TWI499523B - 橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成 - Google Patents

Description

橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成

本發明係與一種用以量測並無線傳送諸如輪胎胎壓、溫度等輪胎特性資料之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成有關，特別是有關於一種可確保橫鎖式胎壓感測器與氣嘴穩固結合之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成。

由於胎壓監測系統(Tire-pressure Monitoring System,TPMS)可將諸如胎壓、溫度等輪胎特性即時資料回報給駕駛者以提昇駕駛安全，因此安裝有胎壓監測系統之車輛數量有日漸增加之趨勢。現行之胎壓監測系統主要係藉由一位在輪胎內部之胎壓感測器來偵測輪胎運轉時之特性資料，並藉由無線傳輸技術將即時資料傳輸至一處理器並進一步藉由文字、圖表、燈光或聲音等方式通知駕駛人。

傳統上，例如美國第7,916,011專利或美國公開第US 2010/0024539 A1號申請案所揭露者，胎壓感測器係藉由與一固定在輪胎胎框上之氣嘴結合，而可相對該輪胎固定不動地容置於輪胎內部。以美國第7,916,011專利而言，其胎壓感測器具有一結合孔，藉由該結合孔套合於氣嘴的結合柱上，再藉由一螺絲鎖合於氣嘴結合柱並以螺絲頭部緊抵該胎壓感測器，該胎壓感測器即可與氣嘴固定結合。然而，前述固定螺絲係自該氣嘴結合柱之自由端端面沿著該結合柱之軸向鎖合於該結合柱，而且該結合孔及結合柱之截面皆為圓形，因此，固定螺絲容易因輪胎轉動時之離 心力影響而鬆動甚至脫落，進而造成該胎壓感測器在輪胎高速轉動時因轉動、鬆動或脫落而撞擊胎框而損壞。其次，以美國公開第US 2010/0024539號申請案而言，其胎壓感測器設有一結合孔，藉由該結合孔套合於設置有螺紋之氣嘴結合柱上，再藉由一螺帽鎖合於氣嘴結合柱之螺紋段並緊抵該胎壓感測器，使胎壓感測器可與氣嘴固定結合；然而，此種設計與前述美國第7,916,011專利之設計類似，會遭遇類似前述之問題。

有鑑於上述缺失，本發明之主要目的在於提供一種橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成，其橫鎖式胎壓感測器與氣嘴可以穩固地結合者。

為達成上述目的，本發明所提供之一種橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成包含有一橫鎖式胎壓感測器、一氣嘴，以及一固定件。該橫鎖式胎壓感測器具有一設有一結合孔之固定座。該氣嘴具有一插置於該橫鎖式胎壓感測器之結合孔中之結合柱。而該固定件係穿過該橫鎖式胎壓感測器之固定座而由該氣嘴之結合柱的徑向外周與該氣嘴之結合柱相互固定結合。由於該固定件係以垂直該氣嘴結合柱軸向的方式與該氣嘴結合，固定件不易因輪胎轉動時之離心力影響而鬆動，因此該氣嘴與該橫鎖式胎壓感測器可穩固地相互結合。

在本發明一較佳實施例所提供之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成中，該橫鎖式胎壓感測器之固定座具有一沿著該 結合孔徑向設置之穿孔，且該氣嘴之結合柱具有一沿其徑向設置之螺孔；而該固定件係為一穿過該固定座之穿孔且鎖合於該結合柱之螺孔的螺絲。如此，可快速且穩固地結合該橫鎖式胎壓感測器與氣嘴。

在本發明一較佳實施例所提供之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成中，該固定座之結合孔孔壁具有一定位平面，而該氣嘴之結合柱亦設有一沿其軸向延伸之定位平面，該結合柱係以其定位平面面對該結合孔孔壁之定位平面的方式插置於該橫鎖式胎壓感測器之結合孔中。藉此，可避免該結合柱於該結合孔內相對該橫鎖式胎壓感測器轉動，亦即可避免該橫鎖式胎壓感測器繞該結合柱而相對輪胎轉動。

在本發明一較佳實施例所提供之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成中，該氣嘴之結合柱的螺孔，係自該結合柱之定位平面沿著該結合柱之徑向往內延伸。且該固定座之穿孔係穿過其定位平面，藉此，該結合柱定位於該結合孔中時，螺孔與穿孔可快速且正確地對正，以利螺絲設置鎖合。

有關本發明所提供之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成的詳細構造、特點、組裝或使用方式，將於後續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，在本發明領域中具有通常知識者應能瞭解，該等詳細說明以及實施本發明所列舉的特定實施例，僅係用於說明本發明，並非用以限制本發明之專利申請範圍。

首先在此說明，在以下將要介紹之實施例以及圖式中，相同之參考號碼，表示相同或類似之元件或其結構特徵。

以下將藉由所列舉之實施例配合隨附之圖式，詳細說明本發明之技術內容及特徵，其中：請先參閱第一至三圖，本發明第一較佳實施例所提供之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成10，主要包含有一橫鎖式胎壓感測器20、一氣嘴30，以及一固定件40。以下將就前述構件逐一詳細說明其結構特徵。

該橫鎖式胎壓感測器20包含有一殼體22，以及一容置於該殼體22中用以量測並無線傳輸輪胎壓力以及溫度等輪胎特性資料之電子電路(圖中未示)。前述電子電路可採用現行市面上可獲得的各種習用技術。由於前述電子電路技術內容與本發明所欲解決之問題無關，因此容申請人在此不予詳述。其次，該殼體22之頂面一側邊設置有一固定座24，該固定座24具有一結合孔24a，以及一沿著該結合孔24a之徑向(亦即沿著垂直該結合孔24a之軸向)貫穿該固定座24座體而與該結合孔24a連通之穿孔24b。再者，如第一圖所示，該結合孔24a之橫切面並非呈圓形；詳而言之，該結合孔24a之孔壁具有一沿著該結合孔軸向延伸且向該結合孔24a中心突出之平直段，藉此形成一定位平面24c。此外，前述穿孔24b係貫穿該定位平面24c。

該氣嘴30之功能以及基本結構大體上係與習用之氣 嘴無異，惟該氣嘴30具有一概呈圓柱狀之結合柱32，以及一位於接近該結合柱32自由端位置且沿著該結合柱徑向(亦即沿著垂直該結合柱32軸向)貫穿該結合柱32柱身的螺孔34；但本發明螺孔34的開設方向不限於垂直軸向，只要是由該氣嘴30之結合柱32的徑向外周任何角度開設入的均屬之。詳而言之，如第三圖所示，該結合柱32之外周面具有一沿著該結合柱32軸向延伸且向內凹陷之平直段，藉此形成一定位平面32a。

另外，該橫鎖式胎壓感測器20具有兩第一肋片26分別接於該固定座24兩側且垂直於該氣嘴30之結合柱32，以及一第二肋片28接於該固定座24且平行於該氣嘴30之結合柱32，作為補強及擋護作用。

其次，在此實施例中，該固定件40係以一螺絲來實現。實際上，鉚釘或其他合適之固定元件皆可作為前述固定元件，換言之，該固定元件並不以螺絲為限。

組裝時，係以結合柱定位平面32a面對該結合孔定位平面24c的方式，將氣嘴30之結合柱32插置於該橫鎖式胎壓感測器20之結合孔24a中，並使該螺孔34對正該穿孔24b，而後，將該固定件(螺絲)40穿過該穿孔24b並鎖緊於該螺孔34中，即該固定座24之穿孔24b與該固定件40的軸向係平行於該殼體22，使該固定件(螺絲)40之頭部緊抵於該橫鎖式胎壓感測器20之固定座24，如此即可將該氣嘴30與該橫鎖式胎壓感測器20相互結合固定。由前述描述可知，本發明所提供之橫鎖式胎壓感測器 與氣嘴總成10之整個組裝程序，可謂十分快速與容易。

第四圖係顯示本發明所提供之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成10裝設於一輪胎胎框50而位於一輪胎60內部之情形。如圖所示，此時輪胎60轉動時之離心力方向實質上係垂直該固定件40之軸心方向，因此該固定件40不易鬆脫，故可確保該氣嘴30與該橫鎖式胎壓感測器20能穩固結合。

其次，該結合柱32係以其定位平面32a面對該結合孔24a之定位平面24c的方式插置於該橫鎖式胎壓感測器20之結合孔24a中，因此可避免該結合柱32於該結合孔24a內相對該橫鎖式胎壓感測器20轉動，換言之，可避免固接於該結合柱32上之橫鎖式胎壓感測器20以該結合柱32為軸心而相對該胎框50轉動而撞擊該胎框50。

第五圖揭示本發明第二較佳實施例所提供之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成10，其氣嘴30與固定件(螺絲)40之結構與前一實施例所揭露者完全相同，惟其差異在於該橫鎖式胎壓感測器20之固定座24穿孔24b，係自該固定座24座體頂面往內延伸而與該固定孔24a相通，即該固定座24之穿孔24b與該固定件40的軸向係指向於該殼體22，而且該穿孔24b係為一沈頭孔，此時，該固定件40係自該固定座24頂面穿過該穿孔24b而鎖合於該氣嘴30之結合柱32螺孔34中，而且固定件(螺絲)40的頭部可以完全容置於該穿孔24b中，如此，同樣可以達成本發明之目的。

由於所述該固定座之結合孔的定位平面與該氣嘴之結合柱的定位平面係位於靠近螺絲鎖合方向的一側，其螺絲鎖緊後可使固定座之定位平面與氣嘴之定位平面緊密配合，更可使本發明達到穩固的裝配效果。

最後，必須再次說明，本發明於前揭實施例中所揭露的構成元件，僅為舉例說明，並非用來限制本案之範圍，其他等效元件的替代或變化，亦應為本案之申請專利範圍所涵蓋。

10‧‧‧橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成

20‧‧‧橫鎖式胎壓感測器

22‧‧‧殼體

24‧‧‧固定座

24a‧‧‧結合孔

24b‧‧‧穿孔

24c‧‧‧定位平面

26‧‧‧第一肋片

28‧‧‧第二肋片

30‧‧‧氣嘴

32‧‧‧結合柱

32a‧‧‧定位平面

34‧‧‧螺孔

40‧‧‧固定件

50‧‧‧輪胎胎框

60‧‧‧輪胎

第一圖為本發明第一較佳實施例所提供之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成之立體分解圖。

第二圖為本發明第一較佳實施例所提供之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成從另一方向觀視的立體分解圖。

第三圖為本發明第一較佳實施例所提供之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成之氣嘴的立體圖。

第四圖為一示意，顯示本發明第一較佳實施例所提供之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成組裝於一輪胎之態樣。

第五圖為本發明第二較佳實施例所提供之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成之立體分解圖。

10‧‧‧橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成

20‧‧‧橫鎖式胎壓感測器

22‧‧‧殼體

24‧‧‧固定座

24a‧‧‧結合孔

24b‧‧‧穿孔

24c‧‧‧定位平面

30‧‧‧氣嘴

32‧‧‧結合柱

34‧‧‧螺孔

40‧‧‧固定件

Claims (6)

1. 一種橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成，包含有：一橫鎖式胎壓感測器，具有一殼體，該殼體具有一固定座，該固定座具有一結合孔；一氣嘴，具有一結合柱，該結合柱係插置於該固定座之結合孔中；以及一固定件，係穿過該橫鎖式胎壓感測器之固定座而由該氣嘴之結合柱的徑向外周與該氣嘴之結合柱相互固定結合；藉此，使該氣嘴與該橫鎖式胎壓感測器可相互結合；該固定座具有一沿著該結合孔徑向設置之穿孔，且該氣嘴之結合柱具有一沿其徑向設置之螺孔；而該固定件係為一穿過該固定座之穿孔且鎖合於該結合柱之螺孔的螺絲；該固定座之穿孔貫穿該結合孔並且與該固定件的軸向係平行於該殼體。
2. 如請求項1所述之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成，其中該固定座之結合孔孔壁具有一定位平面，而該氣嘴之結合柱具有一沿其軸向延伸之定位平面，該結合柱係以其定位平面面對該結合孔孔壁之定位平面的方式插置於該橫鎖式胎壓感測器之固定座的結合孔中；該氣嘴之結合柱的螺孔，係自該結合柱之定位平面沿著該結合柱之徑向往內延伸。
3. 如請求項1所述之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成，其中該固定座之結合孔孔壁具有一定位平面，而該氣嘴之結合柱具有一沿其軸向延伸之定位平面，該結合柱係 以其定位平面面對該結合孔孔壁之定位平面的方式插置於該橫鎖式胎壓感測器之固定座的結合孔中。
4. 如請求項1所述之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成，其中該固定件係以垂直於該氣嘴之結合柱的軸向方式與該氣嘴之結合柱相互固定結合。
5. 如請求項1所述之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成，其中該橫鎖式胎壓感測器具有兩第一肋片分別接於該固定座兩側且垂直於該氣嘴之結合柱。
6. 如請求項1所述之橫鎖式胎壓感測器與氣嘴總成，其中該橫鎖式胎壓感測器具有一第二肋片接於該固定座且平行於該氣嘴之結合柱。