TWI607944B

TWI607944B - 智慧型地磅管理系統及其實施方法

Info

Publication number: TWI607944B
Application number: TW105135932A
Authority: TW
Inventors: 黃文聰; 許寶月
Original assignee: 鴻才科技股份有限公司
Priority date: 2016-11-04
Filing date: 2016-11-04
Publication date: 2017-12-11
Also published as: TW201817663A

Description

智慧型地磅管理系統及其實施方法

本發明係有關於一種智慧型地磅管理系統及其實施方法，尤指一種可降低檢核環節疏失及提高審查效率，並有效防止不當灌料作業意外，及使料品裝運重量準確化，與提高過磅作業便利性等效益之地磅管理系統及實施方法。

按，交通意外事故發生原因大多與駕駛者生理狀態有密切關係，如酒醉駕駛或血壓不正常等因素，都會對駕駛者的專注度產生相當大影響，若駕駛者對於自身生理狀況不清楚，即易因酒醉或血壓不正常等，導致交通意外，尤其對拖車與槽車等大型車輛，當發生交通意外時，所造成的損害更為嚴重。

再者，現有槽車車輛由駕駛者、車輛車牌、槽車號碼及裝運料品的重量等每個環節稽核作業都是採人工方式進行查驗，亦即現場工作人員對駕駛者身分識別、生理狀況、車輛號、槽車號及料品裝運量等皆全採人工目測方式進行檢查核對，容易發生人為疏忽，導致廠商損失與運輸風險，同時運作上也會增加人力成本支出，另當槽車裝運流量增加時，更會造成工作人員負擔，導致作業效率及品質降低。

緣是，本發明人有鑑於現有拖車與槽車等於過磅等管理上仍有上述諸多缺失，乃藉其多年於相關領域的製造及設計經驗和知識的輔佐，並經多方巧思，研創出本發明。

本發明係有關於一種智慧型地磅管理系統，其主要目的係為了提供一種可降低檢核環節疏失及提高審查效率，並有效防止不當灌料作業意外，及使料品裝運重量準確化，與提高過磅作業便利性等效益之地磅管理系統及實施方法。

為了達到上述實施目的，本發明人乃研擬如下智慧型地磅管理系統，係使該智慧型地磅管理系統建置於一料品儲運廠，其主要包含：一主控站，乃使該主控站配置有一主控電腦裝置，並使該主控電腦裝置連結有一電子讀取裝置，以供讀取一識別卡上電子標籤之資料，又於該主控電腦裝置內載有一灌料管理程式，並使該灌料管理程式包含有一空車比運算模組，另使該主控站設有一生理監測裝置，該生理監測裝置係包含有一血壓量測裝置及一酒精濃度量測裝置其中之一或其組合，並使該生理監測裝置之血壓量測裝置及酒精濃度量測裝置與該主控電腦裝置相連結，又使該主控電腦裝置內載有一生理檢測管理程式，且使該生理檢測管理程式包含有一血壓值比對模組及一酒精濃度值比對模組其中之一或其組合；一過磅站，係接續設置於該主控站之後，乃配置有一地磅，並使該地磅與該主控電腦裝置相連結；一灌料站，係接續設置於該過磅站之後，以提供至少一灌料車進行料品之裝載，另於該灌料站配置有一流量計數裝置，並使該流量計數裝置與該主控電腦裝置相連結。

如上所述之智慧型地磅管理系統，其中，該灌料管理程式係進一步包含有一灌料模式設定模組，且使該灌料模式設定模組包含有一大額灌料子模組及一小額灌料子模組。

如上所述之智慧型地磅管理系統，其中，該灌料管理程式係進一步包含有一灌料臨停續算模組。

如上所述之智慧型地磅管理系統，其中，該灌料站係進一步配置有一接地線監控裝置，並使該接地線監控裝置與該主控電腦裝置相連結。

如上所述之智慧型地磅管理系統，其中，該灌料站係進一步配置有一氣壓監控裝置，並使該氣壓監控裝置與該主控電腦裝置相連結。

如上所述之智慧型地磅管理系統，其中，該智慧型地磅管理系統係進一步包含有一卸料站，乃使該卸料站接續設置於該過磅站之後，以提供至少一卸料車進行料品之卸載，又於該主控電腦裝置內載有一卸料管理程式，且使該卸料管理程式包含有一料品實重運算模組及一料品磅差運算模組。

如上所述之智慧型地磅管理系統，其中，該主控站係進一步設有一車輛暫停區，並於該車輛暫停區配置有一影像監測裝置，該影像監測裝置係包含設於該車輛暫停區前方之拖車攝影單元及設於該車輛暫停區後方之槽車攝影單元，並使該影像監測裝置之拖車攝影單元及槽車攝影單元與該主控電腦裝置相連結。

如上所述之智慧型地磅管理系統實施方法，其實施步驟係包含：A.進廠灌料：係使至少一運務人員攜帶一識別卡，並駕駛一灌料車至該料品儲運廠提領料品，該灌料車係包含一拖車及與該拖車相聯結之槽車，當該運務人員駕駛灌料車到達該料品儲運廠之主控站時，係取出其識別卡，並放置於該主控站之電子讀取裝置上，以由該電子讀取裝置讀取該識別卡其電子標籤內載資料，並將該識別卡資料傳送至該主控電腦裝置，以由該主控電腦裝置進行資料稽核；B.空車過磅：若該主控電腦裝置稽查該運務人員各項資料皆符合，則主控電腦裝置係會放行該運務人員離開主控站，而後該運務人員係駕駛其灌料車到過磅站處，以由該過磅站所設地磅測量該灌料車的淨重值，續該地磅係會將測量到之該灌料車淨重值，傳送至該主控電腦裝置儲存，依灌料程序設定，當該灌料車至灌料站進行灌料前，係須至過磅站進行空車重量之秤重，該主控電腦裝置內設之灌料管理程式其空車比運算模組係會將相鄰前、後二趟測得空車重量相減，或將後趟空車重量與前趟空車重量相減後除以前趟空車重量，當其值超出一空車比合理誤差值時，則該主控電腦裝置係會發出一警示訊息。

如上所述之智慧型地磅管理系統實施方法，其中，該灌料管理程式係進一步包含有一灌料模式設定模組，且使該灌料模式設定模組包含有一大額灌料子模組及一小額灌料子模組，該大額灌料子模組係包含灌料總量與車趟數之運算，另該小額灌料子模組係包含灌料總量截止停料之運算，當料品輸出時，該料品係會通過該流量計數裝置之累加計數，並由該流量計數裝置將該灌料累加值傳送至該主控電腦裝置，以將此灌料累加值儲存於該主控電腦裝置，另使該灌料站進一步配置有一顯示裝置，並使該主控電腦裝置與該顯示裝置相連結，當該運務人員駕駛灌料車至灌料站提領料品時，該主控電腦裝置係會於該連結之顯示裝置上顯示包含大額灌料模式及小額灌料模式之灌料模式選擇介面，若運務人員選取大額灌料模式，則大額灌料子模組係會於料品裝載至該灌料車其槽車之安全容載量時自動停止灌料，並自動記錄此一暫停灌料累加值，而後運務人員係駕駛該滿載料品之灌料車離廠，以將料品運送至該料品需求客戶公司處卸料後，再回到該料品儲運廠繼續裝載料品，續該大額灌料子模組係會由該前趟暫停的灌料累加值處接續累計供料，以至該運務人員完成其今日的灌料總量與車趟數為止，若運務人員選取小額灌料模式，則小額灌料子模組係會於裝載至該灌料車其槽車的料品數量到達設定灌料總量時自動停止灌料。

如上所述之智慧型地磅管理系統實施方法，其中，該灌料管理程式係進一步包含有一灌料臨停續算模組，當灌料站發生灌料作業中斷時，由於流量計數裝置係會將灌料累加值傳送至該主控電腦裝置儲存，當灌料作業重新啟動時，該灌料臨停續算模組係會依據該主控電腦裝置儲存之灌料累加值自動接續灌料，以至該運務人員提領完其今日灌料總量。

如上所述之智慧型地磅管理系統實施方法，其中，該智慧型地磅管理系統係進一步包含有一卸料站，乃使該卸料站接續設置於該過磅站之後，以提供至少一卸料車進行料品之卸載，又於該主控電腦裝置內載有一卸料管理程式，且使該卸料管理程式包含有一料品實重運算模組及一料品磅差運算模組，另使該智慧型地磅管理系統實施方法進一步包含有進廠卸料步驟，乃使至少一運務人員攜帶一識別卡，並駕駛一卸料車至該料品儲運廠提領料品，該卸料車係包含一拖車及與該拖車相聯結之槽車，當該運務人員駕駛卸料車到達該料品儲運廠之主控站時，係取出其識別卡，並放置於該主控站之電子讀取裝置上，以由該電子讀取裝置讀取該識別卡其電子標籤內載資料，並將該識別卡資料傳送至該主控電腦裝置上，以由該主控電腦裝置進行資料稽核，若該運務人員各項資料皆稽查符合，則主控電腦裝置係會放行該運務人員離開主控站，以接續進行卸料過磅步驟，乃使該運務人員駕駛其卸料車到過磅站處，以由該過磅站所設地磅測量該卸料車包含拖車、槽車及其槽車裝載料品的總重量，並將測得的總重量值傳送至主控電子裝置儲存，而後運務人員係駕駛其卸料車至該卸料站完成料品卸載後，再駕駛其卸料車到過磅站進行秤重，以測得該卸料車其拖車及空置槽車的淨重量，並將此淨重量值傳送至主控電子裝置儲存，繼該料品實重運算模組係會將先前測得之該卸料車包含拖車、槽車及料品之總重量值與此次卸料車測得之拖車及空置槽車之淨重量值相減，以獲得料品實質淨重，另於該主控站之電子讀取裝置於讀取該運務人員之識別卡時，係會將該識別卡上之一來源料品淨重的資料擷取儲存於該主控電子裝置，續該料品磅差運算模組係會將該來源料品淨重與該料品實質淨重相減，當該料品實質淨重與來源料品淨重相減所得磅差小於或等於一合理誤差值時，則該主控電腦裝置係會發出警示訊息。

如上所述之智慧型地磅管理系統實施方法，其中，該運務人員係於該主控站進行資料稽核後，繼使用該生理監測裝置之血壓量測裝置量測其血壓，另以酒精濃度量測裝置測量其酒精濃度，當完成該運務人員其血壓值及酒精濃度值的量測後，該生理檢測管理程式之血壓值比對模組及酒精濃度值比對模組係會分別將該運務人員之血壓值及酒精濃度值與其內載之血壓正常範圍值及酒精濃度正常範圍值進行比對，當該運務人員其血壓值或酒精濃度值超出血壓正常範圍值或酒精濃度正常範圍值時，該主控電腦裝置即會發出警示訊息。

藉此，利用本發明之智慧型地磅管理系統及其實施方法，係主要將過磅管理作業電子化，以降低檢核環節人為疏失，並提高過磅管理審查效率，另設有生理監測機制，以量測運務人員之血壓值及酒精濃度值等，以避免生理狀況不佳運務人員於行車路途中發生交通意外，並設有空車比檢測機制及磅差檢測機制，以減少灌、卸料時的不當損失，又於灌料作業中斷時，利用灌料累加值傳送至該主控電腦裝置儲存之設定，以於灌料作業重新啟動時，可依據該主控電腦裝置儲存之灌料累加值自動預派灌量，避免灌裝溢載等危害，另藉由接地線及氣壓等監控機制，係可更進一步防止灌裝作業發生危險事故者。

(1)‧‧‧主控站

(11)‧‧‧主控電腦裝置

(12)‧‧‧電子讀取裝置

(13)‧‧‧車輛暫停區

(14)‧‧‧影像監測裝置

(141)‧‧‧拖車攝影單元

(142)‧‧‧槽車攝影單元

(15)‧‧‧生理監測裝置

(151)‧‧‧血壓量測裝置

(152)‧‧‧酒精濃度量測裝置

(16)‧‧‧生理檢測管理程式

(161)‧‧‧血壓值比對模組

(162)‧‧‧酒精濃度值比對模組

(17)‧‧‧灌料管理程式

(171)‧‧‧空車比運算模組

(172)‧‧‧灌料模式設定模組

(172a)‧‧‧大額灌料子模組

(172b)‧‧‧小額灌料子模組

(173)‧‧‧灌料臨停續算模組

(174)‧‧‧接地線監控模組

(175)‧‧‧氣壓監控模組

(18)‧‧‧卸料管理程式

(181)‧‧‧料品實重運算模組

(182)‧‧‧料品磅差運算模組

(2)‧‧‧過磅站

(21)‧‧‧地磅

(22)‧‧‧重量顯示器

(3)‧‧‧灌料站

(31)‧‧‧流量計數裝置

(32)‧‧‧接地線監控裝置

(33)‧‧‧氣壓監控裝置

(34)‧‧‧顯示裝置

(4)‧‧‧卸料站

第一圖：本發明之架構圖

第二圖：本發明之流程圖

第三圖：本發明之作業流程圖

而為令本發明之技術手段及其所能達成之效果，能夠有更完整且清楚的揭露，茲詳細說明如下，請一併參閱揭露之圖式及圖號：首先，請參閱第一圖所示，為本發明之智慧型地磅管理系統，係建置於一料品儲運廠，主要包含：一主控站(1)，乃使該主控站(1)配置有一主控電腦裝置(11)，該主控電腦裝置(11)係可為桌上型電腦、筆記型電腦及平板電腦等，並使該主控電腦裝置(11)連結有一電子讀取裝置(12)，以供讀取一運務人員其身分證資料及識別卡上電子標籤的資料，該電子標籤可為無線射頻識別〔RFID〕、近場通訊〔NFC〕或二維條碼〔QRCOD〕等，又於該主控站(1)設有一車輛暫停區(13)，且於該車輛暫停區(13)配置有一影像監測裝置(14)，該影像監測裝置(14)係包含設於該車輛暫停區(13)前方之拖車攝影單元(141)及設於該車輛暫停區(13)後方之槽車攝影單元(142)，並使該影像監測裝置(14)之拖車攝影單元(141)及槽車攝影單元(142)與該主控電腦裝置(11)相連結，另設有一生理監測裝置(15)，該生理監測裝置(15)係包含有一血壓量測裝置(151)及一酒精濃度量測裝置(152)其中之一或其組合，且使該生理監測裝置(1 5)之血壓量測裝置(151)及酒精濃度量測裝置(152)與該主控電腦裝置(11)相連結，復於該主控電腦裝置(11)內載有一生理檢測管理程式(16)、一灌料管理程式(17)及一卸料管理程式(18)，且使該生理檢測管理程式(16)包含有一血壓值比對模組(161)及一酒精濃度值比對模組(162)其中之一或其組合，並使該灌料管理程式(17)包含有一空車比運算模組(171)、一灌料模式設定模組(172)、一灌料臨停續算模組(173)、一接地線監控模組(174)及一氣壓監控模組(175)，另使該卸料管理程式(18)包含有一料品實重運算模組(181)及一料品磅差運算模組(182)；一過磅站(2)，係接續設置於該主控站(1)之後，乃配置有一地磅(21)，並使該地磅(21)與該主控電腦裝置(11)相連結，又於該過磅站(2)設有一重量顯示器(22)，以與該地磅(21)相連結；一灌料站(3)，係接續設置於該過磅站(2)之後，以提供至少一灌料車進行料品之裝載，又於該灌料站(3)配置有一流量計數裝置(31)、一接地線監控裝置(32)及一氣壓監控裝置(33)，並使該流量計數裝置(31)、接地線監控裝置(32)及氣壓監控裝置(33)與該主控電腦裝置(11)相連結，又於該灌料站(3)配置一顯示裝置(34)，以與該流量計數裝置(31)、接地線監控裝置(32)、氣壓監控裝置(33)及主控電腦裝置(11)相連結；一卸料站(4)，係接續設置於該過磅站(2)之後，以提供至少一卸料車進行料品之卸載；至少一警報裝置，乃使該警報裝置配置於該主控站(1)、過磅站(2)、灌料站(3)及卸料站(4)其中之一或其組合，並使該警報裝置與該主控電腦裝置(11)相連結；至少一管理人員，乃使該管理人員配置於該主控站(1)、過磅站(2)、灌料站(3)及卸料站(4)其中之一或其組合，以於該主控站(1)、過磅站(2)、灌料站(3)及卸料站(4)發生異常狀態時，協助該異常狀態之記錄及排除等作業。

據此，當本發明之智慧型地磅管理系統實施使用時，請一併參閱第二、三圖所示，其實施步驟係包含：A.進廠灌料：係使至少一運輸公司之運務人員攜帶其身分證及識別卡，並駕駛灌料車至該料品儲運廠提領料品，該灌料車係包含一拖車及與該拖車相聯結之槽車，當該運務人員駕駛灌料車到達該料品儲運廠之主控站(1)時，係將其灌料車停置於該主控站(1)之車輛暫停區(13)，此時，位於該車輛暫停區(13)前方之拖車攝影單元(141)係會拍攝該灌料車之拖車的車牌號碼，另位於該車輛暫停區(13)後方之槽車攝影單元(142)則會拍攝該灌料車之槽車車牌號碼，並將拍攝到的影像傳送至主控電腦裝置(11)，繼運務人員係取出其身分證及識別卡，並放置於該主控站(1)之電子讀取裝置(12)上，以由該電子讀取裝置(12)讀取該運務人員之姓名及身分證號等身分證資料，以及其識別卡電子標籤內載之包含有運輸公司名稱及其編號、拖車車牌號碼、槽車車牌號碼、運務人員姓名、運務人員身分證號與運務人員證照資料〔該運務人員證照資料包含有運務人員駕駛拖車、槽車或聯結車等大型車輛之行車執照、使用證照、車輛保險卡、車輛檢驗合格書、安全資料表、人廠安全許可、緊急應變程序書、危險物資運送計畫書、危險物資運送訓練證明書及運務人員違規統計等〕，與今日運送客戶公司名稱及其編號、運送料品名稱、料品數量，或者今日料品來源廠商名稱及其編號、來源料品名稱、來源料品淨重等運務資料，並將所讀取之該運務人員其身分證資料及識別卡資料傳送至主控電腦裝置(11)，續之，主控電腦裝置(11)係會對照其影像監測裝置(14)拍攝到之拖車車牌號碼及槽車車牌號碼是否與該識別卡所示資料相符，以及核對該運務人員其身分證之姓名與身分證號是否與其識別卡上列示之運務人員姓名及身分證號等資料相符，當所有資料稽核相符後，主控電腦裝置(11)係會驅動警報裝置發出請該運務人員進行血壓及酒精濃度檢測之語音，繼運務人員係自行使用血壓量測裝置(151)量測其血壓，另使用酒精濃度量測裝置(152)自行測量其酒精濃度，當完成該運務人員其血壓值及酒精濃度值的量測後，該生理檢測管理程式(16)之血壓值比對模組(161)及酒精濃度值比對模組(162)即會分別將該運務人員之血壓值及酒精濃度值與其內載之血壓正常範圍值及酒精濃度正常範圍值進行比對，當該運務人員其血壓值或酒精濃度值超出血壓正常範圍值或酒精濃度正常範圍值時，該主控電腦裝置(11)係會發出警示訊息予警報裝置，以產生警報聲光等，以告知管理人員該運務人員血壓值及酒精濃度值與正常標準不符，此時，管理人員係會拒絕該名運務人員提取料品，並通知其運輸公司另派其他運務人員前來灌料，以避免該生理狀況不佳運務人員於行車途中發生交通意外；B.空車過磅：若該主控電腦裝置(11)檢測該運務人員生理狀況正常，且各項資料皆稽查符合，則主控電腦裝置(11)即會開啟連結之匝道管制裝置等，以放行該運務人員離開主控站(1)，而後該運務人員係駕駛其灌料車到過磅站(2)處，由該過磅站(2)所設地磅(21)測量該灌料車的淨重值，續該地磅(21)係會將測量到之該灌料車淨重值，傳送至該主控電腦裝置(11)儲存，同時該地磅(21)測得的灌料車淨重值也會顯示於該過磅站(2)所設重量顯示器(22)上，以供運務人員觀看核對，依本發明之灌料程序設定，當一灌料車至灌料站(3)進行灌料前，係須至過磅站(2)進行空車重量之秤重，該空車重量係為拖車與其聯結之空置槽車的重量，而該主控電腦裝置(11)內設之灌料管理程式(17)其空車比運算模組(171)係會自動將相鄰前、後二趟測得空車重量相減，或將後趟空車重量與前趟空車重量相減後除以前趟空車重量，其值若超出一空車比合理誤差值〔如：後趟空車重量高於或低於前趟空車重量10%〕時，則主控電腦裝置(11)係會發出警示訊息予警報裝置，以產生警報聲光等，以告知管理人員此一異常狀況，管理人員即會詢問該灌料車之運務人員是否於客戶公司處未將料品完全卸載、或回程途中有加油，或灌料車上磅不完全，輪胎壓到地磅(21)後端，導致秤重數值減少等情形，當管理人員將此異常狀況排除與記錄後即會放行，以使該運務人員駕駛其灌料車到灌料站(3)處；C.提領料品：當該運務人員駕駛灌料車至灌料站(3)提領料品時，該主控電腦裝置(11)連結之灌料站(3)顯示裝置(34)係會顯示包含大額灌料模式及小額灌料模式之灌料模式選擇介面，本發明之灌料模式設定模組(172)係包含有一大額灌料子模組(172a)及一小額灌料子模組(172b)，該大額灌料子模組(172a)係包含灌料總量與車趟數之運算，小額灌料子模組(172b)僅包含灌料總量截止停料之運算，該大額灌料模式係適用於該灌料總量大於該灌料車之槽車容量時，大額灌料子模組(172a)係會自動將該灌料總量平均分配給每一灌料車，以運算出將該料品總量輸送完畢所需車趟數，而小額灌料模式則適用於灌料總量小於一槽車容量的小額輸送狀態，依此，當料品輸出時，該料品係會通過流量計數裝置(31)之累加計數，並顯示於該灌料站(3)之顯示裝置(34)，以供運務人員觀看核對，另該流量計數裝置(31)會同步將該灌料累加值傳送至主控電腦裝置(11)，以即時將此灌料累加值儲存於主控電腦裝置(11)進行記錄，於此，若運務人員選取大額灌料模式，則大額灌料子模組(172a)係會於料品裝載至該灌料車其槽車之安全容載量時自動停止灌料，並自動記錄此一暫停灌料累加值，而後運務人員即可駕駛滿載料品之灌料車離廠，以將料品運送至該料品需求客戶公司處卸料後，再回到料品儲運廠繼續裝載料品，該大額灌料子模組(172a)係會由該前趟暫停的灌料累加值處接續累計供料，以至該運務人員完成其今日的灌料總量與車趟數為止，若運務人員選取小額灌料模式，則小額灌料子模組(172b)係會於裝載至該灌料車其槽車的料品數量到達設定灌料總量時自動停止灌料，另無論採大額灌料或小額灌料模式，當灌料站(3)發生停電或系統故障等突發狀況造成灌料中斷時，由於流量計數裝置(31)係會將灌料累加值傳送至主控電腦裝置(11)儲存，故當恢復供電或系統正常，而使灌料作業可重新啟動時，該灌料臨停續算模組(173)係會依據主控電腦裝置(11)儲存之灌料累加值自動接續灌料，以至該運務人員提領完其今日灌料總量，此外，當進行灌料時，接地線監控裝置(32)係會同步監測槽車接地線是否有接妥，並將監測狀態傳送至主控電腦裝置(11)及顯示於該灌料站(3)之顯示裝置(34)，以供運務人員觀看，若槽車接地線未接妥，則依照接地線監控模組(174)之設定，該主控電腦裝置(11)係會自動中止灌料作業，以待運務人員等將接地線接妥後，再繼續灌料，另若料品為氣體時，氣壓監控裝置(33)係會於灌料同時，監測槽車內氣壓值，並將監測狀態傳送至主控電腦裝置(11)及顯示於該灌料站(3)之顯示裝置(34)以供運務人員觀看，若槽車內氣壓值超出該氣壓監控模組(175)預設正常值時，則主控電腦裝置(11)係會自動停止灌料作業，待槽車內氣壓值恢復正常後，再繼續灌料。

D.進廠卸料：係使至少一運輸公司之運務人員攜帶其身分證及識別卡，並駕駛滿載料品之卸料車至該料品儲運廠卸載料品，該卸料車係包含一拖車及與該拖車相聯結之槽車，當該運務人員駕駛卸料車到達該料品儲運廠之主控站(1)時，係將其卸料車停置於該主控站(1)之車輛暫停區(13)，此時，位於該車輛暫停區(13)前方之拖車攝影單元(141)係會拍攝該卸料車之拖車的車牌號碼，另位於該車輛暫停區(13)後方之槽車攝影單元(142)則會拍攝該卸料車之槽車車牌號碼，並將拍攝到的影像傳送至主控電腦裝置(11)，繼運務人員係取出其身分證及識別卡，並放置於該主控站(1)之電子讀取裝置(12)上，以由該電子讀取裝置(12)讀取該運務人員之身分證資料及其識別卡電子標籤內載資料，並將該運務人員之身分證資料及識別卡資料傳送至主控電腦裝置(11)，繼之，主控電腦裝置(11)係會自動對照其影像監測裝置(14)拍攝到之拖車車牌號碼及槽車車牌號碼是否與該識別卡所示資料相符，以及核對該運務人員其身分證之姓名與身分證號是否與其識別卡上列示之運務人員姓名及身分證號等資料相符，於所有資料稽核相符後，主控電腦裝置(11)係會驅使其警報裝置發出請該運務人員進行血壓及酒精濃度檢測之語音，繼運務人員係自行使用血壓量測裝置(151)量測其血壓，另使用酒精濃度量測裝置(152)自行測量其酒精濃度，當該運務人員其血壓值及酒精濃度值超出該主控電腦裝置(11)內之生理檢測管理程式(16)其血壓值比對模組(161)及酒精濃度值比對模組(162)所設定之血壓正常範圍值及酒精濃度正常範圍值時，該主控電腦裝置(11)係會發出警示訊息予警報裝置，以產生警報聲光等，以告知管理人員該運務人員血壓值及酒精濃度值與正常標準不符，此時，管理人員即會拒絕該名運務人員卸載料品，並通知其運輸公司此一異常狀況； E.卸料過磅：若該運務人員生理狀況正常，且各項資料皆稽查符合，則主控電腦裝置(11)即會開啟連結之匝道管制裝置，放行該運務人員離開主控站(1)，以使該運務人員駕駛其卸料車到過磅站(2)處，以由該過磅站(2)所設地磅(21)測量該卸料車包含拖車、槽車及其槽車裝載料品的總重量，並將測得的總重量值傳送至主控電子裝置(11)儲存，且該總重量值也會顯示於該過磅站(2)所設重量顯示器(22)上，以供運務人員觀看核對，而後運務人員係駕駛其卸料車至該卸料站(4)完成料品卸載後，再駕駛其卸料車到過磅站(2)進行秤重，以測得該卸料車其拖車及空置槽車的淨重量〔即空車重〕，並將此淨重量值傳送至主控電子裝置(11)儲存，繼料品實重運算模組(181)係會將先前測得之該卸料車包含拖車、槽車及料品之總重量值與此次卸料車測得之拖車及空置槽車之淨重量值相減，以獲得料品實質淨重，另於該主控站(1)之電子讀取裝置(12)讀取該運務人員之識別卡時，係會將該識別卡上之料品來源廠商其及來源料品淨重等資料擷取儲存於主控電子裝置(11)，而料品磅差運算模組(182)係會將該來源料品淨重與該料品實重運算模組(181)運算獲得之料品實質淨重相減，若料品實質淨重與來源料品淨重相減所得磅差小於或等於一合理誤差值〔如：-100公斤，即料品實質淨重較來源料品淨重少100公斤〕時，則主控電腦裝置(11)係會發出警示訊息予警報裝置，以產生警報聲光等，以告知管理人員此一異常狀況，管理人員即會詢問該卸料車之運務人員是否未將料品完全卸載，或有卸料車上磅不完全狀況，當管理人員將此異常狀況排除或記錄後即會放行該運務人員駕駛卸料車出廠。

前述之實施例或圖式並非限定本發明之智慧型地磅管理系統及其實施方法實施樣態，本發明之智慧型地磅管理系統及其實施方法係可適用於汽油、柴油、煤油等油品或天然氣，或甲醇、有機酸、丙烯睛等化學品，或糖、大、豆、稻米等原物料，或砂石、污水、污泥等之過磅卸載，另其灌料車及卸料車除拖車、槽車外，也適用於聯結車、貨車、砂石車或貨櫃車等大卡車類，凡所屬技術領域中具有通常知識者所為之適當變化或修飾，皆應視為不脫離本發明之智慧型地磅管理系統及其實施方法專利範疇。

由上述結構及實施方式可知，本發明係具有如下優點：

1.本發明之智慧型地磅管理系統及其實施方法係將過磅管理作業電子化，以降低每個檢核環節人為疏失，並有效提升過磅管理審查效率者。

2.本發明之智慧型地磅管理系統及其實施方法係設有生理監測機制，以量測運務人員之血壓值及酒精濃度值等，藉此，以防止生理狀況不佳運務人員駕駛滿載料品之車輛，於行車路途中發生交通意外造成嚴重損害。

3.本發明之智慧型地磅管理系統及其實施方法係於每一卸料車入廠時先進行總重量過磅，當卸料車完成卸料後係再次過磅，以取得其卸料後之淨重量，再將該卸料車總重量與卸料車之淨重量值相減，以獲得料品實質淨重，而後將此料品實質淨重減來源料品淨重，若磅差小於或等於合理誤差值時，則發出警示訊息，以避免卸料損失。

4.本發明之智慧型地磅管理系統及其實施方法係使灌料車其後趟車次與前趟車次進行空車重量比重，當空車重量比超過預設範圍時，則會發出異常警示訊息，以避免灌料損失。

5.本發明之智慧型地磅管理系統及其實施方法係於灌料作業中斷時，利用灌料累加值傳送至該主控電腦裝置儲存之設定，以於灌料作業重新啟動時，可依據該主控電腦裝置儲存之灌料累加值自動接續灌料，以提高灌料作業便利性。

6.本發明之智慧型地磅管理系統及其實施方法係設有安全防護機制，於運務人員駕駛灌料車或卸料車進出時，都須對其運輸公司名稱、拖車車牌號碼、槽車車牌號碼、運務人員姓名、身分證號、運務人員證照資料、運送客戶公司名稱、運送料品名稱、料品數量等資料進行稽核，以有效減少不當損失者。

7.本發明之智慧型地磅管理系統及其實施方法係包含流量、接地線及氣壓等監控機制，當灌料流量異常或槽車接地線未接妥，或槽車內氣壓過高時，主控電腦裝置係會中斷灌料作業，當異常狀態排除後，再重新啟動灌料，據此，以防止防止灌裝作業危險事故發生者。

綜上所述，本發明之實施例確能達到所預期功效，又其所揭露之具體構造，不僅未曾見諸於同類產品中，亦未曾公開於申請前，誠已完全符合專利法之規定與要求，爰依法提出發明專利之申請，懇請惠予審查，並賜准專利，則實感德便。