TWI628632B - 到站提醒方法、系統及裝置 - Google Patents

Abstract

本發明提供一種到站提醒方法、系統及裝置，用於交通工具提醒乘客到站，該方法包括：與該乘客所攜帶的電子裝置建立無線通訊連接；接收該乘客通過該電子裝置所發送的目的站點；獲取該交通工具的位置資訊；以及當該交通工具到達該目的站點時，通過該電子裝置向該乘客發出到站提醒。

Description

到站提醒方法、系統及裝置

本發明涉及一種到站提醒方法、系統及裝置，尤其涉及一種可針對每個乘客進行到站提醒的到站提醒方法、系統及裝置。

目前交通工具如公車、地鐵等通常通過電子螢幕及廣播對所有乘客提供統一的到站提醒服務，例如，每到達一個站點即發出到站提醒，乘客往往需要時刻注意該等到站提醒，如稍不注意即可能過站，造成出行不便。

鑒於以上內容，有必要提供一種可針對每個乘客提供到站提醒的到站提醒方法。

另，有必要提供一種與上述方法的對應的到站提醒系統。

此外，有必要提供一種使用上述方法的裝置。

一種到站提醒方法，用於提醒交通工具的乘客，該方法包括：與該乘客所攜帶的電子裝置建立無線通訊連接；接收該乘客通過該電子裝置所發送的目的站點；獲取該交通工具的位置資訊；以及當該交通工具到達該目的站點時，通過該電子裝置向該乘客發出到站提醒。

一種到站提醒系統，用於提醒交通工具的乘客，該系統包括：連接模組，用於與該乘客所攜帶的電子裝置建立無線通訊連接；接收模組，用於接收該乘客通過該電子裝置所發送的目的站點； 定位模組，用於獲取該交通工具的位置資訊； 提醒模組，用於當該交通工具到達該目的站點時，通過該電子裝置向該乘客發出到站提醒。

一種到站提醒裝置，其包括處理器及記憶體，該記憶體用於存儲到站提醒系統，該處理器用於執行該到站提醒系統，該到站提醒系統為上述的到站提醒系統。

所述站點提醒方法、系統及裝置可接收每一乘客所設置的目的站點，並在達到每一站點時，可向計畫下車的乘客所攜帶的電子裝置發出到站提醒，因此，更具針對性，提醒效果較佳，可有效地避免乘客過站。

3‧‧‧電子裝置

1‧‧‧到站提醒裝置

10‧‧‧到站提醒系統

101‧‧‧連接模組

103‧‧‧發送模組

105‧‧‧接收模組

107‧‧‧統計模組

109‧‧‧提醒模組

12‧‧‧無線通訊模組

13‧‧‧定位模組

15‧‧‧處理器

16‧‧‧記憶體

圖1是本發明較佳實施例的到站提醒裝置的功能模組圖。

圖2是本發明較佳實施例的到站提醒系統的功能模組圖。

圖3是本發明較佳實施例的到站提醒方法的流程圖。

如圖1所示，本發明較佳實施例的到站提醒裝置的功能模組圖，該到站提醒裝置1可為導航裝置，裝設於公車、地鐵等交通工具。該到站提醒裝置1安裝並運行一到站提醒系統10，該到站提醒系統10可接收乘坐該交通工具的乘客所攜帶的電子裝置3所發送的目的站點，並在交通工具到達目的站點時向乘客的電子裝置3發出到站提醒。

在本較佳實施例中，乘客隨身攜帶的電子裝置3，可以為手機、智慧手環、智慧手錶等通信裝置，乘客可通過該電子裝置3向該到站提醒裝置1發送目的站點，並接收到站提醒裝置1所發送的到站提醒。

該到站提醒裝置1包括無線通訊模組12、定位模組13、記憶體16以及處理器15。

在本較佳實施例中，該交通工具上可設置條碼，例如二維條碼或QR Code(Quick Response Code)，該條碼包含應用程式下載位址資訊，且可通過印刷物的形式黏貼於交通工具上。該應用程式用於支援該電子裝置3與該到站提醒系統10交互資料，例如，向到站提醒系統10發送目的站點，以及從到站提醒系統10接收到站提醒。乘客乘坐該交通工具時，可通過該電子裝置3識別該條碼所包含的應用程式下載位址，例如，通過該電子裝置3的攝像頭對該條碼進行拍照並解析出其包含的下載位址，進而下載、安裝並啟動該應用程式，使得該電子裝置3可與該到站提醒系統10交互資料。

在另一實施例中，該條碼可由設置於該交通工具上的NFC(Near Field Communication，近距離無線通訊)模組替代。乘客乘坐該交通工具時，可通過該電子裝置3通過其自身的NFC模組感應交通工具的NFC模組以獲取該應用程式的下載位址，進而下載、安裝並啟動該應用程式，使得該電子裝置3可與該到站提醒系統10交互資料。

可以理解，該電子裝置3可判斷是否已安裝該應用程式，如果該電子裝置3已安裝該應用程式，則無需通過上述條碼或者NFC模組下載並安裝該應用程式，只需啟動已安裝的該應用程式即可。

該無線通訊模組12用於與乘客攜帶的電子裝置3建立無線通訊連接，使得二者之間可進行無線通訊。該無線通訊模組12可為Wi-Fi模組或藍牙模組。

該定位模組13用於獲取的交通工具的位置資訊、行車路線，以便於乘客設置目的站點。該定位模組13可利用GPS或北斗系統等衛星定位系統取得該交通工具的位置資訊。

該處理器15用於執行所述到站提醒裝置1中的作業系統及各應用程式，例如上述的到站提醒系統10。該記憶體16可內置於所述到站提醒裝置1，還可以是獨立的外部儲存卡，如SM卡(Smart Media Card，智慧媒體卡)、SD卡(Secure Digital Card，安全數位卡)等。該記憶體16用於儲存各類資料，如乘客通過電子裝置3所發送的目的站點、導航資訊等。

請一併參閱圖2，該到站提醒系統10包括連接模組101、發送模組103、接收模組105、統計模組107以及掃醒模組109。

連接模組101，用於控制無線通訊模組12與乘坐該交通工具的乘客所攜帶的該電子裝置3之間建立無線通訊連接。

發送模組103，用於根據定位模組13獲取的交通工具的位置資訊，向乘坐該交通工具的乘客的該電子裝置3發送導航資訊。該導航資訊包括該交通工具的行車路線、行車路線上的各站點、交通工具的當前位置，以便乘客根據該導航資訊通過電子裝置3選擇目的站點及提醒方式。可以理解，上述條碼及NFC模組可省略，該發送模組103還可以用於將上述應用程式的安裝包或應用程式位址發送至該電子裝置3，以便於乘客下載或者安裝該應用程式。

接收模組105，用於通過該無線通訊模組12接收所有乘客通過該電子裝置3所發送的目的站點及提醒方式。統計模組107，用於統計每個目的站點的乘客人數及對應的計畫下車的乘客人數。其中，一個目的站點的乘客人數定義為，該交通工具到達該目的站點時，乘坐該交通工具的乘客的人數。

在本較佳實施例中，該統計模組107偵測乘客的電子裝置3的通信地址，並根據該通信地址來統計每個目的站點的乘客人數及對應的計畫下車的乘客人數。該通信地址可為電子裝置3的藍牙位址或者Wi-Fi模組的MAC(Media Access Control，媒體存取控制)位址。

該提醒模組109，用於當該交通工具到達任意一個目的站點時，通過該無線通訊模組12向計畫於該目的站點下車的所有乘客的電子裝置3發出到站提醒。該電子裝置3收到該到站提醒後可通過振動方式、鈴聲方式或其組合的方式提醒乘客到達目的站點。

在另一較佳實施例中，該統計模組107還統計每個目的站點的實際下車的乘客人數，當實際下車的乘客人數少於計畫於此目的站點下車的乘客人數，再次通過該無線通訊模組12向剩餘計畫於該目的站點下車而尚未下車的乘客的該電子裝置3發出到站提醒。

在本較佳實施例中，該統計模組107可以偵測電子裝置3的無線信號強度，當某個電子裝置3的無線信號強度低於預設值時就可判斷該乘客已下車，否則判斷該乘客尚未下車。

在本較佳實施例中，該提醒方式可以為：每個乘客可以通過該電子裝置3設定至少一個提醒地點。該提醒地點可以是該乘客的目的站點的上一 站或上上一站，諸如此類。該提醒地點也可以是到達目的站點之前的預設距離(例如，1公里、0.5公里、0.3公里)。每個乘客也可以通過該電子裝置3設定至少一個提醒時間點。該提醒時間點可以是到達目的站點之前的預設時間(例如，8分鐘、5分鐘、3分鐘)。每當該交通工具到達一個提醒地點或一個提醒時間點，該提醒模組109就通過該無線通訊模組12向已設定該提醒地點或該提醒時間點的所有乘客的該電子裝置3發出站前提醒，從而達到更好的提醒效果，避免乘客過站。

如圖3所示，本發明到站提醒方法較佳實施方式的流程圖。該到站提醒方法包括以下步驟。

步驟301，該連接模組101控制無線通訊模組12與乘坐該交通工具的乘客所攜帶的電子裝置3之間建立無線連接。

步驟303，該發送模組103根據定位模組13獲取的交通工具的位置資訊，向乘坐該交通工具的乘客的該電子裝置3發送導航資訊。該導航資訊包括該交通工具的行車路線、行車路線上的各站點、交通工具的當前位置，以便乘客根據該導航資訊通過電子裝置3選擇目的站點及提醒方式。可以理解，步驟303可省略，乘客直接根據實際情況選擇目的站點及提醒方式即可。

步驟305，該接收模組105通過該無線通訊模組12接收所有乘客通過其電子裝置3所發送的目的站點及提醒方式。

步驟307，該統計模組107統計每個目的站點及對應的計畫下車的乘客人數。在本較佳實施例中，該統計模組107偵測所有乘客的電子裝置3的通信地址，並根據該通信地址來統計每個目的站點及對應的計畫下車的乘客人數。 該通信地址可為電子裝置3的藍牙位址、Wi-Fi模組的MAC位址。

步驟308，如上所述，每當該交通工具到達一個所述提醒地點或一個所述提醒時間點，該提醒模組109就通過該無線通訊模組12向已設定該提醒地點或該提醒時間點的所有乘客的該電子裝置3發出站前提醒，從而達到更好的提醒效果，避免乘客過站。

步驟309，當該交通工具到達一個目的站點時，該提醒模組109通過該無線通訊模組12向計畫於該目的站點下車的所有乘客的電子裝置3發出到 站提醒。該電子裝置3收到該到站提醒後可通過振動方式、鈴聲方式或其組合的方式提醒乘客到達目的站點。

步驟311，該統計模組107統計每個目的站點的實際下車的乘客人數。在本較佳實施例中，該統計模組107可以偵測電子裝置3的無線信號強度，當某個電子裝置3的無線信號強度低於預設值時就可判斷該乘客已下車，否則判斷該乘客尚未下車。

步驟312，該統計模組107比較實際下車的乘客人數與計畫在此目的站點下車的乘客人數的大小，當實際下車的乘客人數少於計畫下車的乘客人數，該提醒模組109再次通過該無線通訊模組12向剩餘計畫於該目的站點下車而尚未下車的乘客的該電子裝置3發出到站提醒，提醒乘客需儘快下車。

可以理解，上述每個目的站點的乘客人數及對應的計畫下車的乘客人數以及實際下車的乘客人數也可以通過交通工具內設的電子看板進行顯示或者通過駕駛員的專屬顯示幕進行顯示。

本發明所述的到站提醒方法、系統10及裝置1可接收每一乘客所設置的目的站點，並在達到每一站點時，可向計畫下車的乘客的電子裝置3發出到站提醒，因此，更具針對性及個性化，提醒效果較佳，可有效地避免乘客過站。

綜上所述，本發明符合發明專利要件，爰依法提出專利申請。惟，以上所述者僅為本發明之較佳實施方式，本發明之範圍並不以上述實施方式為限，舉凡熟悉本案技藝之人士援依本發明之精神所作之等效修飾或變化，皆應涵蓋於以下申請專利範圍內。

Claims (9)

1. 一種到站提醒方法，用於提醒交通工具的乘客，其改良在於，該方法包括：與該乘客所攜帶的電子裝置建立無線通訊連接；接收該乘客通過該電子裝置所發送的目的站點；獲取該交通工具的位置資訊；以及當該交通工具到達該目的站點時，偵測該電子裝置的無線信號強度；以及比較該無線信號強度與預設值以判斷該乘客是否已下車，如果該乘客尚未下車時，通過該電子裝置提醒該乘客需儘快下車。
2. 如申請專利範圍第1項所述的到站提醒方法，其中該到站提醒方法還包括：接收該乘客通過該電子裝置所發送的提醒方式，其中該提醒方式包括至少一個提醒地點；以及當該交通工具到達所述提醒地點其中之一時，通過該電子裝置向該乘客發出站前提醒。
3. 如申請專利範圍第1項所述的到站提醒方法，其中該到站提醒方法還包括：接收該乘客通過該電子裝置所發送的提醒方式，其中該提醒方式包括至少一個提醒時間點；以及當該交通工具到達所述提醒時間點其中之一時，通過該電子裝置向該乘客發出站前提醒。
4. 如申請專利範圍第1項所述的到站提醒方法，其中該到站提醒方法還包括：向該電子裝置發送導航資訊，其中該導航資訊包括該交通工具的行車路線、該行車路線上的各站點、以及該交通工具的當前位置。
5. 一種到站提醒系統，用於提醒交通工具的乘客，其改良在於，該系統包括：連接模組，用於與該乘客所攜帶的電子裝置建立無線通訊連接；接收模組，用於接收該乘客通過該電子裝置所發送的目的站點；定位模組，用於獲取該交通工具的位置資訊；提醒模組，用於當該交通工具已到達該目的站點且該乘客尚未下車時，通過該電子裝置提醒該乘客需儘快下車；以及統計模組，用於當該交通工具已到達該目的站點時，偵測該電子裝置的無線信號強度；以及比較該無線信號強度與預設值以判斷該乘客是否已下車。
6. 如申請專利範圍第5項所述的到站提醒系統，其中該接收模組，用於接收該乘客通過該電子裝置所發送的提醒方式，其中該提醒方式包括至少一個提醒地點；當該交通工具到達所述提醒地點其中之一時，該提醒模組還用於通過該電子裝置向該乘客發出站前提醒。
7. 如申請專利範圍第5項所述的到站提醒系統，其中該接收模組，用於接收該乘客通過該電子裝置所發送的提醒方式，其中該提醒方式包括至少一個提醒時間點；當該交通工具到達所述提醒時間點其中之一時，該提醒模組還用於通過該電子裝置向該乘客發出站前提醒。
8. 如申請專利範圍第5項所述的到站提醒系統，其中該到站提醒系統還包括：發送模組，該發送模組用於向該電子裝置發送導航資訊，其中該導航資 訊包括該交通工具的行車路線、該行車路線上的各站點、以及該交通工具的當前位置。
9. 一種到站提醒裝置，其包括處理器及與該處理器相連的無線通訊模組、定位模組以及記憶體，該記憶體用於存儲到站提醒系統，該處理器用於執行該到站提醒系統，其特徵在於，該到站提醒系統為申請專利範圍第5-8項中任意一項中所述的系統。