TW541390B - Lock device for glove - Google Patents

Description

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項 再 填 寫 頁 I I I 4 312372 請 先 閱 背 面 之 注 * 1 541390 五、發明說明（2 ) 前述之手套箱鎖固裝置具備有：鎖問凸輪⑴），可扣合於 f成U子形之圓柱材料所構成之固定桿〇 9)的中央部，用 以將設於手套箱⑷開口之蓋子（5)能保持閉鎖狀態·滑板 (12)，使鎖閂凸輪保持與固定桿的扣合狀態;以及基座⑺， 用以可搖動地支樓鎖問凸輪及可滑動地支撐滑板；該鎖問 凸輪（11)係由-對凸輪板（13)所構成。由於上述之構造，即 使上述零件*合成樹脂製成，亦可確保充分的強度。 在本發明申凊專利範圍第2項中，滑板係製成為 其至；-方具備足以嵌入一對凸輪板之對向面之間之尺寸 的-對扣合部（實施型態中的齒22)，同時，將該一對扣合 訂 部隔著空隙G並排俾於解除與固定桿之扣合時，使該一對 凸輪板之一個可通過該空隙G，且使該扣合部可各自盥一 Γ輪板扣合。因此，即使設置—對凸輪板，亦可縮短扣 口於該凸輪板之滑板的移動距離。 接著，在本發明申請專利範圍第3項中，除了該一對 凸輪板之相對向面間與滑板扣合 ^ ^ 和口 4以外，以補強板 連接該一對凸輪板之對向面間 經 濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 印 製 輪之強度。 ’之^而更加強化鎖問凸 再且，在本發明申請專利範圍第4項中，由於位減 座之滑板支撐部為左右對稱之設計， ,盤虛$ 即使左右相反亦可輕 項中’滑板之彈力係 零件亦可通用。 易對應。再且，於申請專利範圍第 以線圈彈簧賦予，故即使左右相反 [發明之實施型態] 以下參照附圖說明本發明。 ^氏張尺度適财iiii^CNs)A4規格⑽χ撕公爱） 2 312372 541390 經 濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 印 製 3 A7 B7 五、發明說明（3 ) 第1圖為具備本發明之手套箱的車室前面控制板j的 斜視圖。此控制板1於駕駛座旁（車體右側）設有方向盤2， 隔著設置有音響裝置、空調設備等操作板面的中央控制板 面3之副駕駛座的正下方，設有手套箱*。 手套箱4的開口面設有將下侧作成鉸鏈可開閉的蓋子 5。並且，蓋子5係以後述之鎖固裝置保持其閉鎖狀態此 鎖固裝置可以將設置於蓋+ 5上侧正中央可左纟滑動之板 手加以操作而將其解除。 鎖固裝置7如第2圖及第3圖所示具備有：基座9， 藉由於左右二旁延伸設置的耳板8固定於蓋子5内侧；鎖 閂凸輪11，由設置於基座9上下方中間位置之凸轴1〇支 撐而得以轉動；以及滑板12，係扣合於鎖問凸輪η而將 鎖閃凸輪11保持於鎖固狀態，該滑板12係由基座9的下 部支撐成可滑動。構成上述褒置的各構件乃由合成樹脂之 射出成形所形成。 鎖問凸輪11如第3圖所示，由一對同形狀之凸輪板 13及連接逼-對凸輪板13之對向面之間的補強板14所構 成，並使設於各凸輪板13外側之軸承孔15與和基座9形 成一體之凸軸10扣合，使其能相對於基座9轉動。 在鎖問凸輪11上部形成㈣定桿收容溝18,該收容 溝係由設置於比各凸輪板13轴承部更上方之前側突起 16,以及於-對凸輪板13之間朝向上方設置之後側突起 17形成為從旁邊看呈現11字形。當蓋子5閉合時，此固定 容溝1Μ目對於設置在手1箱4開口日出鐵 適財 _ 家標準(―i_(21G > 312372 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 0.-------•訂 -------線. 541390 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 4 A7 ^-----一 ___B7____ 五、發明說明（4 ) 的圓柱零件所構成的固定桿19的中央部扣合。 並且’鎖閂凸輪11係藉由將一端扣合在基座9之扭轉 線圈彈簧20朝著解除與固定桿19之扣合方向常時賦予彈 另一方面，在與位於基座9 一側之凸輪板之前側突起 1 6的後面（與蓋子内側之相向面）相對向之位置，安裝有由 橡膠材料製成之緩衝構件21，當固定桿19扣合於固定桿 收谷溝時，減低其撞擊聲。 在各凸輪板13的軸承之下方側並無設置補強板14， 此部分設置凹槽23，俾使其與設置於滑板12之一對齒U 能夠個別扣合。 滑板12之垂直剖面成為大略L字形，在其一端設置有 與没於上述之各凸輪板13下側之凹槽23扣合的一對齒 22該對齒22係應於一對凸板之軸方向間隔而設置。該 對齒22具有能各自***該一對凸輪板丨3之相對面間之 尺寸之寬度，並且隔著空隙G而並排設置，俾於鎖閂凸輪 11與固定桿19之扣合解除時，使一方之凸輪板13之凹槽 2 3部分通過該空隙g。 此一對齒22之上端後方設置有與設於基座9正面下方 之溝24扣合之突條25。滑板12之L字形剖面之另一端， 設置有與基座9下面邊緣相鉤之扣鉤26。滑板丨2藉由此 突條25與扣鉤26可滑動地與基座9扣合。藉此，滑板ο 能在阻止鎖閂凸輪i i轉動之鎖固位置，及容許鎖閂凸輪 11轉動亦即在解除鎖固的自由位置之間滑動。再且，滑板 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱) _________ 312372 -------------0--------訂-------線· C請先閱讀背面之注音？事項再填寫本頁} 541390 A7 B7 五、發明說明（ 12藉由壓縮線圈彈簧29而朝向上述鎖固位置賦予彈力 態。此壓縮線圈29裝置在設於該輛線方向端面之彈簧座 27與設於基座9下面正中央處之彈簧座28之間。 露出在蓋子5外面之板手6與滑板12扣合。藉由此板 手6可使滑板12朝解除鎖固位置滑動。 以下說明本發明裝置之動作要領。 於蓋子5打開狀態之下，鎖閂凸輪u因扭轉線圈彈簧 20的彈力而轉動’而位於第3圖虛線所表示之位置。鎖問 凸輪11在此位置時’因滑板12之2個齒22的側端面與鎖 問凸輪11之2個凸輪板的下部側面接觸，即使加上壓縮線 圈彈簧29之彈力，滑板12亦能維持於右方（從座席方向看） 自由位置。 從此狀態下關閉蓋子5時，固定桿19與鎖閂凸輪u 的後側突起17之前方抵接，而抵抗扭轉線圈彈簣2〇的彈 力，使第3圖之鎖問凸輪n以順時鐘方向轉動。藉此，固 定桿19即進入設置於鎖閂凸輪u前侧突起16與後側突起 17之間的固定桿收容溝18。此時’隨著鎖閃凸輪^的轉 動，與鎖閃凸輪11之2個凸輪板13的下部侧面抵接之滑 板12即因壓縮線圈彈簧29的彈力而往左移動，滑板12 之2個齒22分別與2個凸輪板13之各凹槽^扣合。藉此， 可保持鎖閂凸輪11固定桿收容溝18收容固定桿19之鎖固 狀態，亦即可保持蓋子5閉鎖狀態。 此處蓋子5之閉鎖狀知、乃由兩個凸輪板Η之前側突 ，起16與凹槽23之閉鎖保持力所保持〇亦即，蓋子5的閉 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格（21〇 X 297公爱)-" - 312372 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) --------訂---------線· 經 濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 印 製 5 541390

五、發明說明（6 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) ’貞保持力係王依存於凸輪板13之強度。故本發明乃將鎖 門凸輪11》為2個凸輪板13，並將除了位於此相對向面 板手2 3以外之部分以補強板2 4連接，同時使2個 齒22與2個凹槽23各自扣合。於是，鎖閃凸輪u為合成 樹脂材料所形成亦可得到所希望的強度。 打開蓋子5時，乃抗拒壓縮線圈29的彈力，使滑板 12與板手6 一起往第2圖之左方（從座席看則為右方）移 動，並解除各凹槽23與各齒22的扣合。如此，藉由蓋子 5本身重量及加諸於鎖閃凸輪n之扭轉線圈彈簧2〇之彈 力’鎖閃凸輪11即第3圖所示之狀態產生反時鐘方向轉 動，使固定桿19脫離固定桿收容溝18，而使蓋子5呈開 放狀態。 此處本發明將滑板12之一對齒22的寬度作成能進 入對凸輪板13之相對向面之間的尺寸且將該一對齒22 隔著空隙G並排設置而固定桿19之扣合解除時，使一對 凸輪板13之其中一個凹槽23能通過該空隙g而且使一對 之凸輪板13之各凹槽23可與一對齒22個別扣合。因此， 經 濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 印 製 即使並設一對凸輪板13,亦可避免滑板12扣合於該凸輪 板13所產生之移動距離過長的問題。 又’本貝施例只說明駕駛座位於右側之汽車手套箱， 與基座9之滑板12的扣合部為左右對稱，若駕駛座位於左 側，只須與上述反方向製造滑板12及板手6即可對應。且， 以線圈彈簧29為相對於滑板12之彈力機構，則即使左右 相反，仍可共用零件。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱） 6 312372 541390 A7 _B7 五、發明說明（8 ) 21 緩衝構件 22 齒 23 凹槽 24 溝 25 突條 26 扣鉤 27 彈簧座（滑板例） 28 彈簀座（基座例） 29 壓縮線圈彈簧 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) ;·--------訂丨丨------線· 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 8 312372

Claims (1)

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   申請專利範圍 κ —種汽車手套㈣固裝置，其特徵在於具備： 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 輪，能夠扣合於由字形圓柱材料所構成之固 的正中央部，俾使設置於汽車手套箱開σ之蓋子保持: 鎖狀態；滑板，使前述鎖閃凸輪保持與前述固定桿： 合狀態J以及基座，以可動搖之狀態支撐前述鎖：凸： 及以可滑動之狀態支撐前述滑板； 前述鎖閃凸輪由-對凸輪板所構成，其各凸輪板各 自具備與前述固定把扣合之扣合部。 2·:申請專利範圍第1項之汽車手套箱鎖固裝置，其中， 前述滑板具備一對扣合部，此扣合部之至少一方的尺寸 為可嵌入前述一對凸輪板之對相向面之間之尺寸，並 且，該一對扣合部係隔著一空隙而並排設置，俾於解除 與前述固定桿之扣合時，前述一對凸輪板之一方可通過 該空隙，而且該一對扣合部可個別與前述一對之凸輪板 各自扣合。 3.如申請專利範圍第i項或第2項之汽車手套箱鎖固裝 置其中，蝻述一對凸輪板之相對向面間除了與滑板扣 合之扣合部以外之部分，由補強板連接。 4·如申請專利範圍第3項中之汽車手套箱鎖固裝置，其 中，位於前述基座之前述滑板的支撐部為左右對稱。 5·如申睛專利範圍第4項之汽車手套箱鎖固裝置，其中， 前述滑板以線圈彈簧為彈力機構。 --------^ ------ ί請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) •線 _

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