TWI389818B - Pedal method - Google Patents

Description

腳踏板製法

本發明係特別指一種能移除金屬壓鑄成型或塑膠射出成型腳踏板缺點之特殊技術。

目前自行車之腳踏板大都以鋁為胚料，經模具壓鑄而一體成型出一踏框及一橫跨踏框之軸管，然後在沿軸管的中心位置，費時費工的切削出一貫穿之中心之深孔，此深孔係提供一心軸貫穿樞設，該轉軸一端能鎖結於曲柄，使之得以提供自行車踩踏行進之用。可是壓鑄法有下列缺點：

(1)壓鑄合金受限制；目前只有鋅、錫、鉛、銅、鎂、鋁等六種。

(2)設備費用昂貴：壓鑄生產所需之設備諸如壓鑄機、熔化爐、保溫爐及壓鑄模等費用都相當的昂貴，其僅能適用於大量生產。

(3)鑄件之氣密性差：由於熔液經高速充填至壓鑄模內時，會產生亂流之現象，局部形成氣孔或收縮孔，影響鑄件之耐氣密性，所以腳踏板之軸管極易因濕氣進入而有銹蝕之心軸。

是以，便有業者將腳踏板之軸管和踏框改以塑膠一體射出成型，藉以降低成本，可是塑膠成型之腳踏板其抗力強度不佳，受到撞擊容易破損，輕則減損使用壽命，重則會有安全性不足之困擾，故而該種塑膠踏板市面並不常見。

本發明者有鑑於現行腳踏板不管採用金屬壓鑄成型或塑膠射出成型，其均有極大之問題，乃經悉心地試驗與研究，並一本鍥而不捨之發明精神，終開發出具實用功效之本發明。

本發明主要內容在於：提供一種腳踏板製法，其主要以冷彎成型技術加工出一中空踏框，並藉由焊接而將管座固定於該踏框，使之具有足夠接觸面積提供心軸樞設其中，藉此踏框及管座之製造方式，使得本發明可移除金屬壓鑄成型或塑膠射出成型腳踏板之諸項缺點，且在現今少量多樣化市場需求下，更具有經濟製造之優勢。

本發明主要內容在於：提供一種腳踏板製法，其主要以金屬軋管或鋁擠型管作為胚料，經裁切而形成一中空踏框，此踏框經一般鑽孔作業而加工出貫穿之結合孔，然後在結合孔兩側分別焊接有管座，使之具有足夠接觸面積提供心軸樞設其中，藉此踏框及管座之製造方式，使得本發明可移除金屬壓鑄成型或塑膠射出成型腳踏板之諸項缺點。

為使　貴審查委員能進一步瞭解本發明之結構，特徵及其他目的，玆附以較佳實施例之圖式詳細說明如后：請參閱圖一至四，本發明腳踏板係以如下製程完成：

A.裁切加工：係以沖床沖切出一長條狀金屬基板，該基板兩側則具有鋸齒狀之爪部，另於中央貫設有一結合孔(11)，以及於基板兩端分別對半的沖設有另一結合孔(110)；

B.彎折成型：將前述金屬基板彎成型，使其兩端對接而構成一四周封閉之中空踏框(10)，且令兩結合孔(11)(110)呈遙遙相對之同心設置；

C.焊接加工：該踏框(10)在相對兩結合孔(11)(110)的外側位置，分別同心的焊設有一管座(12)；

D.組裝：該兩管座(12)之內孔(120)中則各安裝有一塑膠襯套(31)，並在兩結合孔(11)(110)之間橋設有一外管(32)，外管(32)兩端係為二襯套(31)所限制，且外管(32)、襯套(31)中心貫設有一軸孔(320)(310)，襯套(31)軸孔(310)中則組設有軸承(33)及防漏墊圈(34)，使該兩軸承(33)能提供一心軸(20)貫穿樞設，而該心軸(20)一端能鎖結於曲柄、另端則設有外螺紋段(21)，此外螺紋段(21)係提供一螺帽(35)鎖結，而位於心軸(20)另端之襯套(31)則以一帽蓋(36)閉合，俾藉由該螺帽(35)之鎖緊應力而將襯套(31)、外管(32)、軸承(33)、心軸(20)一併固定，以使踏框(10)能繞心軸(20)的自由轉動，俾提供自行車踩踏行進之用。

由上述之結構說明得知，本發明至少具有以下優點：

(1)本發明材料可選用任一種金屬製造，其材料較不受限制。

(2)本發明設備費用遠較壓鑄成型低廉，所以運用在少量多樣化生產上，且無須深孔加工，確足具有經濟效益之增進。

(3)本發明因採冷彎成型，所以成品之氣密性相當優良，使心軸銹蝕情形降至最低。

(4)本發明踏框(10)由於是採金屬製造，所以其整體結構強度遠較塑膠射出成型更為優良。

另外，本發明腳踏板亦可以如下製程完成：A.裁切加工：係選用金屬軋管或徑向擠出之鋁擠型管作為胚料，經裁切而形成一中空踏框(10)；B.鑽孔加工：此踏框(10)經一般鑽孔作業而在踏框(10)軸方向加工出貫穿之結合孔(11)(110)；C.焊接加工：該踏框(10)在結合孔(11)(110)的外側位置，分別同心的焊設有一管座(12)；D.組裝：該兩管座(12)之內孔(120)中則各安裝有一塑膠襯套(31)，並在兩結合孔(11)(110)之間橋設有一外管(32)，外管(32)兩端係為二襯套(31)所限制，且外管(32)、襯套(31)中心貫設有一軸孔(320)(310)，襯套(31)軸孔(310)中則組設有軸承(33)及防漏墊圈(34)，使該兩軸承(33)能提供一心軸(20)貫穿樞設，而該心軸(20)一端能鎖結於曲柄、另端則設有外螺紋段(21)，此外螺紋段(21)係提供一螺帽(35)鎖結，藉由該螺帽(35)之鎖緊應力而將襯套(31)、外管(32)、軸承(33)、心軸(20)一併固定，以使踏框(10)能繞心軸(20)的自由轉動，俾提供自行車踩踏行進之用。

綜上所述，是一技術理念上的高度發明，應符發明專利申請要件，爰依法提出申請。惟以上所述者，僅為本發明之一較佳實施例而已，當不能以之限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本發明涵蓋之範圍內。

(10)．．．踏框

(11)(110)．．．結合孔

(12)．．．管座

(120)．．．內孔

(20)．．．心軸

(21)．．．外螺紋段

(31)．．．襯套

(32)．．．外管

(320)．．．軸孔

(33)．．．軸承

(34)．．．防漏墊圈

(35)．．．螺帽

(36)．．．帽蓋

第一圖：係本發明之結構分解示意圖。

第二圖：係本發明之組合立體示意圖。

第三圖：係本發明之組合平面示意圖。

第四圖：係本發明之組合剖面示意圖。

(10)．．．踏框

(11)(110)．．．結合孔

(12)．．．管座

(120)．．．內孔

(20)．．．心軸

(21)．．．外螺紋段

(31)．．．襯套

(32)．．．外管

(320)．．．軸孔

(33)．．．軸承

(34)．．．防漏墊圈

(35)．．．螺帽

(36)．．．帽蓋

Claims (3)

1. 一種腳踏板製法，其包括以下步驟：A.裁切加工：係選用金屬軋管或徑向擠出之鋁擠型管作為胚料，經裁切而形成一中空踏框；B.鑽孔加工：於此踏框之軸向加工出貫穿之結合孔；C.焊接加工：該踏框在結合孔的外側位置，分別同心的焊設有一管座，使之具有足夠接觸面積提供心軸樞設其中，令踏框能繞心軸的自由轉動，以提供自行車踩踏行進之用。
2. 根據申請專利範圍第1項所述腳踏板製法，其在C.焊接加工後進行D.組裝程序。
3. 根據申請專利範圍第2項所述腳踏板製法，其D.組裝程序係在兩管座所具有之內孔中，各安裝有一塑膠襯套，並在兩結合孔之間橋設有一外管，外管兩端係為二襯套所限制，且外管、襯套中心貫設有一軸孔，襯套軸孔中則組設有軸承及防漏墊圈，使該兩軸承能提供心軸貫穿樞設，而該心軸一端能鎖結於曲柄、另端則設有外螺紋段，此外螺紋段係提供一螺帽鎖結，而位於心軸另端之襯套則以一帽蓋閉合，俾藉由該螺帽之鎖緊應力而將襯套、外管、軸承、心軸一併固定，以使踏框能繞心軸的自由轉動。