TWI461346B - 頂車機 - Google Patents

Description

頂車機

本發明係有關於一種頂車機。

習用頂車機結構請參考TW 160368號專利，其主要於一底座架設有一剪形支架以供支撐一工作臺面；該剪形支架設有一組活動支臂與一橫桿，以及於底端設有一組滑輪而可於該底座往復滑移者；並藉由一油壓缸頂推該剪形支架而連同該工作臺面呈昇、降之位移作動者並位於預定之高度。

亦有另一種頂車機結構如TW 359244號專利，主要係於主頂撐裝置之頂面設有一副頂撐裝置，而主頂撐裝置係於頂、底板間設有由作動桿與同步桿交錯樞接而成之主剪形結構，以及副頂撐裝置則係於平板與頂板間設有由作動桿與同步桿樞接而成之副剪形結構，利用壓缸之帶動而可讓剪形結構產生上升或下降之效果。

本發明之主要目的在於提供另一種頂車機結構，其具有良好的支撐效果，以增進使用之升、降穩定性。

為達成上述目的，本發明提供一種頂車機，包含有一底座、一工作台、一主升降結構、一頂板及一副升降結構。

該工作台具有至少一滑槽；該主升降結構包含一第一支架、 一第二支架及一第一驅動件，該第一支架與該第二支架呈交叉樞接且兩者之頂端及底端分別設於該工作台與該底座，該第一驅動件分別與該第二支架及該底座組接，藉由該第一驅動件帶動該第二支架而驅使該工作台選擇性地相對該底座上升或下降；該副升降結構包含一帶動支架、一從動支架及一第二驅動件，該帶動支架具有二帶動片，該從動支架具有一從動片，該二帶動片與該從動片呈交叉樞接且該從動片夾設於該二帶動片之間，該二帶動片具一第一端及一第二端，該第一端設於該頂板，該第二端可滑移地設於該工作台之滑槽，該從動片具一第三端及一第四端，該第三端可滑移地設於該頂板，該第四端設於該工作台之滑槽，該第二驅動件分別與該工作台與該帶動支架組接，藉由該第二驅動件帶動該帶動支架而驅使該頂板選擇性地相對該工作台上升或下降。

藉此，本發明帶動片及從動片以二對一相樞接的結構設計，相較於習用以一對一相樞接的方式，本發明能夠增加對於頂板之支撐強度，以提昇頂板升、降時之穩定性，再者，本發明之第二驅動件係直接施力於帶動支架之二帶動片，而不容易有受力變形之虞，因而讓本發明兼具有支撐穩定性及耐用性之功效。

1‧‧‧底座

11‧‧‧樞設部

12‧‧‧滑軌

2‧‧‧工作台

21‧‧‧滑槽

22‧‧‧滑軌

3‧‧‧主升降結構

31‧‧‧第一支架

311‧‧‧固定軸

4‧‧‧頂板

41‧‧‧支撐件

5‧‧‧副升降結構

51‧‧‧帶動支架

511‧‧‧帶動片

5111‧‧‧第一端

5112‧‧‧第二端

512‧‧‧連接板

52‧‧‧從動支架

312‧‧‧固定軸

32‧‧‧第二支架

321‧‧‧固定軸

322‧‧‧固定軸

33‧‧‧第一驅動件

331‧‧‧安全結構

522‧‧‧連接板

521‧‧‧從動片

5211‧‧‧第三端

5212‧‧‧第四端

53‧‧‧第二驅動件

圖1為本發明之立體圖。

圖2為本發明之分解圖。

圖3至圖5為本發明之使用狀態示意圖。

以下將以較佳實施例說明本發明之結構特徵及其預期達成之功效，然並非用以限制本發明所欲保護之範疇，合先敘明。

請參考圖1至圖3，本發明之頂車機，包含有一底座1、一工作台2、一主升降結構3、一頂板4及一副升降結構5。

該底座1之一端設有一樞設部11，另一端設有一滑軌12，該底座1呈平面延伸而可供置放於一表面。

該工作台2於兩端之間具有二相互平行之滑槽21，該滑槽21之開口朝上而呈倒ㄇ形結構，以及該工作台2於鄰近一端之底面設有一滑軌22。

該主升降結構3包含一第一支架31、一第二支架32及一第一驅動件33，該第一支架31與該第二支架32呈交叉樞接且兩者之頂端及底端分別設於該工作台2與該底座1；更明確地說，該第一支架31由二第一桿體所構成，各第一桿體之頂端藉由一固定軸311相組接且樞設於該工作台2，底端藉由一固定軸312相組接且可滑移地設於該底座1之滑軌12。該第二支架32由二第二桿體所構成，各第二桿體之頂端藉由一固定軸321相組接且可滑移地設於該工作台2之滑軌22，底端藉由一固定軸322相組接而樞設於該底座1之樞設部11，其中第二支架32位於第一支架31之相對內側處。該第一驅動件33分別與該第二支架32及該底座組接(該第一驅動件可為油壓缸、氣壓缸或其它動力結構)。

因此，藉由該第一驅動件33帶動該第二支架32而驅使該工作台2選擇性地相對該底座1上升或下降；更明確地說，當第一驅動件33作動伸縮時會一併帶動第一支架31及第二支架32展開或收合，進而驅使工 作台2作升、降之移動(其展開係指第一支架31與第二支架32之頂端相靠近而呈如圖4所示之立起狀態，收合係指第一支架與第二支架收合而讓工作台2與底座1收合，呈如圖5所示之平放狀態)。其中本實施例於第一驅動件33設有具齒部之安全結構331，以避免工作台失去動力而有急墜危險。

該頂板4為板狀結構並位於滑槽21之上方處(該滑槽21之開口面對該頂板4)，並且該頂板4更設有一可沿橫向滑移之支撐件41，藉由支撐件41之滑移伸縮來改變長度，增進抵靠使用之便利性。

該副升降結構5包含一帶動支架51、一從動支架52及一第二驅動件53，該帶動支架51之兩側各具有二帶動片511，該從動支架52之兩側各具有一從動片521，兩側之帶動片511及從動片521皆為對稱結構，並且分別藉由連接板512、522而相互組接；其中該二帶動片511與該從動片521呈交叉樞接且該從動片521夾設於該二帶動片511之間，該二帶動片511具一第一端5111及一第二端5112，該第一端5111樞設於該頂板4，該第二端5112具有一轉動件而可滑移地設於該工作台2之滑槽21，其中轉動件可為滾輪、滾珠或其它可轉動之結構；其中該二帶動片511之第二端5112抵頂於該滑槽21內之兩側壁面並可沿該滑槽21之延伸方向滑移，亦即滑槽21之寬度與第二端5112相同，使第二端5112沿滑槽21方向穩定滑移。該從動片521具一第三端5211及一第四端5212，該第三端5211具有一轉動件而可滑移地設於該頂板4之底面(頂板4底面設有相對應之滑軌)，其中轉動件可為滾輪、滾珠或其它可轉動之結構；該第四端5212樞設於該工作台2之滑槽21。該第二驅動件53分別與該工作台2與該帶動支架51組接，而本實施例之第二驅動件53樞設於帶動支架之連接板512(該第二驅動件可 為油壓缸、氣壓缸或其它動力結構)。

因此，藉由該第二驅動件53帶動該帶動支架51而驅使該頂板4選擇性地相對該工作台2上升或下降；更明確地說，當第二驅動件53作動伸縮時會一併帶動該帶動支架51及該從動支架52展開或收合，進而驅使頂板4相對工作台2作升、降之移動(其展開係指帶動片511之第一端與從動片521之第三端相靠近而呈如圖3所示之立起狀態，收合係指帶動片與從動片收合，使頂板4收合至工作台2而呈如圖4所示之平放狀態)。

此外，於本實施例中，該滑槽21之尺寸不小於該二帶動片511及該從動片521，而本實施例之滑槽21寬度及長度與帶動片511與從動片521作搭配設計，故當帶動片511與從動片521相互收合時，帶動片511及該從動片521能以平放的方式容置於該滑槽21；其中該二帶動片511及該從動片521收合至該滑槽21時，該第一端5111置於該第四端5212上方，該第三端5211置於該第二端5112上方。而於其它實施方式，亦可增加二帶動片之間距，以供從動片於平放時能完全沒入二帶動片之間，如於二帶動片之間形成有一供容置該帶動片之間隙，該二帶動片及該二從動片收合至該滑槽時，該第三端及該第四端伸入該間隙，令從動片能完全沒入帶動片之間隙內。

本發明之特點在於帶動片及從動片以二對一相樞接的結構設計，相較於習用以一對一相樞接的方式，本發明能增加對於頂板之支撐強度，以增加頂板升、降時之穩定性；再者，呈片狀結構之帶動片及從動片，由於具有厚度較薄及重量輕之優勢，因而在呈平放狀態時能夠順利地容置於滑槽內，進而能降低頂車機收合之相對高度，而重量輕有助於減少 下方主升降結構所需承受之重量，改善習用多層式頂車機會有整體重量過重的問題；除此之外，由於本發明之第二驅動件係直接施力於帶動片(帶動片數量較從動片多)，而不容易有受力變形之虞，耐用性佳，因而讓本發明兼具有輕薄及支撐強度等特性。

值得一提的是，本發明工作台之滑槽設計，可供帶動片能沿滑槽方向作滑移，以更能確保頂板升降之穩定度；再者，滑槽還具有供容置帶動片及從動片之功能，其設計能夠精簡整體的結構配置，以縮小體積而減少佔用空間，進而能降低頂車機收合之相對高度。

總結上述，本發明之頂車機不僅結構創新，且極具進步之功效，符合專利法相關規定，爰依法提起專利申請，鑑請 鈞局早日核予專利，實感德便。

1‧‧‧底座

2‧‧‧工作台

31‧‧‧第一支架

32‧‧‧第二支架

33‧‧‧第一驅動件

4‧‧‧頂板

41‧‧‧支撐件

511‧‧‧帶動片

521‧‧‧從動片

53‧‧‧第二驅動件

Claims (7)

1. 一種頂車機，包含：一底座；一工作台，具有至少一滑槽；一主升降結構，包含一第一支架、一第二支架及一第一驅動件，該第一支架與該第二支架呈交叉樞接且兩者之頂端及底端分別設於該工作台與該底座，該第一驅動件分別與該第二支架及該底座組接，藉由該第一驅動件帶動該第二支架而驅使該工作台選擇性地相對該底座上升或下降；一頂板；一副升降結構，包含一帶動支架、一從動支架及一第二驅動件，該帶動支架具有二帶動片，該從動支架具有一從動片，該二帶動片與該從動片呈交叉樞接且該從動片夾設於該二帶動片之間，該二帶動片具一第一端及一第二端，該第一端設於該頂板，該第二端可滑移地設於該工作台之滑槽，該從動片具一第三端及一第四端，該第三端可滑移地設於該頂板，該第四端設於該工作台之滑槽，該第二驅動件分別與該工作台與該帶動支架組接，藉由該第二驅動件帶動該帶動支架而驅使該頂板選擇性地相對該工作台上升或下降。
2. 如請求項1所述之頂車機，其中該滑槽之尺寸不小於該二帶動片及該從動片，該二帶動片及該從動片能以平放方式容置於該滑槽。
3. 如請求項1所述之頂車機，其中該二帶動片之第二端抵頂於該滑槽內之兩側壁面並可沿該滑槽之延伸方向滑移。
4. 如請求項1所述之頂車機，其中該二帶動片及該從動片收合至該滑槽時，該第一端置於該第四端，該第三端置於該第二端。
5. 如請求項1所述之頂車機，其中該二帶動片之間形成有一供容置該帶動片之間隙，該二帶動片及該從動片收合至該滑槽時，該第三端及該第四端伸入該間隙。
6. 如請求項1所述之頂車機，其中該滑槽之開口朝上並面對該頂板。
7. 如請求項1所述之頂車機，其中該頂板更設有一可沿橫向滑移之支撐件。