TWI529039B - Cylinder module for gas nail gun - Google Patents

Description

燃氣釘槍的氣缸模組

本發明是有關於一種燃氣釘槍，特別是指一種燃氣釘槍的氣缸模組。

燃氣釘槍是一種室內裝潢施工時常見的裝置。利用燃燒氣體在燃氣釘槍的氣缸中產生***，並以***推動氣缸中的活塞撞針撞擊釘子，達到將釘子射出燃氣釘槍並釘入目標物的目的。

現有的燃氣釘槍結構一般是以一個塑膠外殼連接氣缸的氣缸體與氣缸頭，再用一滑套包覆氣缸體與氣缸頭間之空隙以構成一燃燒室，並點燃位在燃燒室內的燃燒氣體產生所需的***。

然而，現有燃氣釘槍的氣缸體與氣缸頭因為僅透過塑膠外殼連接，所以***對氣缸體與氣缸頭的衝擊力會直接傳遞至塑膠外殼，使塑膠外殼每次***都受到衝擊而被軸向拉伸。塑膠外殼在承受多次***的衝擊後會產生變形，導致固定於塑膠外殼內的氣缸出現軸向偏移而無法再正確地導引活塞撞針沿軸向運動，使活塞撞針撞擊釘子的角度出現偏差。此外，塑膠外殼受到多次衝擊的拉伸後 更會產生破裂造成燃氣釘槍損壞。

因此，本發明之目的，即在提供一種不需以一塑膠外殼來承受***衝擊，以提高燃氣釘槍使用精度和壽命的燃氣釘槍的氣缸模組。

本發明燃氣釘槍的氣缸模組包含一氣缸體單元、一氣缸頭，及一套設於氣缸體單元的滑套。氣缸體單元包括一概呈管狀並具有一中心軸線的缸本體、多個由缸本體的一端平行中心軸線延伸的連接柱，及一連接於連接柱相反於缸本體之一端的定位圓環。氣缸頭固定於定位圓環，且覆蓋定位圓環相反於連接柱的一側。滑套圍繞該等連接柱而與氣缸體單元及氣缸頭配合界定一燃燒室。滑套可相對氣缸體單元沿中心軸線滑動以使燃燒室與外部連通或封閉。

較佳地，氣缸體單元的缸本體、連接柱及定位圓環為一體成型。

較佳地，定位圓環面對氣缸頭的一側形成一第一台階；氣缸頭面對定位圓環的一側形成一第二台階；第一台階與第二台階彼此配合抵靠使氣缸頭與定位圓環相互定位。

較佳地，缸本體鄰近連接柱之一端的外側面形成一環繞中心軸線的第一環槽；定位圓環的外側面形成一環繞中心軸線的第二環槽；氣缸體單元還包括兩個分別容置固定於第一環槽與第二環槽內的密封環；每一密封環配 合抵靠於滑套的內側面以密封燃燒室。

較佳地，氣缸體單元形成多個第一螺孔；各第一螺孔開口於定位圓環面對氣缸頭的一側，且位置分別對應各連接柱而延伸至對應的連接柱內；氣缸頭形成多個位置對應第一螺孔的固定穿孔。

較佳地，燃氣釘槍的氣缸模組還包含一隔熱殼單元；隔熱殼單元包括一呈管狀而環繞氣缸體單元、氣缸頭及滑套的主殼體，及一連接並覆蓋主殼體鄰近氣缸頭之一端的蓋體；氣缸頭包括一呈圓盤形的主體部，及多個由主體部徑向朝外延伸的凸塊；各凸塊彼此間隔並抵靠支撐主殼體的內側面，且分別形成一面對蓋體的第二螺孔。

較佳地，滑套包括一呈管形而圍繞連接柱的套筒，及多個由套筒向氣缸頭延伸的定位臂；定位臂彼此配合環繞限位氣缸頭。

較佳地，套筒具有一個徑向朝外凸起的環形強化部；環形強化部的位置對應於定位圓環。

較佳地，缸本體的外側面具有一平行中心軸線延伸的滑槽；滑套還包括一由套筒延伸進入滑槽內的連接臂；連接臂被限位於滑槽內使滑套僅會沿中心軸線相對氣缸體單元位移。

較佳地，定位圓環的直徑大於缸本體的直徑。

本發明之功效在於：利用連接柱及定位圓環的設計將氣缸頭連接於氣缸體單元，因此***產生的衝擊會被連接柱吸收而不需以一塑膠外殼來承受衝擊，使燃氣釘 槍不會因塑膠外殼變形而使用精度下降，也不會因塑膠外殼破裂導致損毀而整體壽命得以延長。

1‧‧‧氣缸體單元

10‧‧‧燃燒室

11‧‧‧缸本體

111‧‧‧第一環槽

112‧‧‧滑槽

12‧‧‧連接柱

13‧‧‧定位圓環

131‧‧‧第二環槽

132‧‧‧第一台階

14‧‧‧密封環

15‧‧‧第一螺孔

2‧‧‧氣缸頭

21‧‧‧主體部

22‧‧‧凸塊

221‧‧‧第二螺孔

23‧‧‧第二台階

24‧‧‧固定穿孔

3‧‧‧滑套

31‧‧‧套筒

311‧‧‧環形強化部

32‧‧‧定位臂

33‧‧‧連接臂

4‧‧‧隔熱殼單元

41‧‧‧主殼體

42‧‧‧蓋體

51‧‧‧火星塞

52‧‧‧活塞撞針

X‧‧‧中心軸線

本發明之前述及其他的特徵及功效，將於參照圖式的較佳實施例詳細說明中清楚地呈現，其中：圖1是一剖視圖，說明本發明燃氣釘槍的氣缸模組之一較佳實施例；圖2是一立體圖，說明一氣缸體單元的結構；圖3是一立體圖，說明一氣缸頭的結構；圖4是一立體圖，說明一滑套的結構；圖5是一立體組合圖，說明該氣缸體單元與該氣缸頭的組合態樣；及圖6是一立體組合圖，說明該氣缸體單元、該氣缸頭，及該滑套的組合態樣。

有關本發明之前述及其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之較佳實施例的詳細說明中，將可清楚地呈現。

參閱圖1、圖2及圖5，為本發明燃氣釘槍的氣缸模組的一較佳實施例。燃氣釘槍的氣缸模組包含一氣缸體單元1、一氣缸頭2、一套設於氣缸體單元1的滑套3，及一隔熱殼單元4。氣缸體單元1包括一概呈管狀且具有一中心軸線X的缸本體11、四個由缸本體11的一端平行中心 軸線X延伸的連接柱12、一個連接於各連接柱12相反於缸本體11之一端的定位圓環13、兩個分別套設於缸本體11及定位圓環13外側面的密封環14，及四個第一螺孔15。其中該缸本體11、連接柱12及定位圓環13彼此為一體成型。

缸本體11具有一形成於外側面且平行中心軸線X延伸的滑槽112，並在鄰近連接柱12之一端的外側面形成一環繞中心軸線X的第一環槽111，藉此配合供兩密封環14其中之一容置固定。定位圓環13與缸本體11共軸線且直徑大於缸本體11，並用以供氣缸頭2固定且形成一第二環槽131及一個面對氣缸頭2的第一台階132。定位圓環13直徑大於缸本體11的特徵使氣缸體單元1在製作時利於脫模，僅需使用一副模具即可輕易地完成氣缸體單元1的成型。第二環槽131形成於定位圓環13的外側面且環繞中心軸線X，藉此供兩密封環14其中另一容置固定。氣缸體單元1的各第一螺孔15開口於定位圓環13面對氣缸頭2的一側，且位置分別對應各連接柱12而由定位圓環13延伸至對應的連接柱12內。

參閱圖1、圖3及圖5，氣缸頭2連接並覆蓋定位圓環13相反於連接柱12的一側，且包括一呈圓盤形的主體部21、多個彼此間隔由主體部21徑向朝外延伸的凸塊22、一面對第一台階132的第二台階23，及四個貫穿主體部21的固定穿孔24。第二台階23形成於氣缸頭2面對定位圓環13的一側，且形狀對應第一台階132而與第一台階 132配合抵靠，藉此提供氣缸頭2一個與定位圓環13相互定位的機制以方便組裝。各固定穿孔24的位置分別對應各第一螺孔15(見圖2)，藉此供螺絲穿過固定穿孔24並鎖入第一螺孔15以將氣缸頭2與定位圓環13穩固地固定。

參閱圖1、圖4及圖6，滑套3圍繞該等連接柱12而與氣缸體單元1及氣缸頭2配合界定一燃燒室10，且內側面配合緊抵於氣缸體單元1的兩密封環14以確保燃燒室10密封，並可相對氣缸體單元1沿中心軸線X滑動而緊抵或遠離氣缸頭2使燃燒室10與外部連通或封閉。滑套3包括一呈管形而圍繞該等連接柱12的套筒31、多個由套筒31向氣缸頭2延伸的定位臂32，及一個由套筒31延伸進入缸本體11之滑槽112內的連接臂33。各定位臂32彼此配合環繞氣缸頭2的主體部21(如圖6)，藉此將主體部21限位於各定位臂32之間讓滑套3軸向滑動時與氣缸頭2定位保持共軸線。滑套3的套筒31具有一個徑向朝外凸起的環形強化部311，環形強化部311的位置對應於定位圓環13以使套筒31鄰近定位圓環13處結構得以強化。連接臂33被限位在缸本體11的滑槽112內，使滑套3僅能沿中心軸線X的方向相對氣缸體單元1滑移。

參閱圖1，隔熱殼單元4包括一呈管狀的主殼體41及一蓋體42。主殼體41環繞氣缸體單元1、氣缸頭2及滑套3，且內側面受氣缸頭2之各凸塊22的抵靠支撐。蓋體42連接並覆蓋主殼體41鄰近氣缸頭2之一端。氣缸頭2的每一凸塊22分別形成一面對蓋體42的第二螺孔221( 見圖3)，藉此供穿過蓋體42的螺絲鎖入第二螺孔221以將蓋體42與氣缸頭2相互固定。隔熱殼單元4的主殼體41與蓋體42配合包覆氣缸體單元1、氣缸頭2及滑套3，以隔絕燃燒室10內***時產生的高熱而讓燃氣釘槍使用時更加安全。

在燃氣釘槍使用時，可燃氣體(如瓦斯)注入氣缸模組的燃燒室10內，此時滑套3向上緊抵於氣缸頭2的主體部21而使燃燒室10成為一個與外部隔絕的封閉空間，再利用燃氣釘槍的一火星塞51在燃燒室10內點火使燃燒室10內產生***，藉此***的衝擊力將缸本體11內的一活塞撞針52向下推出以擊出釘子(圖未示)完成打釘的動作。在***結束後滑套3向下滑移而與氣缸頭2的主體部21分離，藉此使燃燒室10與外部連通以將***產生的廢氣排除，並送入新鮮空氣以供下次***燃燒。

需特別強調地，由於氣缸體單元1的缸本體11透過一體成型的連接柱12及定位圓環13連接氣缸頭2，因此***向上對氣缸頭2的衝擊力與向下對缸本體11的衝擊力只會拉伸各連接柱12而被連接柱12吸收，不會傳遞至外部材質脆弱的隔熱殼單元4(一般為塑膠)，確保隔熱殼單元4不會因反覆承受衝擊而變形，維持隔熱殼單元4內的氣缸體單元1與氣缸頭2精準的軸向定位而有良好的打釘精準度。更不會因為強大的軸向拉伸力導致隔熱殼單元4破裂，使燃氣釘槍的使用壽命大幅延長。

綜上所述，本發明透過連接柱12及定位圓環13 的設計使氣缸頭2連接於氣缸體單元1的缸本體11，因此***產生的衝擊力會被連接柱12吸收而不會傳遞至外圍的隔熱殼單元4，藉此保護隔熱殼單元4不會因衝擊而變形，維持燃氣釘槍使用時的良好精度。此外，隔熱殼單元4不需承受***衝擊也降低了隔熱殼單元4破裂的風險，使燃氣釘槍不會因隔熱殼單元4的破裂而損毀，讓整體使用壽命得以延長。故確實能達到本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

1‧‧‧氣缸體單元

11‧‧‧缸本體

111‧‧‧第一環槽

112‧‧‧滑槽

12‧‧‧連接柱

13‧‧‧定位圓環

131‧‧‧第二環槽

14‧‧‧密封環

2‧‧‧氣缸頭

X‧‧‧中心軸線

Claims (10)

1. 一種燃氣釘槍的氣缸模組，包含：一氣缸體單元，包括一概呈管狀並具有一中心軸線的缸本體、多個由該缸本體的一端平行該中心軸線延伸的連接柱，及一連接於該等連接柱相反於該缸本體之一端的定位圓環；一氣缸頭，固定於該定位圓環，且覆蓋該定位圓環相反於該等連接柱的一側；及一滑套，套設於該氣缸體單元，並圍繞該等連接柱而與該氣缸體單元及該氣缸頭配合界定一燃燒室，該滑套可相對該氣缸體單元沿該中心軸線滑動以使該燃燒室與外部連通或封閉。
2. 如請求項1所述的燃氣釘槍的氣缸模組，其中，該氣缸體單元的該缸本體、該等連接柱及該定位圓環為一體成型。
3. 如請求項1所述的燃氣釘槍的氣缸模組，其中，該定位圓環面對該氣缸頭的一側形成一第一台階；該氣缸頭面對該定位圓環的一側形成一第二台階；該第一台階與該第二台階彼此配合抵靠使該氣缸頭與該定位圓環相互定位。
4. 如請求項1所述的燃氣釘槍的氣缸模組，其中，該缸本體鄰近該等連接柱之一端的外側面形成一環繞該中心軸線的第一環槽；該定位圓環的外側面形成一環繞該中心軸線的第二環槽；該氣缸體單元還包括兩個分別容置固 定於該第一環槽與該第二環槽內的密封環；每一密封環配合抵靠於該滑套的內側面以密封該燃燒室。
5. 如請求項1所述的燃氣釘槍的氣缸模組，其中，該氣缸體單元形成多個第一螺孔；各第一螺孔開口於該定位圓環面對該氣缸頭的一側，且位置分別對應各連接柱而延伸至對應的連接柱內；該氣缸頭形成多個位置對應該等第一螺孔的固定穿孔。
6. 如請求項1所述的燃氣釘槍的氣缸模組，還包含一隔熱殼單元；該隔熱殼單元包括一呈管狀而環繞該氣缸體單元、該氣缸頭及該滑套的主殼體，及一連接並覆蓋該主殼體鄰近該氣缸頭之一端的蓋體；該氣缸頭包括一呈圓盤形的主體部，及多個由該主體部徑向朝外延伸的凸塊；各凸塊彼此間隔並抵靠支撐該主殼體的內側面，且分別形成一面對該蓋體的第二螺孔。
7. 如請求項1所述的燃氣釘槍的氣缸模組，其中，該滑套包括一呈管形而圍繞該等連接柱的套筒，及多個由該套筒向該氣缸頭延伸的定位臂；該等定位臂彼此配合環繞限位該氣缸頭。
8. 如請求項7所述的燃氣釘槍的氣缸模組，其中，該套筒具有一個徑向朝外凸起的環形強化部；該環形強化部的位置對應於該定位圓環。
9. 如請求項7所述的燃氣釘槍的氣缸模組，其中，該缸本體的外側面具有一平行該中心軸線延伸的滑槽；該滑套還包括一由該套筒延伸進入該滑槽內的連接臂；該連接 臂被限位於該滑槽內使該滑套僅會沿該中心軸線相對該氣缸體單元位移。
10. 如請求項1所述的燃氣釘槍的氣缸模組，其中，該定位圓環的直徑大於該缸本體的直徑。