以於各滑槽之間界定出複數個插扣端；並於各滑槽內各設有一彈力組件，各彈力組件係設有一軸體、一滑動塊及一彈抵簧，其中該軸體係設於各滑槽內，而該滑動塊係設有一抵頂部及一軸孔，係由該軸體穿設於該軸孔處，令該滑動塊以 該抵頂部朝上置於各滑槽內位移，並經由該彈抵簧設於該軸體處將該滑動塊由 中心朝外推抵； 一蓋體，係蓋合於該座體上呈結合狀態，並於該蓋體其頂面中央處設有一軸孔，又該蓋體底面則設有一凹設狀之容置空間，令該軸孔與該容置空間呈相通狀態，又該容置空間內緣處設有複數個凸設部，係配合該座體之各間隔塊位置設置，供相互鎖設，並於各凸設部的各間隔處設有複數個凸柱； 一卡扣裝置，係設於該蓋體之容置空間內，並設有一固定柱、複數個活動柱、複數個彈簧、一錐形彈簧、一連動片、一中心轉軸、一固定盤；該固定柱及各活動柱各設有一內孔，並以各彈簧分別設置於各內孔處；令該固定柱及各活動柱設於該蓋體之各凸柱處，致使各彈簧夾設於該蓋體與該固定柱及各活動柱之間抵頂；而各活動柱係對應於該座體之各彈力組件位置處；該錐形彈簧，係對應於該蓋體之軸孔處，並設於該蓋體之容置空間內；該連動片，係設於該蓋體之容置空間內，並抵制於該錐形彈簧下端，並設有一穿孔，而該穿孔周緣形成一具有缺口之中空柱，而該連動片外緣設有複數個夾口，各夾口係用以夾設各活動柱，令各活動柱於各夾口處呈可位移狀態；該中心轉軸，係穿設於該連動片之穿孔與該蓋體之軸孔，並於底端設有一呈橫向穿設之樞設孔，而插設一插銷，令該插銷抵制於該中空柱處；該固定盤，係設於該連動片下端並抵設於該座體之各間隔塊上端處，係設有一穿孔而供該座體之軸柱穿設，令該固定盤呈定位狀態，並於該固定盤周邊設有複數個透孔，而對應於該座體之各滑槽處，且令該固定柱與各活動柱穿設該透孔，複數個凹口，係設於該固定盤之各透孔間並對應於該座體之間隔塊； 一旋轉扳件，係設於該蓋體頂面處，並與該卡扣裝置之中心轉軸上端相結合，令該旋轉扳件可帶動該卡扣裝置之中心轉軸； 其特徵在於：該座體之各滑槽係穿透該承座下端，令各滑槽上下端呈連通狀態，又該座體之承座下端設有一導電片組，該導電片組係設有一導片、一絕緣片及一鎖蓋；該導片係設於該座體底部並蓋設於各滑槽處，並設有一中心口而使各滑槽於靠近中央部分未被該導片蓋設；該絕緣片，係設於該導片下端，並於中心處設有一朝上凸設之絕緣端，係對應該導片之中心口外型設置，而蓋設靠近中央之各滑槽；該鎖蓋係設於該絕緣片底端處，而使該導片及該絕緣片鎖固定位於該座體處；至此，該彈力組件之滑動塊底端係與該導片接觸，並令該導片藉由該滑動塊而與該卡扣裝置之固定盤形成電性連通，供插扣安全帶扣片時推動各滑動塊至該絕緣片之絕緣端處，以切斷電性連通狀態。 其中該導電片組之導片與該卡扣裝置之固定盤係供電性連接電源及接設感測設備； 其中該座體與該蓋體係以螺鎖方式結合，而該座體之各間隔塊係各設有一穿孔；又該蓋體之各凸設部係各設有一鎖固孔，因此藉由螺鎖方式以複數個螺鎖件由下端該座體之間隔塊的穿孔往上穿設並鎖固至該蓋體之凸設部的鎖固孔處； 其中該導電片組之鎖蓋設有複數個通孔，而該導片及該絕緣片及外端係設有複數個配合各通孔之鎖固槽，供各螺鎖件係經過各通孔而穿設該座體之間隔塊的各穿孔對該蓋體之凸設部的各鎖固孔鎖固； 其中該導電片組更設有一上絕緣片，該上絕緣片係設於該導片上端，並設有一中央孔，並於該中央孔周緣處設有複數個配合各滑槽位置之凹設槽； 其中該導電片組之絕緣片的絕緣端外緣處設有一凹設之環槽，而該導片與該上絕緣片係配合該環槽而設置於該環槽內； 其中各滑槽朝該承座外緣設置有複數個凹口，係供該彈力組件之軸體插設 ； 其中各滑槽之凹口相反端處設有一卡槽，而各彈力組件之軸體一端處設有一卡凸部，而配合各滑槽之卡槽嵌設，令各滑槽之凹口及卡槽定位各彈力組件之軸體； 其中各滑槽之卡槽係以U形呈現，供由上朝下卡設各彈力組件之軸體的卡凸部； 其中該座體之承座底部係呈凹設狀而界定出一卡嵌空間，供該導電片組容設。

本發明之主要功效在於：藉由該座體，係具有一承座，其設有一 軸柱；又該軸柱係朝外延伸有複數個滑槽，並以放射型排列呈現；該承座外緣上端處設有複數個間隔塊，藉以界定出複數個插扣端；並於各滑槽內各設有一彈力組件，各彈力組件係設有一軸體、一滑動塊及一彈抵簧；並藉由該蓋體，係蓋合於該座體上呈結合狀態，並於該蓋體頂面處設有一軸孔，底面則設有一容置空間，令該軸孔與該容置空間呈相通狀態，又該容置空間內緣處設有複數個凸設部，係配合該座體之各間隔塊位置設置，供相互鎖設，並於各凸設部的各間隔處設有複數個凸柱；藉由該卡扣裝置，係設於該蓋體之容置空間內，並設有一固定柱、複數個活動柱、複數個彈簧、一錐形彈簧、一連動片、一中心轉軸、一固定盤；藉由該旋轉扳件，係設於該蓋體頂面處，並與該卡扣裝置之中心轉軸上端相結合；至此，該座體之承座的各滑槽係穿透該承座下端，令各滑槽上下端呈連通狀態，並於該座體之承座下端設有一導電片組，該導電片組設有一導片並蓋設於各滑槽處，並設有一中心口而使該絕緣片設置；至此，未插扣安全帶扣片時，該彈力組件之滑動塊底端係與該導片接觸，並與該卡扣裝置之固定盤形成電性連通，而於使用時，藉由插扣安全帶扣片，供安全帶扣片推動各滑動塊至該絕緣片之絕緣端處，以切斷電性連通狀態；藉此，提供一種安全帶扣件脫離感測結構有關，尤指一種用於多點式安全帶扣具，係將全扣件扣上而呈斷路狀態，用以感測未扣上而產生之電性連接，以供感測並防止未扣合完全之安全帶功能者。

為使貴審查委員對本發明目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭 解與認識，以下茲請配合〔圖式簡單說明〕詳述如后： 請參閱第1圖至第7圖所示，為本發明「安全帶扣件脫離感測結構」，其包含：一座體１、一蓋體２、一卡扣裝置３、一旋轉扳件４及一導電片組５，其 中： 該座體１，係具有一承座１１，其中心處設有一軸柱１２，並於該軸柱１２中央設有一凹孔１２１，呈垂直狀態；又該軸柱１２係朝外延伸有複數個滑槽１３，並以放射型排列呈現；又該承座１１外緣上端處設有複數個間隔塊１４，並以放射狀而設於各滑槽１３之間，藉以於各滑槽１３之間界定出複數個插扣端１５；並於各滑槽１３內各設有一彈力組件１６，各彈力組件１６係設有一軸體１６１、一滑動塊１６２及一彈抵簧１６３，其中該軸體１６１係設於各滑槽１３內，而該滑動塊１６２係設有一抵頂部１６２１及一軸孔１６２２，係由該軸體１６１穿設於該軸孔１６２２處，令該滑動塊１６２以該抵頂部１６２１朝上置於各滑槽１３內位移，並經由該彈抵簧１６３設於該軸體１６１處將該滑動塊１６２由中心朝外推抵； 該蓋體２，係蓋合於該座體１上呈結合狀態，並於該蓋體２其頂面中央處設有一軸孔２１，又該蓋體２底面則設有一凹設狀之容置空間２０，令該軸孔２１與該容置空間２０呈相通狀態，又該容置空間２０內緣處設有複數個凸設部２２，係配合該座體１之各間隔塊１４位置設置，供相互鎖設，並於各凸設部２２的各間隔處設有複數個凸柱２３； 一卡扣裝置３，係設於該蓋體２之容置空間２０內，並設有一固定柱３１、複數個活動柱３２、複數個彈簧３３、一錐形彈簧３４、一連動片３５、一中心轉軸３６、一固定盤３７；該固定柱３１及各活動柱３２各設有一內孔（３１１,３２１），並以各彈簧３３分別設置於各內孔（３１１,３２１）處；令該固定柱３１及各活動柱３２設於該蓋體２之各凸柱２３處，致使各彈簧３３夾設於該蓋體２與該固定柱３１及各活動柱３２之間抵頂；而各活動柱３２係對應於該座體１之各彈力組件１６位置處；該錐形彈簧３４，係對應於該蓋體２之軸孔２１處，並設於該蓋體２之容置空間２０內；該連動片３５，係設於該蓋體２之容置空間２０內，並抵制於該錐形彈簧３４下端，並設有一穿孔３５１，而該穿孔３５１周緣形成一具有缺口之中空柱３５２，而該連動片３５外緣設有複數個夾口３５３，各夾口３５３係用以夾設各活動柱３２，令各活動柱３２於各夾口３５３處呈可位移狀態；該中心轉軸３６，係穿設於該連動片３５之穿孔３５１與該蓋體２之軸孔２１，並於底端設有一呈橫向穿設之樞設孔３６１，而插設一插銷３６２，令該插銷３６２抵制於該中空柱３５２處；該固定盤３７，係設於該連動片３５下端並抵設於該座體１之各間隔塊１４上端處，係設有一穿孔３７１而供該座體１之軸柱１２穿設，令該固定盤３７呈定位狀態，並於該固定盤３７周邊設有複數個透孔３７２，而對應於該座體１之各滑槽１３處，且令該固定柱３１與各活動柱３２穿設該透孔３７２，複數個凹口３７３，係設於該固定盤３７之各透孔３７２間並對應於該座體１之間隔塊１４； 一旋轉扳件４，係設於該蓋體２頂面處，並與該卡扣裝置３之中心轉軸３６上端相結合，令該旋轉扳件４可帶動該卡扣裝置３之中心轉軸３６； 其特徵在於：該座體１之各滑槽１３係穿透該承座１１下端，令各滑槽１３上下端呈連通狀態，又該座體１之承座１１下端設有一導電片組５，該導電片組５係設有一導片５１、一絕緣片５２及一鎖蓋５３；該導片５１係設於該座體１底部並蓋設於各滑槽１３處，並設有一中心口５１１而使各滑槽１３於靠近中央部分未被該導片５１蓋設；該絕緣片５２，係設於該導片５１下端，並於中心處設有一朝上凸設之絕緣端５２１，係對應該導片５１之中心口５１１外型設置，而蓋設靠近中央之各滑槽１３；該鎖蓋５３係設於該絕緣片５２底端處，而使該導片５１及該絕緣片５２鎖固定位於該座體１處；至此，該彈力組件１６之滑動塊１６２底端係與該導片５１接觸，並令該導片５１藉由該滑動塊１６２而與該卡扣裝置３之固定盤３７形成電性連通，供插扣安全帶扣片時推動各滑動塊１６２至該絕緣片５２之絕緣端５２１處，以切斷電性連通狀態； 藉由以上內容，茲更進一步說明如后： 其中該導電片組５之導片５１與該卡扣裝置３之固定盤３７係供電性連接電源及接設感測設備； 其中該座體１與該蓋體２係以螺鎖方式結合，而該座體１之各間隔塊１４係各設有一穿孔１４１；又該蓋體２之各凸設部２２係各設有一鎖固孔２２１ ，因此藉由螺鎖方式以複數個螺鎖件６由下端該座體１之間隔塊１４的穿孔１４１往上穿設並鎖固至該蓋體２之凸設部２２的鎖固孔２２１處； 其中該導電片組５之鎖蓋５３設有複數個通孔５３１，而該導片５１及該絕緣片５２外端係設有複數個配合各通孔５３１之鎖固槽（５１２,５２２），供各螺鎖件６係經過各通孔５３１而穿設該座體１之間隔塊１４的各穿孔１４１對該蓋體２之凸設部２２的各鎖固孔２２１鎖固； 其中該導電片組５更設有一上絕緣片５４，該上絕緣片５４係設於該導片５１上端，並設有一中央孔５４１，並於該中央孔５４１周緣處設有複數個配合各滑槽１３位置之凹設槽５４１１； 其中該導電片組５之絕緣片５２的絕緣端５２１外緣處設有一凹設之環槽５２３，而該導片５１與該上絕緣片５４係配合該環槽５２３而設置於該環槽 ５２３內； 其中各滑槽１３朝該承座１１外緣設置有複數個凹口１３１，係供該彈力組件１６之軸體１６１插設； 其中各滑槽１３之凹口１３１相反端處設有一卡槽１３２，而各彈力組件１６之軸體１６１一端處設有一卡凸部１６１１，而配合各滑槽１３之卡槽１３２嵌設，令各滑槽１３之凹口１３１及卡槽１３２定位各彈力組件１６之軸體１６１； 其中各滑槽１３之卡槽１３２係以U形呈現，供由上朝下卡設各彈力組件１６之軸體１６１的卡凸部１６１１； 其中該座體１之承座１１底部係呈凹設狀而界定出一卡嵌空間１１１，供該導電片組５容設； 經由上述，針對本發明「安全帶扣件脫離感測結構」之較佳實施例，其包含：一座體１、一蓋體２、一卡扣裝置３、一旋轉扳件４及一導電片組５；其中：該座體１、該蓋體２、該卡扣裝置３、該旋轉扳件４及該導電片組５，其各個結構已於前述敘明，故不再敘述： 首先，本發明係使用於競技用安全帶扣，係藉由該彈力組件１６之滑動塊１６２底端係與該導電片組５之導片５１接觸，並同時連通於該卡扣裝置３之固定盤３７，令其可經由電性導通狀態接設汽車等安全帶警示裝置，並能夠於導通狀態下持續對警示燈或是蜂鳴器通電以持續觸發，用以提醒駕駛人安全帶扣件未完全扣上，因此，該彈力組件１６之滑動塊１６２必須要藉由安全帶插扣推動該彈力組件１６之滑動塊１６２的抵頂部１６２１（如第6圖所示），使該滑動塊１６２底部推離該導電片組５之導片５１的範圍（如第7圖所示），並推往該絕緣片５２之絕緣端５２１處，致使該彈力組件１６之滑動塊１６２底部脫離該導電片組５之導片５１的接觸，以解除電性連接之接觸狀態（如第7圖所示），而能夠於斷路狀態令接設的汽車警示裝置所使用的蜂鳴器或警示燈熄滅，以達到確認安全帶扣件已完整扣上並推至安全位置； 至此，經由上述， 該導電片組５之鎖蓋５３設有各通孔５３１，而該導片５１及該絕緣片５２外端係設有配合各通孔５３１之鎖固槽（５１２,５２２），供各螺鎖件６係經過各通孔５３１而穿設該座體１之間隔塊１４的各穿孔１４１對該蓋體２之凸設部２２的各鎖固孔２２１鎖固；且藉由該導電片組５更設有該上絕緣片５４，能夠將該上絕緣片５４設於該導片５１上端，使導片５１於該中央孔５４１及周緣處設有之凹設槽５４１１處外露，而其餘部分則受到該上絕緣片５４覆蓋，以隔絕與該座體１之接觸，因此該座體１則不須為了絕緣而使用強度較差之塑料材質；再者，該導電片組５之絕緣片５２的絕緣端５２１外緣設有之環槽５２３，更能夠將該導片５１與該上絕緣片５４容納於該環槽５２３內，使該上絕緣片５４側端能夠與該環槽５２３側緣呈密合狀態，隔絕該導片５１側端短路的風險； 另外，本發明各滑槽１３朝該承座１１外緣設置有各凹口１３１，係供該彈力組件１６之軸體１６１插設；並且在各滑槽１３之凹口１３１相反端處設有該卡槽１３２，而各彈力組件１６之軸體１６１一端處設有該卡凸部１６１１，以能夠配合各滑槽１３之卡槽１３２嵌設，令各滑槽１３之凹口１３１及 卡槽１３２定位各彈力組件１６之軸體１６１，減少上下位移而導致與該導片 ５１接觸不穩，造成的感測誤差；而其中各滑槽１３之卡槽１３２能夠以U形呈 現，而在組裝時，以由上朝下卡設各彈力組件１６之軸體１６１的卡凸部１６ １１，而易於裝設； 又，前述說明結構中，該座體１之承座１１在於底部處，更能夠呈凹設狀而界定出一卡嵌空間１１１，而能夠於裝設該導電片組５時容設於該卡嵌空間１１１處，以令該座體１之承座１１底端裝設該導電片組５時呈平整狀態； 由上述說明，本發明之安全帶扣件脫離感測結構主要功效在於：藉由該座體１，係具有一承座１１，其設有一軸柱１２；又該軸柱１２係朝外延伸有複數個滑槽１３，並以放射型排列呈現；該承座１１外緣上端處設有複數個間隔塊１４，藉以界定出複數個插扣端１５；並於各滑槽１３內各設有一彈力組件１６，各彈力組件１６係設有一軸體１６１、一滑動塊１６２及一彈抵簧１６３；並藉由該蓋體２，係蓋合於該座體１上呈結合狀態，並於該蓋體２頂面處設有一軸孔２１，底面則設有一容置空間２０，令該軸孔２１與該容置空間２０呈相通狀態，又該容置空間２０內緣處設有複數個凸設部２２，係配合該座體１之各間隔塊１４位置設置，供相互鎖設，並於各凸設部２２的各間隔處設有複數個凸柱２３；藉由該卡扣裝置３，係設於該蓋體２之容置空間２０內，並設有一固定柱３１、複數個活動柱３２、複數個彈簧３３、一錐形彈簧３４、一連動片３５、一中心轉軸３６、一固定盤３７；藉由該旋轉扳件４，係設於該蓋體２頂面處，並與該卡扣裝置３之中心轉軸３６上端相結合；至此，該座體１之承座１１的各滑槽１３係穿透該承座１１下端，令各滑槽１３上下端呈連通狀態，並於該座體１之承座１１下端設有一導電片組５，該導電片組５設有一導片５１並蓋設於各滑槽１３處，並設有一中心口５１１而使該絕緣片５２設置；至此，未插扣安全帶扣片時，該彈力組件１６之滑動塊１６２底端係與該導片５１接觸，並與該卡扣裝置３之固定盤３７形成電性連通，而於使用時，藉由插扣安全帶扣片，供安全帶扣片推動各滑動塊１６２至該絕緣片５２之絕緣端５２１處，以切斷電性連通狀態；藉此，提供一種安全帶扣件脫離感測結構有關，尤指一種用於多點式安全帶扣具，係將全扣件扣上而呈斷路狀態，用以感測未扣上而產生之電性連接，以供感測並防止未扣合完全之安全帶功能者。

綜上所述，當知本發明確實可為相關產業廣為利用，極具有進步 性與新穎性，且發明於申請前未見公開，已符合專利法之規定，爰依法提出發明專利申請，懇請　鈞局明察，惠准專利，實為感禱。 惟以上所述者，僅為本發明之其中較佳實施例而已，當不能以之限定本發 明實施之範圍；即大凡依本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

〔本發明〕 １:座體 １１:承座 １１１:卡嵌空間 １２:軸柱 １２１:凹孔 １３:滑槽 １３１:凹口 １３２:卡槽 １４:間隔塊 １４１:穿孔 １５:插扣端 １６:彈力組件 １６１:軸體 １６１１:卡凸部 １６２:滑動塊 １６２１:抵頂部 １６２２:軸孔 １６３:彈抵簧 ２:蓋體 ２０:容置空間 ２１:軸孔 ２２:凸設部 ２２１:鎖固孔 ２３:凸柱 ３:卡扣裝置 ３１:固定柱 ３１１:內孔 ３２:活動柱 ３２１:內孔 ３３:彈簧 ３４:錐形彈簧 ３５:連動片 ３５１:穿孔 ３５２:中空柱 ３５３:夾口 ３６:中心轉軸 ３６１:樞設孔 ３６２:插銷 ３７:固定盤 ３７１:穿孔 ３７２:透孔 ３７３:凹口 ４:旋轉扳件 ５:導電片組 ５１:導片 ５１１:中心口 ５１２:鎖固槽 ５２:絕緣片 ５２１:絕緣端 ５２２:鎖固槽 ５２３:環槽 ５３:鎖蓋 ５３１:通孔 ５４:上絕緣片 ５４１:中央孔 ５４１１:凹設槽 ６:螺鎖件

第1圖係本發明之立體示意圖。 第2圖係本發明之立體分解示意圖。 第3圖係本發明另一視角之立體分解示意圖。 第4圖係本發明之剖面示意圖。 第5圖係本發明第4圖標示A之剖面放大示意圖。 第6圖係本發明較佳實施例之剖視使用狀態示意圖（一）。 第7圖係本發明較佳實施例之剖視使用狀態示意圖（二）。

1:座體

11:承座

12:軸柱

121:凹孔

13:滑槽

131:凹口

132:卡槽

14:間隔塊

141:穿孔

15:插扣端

16:彈力組件

161:軸體

1611:卡凸部

162:滑動塊

1621:抵頂部

1622:軸孔

163:彈抵簧

2:蓋體

21:軸孔

22:凸設部

3:卡扣裝置

31:固定柱

311:內孔

32:活動柱

321:內孔

33:彈簧

34:錐形彈簧

35:連動片

351:穿孔

352:中空柱

353:夾口

36:中心轉軸

361:樞設孔

362:插銷

37:固定盤

371:穿孔

372:透孔

373:凹口

4:旋轉扳件

5:導電片組

51:導片

511:中心口

512:鎖固槽

52:絕緣片

521:絕緣端

522:鎖固槽

523:環槽

53:鎖蓋

531:通孔

54:上絕緣片

541:中央孔

5411:凹設槽

6:螺鎖件

Claims (10)

1. 一種安全帶扣件脫離感測結構，係包含： 一座體，係具有一承座，其中心處設有一軸柱，並於該軸柱中央設有一凹孔，呈垂直狀態；又該軸柱係朝外延伸有複數個滑槽，並以放射型排列呈現；又該承座外緣上端處設有複數個間隔塊，並以放射狀而設於各滑槽之間，藉以於各滑槽之間界定出複數個插扣端；並於各滑槽內各設有一彈力組件，各彈力組件係設有一軸體、一滑動塊及一彈抵簧，其中該軸體係設於各滑槽內，而該滑動塊係設有一抵頂部及一軸孔，係由該軸體穿設於該軸孔處，令該滑動塊以該抵頂部朝上置於各滑槽內位移，並經由該彈抵簧設於該軸體處將該滑動塊由中心朝外推抵； 一蓋體，係蓋合於該座體上呈結合狀態，並於該蓋體其頂面中央處設有一軸孔，又該蓋體底面則設有一凹設狀之容置空間，令該軸孔與該容置空間呈相通狀態，又該容置空間內緣處設有複數個凸設部，係配合該座體之各間隔塊位置設置，供相互鎖設，並於各凸設部的各間隔處設有複數個凸柱； 一卡扣裝置，係設於該蓋體之容置空間內，並設有一固定柱、複數個活動柱、複數個彈簧、一錐形彈簧、一連動片、一中心轉軸、一固定盤；該固定柱及各活動柱各設有一內孔，並以各彈簧分別設置於各內孔處；令該固定柱及各活動柱設於該蓋體之各凸柱處，致使各彈簧夾設於該蓋體與該固定柱及各活動柱之間抵頂；而各活動柱係對應於該座體之各彈力組件位置處；該錐形彈簧，係對應於該蓋體之軸孔處，並設於該蓋體之容置空間內；該連動片，係設於該蓋體之容置空間內，並抵制於該錐形彈簧下端，並設有一穿孔，而該穿孔周緣形成一具有缺口之中空柱，而該連動片外緣設有複數個夾口，各夾口係用以夾設各活動柱，令各活動柱於各夾口處呈可位移狀態；該中心轉軸，係穿設於該連動片之穿孔與該蓋體之軸孔，並於底端設有一呈橫向穿設之樞設孔，而插設一插銷，令該插銷抵制於該中空柱處；該固定盤，係設於該連動片下端並抵設於該座體之各間隔塊上端處，係設有一穿孔而供該座體之軸柱穿設，令該固定盤呈定位狀態，並於該固定盤周邊設有複數個透孔，而對應於該座體之各滑槽處，且令該固定柱與各活動柱穿設該透孔，複數個凹口，係設於該固定盤之各透孔間並對應於該座體之間隔塊； 一旋轉扳件，係設於該蓋體頂面處，並與該卡扣裝置之中心轉軸上端相結合，令該旋轉扳件可帶動該卡扣裝置之中心轉軸； 其特徵在於：該座體之各滑槽係穿透該承座下端，令各滑槽上下端呈連通狀態，又該座體之承座下端設有一導電片組，該導電片組係設有一導片、一絕緣片及一鎖蓋；該導片係設於該座體底部並蓋設於各滑槽處，並設有一中心口而使各滑槽於靠近中央部分未被該導片蓋設；該絕緣片，係設於該導片下端，並於中心處設有一朝上凸設之絕緣端，係對應該導片之中心口外型設置，而蓋設靠近中央之各滑槽；該鎖蓋係設於該絕緣片底端處，而使該導片及該絕緣片鎖固定位於該座體處；至此，該彈力組件之滑動塊底端係與該導片接觸，並令該導片藉由該滑動塊而與該卡扣裝置之固定盤形成電性連通，供插扣安全帶扣片時推動各滑動塊至該絕緣片之絕緣端處，以切斷電性連通狀態。
2. 如請求項1所述安全帶扣件脫離感測結構，其中該導電片組之導片與該卡扣裝置之固定盤係供電性連接電源及接設感測設備。
3. 如請求項1所述安全帶扣件脫離感測結構，其中該座體與該蓋體係以螺鎖方式結合，而該座體之各間隔塊係各設有一穿孔；又該蓋體之各凸設部係各設有一鎖固孔，因此藉由螺鎖方式以複數個螺鎖件由下端該座體之間隔塊的穿孔往上穿設並鎖固至該蓋體之凸設部的鎖固孔處。
4. 如請求項3所述安全帶扣件脫離感測結構，其中該導電片組之鎖蓋設有複數個通孔，而該導片及該絕緣片外端係設有複數個配合各通孔之鎖固槽，供各螺鎖件係經過各通孔而穿設該座體之間隔塊的各穿孔對該蓋體之凸設部的各鎖固孔鎖固。
5. 如請求項1所述安全帶扣件脫離感測結構，其中該導電片組更設有一上絕緣片，該上絕緣片係設於該導片上端，並設有一中央孔，並於該中央孔周緣處設有複數個配合各滑槽位置之凹設槽。
6. 如請求項5所述安全帶扣件脫離感測結構，其中該導電片組之絕緣片的絕緣端外緣處設有一凹設之環槽，而該導片與該上絕緣片係配合該環槽而設置於該環槽內。
7. 如請求項1所述安全帶扣件脫離感測結構，其中各滑槽朝該承座外緣設置有複數個凹口，係供該彈力組件之軸體插設。
8. 如請求項7所述安全帶扣件脫離感測結構，其中各滑槽之凹口相反端處設有一卡槽，而各彈力組件之軸體一端處設有一卡凸部，而配合各滑槽之卡槽嵌設，令各滑槽之凹口及卡槽定位各彈力組件之軸體。
9. 如請求項8所述安全帶扣件脫離感測結構，其中各滑槽之卡槽係以U形呈現，供由上朝下卡設各彈力組件之軸體的卡凸部。
10. 如請求項1所述安全帶扣件脫離感測結構，其中該座體之承座底部係呈凹設狀而界定出一卡嵌空間，供該導電片組容設。

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