TWI558594B - A trolley mounted on a two-wheeled vehicle - Google Patents

Description

可安裝於二輪載具上的手推車裝置

本發明是有關於一種手推車，特別是指一種可安裝於二輪載具上的手推車裝置。

現有一種自行車承載組件(TW證書號I453141號專利案)，具有一可安裝於自行車車架的承架、一安裝於該承架上的承載物件及一可使該承載物件相對於該承架穩固結合或拆離的拆組單元。雖然利用這種承載組件安裝於自行車，可使自行車達到承載幼兒或其他物件的目的，但是當該承載組件從自行車上拆離時，該承載組件無法產生其他用途。也就是說，該承載組件只有在與自行車配合時才能產生功能。

另一種自行車兒童座椅(TW公告編號第399553號專利案)，是在一座體上安裝有一伸縮把手、一底座、二輪架及一連接座，通過該底座與該連接座可使該座體結合於自行車的車架及後承載架上。雖然利用該底座自該連接座上拆離，且利用該座體與該伸縮把手、該底座、該等輪架配合，可產生手推車及一般座椅的使用功能，但是因為該底座與該連接座的結合，必須將該底座的二插結片*** 該連接座的二插結孔，再將一插結體的二穿套桿穿過該等插結片的穿套孔，又令一扣合柱扣合於一扣合孔，整體結構複雜，組裝及拆卸的操作較為困難、操作耗時，並不實用。

因此，本發明之目的，即在提供一種結構簡單、組裝操作相當容易、快速的可安裝於二輪載具上的手推車裝置。

於是，本發明可安裝於二輪載具上的手推車裝置，包含一手推車單元及一底座單元。該手推車單元具有一基體、一連接於該基體的把手組、一可收折地安裝於該基體底部一側的前輪架組及一可收折地安裝於該基體底部另一側的後輪架組，該基體具有一嵌卡組，該前輪架組具有一對前滾輪，該後輪架組具有一對後滾輪，該前輪架組可由一使該等前滾輪遠離於該基體的展開狀態操作成一使該等前滾輪趨近於該基體的收折狀態，該後輪架組可由一使該等後滾輪遠離於該基體的展開狀態操作成一使該等後滾輪對應於該基體的收折狀態，該底座單元可安裝於該二輪載具上，並具有一固定座、一設置於該固定座且可供該嵌卡組嵌扣的卡制組及一安裝於該固定座且可使該卡制組與該嵌卡組穩固結合的第一快拆組，該基體的嵌卡組與該卡制組呈凹凸嵌扣，且該第一快拆組具有一樞接於該固定座的扳塊，操作該扳塊轉動，可使該卡制組相對於該嵌卡組產生嵌扣或遠離。

本發明之功效：利用該底座單元預先安裝於二輪載具上，且再利用該手推車單元的嵌卡組可拆離地與該底座單元的卡制組互相嵌扣，以及該第一快拆組的設置，可達到穩固結合及操作快速之目的。

100‧‧‧後行李架

10‧‧‧手推車單元

11‧‧‧基體

111‧‧‧第一側部

112‧‧‧第二側部

113‧‧‧嵌卡組

114‧‧‧第一嵌卡件

115‧‧‧第二嵌卡件

116‧‧‧鏤空部

117‧‧‧上接桿

118‧‧‧下接桿

12‧‧‧把手組

121‧‧‧把手桿

122‧‧‧銷孔

123‧‧‧卡孔

13‧‧‧前輪架組

131‧‧‧前滾輪

132‧‧‧銷孔

133‧‧‧卡孔

14‧‧‧後輪架組

141‧‧‧後滾輪

142‧‧‧銷孔

143‧‧‧卡孔

15‧‧‧定位組

151‧‧‧鎖栓

152‧‧‧彈簧

153‧‧‧栓桿

154‧‧‧按鈕

155‧‧‧星形卡鈕

20‧‧‧底座單元

21‧‧‧固定座

211‧‧‧頂面

212‧‧‧側面

213‧‧‧第一端部

214‧‧‧第二端部

215‧‧‧滑槽

22‧‧‧卡制組

221‧‧‧第一卡制件

222‧‧‧第二卡制件

223‧‧‧開口

224‧‧‧槽底部位

225‧‧‧凸擋

226‧‧‧凹陷部

23‧‧‧第一快拆組

231‧‧‧扳塊

232‧‧‧連動塊

233‧‧‧扳動部

30‧‧‧結合單元

31‧‧‧結合座

311‧‧‧頂端面

312‧‧‧凹槽

313‧‧‧導槽

32‧‧‧第二快拆組

321‧‧‧操作件

322‧‧‧連桿

33‧‧‧第一結合件

34‧‧‧第二結合件

341‧‧‧擋簷

342‧‧‧卡合部

40‧‧‧座椅單元

41‧‧‧卡固件

411‧‧‧第一嵌塊

412‧‧‧第二嵌塊

20’‧‧‧底座單元

21’‧‧‧固定座

216’‧‧‧底板

217’‧‧‧突起部

221’‧‧‧第一卡制件

222’‧‧‧第二卡制件

22’‧‧‧卡制組

23’‧‧‧第一快拆組

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施例詳細說明中清楚地呈現，其中：圖1是一部分立體組合圖，說明本發明可安裝於二輪載具上的手推車裝置一第一實施例；圖2是本發明上述實施例之一部分立體分解圖；圖3是本發明上述實施例之一組合剖面示意圖；圖4是本發明上述實施例之一底座單元的立體分解圖；圖5是本發明上述實施例之一底座單元的組合剖面圖；圖6是類似於圖5，說明操作一第一快拆組帶動一第二卡制件相對於一第二嵌卡件產生遠離的示意圖；圖7是本發明上述實施例之一結合單元的立體分解圖；圖8是沿圖3中之線Ⅷ-Ⅷ的一剖面圖；圖9是類似於圖8，說明操作一第二快拆組帶動一第二結合件相對於一凹槽產生遠離的示意圖；圖10是沿圖3中之線X-X的一剖面示意圖；圖11是本發明上述實施例之一拆裝示意圖，說明一座椅單元相對於該結合單元拆裝；圖12是類似於圖11，說明該座椅單元相對於該結合單元固定的示意圖； 圖13是本發明上述實施例之一使用示意圖，說明一手推車單元與該底座單元、該結合單元、該座椅單元結合且安裝於一自行車；圖14是本發明上述實施例之一收折示意圖，說明一前、後輪架組呈收折狀；圖15是本發明上述實施例之另一使用示意圖，說明該手推車單元與該結合單元及一置物籃結合；圖16是本發明上述實施例之又一使用示意圖，說明該手推車單元與該底座單元結合且安裝於該自行車；圖17是本發明可安裝於二輪載具上的手推車裝置一第二實施例的一部分立體分解圖；及圖18是本發明第二實施例之一立體組合示意圖。

在本發明被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱圖1、圖2與圖3，本發明可安裝於二輪載具上的手推車裝置之第一實施例，該二輪載具為自行車(見圖13及圖16)，並具有一後行李架100，該手推車裝置包含一手推車單元10、一底座單元20、一結合單元30、一座椅單元40及一置物籃50(配合參圖15)。

該手推車單元10具有一基體11、一連接於該基體11的把手組12、一可收折地安裝於該基體11底部一側的前輪架組13、一可收折地安裝於該基體11底部另一側的後輪架組14及多數定位組15。

該基體11具有一第一側部111、一相反於該第一側部111的第二側部112及一嵌卡組113。該嵌卡組113具有一設於該第一側部111且呈桿狀的第一嵌卡件114、一設於該第二側部112且呈桿狀的第二嵌卡件115及一設置於該第一嵌卡件114與該第二嵌卡件115之間的鏤空部116。另外，該基體11還具有一對由該第二側部112向上凸伸的上接桿117及兩對由底部向下凸伸的下接桿118。

該把手組12具有一對樞接於該等上接桿117的把手桿121，配合參圖10，該等把手桿121各具有一銷孔122及一連接於該銷孔122且輪廓呈星狀的卡孔123。

該前輪架組13具有一對前滾輪131及一對相反於該等前滾輪131的銷孔132及一對連接於該等銷孔132且輪廓呈星狀的卡孔133(配合參圖10)。該前輪架組13可調整地連接於其中一對對應於該第一側部111的下接桿118。

該後輪架組14具有一對後滾輪141及一對相反於該後滾輪141的銷孔142及一對連接於該等銷孔142且輪廓呈星狀的卡孔143(配合參圖10)。該後輪架組14可調整地連接於其中一對對應於該第二側部112的下接桿118。

配合參圖15，該等定位組15分別軸於該基體11與該把手組12之間，以及設置於該基體11與該前輪架組13、該後輪架組14之間，且分別安裝於該等上接桿117與該等銷孔122、卡孔123，以及該等下接桿118與該等銷 孔132、卡孔133中、該等下接桿118與該等銷孔142、卡孔143，該等定位組15各具有一鎖栓151及一提供該鎖栓151沿軸向彈力的彈簧152，該鎖栓151具有一栓桿153、一設置於該栓桿153一端的按鈕154及一設置該栓桿153另一端的星形卡鈕155，該等彈簧152的彈力恆使該等星形卡鈕155保持與該等卡孔123、133、143嵌合的趨勢(如圖10實線所示)，按壓該等按鈕154可使該等星形卡鈕155自該等卡孔123、133、143中移出(如圖10假想線所示)，且使該把手組12、該前輪架組13、該後輪架組14可相對於該基體11轉動收折及調整使用角度。

配合參圖4、圖5及圖6，該底座單元20可預先安裝於該二輪載具的後行李架100上，並具有一固定座21、一可供該嵌卡組113嵌扣的卡制組22及一可使該卡制組22與該嵌卡組113穩固結合的第一快拆組23。該基體11的嵌卡組113與該卡制組22呈凹凸嵌扣。

該固定座21具有一頂面211、一對由該頂面211相對側向下延伸的側面212、一對應於該第一側部111的第一端部213、一對應於該第二側部112的第二端部214及一設於該第二端部214且由該頂面211凹設的滑槽215。

該卡制組22具有一設置於該固定座21的第一卡制件221及一可相對於該固定座21移動的第二卡制件222。該第一卡制件221呈傾斜凹槽狀並對應於該第一端部213，並由該頂面211朝該第一端部213傾斜凹設且可連通該等側面212，該第一卡制件221具有一連通於該頂面211 的開口223及一相反於該開口223的槽底部位224。該第二卡制件222可滑動地設置於該滑槽215中，並具有一對應於該頂面211的凸擋225及一對應於該槽底部位224且位於該凸擋225底部且呈凹槽狀的凹陷部226。

該第一快拆組23可帶動該第二卡制件222相對於該第二嵌卡件115產生嵌扣(見圖5)或遠離(見圖6)，並具有一樞接於該固定座21的扳塊231及一樞接於該扳塊231與該第二卡制件222之間的連動塊232，該扳塊231呈L形，並具有一扳動部233，該扳動部233可通過該連動塊232帶動該第二卡制件222相對於該第二嵌卡件115產生嵌扣(如圖4)或遠離(如圖6)。

配合參圖7及圖8，該結合單元30固定於該手推車單元10的基體11，並具有一固設於該基體11的結合座31及一對安裝於該結合座31的第二快拆組32，該結合座31具有一頂端面311、一由該頂端面311凹設的凹槽312、一對設置於該凹槽312一側的導槽313、一第一結合件33、一對設於該第二快拆組32一側的第二結合件34。該第一結合件33設置於該凹槽312另一側且與該凹槽312相連通而呈凹孔狀，該等第二結合件34可滑動地分別設置於該等導槽313中，並各具有一對應於該頂端面311的擋簷341及一位於該擋簷341底部且呈凹槽狀的卡合部342。

該第二快拆組32具有一軸樞於該結合座31且可偏心掣動該第二結合件34朝該凹槽312移動或遠離的操作件321及一樞接於該操作件321與該第二結合件34之間 的連桿322，該連桿322偏心軸設於該操作件321。

如圖7所示，該座椅單元40可拆卸地安裝於該結合單元30，並具有一設於底部且可與該結合座31互相嵌結的卡固件41，操作該第二快拆組32可使該卡固件41由一固定於該結合座31的結合狀態(見圖8及圖12)，操作成一可自該結合座31脫離的脫離狀態(見圖9及圖11)。該結合座31與該卡固件41呈凹凸嵌扣，該卡固件41具有一可嵌扣於該第一結合件33的第一嵌塊411及一相反於該第一嵌塊411且可嵌扣於該卡合部342的第二嵌塊412。

配合參圖7及圖15，該置物籃50具有一設於底部且可與該第一、二結合件33、34互相嵌結的卡固件51，該卡固件51的結構與該座椅單元40相同，不再多加贅述，且可與該結合單元30的結合座31與呈凹凸嵌扣，配操作該第二快拆組32可使該第二結合件34相對於該卡固件51由一結合狀態操作成一脫離狀態(配合圖8及圖9)。

利用上述組件，使用者可依需求選擇不同的組配方式。例如圖3所示，當欲將該手推車裝置配合自行車用於承載嬰幼兒時，可先該底座單元20預先鎖固於該二輪載具的後行李架100，且該結合單元30的結合座31也預先鎖固於該手推車單元10的基體11，且如圖11所示，將該手推車單元10的第一嵌卡件114嵌套於該第一卡制件221上後，操作該第一快拆組23的扳塊231，且使該連動塊232帶動該第二卡制件222相對於該第二嵌卡件115由一遠離位置(配合參圖6)變成一嵌扣位置(配合參圖5)，即可使得 該手推車單元10固定於該底座單元20及後行李架100上(如圖16所示)。

接著，再如圖11及圖12、圖13所示，當將該座椅單元40的卡固件41的第一嵌塊411傾斜地穿入該凹槽312，且使該第一嵌塊411嵌扣於該第一結合件33中，再將設有該第二嵌塊412的另一端朝該凹槽312套入，再操作該第二快拆組32的該等操作件321，且透過該等連桿322連動該等第二結合件34，使得該等第二結合件34可朝該凹槽312移動，並使該等卡合部342嵌扣於該第二嵌塊412，且使將該座椅單元40穩固地固定於該結合單元30上，即可將該手推車單元10、該座椅單元40組配於該後行李架100。此時，利用操作該等定位組15可使該前輪架組13、該後輪架組14相對於該基體11轉動收折，使該等前滾輪131呈趨近於該基體11的一收折狀態、使該等後滾輪141呈對應於該基體11的一收折狀態(見圖3假想線、圖13及圖14)。避免自行車騎乘中造成該前輪架組13、該後輪架組14與外物產生干涉，而發生危險。且利用自行車、手推車單元10、底座單元20、結合單元30與座椅單元40的組合，該手推車裝置可方便運行，也方便承載嬰幼兒。

當欲將該手推車單元10自該後行李架100拆下時，操作者必須先將該前輪架組13、該後輪架組14相對於該基體11展開，且使該等前滾輪131呈遠離於該基體11的一展開狀態、使該等後滾輪141呈遠離於該基體11的展開狀態，再操作操作該第一快拆組23的扳塊231，且使該 連動塊232帶動該第二卡制件222相對於該第二嵌卡件115由嵌扣位置(見圖5)變成遠離位置(見圖6)，就可輕易地將該手推車單元10自該後行李架100拆離，利用該手推車單元10、該結合單元30與該座椅單元40的組合，該手推車裝置可用於推行嬰幼兒(見圖1)。

再如圖15所示，將該座椅單元40自該結合單元30的結合座31拆離，且置換該置物籃50固定於該結合單元30上時，利用該手推車單元10與該結合單元30、該置物籃50的組合，可提供購物時使用。

另外，將該座椅單元40自該結合單元30的結合座31拆離時，該座椅單元40可放置於汽車內當成安全座椅。而該手推車單元10與該結合單元30的組合結構當成可收折式推車使用。

因此，本發明利用該手推車單元10與該底座單元20、該結合單元30、該座椅單元40、該置物籃50不同的組合，用途相當廣泛。

另外，因為該手推車單元10具有與其他組件配合而達到多功能使用用途，如圖16所示，可依使用需求而必須經常安裝於自行車的行李架100時，且透過該底座單元20預先安裝於行李架100上，不必經常拆裝。

再如圖17所示，本發明可安裝於二輪載具上的手推車裝置之第二實施例與第一實施例大致相似，其差異處在於該底座單元20’。該底座單元20’具有一固定座21’、一卡制組22’及一第一快拆組23’，該固定座21’呈上窄 下寬狀，並具有一底板216’及一凸設於該底板216’上且相對於該底板216’呈內縮的突起部217’，該突起部217’可套設於該鏤空部116中，該卡制組22’具有一對應於該第一側部111且設於該底板216’與該突起部217’銜接處的第一卡制件221’及一相反於該第一卡制件221’且設於該底板216’與該突起部217’銜接處的第二卡制件222’，該第一卡制件221’與該第二卡制件222’呈倒L型凹槽狀，且相對於該固定座21’定位，該第一卡制件221’可供第一嵌卡件114限位。該第一快拆組23’呈桿狀且其中一端軸設於該突起部217’，並可使另一自由端由一對該第二嵌卡件115遮蔽的鎖定狀態(見18)，旋轉成一遠離該第二嵌卡件115的解鎖狀態(見圖17)。

利用該底座單元20’與該手推車單元10、該結合單元30、該座椅單元40或該置物籃(圖17及圖18未示)配合，也可達成與第一實施例相同的目的及多用途使用功能。

惟以上所述者，僅為本發明之實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

10‧‧‧手推車單元

11‧‧‧基體

111‧‧‧第一側部

112‧‧‧第二側部

113‧‧‧嵌卡組

114‧‧‧第一嵌卡件

115‧‧‧第二嵌卡件

116‧‧‧鏤空部

117‧‧‧上接桿

118‧‧‧下接桿

12‧‧‧把手組

121‧‧‧把手桿

13‧‧‧前輪架組

131‧‧‧前滾輪

14‧‧‧後輪架組

141‧‧‧後滾輪

15‧‧‧定位組

20‧‧‧底座單元

21‧‧‧固定座

22‧‧‧卡制組

23‧‧‧第一快拆組

30‧‧‧結合單元

31‧‧‧結合座

32‧‧‧第二快拆組

40‧‧‧座椅單元

41‧‧‧卡固件

411‧‧‧第一嵌塊

412‧‧‧第二嵌塊

Claims (10)

1. 一種可安裝於二輪載具上的手推車裝置，包含：一手推車單元，具有一基體、一連接於該基體的把手組、一可收折地安裝於該基體底部一側的前輪架組及一可收折地安裝於該基體底部另一側的後輪架組，該基體具有一嵌卡組，該前輪架組具有一對前滾輪，該後輪架組具有一對後滾輪，該前輪架組可由一使該等前滾輪遠離於該基體的展開狀態操作成一使該等前滾輪趨近於該基體的收折狀態，該後輪架組可由一使該等後滾輪遠離於該基體的展開狀態操作成一使該等後滾輪對應於該基體的收折狀態；及一底座單元，可安裝於該二輪載具上，並具有一固定座、一設置於該固定座且可供該嵌卡組嵌扣的卡制組及一安裝於該固定座且可使該卡制組與該嵌卡組穩固結合的第一快拆組，該基體的嵌卡組與該卡制組呈凹凸嵌扣，且該第一快拆組具有一樞接於該固定座的扳塊，操作該扳塊轉動，可使該卡制組相對於該嵌卡組產生嵌扣或遠離。
2. 如請求項1所述的可安裝於二輪載具上的手推車裝置，其中，該基體具有一第一側部、一相反於該第一側部的第二側部，該嵌卡組具有一設於該第一側部的第一嵌卡件及一設於該第二側部的第二嵌卡件，該底座單元的卡制組具有一設置於該固定座的第一卡制件及一可相對於該固定座移動的第二卡制件，該第一快拆組可帶動該 第二卡制件相對於該第二嵌卡件產生嵌扣或遠離。
3. 如請求項2所述的可安裝於二輪載具上的手推車裝置，其中，該基體的第一嵌卡件及該第二嵌卡件均呈桿狀，該嵌卡組還具有一設置於該第一嵌卡件與該第二嵌卡件之間的鏤空部，該底座單元的固定座具有一頂面、一對由該頂面相對側向下延伸的側面、一對應於該第一側部的第一端部、一對應於該第二側部的第二端部及一設於該第二端部且由該頂面凹設的滑槽，該第一卡制件呈傾斜凹槽狀，對應於該第一端部，並由該頂面朝該第一端部傾斜凹設且可連通該等側面，該第一卡制件具有一連通於該頂面的開口及一相反於該開口的槽底部位，該第二卡制件可滑動地設置於該滑槽中，並具有一對應於該頂面的凸擋及一對應於該槽底部位且位於該凸擋底部的凹陷部。
4. 如請求項3所述的可安裝於二輪載具上的手推車裝置，其中，該底座單元的該第一快拆組還具有一樞接於該扳塊的連動塊，該連動塊與該第二卡制件相樞接，扳動該扳塊可通過該連動塊帶動該第二卡制件相對於該第二嵌卡件產生嵌扣或遠離。
5. 如請求項1至請求項4中任一項所述的可安裝於二輪載具上的手推車裝置，還包含一固定於該手推車單元的基體的結合單元及一可拆卸地安裝於該結合單元的座椅單元，該結合單元具有一固設於該基體的結合座及至少一安裝於該結合座的第二快拆組，該結合座具有一第一 結合件及一設於該第二快拆組一側的第二結合件，該座椅單元具有一設於底部且可與該第一、二結合件互相嵌結的卡固件，該結合單元的結合座與該卡固件呈凹凸嵌扣，操作該第二快拆組可使該第二結合件相對於該卡固件由一結合狀態操作成一脫離狀態。
6. 如請求項5所述的可安裝於二輪載具上的手推車裝置，其中，該結合單元的結合座還具有一頂端面、一由該頂端面凹設的凹槽及至少一設置於該凹槽一側且與該凹槽相連通的導槽，該結合座的第一結合件設置於該凹槽另一側且與該凹槽相連通而呈凹孔狀，該第二結合件可滑動地設置於該導槽中，並具有一對應於該頂端面的擋簷及一位於該擋簷底部且呈凹孔狀的卡合部，該第二快拆組具有一軸樞於該結合座且可偏心掣動該第二結合件朝該凹槽移動或遠離的操作件，該座椅單元的卡固件具有一可嵌扣於該第一結合件的第一嵌塊及一相反於該第一嵌塊且可嵌扣於該卡合部的第二嵌塊。
7. 如請求項1至請求項4中任一項所述的可安裝於二輪載具上的手推車裝置，還包含一固定於該手推車單元的基體的結合單元及一可拆卸地安裝於該結合單元的置物籃，該結合單元具有一固設於該基體的結合座及至少一安裝於該結合座的第二快拆組，該結合座具有一第一結合件及一設於該第二快拆組一側的第二結合件，該置物籃具有一設於底部且可與該第一、二結合件互相嵌結的卡固件，該結合單元的結合座與該卡固件呈凹凸嵌扣， 操作該第二快拆組可使該第二結合件相對於該卡固件由一結合狀態操作成一脫離狀態。
8. 如請求項7所述的可安裝於二輪載具上的手推車裝置，其中，該結合單元的結合座具有一頂端面、一由該頂端面凹設的凹槽、一設置於該凹槽一側且與該凹槽相連通的導槽，該第二快拆組具有一軸樞於該結合座且可偏心掣動該第二結合件朝該凹槽移動或遠離的操作件，該卡塊具有一對應於該頂端面的擋簷及一位於該擋簷底部的卡合部，該置物籃的卡固件具有一可嵌扣於該第一結合件的第一嵌塊及一相反於該第一嵌塊且可嵌扣於該卡合部的第二嵌塊。
9. 如請求項1所述的可安裝於二輪載具上的手推車裝置，其中，該基體具有一第一側部、一相反於該第一側部的第二側部，該嵌卡組具有一設於該第一側部的第一嵌卡件及一設於該第二側部的第二嵌卡件，該底座單元的卡制組具有相對於該固定座定位的一第一卡制件及一第二卡制件，該第一快拆組可與該第二卡制件配合使該第二嵌卡件與該第二卡制件產生嵌扣或脫離。
10. 如請求項9所述的可安裝於二輪載具上的手推車裝置，其中，該基體的第一嵌卡件及該第二嵌卡件均呈桿狀，該嵌卡組還具有一設置於該第一嵌卡件與該第二嵌卡件之間的鏤空部，該底座單元的固定座呈上窄下寬狀，並具有一底板及一凸設於該底板上且相對於該底板呈內縮的突起部，該突起部可套設於該鏤空部中，該卡制 組具有一對應於該第一側部且設於該底板與該突起部銜接處的第一卡制件及一相反於該第一卡制件且設於該底板與該突起部銜接處的第二卡制件，該第一卡制件與該第二卡制件呈倒L型凹槽狀，該第一快拆組軸設於該突起部，並可由一對該第二嵌卡件遮蔽的鎖定狀態，旋轉成一遠離該第二嵌卡件的解鎖狀態。