TW202039176A - 氣壓式釘槍及其舉升輪 - Google Patents

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Abstract

一種氣壓式釘槍的舉升輪，包含樞設在一機體且可被電動力驅動的一輪體、形成在該輪體之一外周面的數固定嚙齒，及一活動嚙齒。該輪體包括由該外周面向內延伸的一凹槽。該等固定嚙齒用於嚙合於一撞針裝置的數卡齒。該活動嚙齒可位移地穿置在該輪體的凹槽，且相對該輪體在一凸出位置與一縮回位置間移動，在該凸出位置時，該活動嚙齒嚙合於該撞針裝置的卡齒，且用於驅動該撞針裝置反向於一槍嘴裝置位移，在該縮回位置時，該活動嚙齒用於脫離嚙合的的卡齒，使相鄰的固定嚙齒嚙合於該卡齒。藉此，以可伸縮的該活動嚙齒，在該等固定嚙齒與該撞裝置的卡齒錯位時，能夠被對應之卡齒壓縮，使下一固定嚙齒能夠準確地與對應之卡齒嚙合，而提升驅動該撞針裝置的順暢性。

Description

氣壓式釘槍及其舉升輪
本發明是有關於一種氣壓式釘槍，特別是指一種氣壓式釘槍及其舉升輪。
參閱圖1，美國專利號第20180154505號專利案所揭露之一種習知的氣壓式釘槍1，包含一打擊汽缸11、可移動地設置在該打擊汽缸11的一撞針裝置12，及可被電動力驅動的一舉升輪13。該撞針裝置12具有相間隔的數卡齒121。該舉升輪13界定有一空齒部130，並包括可轉動的一輪盤131、垂直於該輪盤131之一盤面132的數固定嚙齒133與一活動嚙齒134，及設置在該盤面132與該活動嚙齒134間的一彈性元件135。該盤面132具有供該活動嚙齒134位移的一滑槽136。
藉此，當該等活動嚙齒134與該等固定嚙齒133脫離該等卡齒121，且以該空齒部130對應於該撞針裝置12的卡齒121時，該撞針裝置12可被氣壓驅動而適用於擊釘，當該活動嚙齒134與該等固定嚙齒133嚙合於該撞針裝置12的卡齒121，可以驅動該撞針裝置12復歸原位。
當該等固定嚙齒133與該等卡齒121因為卡釘而錯位時，該活動嚙齒134會被對應之卡齒121推頂，克服該彈性元件135之偏壓力而位移，使下一固定嚙齒133能夠再次與對應之卡齒121嚙合，而驅動該撞針裝置12復歸原位。
惟，由於該等固定嚙齒133是垂直於該盤面132，因此，不管是一體成型或是組合件安裝，在加工或組合上都較繁瑣，且重要的是，該活動嚙齒134相對該輪盤131的位置會改變，因此，該滑槽136的延伸角度與長度需要配合該輪盤131的轉動角度設計，否則會該滑槽136反而會阻礙該活動嚙齒134移動，無法改善前述錯位的情形。
因此，本發明的目的，即在提供一種製造簡易且動作順暢的氣壓式釘槍及其舉升輪。
於是，本發明氣壓式釘槍的舉升輪，該氣壓式釘槍包含一機體、至少部分設置在該機體內的一打擊汽缸、連接於該打擊汽缸且適用於載入一穿釘的一槍嘴裝置，及可移動地設置在該打擊汽缸與該槍嘴裝置內且可被氣壓驅動而適用於撞擊該穿釘的一撞針裝置，該撞針裝置具有相間隔的數卡齒，該舉升輪包含一輪體、數固定嚙齒，及一活動嚙齒。
該輪體樞設在該槍嘴裝置且可被電動力驅動，並包括由一外周面向內延伸的一凹槽。
該等固定嚙齒形成在該輪體之外周面，且每一固定嚙齒與相鄰固定嚙齒相隔一齒距，且用於嚙合於該撞針裝置的卡齒。
該活動嚙齒可位移地穿置在該輪體的凹槽，且相對該輪體在一凸出位置與一縮回位置間移動，並與相鄰的其中一固定嚙齒相隔該齒距，及與遠離的另一固定嚙齒、該輪體之外周面共同界定出一缺齒部，在該凸出位置時，該活動嚙齒用於嚙合於該撞針裝置的卡齒，且用於驅動該撞針裝置反向於該槍嘴裝置位移，在該縮回位置時，該活動嚙齒脫離嚙合的卡齒，使相鄰的固定嚙齒嚙合於該撞針裝置的卡齒。
一種氣壓式釘槍，包含一機體、一打擊汽缸、一槍嘴裝置、一撞針裝置，及如前述所述的舉升輪。
該打擊汽缸至少部分設置在該機體內。
該槍嘴裝置連接於該打擊汽缸且適用於載入一穿釘。
該撞針裝置可移動地設置在該打擊汽缸與該槍嘴裝置內且可被氣壓驅動而適用於撞擊該穿釘，並包括相間隔的數卡齒。
本發明之功效在於：以可伸縮的該活動嚙齒，在該等固定嚙齒與該撞針裝置的卡齒錯位時，能夠被對應之卡齒壓縮，使下一固定嚙齒能夠準確地與對應之卡齒嚙合，而提升驅動該撞針裝置的順暢性。
參閱圖2、圖3與圖4，本發明氣壓式釘槍的一實施例，包含一機體3、一汽缸單元4、一槍嘴裝置5、一撞針裝置6，及一舉升輪7。
該汽缸單元4至少部分設置在該機體3內，並包括用於輸入預定氣壓之氣體的一打擊汽缸41，及連通於該打擊汽缸41且用於儲存預定氣壓之氣體的一儲氣缸42。
該槍嘴裝置5包括連接於該打擊汽缸41且適用於載入一穿釘(圖未示)的一槍嘴51，及連接該槍嘴51與該打擊汽缸41的一底座52。
該撞針裝置6包括一活塞61、一舉升桿62，及一撞針63。
該活塞61設置在該打擊汽缸41內，且與該打擊汽缸41氣密接觸，及受氣壓作用與電動力作用，相對該槍嘴裝置5沿一軸線X方向在一預備位置(如圖2)與一擊釘位置(如圖5)間移動，在該預備位置時，該活塞61遠離該槍嘴裝置5，在該擊釘位置時，該活塞61鄰近該槍嘴裝置5。
該舉升桿62可組裝地連結於該活塞61，並具有沿該軸線X方向設置且相間隔的數卡齒621。在本實施例中，每一卡齒621呈柱狀。
該撞針63可組裝地連結於該活塞61，且沿該軸線X方向延伸及滑行於該槍嘴裝置5的槍嘴51，且與該舉升桿62的該等卡齒621相間隔。
該舉升輪7樞設在該槍嘴裝置5的底座52，且可被電動力驅動而轉動。在本實施例中，該舉升輪7以逆時針方向單向旋動，並包括一輪體71、數固定嚙齒72、一活動嚙齒73、一彈性元件74，及二栓件75。
該輪體71樞設在該底座52且可被電動力驅動，並包括由一外周面711向內延伸的一凹槽712。
該等固定嚙齒72形成在該輪體71之外周面711，且每一固定嚙齒72與相鄰固定嚙齒72相隔一齒距D，而用於嚙合於該舉升桿62的卡齒621。
該活動嚙齒73可位移地穿置在該輪體71的凹槽712，並具有相隔一間距且界定出開口朝向該輪體71之一凹口731的二翼部732。該等翼部732夾持在該輪體71二側。該活動嚙齒73相對該輪體71在一凸出位置(如圖6)與一縮回位置(如圖7)間移動，並與相鄰的其中一固定嚙齒72相隔該齒距D，及與遠離的另一固定嚙齒72、該輪體71之外周面711共同界定出一缺齒部70。在該凸出位置時，該活動嚙齒73用於嚙合於該舉升桿62的卡齒621，且用於驅動該撞針裝置6反向於該槍嘴裝置5位移，在該縮回位置時，該活動嚙齒73用於脫離嚙合的卡齒621，使相鄰的固定嚙齒72嚙合於該舉升桿62的下一卡齒621。
該彈性元件74設置在該輪體71的凹槽712與該活動嚙齒73的凹口731間，且恆產生使該活動嚙齒73位於該凸出位置的一偏壓力。
該等栓件75穿置在該輪體71且用於阻擋該活動嚙齒73的該等翼部732，使該活動嚙齒73相對於該輪體71在該凸出位置與該縮回位置間移動。
以下為了方便說明，以該槍嘴裝置5所在的方向為下方、以該打擊汽缸4所在的方向為上方、以該舉升輪7所在的方向為左方，及以反向於該舉升輪7所在之方向為右方。
參閱圖2與圖5，當該舉升輪7被電動力驅動而逆時針旋轉時，會以該等固定嚙齒72與該活動嚙齒73與該舉升桿62之至少部分卡齒621的嚙合關係，帶動該舉升桿62向上方位移，使該舉升桿62受前述電動力作用，推動該活塞61連同該撞針63向上方位移至如圖2所示的該預備位置，且通過該活塞61將該打擊汽缸41內的氣體往該儲氣缸42壓縮，使氣體因為容積變小而提高氣壓，並儲備氣壓於該儲氣缸42，此時，該舉升輪7鄰近該缺齒部70的固定嚙齒72嚙合於該舉升桿62最下方的卡齒621，且該舉升輪7並受到單向軸承(圖未示)作用，使該舉升桿62與該活塞61定位於該預備位置。
當使用者操作該氣壓式釘槍，使該舉升輪7持續以逆時針方向旋轉，至該等固定嚙齒72脫離該舉升桿62最下方的卡齒621，且以該缺齒部70相對應於該等卡齒621時，會因為不再有該等固定嚙齒72作用於該舉升桿62，使該活塞61受該打擊汽缸41與該儲氣缸42內被壓縮氣體的氣壓作用，由該預備位置朝下方的擊釘位置位移，且在位移過程中，通過該撞針63沿該軸線X方向滑行於該槍嘴51，而適用於撞擊穿釘(圖未示)，並完成擊釘動作。
藉此，完成擊釘動作後，當該舉升輪7繼續逆時針旋轉，至該活動嚙齒73再次嚙合於該舉升桿62最上方向的卡齒621(如圖5)，就會又重複前述段落〔0030〕、段落〔0031〕的動作，如此週而複始，以該電動力作用驅使該舉升輪7嚙合該舉升桿62，使該活塞61 連同該舉升桿62、該撞針63向上方移動，而壓縮氣體產生氣壓，並復歸該預備位置，或以該氣壓作用，驅動使該活塞61 連同該舉升桿62、該撞針63向下方移動，而適用於撞擊穿釘，並完成擊釘動作。
當發生如卡釘等異常狀況時，該撞針63會因為受阻於未擊發的穿釘，使該活塞61無法順利的位移至該擊釘位置(如圖5)，而被卡止於該預備位置(如圖2)與該擊釘位置(如圖5)間，此時，該等固定嚙齒72或該活動嚙齒73有可能會與該舉升桿62上的卡齒621發生錯位的狀況。
參閱圖7與圖8，當該舉升桿62因打擊過程中撞擊穿釘失敗、或其他原因造成該舉升桿62未完成全部行程，而發生該舉升桿62錯位的狀況時，隨著該舉升輪7持續逆時針旋轉至該活動嚙齒73接觸於對應之卡齒621時，該活動嚙齒73會被對應之卡齒621推頂，而克服該彈性元件74之偏壓力而由該凸出位置收縮至該縮回位置，並脫離對應之卡齒621，藉此，由於該活動嚙齒73與該固定嚙齒72間的齒距D發生變化，該舉升輪7能夠進一步逆時針旋轉至以相鄰該活動嚙齒73的固定嚙齒72嚙合於對應之卡齒621，而能夠在異常排除後，恢復帶動該舉升桿62向上方位移。
經由以上的說明，可將前述實施例的優點歸納如下：
1、本發明的舉升輪7是一種齒輪結構，該等固定嚙齒72形成在該輪體71的外周面711，而與該輪體71一體成型，在製造上較簡易。
2、且重要的是，該凹槽712是由該輪體71之外周面711向內延伸，當該活動嚙齒73受到對應之卡齒621推頂時，該活動嚙齒73是直接在該凹槽712與對應之卡齒621間伸縮，藉此，該凹槽712在設計上不需要考慮角度，且該活動嚙齒73相對該輪體71的位置不會改變，活動更順暢。
惟以上所述者，僅為本發明的實施例而已，當不能以此限定本發明實施的範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋的範圍內。
3:機體 4:汽缸單元 41:打擊汽缸 42:儲氣缸 5:槍嘴裝置 51:槍嘴 52:底座 6:撞針裝置 61:活塞 62:舉升桿 621:卡齒 63:撞針 7:舉升輪 70:缺齒部 71:輪體 711:外周面 712:凹槽 72:固定嚙齒 73:活動嚙齒 731:凹口 732:翼部 74:彈性元件 75:栓件 X:軸線 D:齒距
本發明的其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是一張立體圖，說明美國專利號第20180154505號專利案所揭露之一種習知的氣壓式釘槍； 圖2是一張剖視示意圖，說明本發明一氣壓式釘槍的一實施例； 圖3是一張立體分解圖，說明該實施例中的一舉升輪； 圖4是該實施例的一張不完整的組合立體圖； 圖5是一張類似於圖2的剖視示意圖，說明一活塞由一預備位置位移至一擊釘位置； 圖6是一張不完整的局部放大圖，說明該實施例中的一活動嚙齒位於一凸出位置； 圖7是一張類似於圖6的不完整的局部放大圖，說明該活動嚙齒位於一縮回位置；及 圖8是一張類似於圖6的不完整的局部放大圖，說明一固定嚙齒嚙合於一卡齒。
41:打擊汽缸
52:底座
6:撞針裝置
61:活塞
62:舉升桿
621:卡齒
71:輪體
712:凹槽
72:固定嚙齒
73:活動嚙齒
731:凹口
74:彈性元件
63:撞針
7:舉升輪
70:缺齒部
75:栓件
X:軸線
D:齒距

Claims (9)

  1. 一種氣壓式釘槍的舉升輪，該氣壓式釘槍包含一機體、至少部分設置在該機體內的一打擊汽缸、連接於該打擊汽缸且適用於載入一穿釘的一槍嘴裝置，及可移動地設置在該打擊汽缸與該槍嘴裝置內且可被氣壓驅動而適用於撞擊該穿釘的一撞針裝置，該撞針裝置具有相間隔的數卡齒，該舉升輪包含： 一輪體，樞設在該槍嘴裝置且可被電動力驅動，並包括由一外周面向內延伸的一凹槽； 數固定嚙齒，形成在該輪體之外周面，且每一固定嚙齒與相鄰固定嚙齒相隔一齒距，且用於嚙合於該撞針裝置的卡齒；及 一活動嚙齒，可位移地穿置在該輪體的凹槽，且相對該輪體在一凸出位置與一縮回位置間移動，並與相鄰的其中一固定嚙齒相隔該齒距，及與遠離的另一固定嚙齒、該輪體之外周面共同界定出一缺齒部，在該凸出位置時，該活動嚙齒用於嚙合於該撞針裝置的卡齒，且用於驅動該撞針裝置反向於該槍嘴裝置位移，在該縮回位置時，該活動嚙齒用於脫離嚙合的卡齒，使相鄰的固定嚙齒嚙合於該撞針裝置的卡齒。
  2. 如請求項1所述的氣壓式釘槍的舉升輪，還包含設置在該活動嚙齒與該凹槽間的一彈性元件，該彈性元件恆產生使該活動嚙齒位於該凸出位置的一偏壓力。
  3. 如請求項2所述的氣壓式釘槍的舉升輪，其中，該活動嚙齒包括朝向該輪體的一凹口，該彈性元件設置在該輪體的凹槽與該活動嚙齒的凹口間。
  4. 如請求項3所述的氣壓式釘槍的舉升輪，還包含二栓件，且該活動嚙齒還具有相隔一間距且界定出開口朝向該輪體之凹槽的二翼部，該等栓件穿置在該輪體且用於阻擋該活動嚙齒的該等翼部，使該活動嚙齒相對於該輪體在該凸出位置與該縮回位置間移動。
  5. 一種氣壓式釘槍，包含： 一機體； 一打擊汽缸，至少部分設置在該機體內； 一槍嘴裝置，連接於該打擊汽缸且適用於載入一穿釘； 一撞針裝置，可移動地設置在該打擊汽缸與該槍嘴裝置間且可被氣壓驅動而適用於撞擊該穿釘，並包括相間隔的數卡齒；及 如請求項1所述的舉升輪。
  6. 如請求項5所述的氣壓式釘槍，其中，該舉升輪還包括設置在該活動嚙齒與該凹槽間的一彈性元件，該彈性元件恆產生使該活動嚙齒位於該凸出位置的一偏壓力。
  7. 如請求項6所述的氣壓式釘槍，其中，該活動嚙齒具有朝向該輪體的一凹口，該彈性元件設置在該輪體的凹槽與該活動嚙齒的凹口間。
  8. 如請求項7所述的氣壓式釘槍，其中，該舉升輪還包括二栓件，且該活動嚙齒還具有相隔一間距且界定出開口朝向該輪體之凹槽的二翼部，該等栓件穿置在該輪體且用於阻擋該活動嚙齒的該等翼部，使該活動嚙齒相對於該輪體在該凸出位置與該縮回位置間移動。
  9. 如請求項6所述的氣壓式釘槍，其中，該撞針裝置包括容置在該打擊汽缸內及與該打擊汽缸氣密接觸的一活塞，連結於該活塞的一舉升桿，及連結於該活塞且平行於該舉升桿的一撞針，該舉升桿具有該等卡齒，該撞針滑行於該槍嘴裝置，並適用於撞擊該穿釘。
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