TW309490B - - Google Patents

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^09490 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 五、發明説明（1 ) 1 本 發 明 是 有 鼷 — 用 於 汽 車 行 李 箱 的 可 變 分 剌 和 用 於 固 1 定 所 負 «& 貨 物 之 装 置 « 該 装 置 使 用 配 置 在 行 李 箱 底 板 上 1 | 之 導 軌 和 可 權 接 之 支 撐 板 〇 請 1 I 視 所 使 用 之 汽 車 而 定 f 行 李 箱 中 所 裝 載 之 貨 物 在 個 別 先 閱 1 讀 1 f 物 晶 之 數 巨 和 其 形 狀 與 尺 寸 方 面 大 不 相 囘 〇 特 別 是 曰 常 背 1 1 之 1 所 使 用 者 之 中 « 通 常 只 有 較 小 之 物 品 » 諸 如 瞒 物 袋 公 意 1 1 事 包 等 装 載 於 行 李 箱 内 且 僅 占 據 行 李 箱 空 間 之 ItfcJ. 同 部 〇 當 事 項 1 再 .•--«fe.,* 汽 車 離 去 而 加 m 刹 車 或 轉 彎 時 • 此 種 未 固 定 之 貨 物 易 填 本 Ά 於 在 行 李 箱 内 滑 勳 甚 至 詡 覆 • 如 果 所 理 _ 之 貨 物 較 重 或 頁 '—^ 1 I 易 碎 > 則 其 易 於 導 致 貨 物 甚 至 於 汽 車 之 價 傷 〇 1 1 所 諝 的 厂 防 滑 龜 J 在 商 業 上 為 可 行 ♦ 其 放 在 行 李 箱 之 1 I 底 板 且 用 防 止 貨 物 在 行 進 期 間 移 動 〇 然 而 9 此 種 防 滑 1 墊 只 對 — 定 形 吠 尺 寸 和 重 量 之 貨 物 且 只 在 相 對 低 之 加 IT i m 度 值 才 有 效 〇 縱 使 有 了 埴 些 防 墊 • 也 不 能 防 止 貨 物 1 I 翻 覆 〇 1 1 行 李 箱 嵌 入 物 在 商 業 上 亦 為 可 行 鱔 由 該 嵌 入 物 9 行 李 1 箱 可 固 定 地 或 變 化 地 分 刺 〇 缠 些 嵌 入 物 基 本 上 包 括 —. 框 I 架 或 __·. 固 定 之 基 板 < 其 可 放 在 行 李 箱 之 底 板 或 固 定 至 底 1 1 板 • 且 在 該 分 割 上 配 置 了 諸 如 分 割 鑒 廉 托 架 或 類 Μ 结 1 I 構 〇 埴 些 嵌 人 物 或 則 肜 成 固 定 之 分 刺 〇 因 而 只 m 用 諸 如 1 I 專 業 領 域 中 所 存 在 之 相 同 需 求 * 或 則 只 允 許 有 限 數 i 之 1 1 變 化 以 分 刺 空 間 〇 既 然 依 據 個 別 要 求 而 分 割 行 李 箱 為 不 1 I 可 能 或 須 付 出 可 親 之 努 力 方 為 可 能 • 則 埴 些 習 知 之 行 李 1 1 箱 嵌 入 物 不 m 於 常 之 使 用 〇 * * 3 - 1 1 1 1 本紙張尺度適用中國國家揉率（CNS ) A4规格（210Χ297公釐） 303490 B7 經濟部中央標準局員工消费合作社印製 五、發明説明（ ) 1 1. 在 不 使 用 時 • 埴 些 嵌 入 物 占 據 相 當 大 置 之 空 間 t 縱 使 1 其 m 成 為 可 部 分 擂 叠 〇 因 此 每 次 需 要 較 大 空 間 時 • 須 1 I 將 其 自 行 李 箱 取 出 〇 取 用 通 常 装 在 行 李 箱 底 板 之 m 用 輪 請 圓 I 1 也 經 常 被 此 嵌 入 物 妨 礙 • 所 Η t 更 換 輪 子 時 » 嵌 人 物 首 先 閲 1 讀 1 I 先 要 被 取 出 至 行 李 箱 外 〇 背 面 1 1 之 1 本 發 明 所 針 對 之 問 鼴 是 提 供 一 用 於 汽 車 行 李 箱 之 可 變 注 1 意 I 分 剌 和 用 於 固 定 所 負 載 之 貨 的 装 置 * 該 装 置 可 迅 速 地 事 項 1 I 再 和 無 陏 地 竈 m 特 殊 需 求 * 且 在 不 使 用 畤 占 據 行 李 箱 内 之 填 最 空 間 本 裟 小 〇 頁 1 該 問 鼸 是 » 請 專 利 $5 _ 第 1 項 之 賦 予 之 特 性 而 解 決0 1 1 依 據 本 發 明 之 裝 置 包 括 相 隔 段 距 離 而 配 置 在 行 李 箱 1 | 底 板 上 之 二 導 軌 » 和 配 置 在 導 軌 之 間 的 至 少 —* 支 m 板 费 1 訂 1 該 支 撐 板 藉 由 配 置 在 二 導 軌 内 且 互 相 連 接 之 滾 動 装 置 和 鞴 由 被 引 導 在 一 導 执 内 之 滑 動 導 m 而 可 相 對 於 導 軌 在 直 1 I 角 方 向 移 動 〇 滾 動 装 置 m — m 而 互 相 連 接 且 被 引 導 於 二 1 1 導 軌 中 使得支撐板能 不 偏 斜 地 移 m » 與 推 力 之 豳 力 黏 無 鼸 〇 滾 動 装 置 可 由 在 導 軌 中 行 逭 之 滾 輪 形 成 > 或 在 — 較 1 佳 實 施 例 中 由 Μ 一 軸 互 相 m 接 Μ 便 —. 起 旋 轉 之 二 饞 輪 形 1 1 成 每 —-. 歯 輪 嚙 合 於 嵌 入 每 — 導 孰 之 成 形 m 條 構 件 的 __- 1 | 列 澹 〇 鞴 由 齒 輪 和 其 之 嚙 合 於 成 形 譫 條 構 件 » 二 雄 輪 1 1 皆 可 均 勻 地 移 動 • 於 是 * 允 許 支 撐 板 在 二 導 軌 之 間 的 不 1 1 打 滑 移 動 * 而 無 任 何 偏 斜 〇 1 I 滾 動 装 置 之 的 —»* 側 装 在 滑 動 導 m 上 « 其 藉 — 旋 轉 袖 I 1 承 再 連 接 至 支 撑 板 〇 軸 之 另 — 俩 装 在 支 撐 板 的 斕 面 〇 1 ^ 4- 1 1 1 1 本紙張尺度逋用中困國家橾準（CNS Μ4规格（210X297公釐） ^〇49〇 Μ _Β7_ 五、發明説明（4 ) 引導於二導軌之一的潸動導塊.支撐板對準與導軌成直 角之方向。此外，支»板權装在滑動導塊上且被辩入位於 行李箱底板上之一位置，亦被箝人一直立位置。在直立 位置，支»板可《 —可鉤在滑動導瑰上之鎖定臂而被支 二導軌較佳地横遢汽車之行進方向而固定至行李箱底 板之前和後纗，且實質上延伸越礒行李箱之全寬，所Μ 可使用若干支撐板，且一在行李箱任意處之分割為可能 。滑動導塊較佳地配置在（在行進方向）後導軌.因為壓 力通常靡加至後鱺以移動支撐板。在該配置中，行李箱 空閭被分割於行進方向，而貨物之側向固定是藉產生一 額外可移動側鑒而達成。 在滾輪装置由齒輪形成之事例中，固定支撐板之一種 可能性在於嵌入導軌之二成形齒條櫞件之一具有與第一 系列歯對立的第二系列歯，其中，β輪可《 —偏心桿鎖 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局員工消费合作杜印製 其心桿 權 ， ， , « 心 之動 佳 齒 ，懦 成移 較 列中與 而内 懵 系其於 臛件。溝 同。 ，用 衢構面 Κ 不板成， 片條剖 ， 之攫達孔 面歯横件 立支 Μ 承 金形之元 對動可 _ 由成件接 相移齒 一 為此構纒 互能列有 可在條置 於可系且 件可龜設 合有二上 構塊形可 嚙再第塊。條導成俩 輪不於導 Μ 齒動於% 肅，位動輪形潸合之 I1W定滑澹成，配板 然所鎖在的之以有撐 既，輪置心軌所具支 。定歯配偏導。塊 位鑌 I 動_入面導後 定相將捆播嵌剖動最 在互 桿之 形滑 本紙張尺度遄用中國國家櫟準（CNS ) Α4规格（210Χ297公釐）

A7 \A B7 一-一.....一一 五、發明説明（斗） >又附接額外之固定装置。固定装置可為例如張力绳以將 所負載之貨物固定至支撐板.或為播製嵌條.其可不正 地（non-positively)連接至支播板之埋接兀件且其藉一 捲升梢彼此連接。《具有一捲升_構之此棋製嵌條，行 李箱之縱向分割可額外設有横向分割。横製嵌條亦可用 於將貨物固定至一平躺之支撐板。 本發明之一實豳例示於中，其中： _1 Μ透視鼷示構建於汽車行李箱内之装置， 2為具有一可纈定之滾動裝置的装置之詳细分解 _3顯示在撖定操作期間之滾動装置。 1顧示一安装在汽車行李箱1内用於行李箱之可變 分割和固定貨物之裝置。該装置包括相隔一段距離而固 定至行李箱底板之二導軌2.3.支攥板4配置於其間。二 導軌2,3»固定元件横«汽車之行逭方向而可拆卸地固 定至行李箱底板。直立支撐板4因此提供一使行李箱成 為瓛用於特殊寊物之若干小匾段的分割。 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 (請先閲讀背面之注意事項再填"本頁) 支撐板4在其霣：侧5設有满權形式之連接元件6,各種 額外固定装置可附接至該元件，固定装置例如為將貨物 固定至支攆板之張力»,或為具有一用於夾持或其他分 刺之捲升《構的播製嵌條。在與此額外固定裝置聯合之 情況下，支》板4可用於在平黼位置和直立位置保持和 固持貨物。支撐板4之直立位置由一 $8定臂8支撐。 圃2顯示在垂直位詈之支撐板4 ,其由在辱軌10上之 銷定臂8支攆，銷定臂榧装在（板之 > 孅面9上。為了那 本紙張尺度適用中888家樑率（€呢）人4规格（210><297公釐） 309490 A7 B7 五、發明説明（r ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 傾目的，在滑動導塊10之外表面10上有一樁12.銷定臀 8之叉蠼13卡在其上而就定位（見_3>。支撐板4可旋轉 地接合至淆動導遒10因而可榧接至水平和麵示之垂直位 置。 由例如包含寬侧5之半部組合而成的支撐板4有一管 狀區域14用於承接轜承讕套和用於強化，而滑動導塊1〇 之輔承襯套15(由虚鏞表示）嵌人其中。 装於此軸承纗套15内者為一儀心稈16,其有一轤承孔 22用於與样16之轉輔饑心的齒輪_17。在所示之偏心榫 1 6的上位置.用於配置在後導鼽之歯輪1 8 ’的歯輪_ 1 7 之麯承孔2 2 ’對準配置在前導軌1之齒輪1 8的轆承孔2 2 。齒輪18,18’二者皆在此位置嘈合於成形齒條構件20之 上系列19。餳心禪16在此位置時，支撐板4可沿導軌1. 2移動。鶊由以曲輪袖17互相連接Μ便一起旋轉的之《 輪18, 18’，二《輪均匀地_動且確保支攩板4之均勻、 不《斜移動。.此移動在支》板之垂直位置和水平位置皆 為可能。 成形齒條構件20沿蕃導軌1, 2之全畏而配置，於是允 經濟部中央樣準局員工消費合作社印裝 許使用導軌之全畏的移動。支撐板4之側向引導和礞定 性是由滑動導癱10缠成，導塊10利用其横剖面配合於成 肜齒條構件20之内輪靡而被引導於成形《條構件20内， 因而亦被引導於導軌内。支攆板4和潸動導塊10和位於 «輪袖17上之二»輪18,18'的移動是由在二導軌1和2 内之一朝内的縱向權21與（J形成形齒條構件20所促成。 本紙張尺度適用中國國家橾率（CNS ) A4规格（210X297公釐） 309430 A7 B7 五、發明説明（b ) 在圃3中，餳心禪16正被向下®。用於與桿之轉袖編 22件 孔構 承條 軸歯 之形 17成 _ 住 輪咬 齒而 的齒 V之 配19 心齒 列在 系然 上既 0 〇 脫23 8'歯 I列 系 下 之 輪 曲 使 促 賴止 ，姐 持被 維動 被轉 合的。 嚙輪置 之» 位 19二躺 歯之平 列轉和 系旋立 上對直 在相在 18無定 輪而固 «接可 之癦此 進由因 行經 4 内17板 1 _ 撐 軌輪支 導齒。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝. 訂 丄 經濟部中夬標準局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4洗格（210X297公釐）

Claims (1)

1. ^ A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 1. 用於汽車行李箱的可變分割和用於固定所負載貨物之 装置，具有相隔一段距離而配置在行李箱底板上之二 導軌（1,2),和配置在導軌（1,2)之間的至少一支撐板（ 4),該支撐板藉由配置在二導軌内且互相連接之滾動 装置和薄由被引導在一導軌（2)内之滑動導塊U0)而 可相對於導紈在直角方向移動，支撐板（4)可旋_地 安裝在»動導瓛（10)上且可由平躺在行李箱底板上之 一水平位置檯動至一被支撐之一直立位置。 2. 如申謫専利範第1項之装置，其中滾動装置由以一 _ (17)互相連接以便一起旋轉之二饞輪（18,18’）形成， 每一《輪嚙合於嵌入每一導軌（1,2)之成形齒條構件（ 2 (Π的一系列齒（1 9 )。 3. 如申請專利範_第2項之装置，其中較佳地使用於後 導軌（2)之成形曲條構件（20>具有與第一系列齒（19> 對立的第二系列》(23.>,其中齒輪（18’>可» —偏心 捍（1 6 )鎖在定位。 4. 如申謫専利範第3項之装置，其中偏心桿（16)樞動 配置在滑動導饑（10)上且有一軸承孔（22’），用於與偏 心禪（1 6 )之《動_偏心的譫輪_ (1 7 )。 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 5. 如申諝專利範第1項之装置，其中支播板（4> « — 鎖定臂（8)而被支攥在其亶立位置。 6. 如申讅専利篛第1項戒第2項之装置，其中嵌入導 軌（1 , 2 )之成形齒絛構件（2 0>包括由金鼷片斷壓而成 之補形剖面且滑動導塊（10)有配合於成形澹條構件（ 本紙張尺度適用t國蘭家橾率（CNS ) A4规格（210X297公釐） 309490 儲 C8 D8 六、申請專利範圍 面 剖 横 之 側 寬 之 \1/ 4 /(V 板0 支 置 装 之 項 11 第 範 利 * 請 申 如 件 元 ο 接} 埋(7 有置 設装 定 固 之 外 額 接 附 佳 較 懵0 -M (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 本紙張尺度逋用中國國家標率（CNS ) A4规格（210X297公釐）