TWI564211B - 刹車系統與ｖ夾刹車器 - Google Patents

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Description

剎車系統與V夾剎車器
本發明係與剎車器有關，特別是有關於一種剎車系統與V夾剎車器。
按，一般剎車器之結構係如專利TW273784中所揭露，其至少包含有主體、剎車塊、筒體與二結合塊，藉由一螺栓依序螺鎖結合塊、主體、另一結合塊與筒體，並可螺轉該螺栓調整鬆緊。
然而，如上所述之結構之剎車塊僅透過螺栓螺鎖之方式固定，剎車塊係為容易繞螺栓轉動的，並容易於剎車使用中與輪組摩擦而偏轉脫離預定之位置，而造成剎車功能失效產生危險；此外，如何改善剎車器之組裝與調整結構，以具有容易組裝與方便調整操作之方式，同樣為本發明努力研究之目標。
因此，有必要提供一種新穎且具有進步性之剎車系統與V夾剎車器，以解決上述之問題。
本發明之主要目的在於提供一種剎車系統與V夾剎車器，可牢固地組裝固定，可具有穩定之剎車使用功能，提升自行車使用之安全；另外，可移動調整使用以達到方便調整之功效，且可方便使用者組裝與拆 卸使用；此外，剎車塊可穩固地組裝、不易分離脫落，使用品質穩定。
為達成上述目的，本發明係提供一種V夾剎車器，供組設於一自行車，該自行車包含二叉桿與一組設於該二叉桿之間的輪組，該V夾剎車器包含：二剎車擺臂，分別供可朝該輪組樞擺地組設於該二叉桿，各該剎車擺臂具有一連接部；二剎車塊組件，分別組設於該二剎車擺臂，各該剎車塊組件凹設有一組裝槽，該組裝槽可定位地滑設於該連接部。
為達成上述目的，本發明另提供一種剎車系統，係包含如上所述的V夾剎車器，另包含一導線組件，該導線組件係連接該二剎車擺臂，該導線組件可供操作以驅動該二剎車擺臂與該二剎車塊組件朝該輪組擺動。
1‧‧‧V夾剎車器
2‧‧‧剎車系統
10‧‧‧剎車擺臂
11‧‧‧連接部
111‧‧‧抵面
12‧‧‧滑接槽
121‧‧‧滑壁
13‧‧‧開口
14‧‧‧穿孔
213‧‧‧滑平面
22‧‧‧剎車塊
23‧‧‧組裝件
24‧‧‧第一螺接件
25‧‧‧第二螺接件
26‧‧‧墊片
27‧‧‧凸壁
30、30a‧‧‧固定組件
31‧‧‧螺絲件
20‧‧‧剎車塊組件
21‧‧‧組裝槽
211‧‧‧內壁
212‧‧‧凸部
32‧‧‧螺帽件
33‧‧‧螺鎖件
40‧‧‧導線組件
圖1為本發明一第一較佳實施例之示意圖。
圖2為本發明之該第一較佳實施例之另一示意圖。
圖3為本發明之該第一較佳實施例之分解圖。
圖4為本發明之該第一較佳實施例之剖面圖。
圖5為本發明之該第一較佳實施例之使用狀態示意圖。
圖6為本發明一第二實施例之示意圖。
圖7為本發明之該第二實施例之分解圖。
以下僅以實施例說明本發明可能之實施態樣，然並非用以限制本發明所欲保護之範疇，合先敘明。
請參考圖1至5，其顯示本發明之一第一較佳實施例，本發明之一種V夾剎車器1係供組設於一自行車，該自行車包含二叉桿與一組設於該二叉桿之間的輪組，該V夾剎車器1包含有二剎車擺臂10與二剎車塊組件20。
該二剎車擺臂10分別供可朝該輪組樞擺地組設於該二叉桿，該輪組例如為前車輪或後車輪，各該剎車擺臂10具有一連接部11，該二剎車塊組件20分別組設於該二剎車擺臂10，各該剎車塊組件20可凹設有一組裝槽21，該組裝槽21可定位地滑設於該連接部11。
更進一步地說，該剎車塊組件20可包含有一剎車塊22與一組裝件23，該組裝槽21係設於該組裝件23，該組裝件23具有一概為L型之形狀，該剎車塊22與該組裝件23相連接，更仔細地說，該剎車塊組件20另可包含有一第一螺接件24、一第二螺接件25與一墊片26，該第一螺接件24係可設於該剎車塊22，該墊片26可套設該第二螺接件25，該第二螺接件25之一端可穿設該組裝件23之一第一端並與該第一螺接件24相螺鎖迫使該剎車塊22與該組裝件23相抵接固定，該墊片26夾設於該第二螺接件25與該組裝件23之間。該剎車塊22係可供與該輪組相摩擦抵接，以產生剎車之功能，並且該剎車塊22可穩固地組裝於該組裝件23，使得該剎車塊22不易與該組裝件23分離脫落，使用品質穩定。
該組裝件23係可與該剎車擺臂10相組接，更進一步地說，該組裝件23之一第二端係可延伸具有二凸壁27，該二凸壁27可圍構形成該組裝槽21，該二凸壁27係可組設位於該剎車擺臂10之相對二側。於本實施例中，該組裝槽21例如可沿一第一方向貫穿設置，自該第一方向觀之， 該組裝槽21係可概為U型，使得該組裝槽21可限位地容置該連接部11，並且該連接部11橫向該第一方向上係可具有二抵面111，該二抵面111可分別與該組裝槽21之二內壁211相抵接，使得該組裝槽21與該連接部11之間可穩固地互相組裝抵接、不易晃動。
該連接部11之至少一該抵面係可凹設有一滑接槽12，該組裝槽21之內壁211係可對應該滑接槽12凸設有一凸部212，該凸部212係可限位滑動地與該滑接槽12相嵌接，更進一步地說，該滑接槽12係可橫向於該輪組之軸向開設，該凸部212可概為矩形，該凸部212可沿該第一方向延伸形成二滑平面213，該二滑平面213並可互相平行延伸設置，該滑接槽12可沿該第一方向延伸形成二滑壁121，該二滑平面213可分別與該二滑壁121對應相接，使得該凸部212可沿該滑接槽12限位地滑動，更進一步地說，係可藉由該凸部212與該滑接槽12相滑接，而使得該剎車塊組件20可相對該剎車擺臂10移動調整，以達到方便調整使用之功效。
該滑接槽12係可朝一方向延伸並於該剎車擺臂10之一側開放形成一開口13，該開口13之寬度係可概等於該二滑平面213之間的距離，於實際使用中，該凸部212係可直接滑動通過該開口13，更進一步地說，當使用者組裝該剎車塊組件20與該剎車擺臂10時，使用者係可將該剎車塊組件20經由該開口13套設至該剎車擺臂10，並且該剎車塊組件20可透過如上所述之方式限位地滑設於該剎車擺臂10。同樣地當使用者拆卸該剎車塊組件20時，該剎車塊組件20係可經由該開口13直接自該剎車擺臂10滑離取出，可方便使用者組裝與拆卸使用。
該V夾剎車器1另可包含二固定組件30，各該固定組件30 可連接各該組裝件23與各該剎車擺臂10，舉例而言，該剎車擺臂10可穿設有一穿孔14，該固定組件30可包含有一螺絲件31與一螺帽件32，該螺絲件31可穿設該組裝槽21與該穿孔14，該螺絲件31之一端可與該組裝件23之一側相抵接、該螺絲件31之另一端可與該螺帽件32相螺鎖，該螺帽件32可與該組裝件23之另一側相抵接，該螺絲件31與該螺帽件32可鬆脫地夾固該剎車塊組件20與該剎車擺臂10，可使得使用者可透過螺鎖該螺絲件31與該螺帽件32來固定該剎車塊組件20與該剎車擺臂10，並且當該螺絲件31與該螺帽件32鬆脫時，可使得該剎車塊組件20可相對該剎車擺臂10移動調整使用。
值得一提的是，係因為該組裝槽21與該連接部11之間透過該二抵面111與該二內壁211相抵接而可具有牢靠之組裝穩定效果，並且再透過該固定組件30之固定，可使得該剎車塊組件20與該剎車擺臂10之間可牢固地組裝固定，可具有穩定之剎車使用功能，提升自行車使用之安全。
在如圖6及7所示之一第二實施例中，與上述實施例不同的是，固定組件30a係可包含有一螺鎖件33，該螺鎖件33係可沿該第一方向貫設該組裝件23，該螺鎖件33之一端與該組裝件23相抵接、該螺鎖件33之另一端可與該剎車擺臂10相螺接，該螺鎖件33與該剎車擺臂10相螺鎖而可迫使該組裝件23與該剎車擺臂10相抵接固定。
請再參考圖5，本發明另提供一種剎車系統2係包含如上所述的V夾剎車器1，另包含有一導線組件40，該導線組件40係可連接該二剎車擺臂10，該導線組件40係可供操作以驅動該二剎車擺臂10與該二剎車塊組件20朝該輪組擺動，使用者係可操作該導線組件40以驅動該剎車 塊組件20與該輪組相摩擦以產生剎車之功能。
綜上，本發明之一種剎車系統與V夾剎車器，可牢固地組裝固定，可具有穩定之剎車使用功能，提升自行車使用之安全；另外，可移動調整使用以達到方便調整之功效，且可方便使用者組裝與拆卸使用；此外，剎車塊可穩固地組裝、不易分離脫落，使用品質穩定。
綜上所述，本發明之整體結構設計、實用性及效益上，確實是完全符合產業上發展所需，且所揭露之結構發明亦是具有前所未有的創新構造，所以其具有「新穎性」應無疑慮，又本發明可較之習知結構更具功效之增進，因此亦具有「進步性」，其完全符合我國專利法有關發明專利之申請要件的規定，乃依法提起專利申請，並敬請 鈞局早日審查，並給予肯定。
1‧‧‧V夾剎車器
2‧‧‧剎車系統
10‧‧‧剎車擺臂
20‧‧‧剎車塊組件
40‧‧‧導線組件

Claims (9)

  1. 一種V夾剎車器，供組設於一自行車，該自行車包含二叉桿與一組設於該二叉桿之間的輪組，該V夾剎車器包含：二剎車擺臂，分別供可朝該輪組樞擺地組設於該二叉桿，各該剎車擺臂具有一連接部；二剎車塊組件，分別組設於該二剎車擺臂，各該剎車塊組件凹設有一組裝槽，該組裝槽可定位地滑設於該連接部；其中該連接部之至少一該抵面係凹設有一滑接槽，該組裝槽之內壁對應該滑接槽凸設有一凸部，該凸部係可限位滑動地與該滑接槽相嵌接。
  2. 如請求項1所述的V夾剎車器，其中該剎車塊組件包含有一剎車塊與一組裝件，該剎車塊與該組裝件相連接，該組裝件與該剎車擺臂相組接，該剎車塊可供與該輪組相摩擦抵接，該組裝件具有一概為L型之形狀，該組裝槽係設於該組裝件。
  3. 如請求項2所述的V夾剎車器，其中該組裝槽係沿一第一方向貫穿設置，自該第一方向觀之，該組裝槽係概為U型，該組裝槽可限位地容置該連接部，該連接部橫向該第一方向上具有二抵面，該二抵面分別與該組裝槽之二內壁相抵接。
  4. 如請求項1所述的V夾剎車器，其中該滑接槽係朝一方向延伸並於該剎車擺臂之一側開放形成一開口，該凸部沿該第一方向延伸形成二滑平面，該滑接槽沿該第一方向延伸形成二滑壁，該二滑平面分別與該二滑壁對應相接，該滑接槽係橫向於該輪組之軸向開設，該凸部概為矩形，該二滑平面互相平行延伸設置，該開口之寬度概等於該二滑平面之間的 距離。
  5. 如請求項3所述的V夾剎車器，另包含二固定組件，各該固定組件連接各該組裝件與各該剎車擺臂。
  6. 如請求項5所述的V夾剎車器，其中該剎車擺臂穿設有一穿孔，該固定組件包含有一螺絲件與一螺帽件，該螺絲件穿設該組裝槽與該穿孔，該螺絲件之一端與該組裝件之一側相抵接、該螺絲件之另一端可與該螺帽件相螺鎖，該螺帽件與該組裝件之另一側相抵接，該螺絲件與該螺帽件可鬆脫地夾固該剎車塊組件與該剎車擺臂。
  7. 如請求項5所述的V夾剎車器，其中該固定組件包含有一螺鎖件，該螺鎖件係沿該第一方向貫設該組裝件，該螺鎖件之一端與該組裝件相抵接、該螺鎖件之另一端可與該剎車擺臂相螺接，該螺鎖件與該剎車擺臂相螺鎖迫使該組裝件與該剎車擺臂相抵接固定。
  8. 如請求項3所述的V夾剎車器，其中該剎車塊組件另包含有一第一螺接件、一第二螺接件與一墊片，該第一螺接件設於該剎車塊，該墊片套設該第二螺接件，該第二螺接件之一端穿設該組裝件之一第一端並與該第一螺接件相螺鎖迫使該剎車塊與該組裝件相抵接固定，該墊片夾設於該第二螺接件與該組裝件之間，該組裝件之一第二端延伸具有二凸壁，該二凸壁圍構該組裝槽，該二凸壁位於該剎車擺臂之相對二側。
  9. 一種剎車系統，係包含如請求項1至8其中任一項所述的V夾剎車器，另包含一導線組件，該導線組件係連接該二剎車擺臂，該導線組件可供操作以驅動該二剎車擺臂與該二剎車塊組件朝該輪組擺動。
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