TWI622547B - 用於手扶梯的階梯、用於自動走道的板件、手扶梯的階梯帶、自動走道的板件帶、手扶梯或自動走道的設備更新方法 - Google Patents

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Abstract

本發明係關於一手扶梯之階梯(4)或一自動走道之板件(14)。此包括一踏板元件(40)及具有一底座(31)之一支撐主體(30)，其中該踏板元件(40)包括至少兩個子元件(41、42、43)，並且每一子元件(41、42、43)係藉由兩個平行端側(45、46)及兩個邊緣側(47、48、147、148)界定邊界在其區域範圍中，該平行端側(45、46)係沿著該階梯(4、304)或板件(14、114)之意欲移動的方向(X)延伸，且該邊緣側(47、48、147、148)係配置為正交該端側(45、46)。該至少兩個子元件(41、42、43)係以一預定序列配置在該支撐主體(30)的該底座(31)之上。配置為彼此鄰接的子元件(41、42、43)分別藉由其端側(45、46)之一彼此緊靠，其中先前配置在該底座(31)上之一子元件(41、42)係藉由接續配置在該底座(31)上之該個別的子元件(42、 43)固定至該支撐主體(30)。

Description

用於手扶梯的階梯、用於自動走道的板件、手扶梯的階梯帶、自動走道的板件帶、手扶梯或自動走道的設備更新方法
本發明係關於用於手扶梯的階梯或用於自動走道的板件，該階梯或板件包括一支撐主體及一踏板元件。
一般而言，人用輸送裝置(例如，手扶梯或自動走道)為用於人員運輸之已知且有效的設備項目。手扶梯典型係用於沿垂直方向的人員運輸，例如，自建築物之一樓層至另一樓層；而自動走道大部分係用於自一點至另一點之沿水平方向或最高12度之稍微傾斜的人員運輸。依據針對個別應用之預期的客運量來選定人用輸送裝置的長度及寬度。
咸認為手扶梯之階梯及板件係單件式或多件式組件，且其通常由澆鑄(casting)、擠壓成型(extruding)或鍛造(forging)方法製成。階梯以及板件之踏板元件的 上部側具有踏板圖案，其為一列平行肋狀物或網狀物的形式，並自踏板元件的前側延伸至後側。肋狀物因而沿著階梯或板件之意欲移動的方向延伸。在手扶梯階梯的情況下，其豎板元件亦具有肋狀物，其通常與踏板元件的肋狀物相連接。此外，肋狀物的尺寸經過訂製，以用於在手扶梯或自動走道的界限區域以梳狀結構嚙合。
數個階梯係經由至少一個牽引手段連接，以形成手扶梯之階梯帶。以相同方式，數個板件係接合在一起，以形成板件帶。自動走道或手扶梯通常包括一支撐結構，其具有兩個偏轉區，在其間引導板件帶或階梯帶循環。
若板件或階梯係由將鑄鋁或壓鑄(die cast)鋁或另一適當的金屬或金屬合金整體而製成，則必須有一組可用的廣泛鑄模，因為板件帶或階梯帶的每一寬度需要個別的鑄模工具。不過，用於板件及階梯的鑄模工具非常昂貴。此外，這些鑄模零件，特別是具有肋狀物的踏板元件，其之大小可導致澆鑄的問題，特別是縮孔的形成，以致為了避免這些問題，需要鑄模工具之昂貴的溫度控制。
為了解決此問題，WO 0066476 A提出階梯及板件之一模組結構，以便可經由一些及較小的鑄模工具來製造階梯或板件的不同寬度。階梯或板件實質上由鋁之一擠壓成型的支撐主體及一踏板元件構成。該踏板元件包括複數個子元件。經由一槽鍵(groove-and-key)連接將這些子元件緊固至該支撐主體。此解決方案之一第一 缺點在於，因為鍵槽連接具有傾斜的傾向，特別是在開始推入時，藉由將鍵橫向推入槽內而在支撐主體上安裝子元件可為困難且耗時的製程。此解決方案之一第二缺點在於所提出的槽鍵連接具有微小的間隙，以致由於振動之故，可發生歸因於踏板板件及支撐主體間的相對移動之令人不快的噪音，因為鍵在槽中僅分布於兩踏板元件間的相接位置，且因此僅在這些地方除去槽及鍵間的間隙。
因此，本發明之目標在於創造出一階梯或板件，其具有一支撐主體並具有一踏板元件，該階梯或板件可簡單而經濟地製成，可迅速且簡單地安裝，更甚的是，其簡單的結構能使該階梯帶或板件帶的無聲運行。
此目標係藉由手扶梯的階梯或自動走道的板件來實現。此包括一踏板元件及一具有一底座的支撐主體，其中該踏板元件包括至少兩個子元件。並且每一子元件係藉由兩個平行端側及兩個邊緣側界定邊界在其區域範圍中，該平行端側係沿著該階梯或板件之意欲移動的方向延伸，且該邊緣側係配置為正交該端側。該支撐主體可為一擠壓成型的管件或成型片段、自金屬片切割並彎折的成型零件或由複數個零件構成的階梯骨架或板件骨架。
該至少兩個子元件係以一預定序列配置在該支撐主體的該底座之上，其中鄰接配置的子元件分別藉由其端側之一彼此緊靠。該踏板元件之一最簡單可行的 安裝係藉由先前配置在該底座上之一子元件係藉由接續配置在該底座上之子元件來固定至該支撐主體的事實而實現。因此，不需要額外的緊固手段。此外，憑藉此設計，該踏板元件係跨該階梯或板件的寬度在複數個位置與該支撐主體相連接而不需額外的緊固手段，並跨整個寬度擱放於該支撐主體之上。另外，透過劃分為子元件，可經由例如以較高循環速率操作之較小的壓鑄機來製造難以製成的該踏板板件。透過該劃分為較小的子元件，可使用相同的子元件製成所有當前的階梯寬度或板件寬度。
該劃分為一支撐主體及一踏板元件不僅在生產工程方面具有優點。透過該劃分，可使用以最佳方式互補的不同材料。舉例來說，針對動態及變化負載，一鋼製支撐主體具有比一可比較的鋁製支撐主體更高的使用壽命。一具有緊密橫剖面的鋁製支撐主體幾乎無法用於特別是高出1,100毫米的運輸寬度或板件寬度或階梯寬度，因為其使用壽命將由於振盪的負載變化而太短。
為了藉由接續配置在該底座上之個別的子元件來將先前配置在該底座上的每一子元件固定至該支撐主體，可在該子元件之至少一個端側區域中形成至少一個突出。互相鄰接之端側的該突出係如此配置，以致先前放置於該底座上之該子元件的該至少一個突出鈎住或嚙合於該接續放置的子元件下方，且隨後放置於該底座上之該子元件的該至少一個突出鈎住該支撐主體之該底座的下方。
「鈎住下方」的特徵具體指明該突出的形式，在安裝狀態下，該突出係以該子元件無法再沿著其主要安裝方向自該支撐主體鬆脫的此類方式突出於另一組件(子元件或支撐主體)之一適當成型的區域下方。就目前情況，該主要安裝方向為該子元件放置在該支撐主體上的該方向而不考慮在將該突出引入該另外組件中的那種情況下所需的樞軸移動。該主要安裝方向通常定向為垂直該底座，且因此實質上與處於操作就緒狀態之該踏板元件的負載方向一致。
為了防止該子元件相對於該支撐主體，甚至是在含有該底座之一平面中的位移，可在每一子元件形成至少一個定位元件，且在放置該子元件時，該至少一個定位元件突伸進入該底座之一精確裝配定位通道之中。該定位元件較佳地具有截頭圓錐形結構，且該精確裝配定位孔為一圓柱形孔，以便在將該子元件放置於該底座上時，該定位通道使該定位元件的錐面稍微變形並與之相適應。
該子元件或其突出可以該接續放置的子元件使該先前放置的元件緊靠該底座偏置的此類方式形成。舉例來說，該子元件可沿著其寬度形成為曲面，以便在放置該接續的子元件時，該鄰接端側係朝下按壓在該底座上。這些子元件明顯地亦可在其區域範圍內形成為平面及經由突出產生偏置。例如，此可達成之原因在於該先前放置之子元件的該至少一個突出突伸超出該底座，且在放置該接續的子元件時，該突出之稱為突伸部的此 部分係朝下按壓在該底座的水平面上。
替代所提及的偏置或與該子元件的偏置結合，該底座及該踏板元件之下側間之一彈性中間層的配置亦是可行的，以便在放置該子元件時，此彈性中間層受到壓縮，且該中間層偏置該子元件緊靠該支撐主體。該彈性中間層可為例如一塑膠材料板件。不過，一彈性中間層亦可藉由在該底座及該踏板元件之下側間引入一黏著劑來產生，藉此可達成該踏板元件至該支撐主體之一特別剛性的緊固。特別適用的是以矽烷改質聚合物為基礎之糊狀或液體的單一成分黏著劑/密封劑，其係藉由濕氣交聯而形成一彈性產品。例如，這些係用於車身及車輛結構、載具結構與集裝箱結構以及用於金屬結構及設備結構。若該踏板元件的材料與該支撐主體的材料不同，所有這些解決方案均具有可防止在該支撐主體及該踏板元件間形成介面腐蝕的優點。
針對一踏板元件之可行走表面的設計，該踏板元件通常具有不同區。該可行走表面的主要部分具有已於上文進一步提及之肋狀物，而例如該踏板元件的兩端側末端可具有無肋狀物的平坦表面。
為了能夠複製此類踏板元件，此係劃分為可互相區別的子元件。該子元件之一可為一起始元件，其左手邊的端側具有一平行該端側的橫向邊緣片段，其具有一緊固區域。至少一個右手邊的突出係形成在其右手邊的端側區域中。
所用之「右手邊」及「左手邊」的方向性陳述僅用於區分一子元件的兩端側，且針對組件的移動方向或位置考量並不具有限制特性。當突出係與一特定的端側相關聯時，這些方向性陳述總是連同突出一起使用。
至少一個緊固突出可形成在該起始元件的該緊固區域。當在該支撐主體的該底座上放置該起始元件時，該至少一個緊固突出鈎住該支撐主體的該底座下方。該起始元件的該緊固區域因而在沒有額外緊固手段(例如，螺釘、卡扣、鉚釘之類)的情況下緊固至該支撐主體。
該等子元件的另一個係例如一中間元件，其具有位於該兩端側之每一個的至少一個突出。該左手邊端側之該至少一個左手邊突出的位置與該先前敘述之起始元件之該至少一個右手邊突出的位置相匹配，以便該兩個子元件可配置為其端側在該支撐主體的該底座上彼此緊靠。此外，該中間元件之該右手邊端側之該至少一個右手邊突出係配置為相對該中間元件之至少一個左手邊突出偏移，以便數個中間元件可配置為其端側在該支撐主體之該底座上彼此緊靠。
該等子元件的另一個可為一終止元件，其左手邊端側具有至少一個左手邊突出，且其右手邊端側具有一平行該端側之橫向邊緣片段，其具有一緊固區域。該左手邊端側之該至少一個左手邊突出的位置接著與該起始元件之該右手邊端側之該至少一個右手邊突出以及該中間元件之該右手邊端側之該至少一個右手邊突出相 匹配，以便該終止元件不僅可接續一起始元件，且亦可接續一中間元件配置在該支撐主體的該底座上。該緊固區域具有用於緊固手段(例如，用於螺釘之通道孔、螺紋孔、狹槽、用於夾緊爪之夾緊表面之類)之適當的附接點。
如在上文進一步解釋的，透過將該踏板元件劃分為子元件，可經由相同的子元件裝配出不同寬度的支撐主體。最窄的板件或階梯具有一起始元件，其係經由一終止元件固定至該支撐主體。在欲以一踏板元件具有較大寬度之一階梯或板件之支撐主體的限度下，可在該起始元件及該終止元件之間配置一或多個中間元件。一支撐主體的裝配總是始於該起始元件，且終止於放置該終止元件，其緊固區域係藉由至少一個緊固元件固定地與該支撐主體的該底座相連。
若該支撐主體的該底座具有配置在已放置之子元件之互相鄰接的端側區域中之至少一個L形安裝通道，則可創造出該踏板元件至該支撐主體之一特別穩定且緊密的耦合。在放置該子元件時，該先前放置的子元件之一個別突出以及該接續放置之子元件的突出(該等突出係配置為鄰接)沿著該L形安裝通道延伸。由於此位置之該先前放置的子元件鈎住該接續放置之子元件的下方，且直接與該處鄰接之該接續放置的子元件鈎住該支撐主體的該底座下方，因而在該L形安裝通道的區域中藉由該接續放置的子元件實現該先前放置的子元件之精確界定的固定。因此，該底座及該子元件下側之局部的 不平整或變形不會對該耦合的品質造成任何影響。該安裝通道明顯亦可具有不同於L形橫剖面形狀的孔橫剖面。若此類形式適宜，則該安裝通道可例如具有圓形、橢圓形、正方形、矩形、T形或U形孔橫剖面。
若一階梯或板件係藉由意欲的運送負載或有效負載，則其必須具有一定程度的形狀穩定性。此外，該板件或階梯之沿著寬度延伸的橫剖面係受到鄰接的階梯或板件以及存在於該偏轉區域中之空間的限制。若該階梯或板件之該支撐主體具有管狀結構，並具有三角形或梯形橫剖面，則其在該偏轉區域中偏轉不會有任何問題，並具有相對於彎曲及扭轉力矩之高阻力力矩。
複數個先前敘述的板件係配置在至少一個牽引手段處，藉此可創造出一用於自動走道的板件帶。一手扶梯的階梯帶亦以類似方式構成，其中複數個階梯取代板件被配置在至少一個牽引手段處。不過，通常將兩個牽引手段用於一板件帶或階梯帶，在此情況下，該等板件或階梯係配置在該牽引手段之間。至於所用的牽引手段可例如以鏈環、鋼索或帶製成。此外，可在該支撐主體或該牽引手段處配置例如滾輪或滑動機構之低摩擦導向元件。
顯而易見地，本發明不僅可用於新型手扶梯或自動走道。舉例來說，可藉由以根據本發明之板件帶取代現存的板件帶來更新一現存的自動走道，或者可藉由以根據本發明之階梯帶取代現存的階梯帶來更新一手扶梯。
1‧‧‧手扶梯
2‧‧‧欄杆
3‧‧‧扶手
4‧‧‧階梯
5‧‧‧階梯帶
6‧‧‧支撐結構
7‧‧‧偏轉區域
8‧‧‧偏轉區域
9‧‧‧牽引手段
11‧‧‧自動走道
12‧‧‧欄杆
13‧‧‧扶手
14‧‧‧板件
15‧‧‧板件帶
16‧‧‧支撐結構
17‧‧‧偏轉區域
18‧‧‧偏轉區域
19‧‧‧牽引手段
25‧‧‧牽引手段
26‧‧‧牽引手段
27‧‧‧滾輪
30‧‧‧支撐主體
31‧‧‧底座
32‧‧‧切口
34‧‧‧矩形安裝開口
35‧‧‧安裝通道
36‧‧‧緊固手段
37‧‧‧螺紋板件
38‧‧‧定位通道
40‧‧‧踏板元件
41‧‧‧起始元件
42‧‧‧中間元件
43‧‧‧終止元件
45‧‧‧端側
46‧‧‧端側
47‧‧‧邊緣側
48‧‧‧邊緣側
49‧‧‧平行肋狀物
51‧‧‧端側邊緣片段
52‧‧‧端側邊緣片段
53‧‧‧緊固區域
54‧‧‧緊固突出
55‧‧‧突出
56‧‧‧突出
57‧‧‧緊固區域
58‧‧‧附接點
59‧‧‧定位元件
114‧‧‧板件
130‧‧‧支撐主體
131‧‧‧底座
137‧‧‧彈性中間層
227‧‧‧階梯滾輪
230‧‧‧支撐主體
231‧‧‧底座
232‧‧‧階梯滾輪安裝座
235‧‧‧上部安裝通道
236‧‧‧下部安裝通道
239‧‧‧前壁
240‧‧‧踏板元件
247‧‧‧邊緣側
248‧‧‧邊緣側
255‧‧‧突出
256‧‧‧突出
280‧‧‧豎板元件
281‧‧‧邊緣區域
282‧‧‧邊緣區域
283‧‧‧下部突出
284‧‧‧上部突出
304‧‧‧階梯
330‧‧‧階梯骨架
340‧‧‧踏板元件
341‧‧‧子元件
342‧‧‧子元件
343‧‧‧子元件
380‧‧‧豎板元件
A‧‧‧細節
B‧‧‧寬度
E1‧‧‧第一樓層
E2‧‧‧第二樓層
E3‧‧‧第三樓層
E4‧‧‧第四樓層
H‧‧‧主要安裝方向
S‧‧‧接觸點
V‧‧‧箭頭
X‧‧‧方向
將踏板元件劃分為子元件以及其在一階梯或板件之一支撐主體上的安裝在下文經由範例並參照圖式更詳細地解釋，其中：第1圖以示意圖顯示一自動走道，其具有一支撐結構或支撐框架及兩個偏轉區域，其中導軌係配置在該支撐結構中，且一環繞階梯帶係配置在該偏轉區域之間；第2圖以示意圖顯示一自動走道，其具有一支撐結構及兩個偏轉區域，其中導軌係配置在該支撐結構中，且一環繞板件帶係配置在該偏轉區域之間；第3圖顯示一板件帶片段的分解圖，在其中繪示兩個牽引手段及配置在該牽引手段間之一板件；第4圖以立體圖顯示在一板件之一支撐主體上放置一子元件；第5圖以立體圖顯示繪示於第3圖中之板件的部分底視圖；第6圖以立體圖顯示繪示於第5圖中之底視圖的放大細節；第7圖以部分繪示的側視圖顯示具有管狀階梯主體之手扶梯階梯；及第8圖以立體圖顯示具有階梯骨架之手扶梯階梯。
第1圖以側視圖概略地顯示手扶梯1，其連接第一樓層E1與第二樓層E2。手扶梯1包括支撐結構6 或支撐框架與兩個偏轉區域7、8，階梯帶5係在兩偏轉區域間受引導而循環。階梯帶包括牽引手段9，階梯4係配置在此處。扶手3係配置在欄杆2處。欄杆2在下部端與支撐結構6經由欄杆底座相連。
第2圖以側視圖概略地顯示結構類似的自動走道11，其類似地包括具有欄杆底座的欄杆12及扶手13、支撐結構16及兩個偏轉區域17、18。對照第1圖的手扶梯1，配置為在自動走道11的偏轉區域17、18之間循環的是板件帶15而非階梯帶。板件帶15包括牽引手段19，板件14係配置在此處。自動走道11連接例如第三樓層E3與第四樓層E4。
第3圖顯示繪示於第2圖中之板件帶15之一片段的分解圖。板件帶15包括複數個板件14，其係配置在兩個牽引手段25、26之間。為了清楚表示之故，僅繪示一個板件14。兩個牽引手段25、26為鏈環，滾輪27係配置在此處。這些滾輪27運行於導軌之上，導軌並未繪示，且係配置在支撐結構中介於手扶梯或自動走道的偏轉區域之間。
板件14具有支撐主體30，其具有管狀結構，且其梯形管狀橫剖面(在第5圖中能夠更清楚地看見)沿著板件14的寬度B延伸。支撐主體30可以金屬(例如，鋁、黃銅、鋼、高合金鉻鋼、青銅或銅)製成，但亦可以合成材料，特別是玻璃纖維強化及/或碳纖維強化複合材料製成。支撐主體30具有複數個切口32，以便減輕其重量。由於三角形橫剖面之故，踏板元件40得以緊固的 底座31係存在於支撐主體30。
階梯以及板件14的踏板元件40具有一列平行肋狀物49形式的踏板圖案，其係在踏板元件的頂部側上自踏板元件40的前側延伸至後側。肋狀物49沿著階梯或板件14之意欲移動(向前及向後)的方向X延伸。根據本發明，踏板元件40包括複數個子元件，在本實施例中為一起始元件、數個中間元件及一終止元件。每一子元件41、42、43係由兩個平行端側45、46以及兩個邊緣側47、48界定邊界在其區域範圍中，兩平行端側係沿著階梯或板件14之意欲移動的方向X延伸，且兩個邊緣側係配置為正交端側45、46。為了更清楚表達，僅在中間元件的其中一個設有端側45、46及邊緣側47、48的元件符號。
針對踏板元件40之可行走表面的設計，其通常具有不同區。踏板元件40之可行走表面的主要部分設有肋狀物49，而例如踏板元件40之兩端側的邊緣片段51、52可具有無肋狀物49的平坦表面。
如在前文中已提及者，本實施例的踏板元件40係劃分為三個可互相區別的子元件41、42、43。第一子元件41為起始元件，其左手邊端側45具有平行左手邊端側45的橫向邊緣片段51，其具有緊固區域53。此外，兩個緊固突出54係形成在緊固區域53。當在支撐主體30之底座31上放置起始元件時，兩個緊固突出54突伸通過底座31的矩形安裝開口34，並鈎住支撐主體30之底座31的下方。起始元件之緊固區域53因而在沒 有額外緊固手段(例如，螺釘、鉚釘、鍵、卡扣之類)的情況下緊固至支撐主體30。
僅部分可見之兩個右手邊突出56係形成在起始元件之右手邊端側46的區域中。
第二子元件42為中間元件，其在左手邊端側45具有左手邊突出55，且在右手邊端側46具有右手邊突出56。中間元件之左手邊突出55的位置與前文所述之起始元件之右手邊突出56的位置相匹配，以便中間元件可配置在支撐主體30的底座31上且其左手邊端側45緊靠起始元件的右手邊端側46。此外，中間元件的左手邊突出55係配置為相對中間元件的右手邊突出56偏移，以便如第3圖所繪示，數個中間元件可配置在支撐主體30的底座31上，以其端側45、46彼此緊靠。
第三子元件43為終止元件，其左手邊端側45具有兩個左手邊突出55，且其右手邊端側46具有平行右手邊端側46的橫向邊緣片段52，其具有緊固區域57。兩個左手邊突出55的位置再次與中間元件之右手邊端側46及起始元件之右手邊端側46的兩個右手邊突出56相匹配，以便終止元件可配置在支撐主體30的底座31上，其不僅依循起始元件，且亦依循中間元件。為使子元件41、42、43大體上可藉由其突出55、56放置並緊固於支撐主體30上，在底座31中形成突出55、56突伸進入或在其中突出通過的L形安裝開口35。
終止元件的緊固區域57具有用於緊固手段36之適當的附接點58，例如，用於螺釘(即緊固手段36) 的通道孔(即附接點58)。附接點明顯亦可為螺紋孔、狹槽、用於夾緊爪的夾緊表面之類。在本實施例中，為了安裝終止元件，在底座31的下側配置螺紋板件37。在安裝狀態下，螺釘突出通過附接點58及支撐主體30的底座31直到位於螺紋板件37的螺紋孔中為止。顯而易見地，亦可使用專利螺帽取代螺紋板件37。依據底座31的個別設計，亦可直接在底座主體30內部切割螺紋。
第3圖顯示相當寬的板件14，在其支撐主體30的底座31上、於起始元件及終止元件之間配置五個中間元件。為了得到具有最小寬度B的板件14，除了適當窄的支撐主體30之外，僅在支撐主體30的底座31上放置一個起始元件，且此係經由終止元件固定至支撐主體30。只要階梯或板件14之支撐主體30具有較大寬度B，而欲設置踏板元件40，可在起始元件及終止元件之間配置一或多個中間元件。支撐主體30與子元件41、42、43的裝配因而總是始於起始元件並終止於終止元件，其緊固區域57係藉由至少一個緊固元件36固定地與支撐主體30之底座31相連。
此外，具有圓形圓孔橫剖面的定位通道38係形成在底座31之中。在下文係以第4至6圖為基礎敘述定位通道38及安裝通道35與子元件41、42、43的協作。
第4圖以立體圖顯示中間元件在板件114之支撐主體130上的放置。即使支撐主體130的形式與第3圖所繪示的支撐主體30不同，其底座131亦具有相同 的安裝通道35及定位通道38。起始元件已配置在底座131上。中間元件沿著主要安裝方向H以成傾斜的姿態放置在支撐主體130之底座131上，直到兩個左手邊突出55突伸通過安裝通道35。中間元件隨後如箭頭V所指示般地朝底座131樞軸轉動或向下交疊。若子元件41、42、43已樞轉，便會將形成在子元件41、42、43下側的定位元件59引入精確裝配定位通道38之中。藉由定位元件59來防止子元件41、42、43在支撐主體130、於含有底座131之平面中的相對位移。定位元件59較佳地具有截頭圓錐形(frusto-conical)結構，且精確裝配定位通道38為一圓柱形孔，以便在將子元件41、42、43放置於底座131上時，定位通道38使定位元件59的錐面稍微變形並與之相適應。所有其他的子元件41、43亦放置為恰如所敘述的中間元件。
彈性中間層137(其在本範例中係劃分為數個片段)係配置在底座131上、介於定位通道38之間。彈性中間層137可為例如一黏著劑層或一彈性合成材料板件或一合成材料帶的片段。
第5圖以立體圖顯示第3圖所繪示之板件14的部分底視圖，其具有已放置的子元件。起始元件因而藉由接續放置的中間元件固定至支撐主體30，其中起始元件之鄰接端側46的右手邊突出56突出進入安裝通道35之中，並位於中間元件的下側下方或鈎住中間元件的下方。起始元件因而無法再進行樞軸轉動，因為接續放置的中間元件防止此轉動的發生。中間元件之指向起始 元件的左手邊突出55鈎住支撐主體30之底座31的下方，從而防止中間元件在此位置升起離開底座31。
第6圖以立體圖顯示第5圖所繪示之底視圖的放大細節A。為了更清楚表達，不僅支撐主體30以剖面繪示，且起始元件及中間元件亦以剖面繪示。此細節實質上顯示安裝通道35與中間元件的左手邊突出55以及起始元件的右手邊突出56，兩突出係配置為彼此鄰接，並突伸進入安裝通道35之中。特別地，明顯可見起始元件的右手邊突出56並非鈎住底座31的下方，而是鈎住中間元件的下方。在該情況下，特別地，接觸點S具有其意義。右手邊突出56及中間元件的下側之間不應存在間隙，以便子元件41、42、43無法在此間隙範圍內升起離開基底31，並導致卡嗒或咯咯的噪音。右手邊突出56較佳地甚至具有小突伸，以便在每一例子中，先前放置的子元件41、42藉由接續放置的子元件42、43而偏置緊靠底座31。同樣可無困難地了解的是中間元件的定位元件59，其突伸通過支撐主體30的定位通道38。
如第7圖所繪示，相同的概念亦可用於手扶梯的階梯4。第7圖以剖面繪示的側視圖顯示具有管狀支撐主體230(其類似地具有底座231)的階梯4。支撐主體230係以例如鋁擠製片段製成。用於安裝階梯滾輪227之階梯滾輪安裝座232係配置在支撐主體230遠離底座231的一側上。同樣地，在階梯4的情況下，由端側及沿著寬度延伸之邊緣側247、248圍成的踏板元件240係劃分為多個子元件。這些均以類似先前所述之板件14的 方式緊固至支撐主體230，其中在剖面圖中，僅可見到先前放置之子元件的右手邊突出256及接續放置之子元件的左手邊突出255。
階梯4進一步包括豎板元件280，其具有配置在沿著寬度延伸之邊緣區域281、282中的下部突出283及上部突出284。配置在底座231之區域中的上部突出284突伸進入上部安裝通道235之中但未鈎住底座231的下方。配置在階梯滾輪安裝座232之區域中的下部突出283突伸進入下部安裝通道236之中，並鈎住支撐主體230的前壁239的下方。豎板元件280的固定因而以類似於固定踏板元件240之子元件的方式實行，其中豎板元件280的上部突出284鈎住踏板元件240之鄰接邊緣區域247的下方。安裝概念提供最初放置豎板元件280。隨後，豎板元件280係藉由踏板元件240固定至支撐主體230，其中在支撐主體230上最初放置起始元件，之後往該起始元件處放置一或多個中間元件，最終則放置終止元件，並經由緊固元件將這些元件固定至支撐主體230。
藉由根據本發明的緊固概念，劃分為子元件的踏板元件明顯亦可用於具有階梯骨架之階梯的情況。第8圖以立體圖顯示此類手扶梯階梯304，其具有階梯骨架330。如前文所述之實施例的情況，踏板元件340係劃分為子元件341、342、343，並緊固至階梯骨架330。不過，豎板元件380為深長的金屬片零件，其係例如焊接、膠合或鉚接至階梯骨架330。
雖然已藉由特定實施例的圖式敘述本發明，當明白可以本發明的知識創造出實施例之眾多進一步的變體，例如，在板件的情況下，於其中使用板件骨架取代管狀支撐主體。此外，支撐主體可具有不同於梯形或三角形之橫剖面形狀的橫剖面，例如，在其中經由進一步折疊的部分創造出多邊形橫剖面形狀。此外，子元件不一定非得是鑄鋁零件。踏板元件的子元件亦可自毛坯(blank)或經由鍛模(forging die)製成鍛造零件。子元件明顯亦可由金屬片零件，特別是深長的金屬片零件構成。此外，子元件可具有玻璃纖維強化及/或碳纖維強化合成材料或不同的複合材料。此外，子元件亦可至少部分地由例如花崗岩或大理石之天然石材或者由例如玻璃之非晶材料製成。

Claims (28)

  1. 一種手扶梯(1)之階梯(4、304)，其包括一踏板元件(40、240、340)及具有一底座(31、131、231)之一支撐主體(30、130、230、330)，其中該踏板元件(40、240、340)包括至少兩個子元件(41、42、43)，並且每一子元件(41、42、43)係藉由兩個平行端側(45、46)及兩個邊緣側(47、48、147、148)界定邊界在其區域範圍中，該平行端側(45、46)係沿著該階梯(4、304)之意欲移動的方向(X)延伸，且該邊緣側(47、48、147、148)係配置為正交該端側(45、46)，其中該至少兩個子元件(41、42、43)係以一預定序列配置在該支撐主體(30、130、230、330)的該底座(31、131、231)之上，且鄰接配置的子元件(41、42、43)分別藉由其端側(45、46)之一彼此緊靠，且先前配置在該底座(31、131、231)上之一子元件(41、42)係藉由接續配置在該底座(31、131、231)上之該個別的子元件(42、43)固定至該支撐主體(30、130、230、330)，其特徵在於至少一個突出(55、56)係在至少一個端側(45、46)的區域中形成於該子元件(41、42、43)之上，且彼此緊靠之端側(45、46)的該突出(55、56)係如此配置，以致先前放置於該底座(31、131、231)上之該子元件(41、42)的該至少一個突出(56)鈎住該隨後放置之子元件(42、43)的下方，且隨後放置於該底座(31、131、231)上之該子元件(41、42、43)的該至少一個突出(55)鈎住該支撐主體(30、130、230、330)的該底座(31、131、231)下方。
  2. 如請求項1之階梯(4、304)，其中在每一子元件(41、 42、43)形成至少一個定位元件(59)，且在放置該子元件(41、42、43)時，該定位元件(59)突伸進入該底座(31、131、231)之一精確裝配定位通道(38)之中。
  3. 如請求項1或2之階梯(4、304)，其中該先前放置之子元件(41、42)係藉由該接續放置之子元件(42、43)而偏置緊靠該底座(31、131、231)。
  4. 如請求項1或2之階梯(4、304)，其中一彈性中間層(137)係配置在該支撐主體(30、130、230、330)及該踏板元件(40、240、340)之間或者配置在其子元件(41、42、43)之間。
  5. 如請求項1或2之階梯(4、304)，其中該子元件(41)之一為一起始元件，其左手邊端側(45)具有一平行該端側(45)之橫向邊緣片段(51)，其具有一緊固區域(53)，且其右手邊端側(46)具有至少一個右手邊突出(56)。
  6. 如請求項5之階梯(4、304)，其中在該緊固區域(53)形成至少一個緊固突出(54)，且放置於該底座(31、131、231)上之該起始元件的該緊固突出(54)鈎住該支撐主體(30、130、230、330)的該底座(31、131、231)下方。
  7. 如請求項1或2之階梯(4、304)，其中該子元件(42)之一為一中間元件，其在該左手邊端側(45)具有至少一個左手邊突出(55)，且在該右手邊端側(46)具有至少一個右手邊突出(56)。
  8. 如請求項1或2之階梯(4、304)，其中該子元件(43)之一為一終止元件，其左手邊端側(45)具有至少一個左手邊突出(55)，且其右手邊端側(46)具有一平行該端側(46) 之橫向邊緣片段(52)，其具有一緊固區域(57)。
  9. 如請求項8之階梯(4、304)，其中當在該底座(31、131、231)上放置該終止元件時，該緊固區域(57)係藉由至少一個緊固元件(36、37)固定地與該底座(31、131、231)相連。
  10. 如請求項1或2之階梯(4、304)，其中該支撐主體(30、130、230、330)的該底座(31、131、231)具有至少一個安裝通道(35)，且在放置該等子元件(41、42、43)時，在彼此緊靠的該等端側(45、46)區域中，該先前放置之子元件(41、42)之一突出(55、56)與該接續放置之子元件(42、43)之一突出(55、56)係配置為彼此鄰接，並沿著該安裝通道(35)延伸。
  11. 如請求項1或2之階梯(4、304)，其中該支撐主體(30、130、230)具有管狀結構，並具有三角形或梯形橫剖面。
  12. 一種手扶梯(1)之階梯帶(5)，其具有至少一個牽引手段(9、25、26)，並具有配置在該牽引手段(9、25、26)之複數個如請求項1至11中任一項之階梯(4、304)。
  13. 一種手扶梯(1)，其具有如請求項12之階梯帶(5)並配置為循環。
  14. 一種手扶梯(1)的設備更新方法，其係藉由以如請求項12之階梯帶(5)更換現存的階梯帶來實現。
  15. 一種自動走道(11)之板件(14、114)，其包括一踏板元件(40、240、340)及具有一底座(31、131、231)之一支撐主體(30、130、230、330)，其中該踏板元件(40、240、340)包括至少兩個子元件(41、42、43)，並且每一子元 件(41、42、43)係藉由兩個平行端側(45、46)及兩個邊緣側(47、48、147、148)界定邊界在其區域範圍中，該平行端側(45、46)係沿著該板件(14、114)之意欲移動的方向(X)延伸，且該邊緣側(47、48、147、148)係配置為正交該端側(45、46)，其中該至少兩個子元件(41、42、43)係以一預定序列配置在該支撐主體(30、130、230、330)的該底座(31、131、231)之上，且鄰接配置的子元件(41、42、43)分別藉由其端側(45、46)之一彼此緊靠，且先前配置在該底座(31、131、231)上之一子元件(41、42)係藉由接續配置在該底座(31、131、231)上之該個別的子元件(42、43)固定至該支撐主體(30、130、230、330)，其特徵在於至少一個突出(55、56)係在至少一個端側(45、46)的區域中形成於該子元件(41、42、43)之上，且彼此緊靠之端側(45、46)的該突出(55、56)係如此配置，以致先前放置於該底座(31、131、231)上之該子元件(41、42)的該至少一個突出(56)鈎住該隨後放置之子元件(42、43)的下方，且隨後放置於該底座(31、131、231)上之該子元件(41、42、43)的該至少一個突出(55)鈎住該支撐主體(30、130、230、330)的該底座(31、131、231)下方。
  16. 如請求項15之板件(14、114)，其中在每一子元件(41、42、43)形成至少一個定位元件(59)，且在放置該子元件(41、42、43)時，該定位元件(59)突伸進入該底座(31、131、231)之一精確裝配定位通道(38)之中。
  17. 如請求項15或16之板件(14、114)，其中該先前放置 之子元件(41、42)係藉由該接續放置之子元件(42、43)而偏置緊靠該底座(31、131、231)。
  18. 如請求項15或16之板件(14、114)，其中一彈性中間層(137)係配置在該支撐主體(30、130、230、330)及該踏板元件(40、240、340)之間或者配置在其子元件(41、42、43)之間。
  19. 如請求項15或16之板件(14、114)，其中該子元件(41)之一為一起始元件，其左手邊端側(45)具有一平行該端側(45)之橫向邊緣片段(51)，其具有一緊固區域(53)，且其右手邊端側(46)具有至少一個右手邊突出(56)。
  20. 如請求項19之板件(14、114)，其中在該緊固區域(53)形成至少一個緊固突出(54)，且放置於該底座(31、131、231)上之該起始元件的該緊固突出(54)鈎住該支撐主體(30、130、230、330)的該底座(31、131、231)下方。
  21. 如請求項15或16之板件(14、114)，其中該子元件(42)之一為一中間元件，其在該左手邊端側(45)具有至少一個左手邊突出(55)，且在該右手邊端側(46)具有至少一個右手邊突出(56)。
  22. 如請求項15或16之板件(14、114)，其中該子元件(43)之一為一終止元件，其左手邊端側(45)具有至少一個左手邊突出(55)，且其右手邊端側(46)具有一平行該端側(46)之橫向邊緣片段(52)，其具有一緊固區域(57)。
  23. 如請求項22之板件(14、114)，其中當在該底座(31、131、231)上放置該終止元件時，該緊固區域(57)係藉 由至少一個緊固元件(36、37)固定地與該底座(31、131、231)相連。
  24. 如請求項15或16之板件(14、114)，其中該支撐主體(30、130、230、330)的該底座(31、131、231)具有至少一個安裝通道(35)，且在放置該等子元件(41、42、43)時，在彼此緊靠的該等端側(45、46)區域中，該先前放置之子元件(41、42)之一突出(55、56)與該接續放置之子元件(42、43)之一突出(55、56)係配置為彼此鄰接，並沿著該安裝通道(35)延伸。
  25. 如請求項15或16之板件(14、114)，其中該支撐主體(30、130、230)具有管狀結構，並具有三角形或梯形橫剖面。
  26. 一種自動走道(11)之板件帶(15)，其具有至少一個牽引手段(19、25、26)，並具有配置在該牽引手段(19、25、26)之複數個如請求項15至25中任一項之板件(14、114)。
  27. 一種自動走道(11)，其具有如請求項26之板件帶(15)並配置為循環。
  28. 一種自動走道(11)的設備更新之方法，其係藉由以如請求項26之板件帶(15)更換現存的板件帶來實現。
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