TW201618654A - 滑軌總成及其托架裝置 - Google Patents

Abstract

一種滑軌總成包含一軌件被安裝有一托架裝置，使該滑軌總成藉助該托架裝置能夠用以被安裝至一機架。該托架裝置包含一第一支撐架、一第二支撐架、一第三支撐架、一安裝托架、及一連接件。該第一支撐架連接至該軌件；該第二支撐架活動地連接至該第一支撐架，該第二支撐架、該第三支撐架及該安裝托架彼此活動地連接且相互支撐，該安裝托架包含一第一擋部、一第二擋部、及一槽位在該第一擋部與該第二擋部之間；該連接件穿過該安裝托架的槽且連接該第三支撐架。

Description

滑軌總成及其托架裝置

本發明關於一種滑軌，特別是指一種滑軌總成之托架裝置能夠適用於不同深度的機架規格。

一般而言，於機架式伺服系統中，滑軌總成通常會在前、後二個位置分別安裝有一托架，使該滑軌總成藉助該二個托架能夠被安裝在機架(rack)的二個機柱。其中，由於系統的設計或者其他因素之考量，所述二個機柱之間的距離有可能因此而不同。因此，可調整托架便成為市場上所需要的產品。例如美國專利公告號US 8,028,965與US 8,721,012 B2揭露了此相關的可調整托架，於此併入本文以供參考。

本發明是關於一種滑軌總成之托架裝置能夠適用於不同深度的機架規格。

根據本發明之觀點，一種托架裝置適用於一滑軌總成的一軌件，該托架裝置包含一第一支撐架、一第二支撐架、一第三支撐架、一安裝托架、及一連接件。該第一支撐架連接至該滑軌總成的軌件；該第二支撐架活動地連接至該第一支撐架；該第三支撐架活動地連接至該第二支撐架；該安裝托架活動地連接至該第三支撐架，該安裝托架包含一側板、一 端板大致上垂直地連接該側板、至少一安裝件連接在該端板，該側板包含一第一擋部與一第二擋部，該第一擋部與該第二擋部之間定義一槽；該連接件穿過該安裝托架之側板的槽且連接該第三支撐架。

最好是，該滑軌總成的軌件更包含一側面，該第一支撐架連接至該滑軌總成之軌件的側面。

最好是，該軌件更包含一第一擋部與一第二擋部，該軌件的第一擋部與第二擋部之間定義一槽，該托架裝置更包含一突出件，該突出件穿過該軌件的槽且連接該第二支撐架。

最好是，該第二支撐架與該第三支撐架包含相互對應的一擋段。

最好是，該安裝托架更包含一第一彎折部與一第二彎折部分別連接在該側板的兩側，該第一彎折部與該第二彎折部之間具有一托架通道，該滑軌總成的軌件是穿置在該托架通道，使該安裝托架被安裝在該軌件而能夠相對該軌件位移。

根據本發明之另一觀點，一種滑軌總成包含一軌件具有二個部分、及一托架裝置與另一托架裝置分別安裝在該軌件的二個部分，使該滑軌總成能被安裝至一機架的一第一機柱與一第二機柱，其中該托架裝置包含一第一支撐架、一第二支撐架、一第三支撐架、一安裝托架、及一連接件。該第一支撐架連接至該滑軌總成的軌件；該第二支撐架活動地連接至該第一支撐架；該第三支撐架活動地連接至該第二支撐架；該安裝托架活動地連接至該第三支撐架，該安裝托架包含一側板、一端板大致上垂直地連接該側板、至少一安裝件連接在該端板，該側板包含一第一擋部與一 第二擋部，該第一擋部與該第二擋部之間定義一槽；該連接件穿過該安裝托架之側板的槽且連接該第三支撐架。

最好是，該軌件更包含一側面，該第一支撐架連接至該軌件的側面。

最好是，該軌件更包含一第一擋部與一第二擋部，該第一擋部與該第二擋部之間定義一槽，該托架裝置更包含一突出件，該突出件穿過該軌件的槽且連接該第二支撐架。

最好是，該第二支撐架與該第三支撐架包含相互對應的一擋段。

最好是，該安裝托架更包含一第一彎折部與一第二彎折部分別連接在該側板的兩側，該第一彎折部與該第二彎折部之間具有一托架通道，該滑軌總成的軌件是穿置在該托架通道，使該安裝托架被安裝在該軌件而能夠相對該軌件位移。

根據本發明之另一觀點，一種托架裝置適用於一滑軌總成之一軌件，該軌件包含一上牆、一下牆、及一中牆延伸地連接在該上牆與該下牆之間，該托架裝置包含一第一支撐架、一第二支撐架、一第三支撐架、及一安裝托架。該第一支撐架連接至該軌件之中牆，該第一支撐架包含一上牆、一下牆、一中牆延伸地連接在該上牆與該下牆之間、一第一彎折部自該上牆彎折地朝下、及一第二彎折部自該下牆彎折地朝上並對應於該第一彎折部，該第一支撐架的上牆、下牆、中牆、第一彎折部、及第二彎折部共同定義一支撐通道；該第二支撐架位於該第一支撐架的支撐通道內，該第二支撐架包含一上牆、一下牆、一中牆延伸地連接在該上牆與該下牆 之間、一第一彎折部自該上牆彎折地朝下、及一第二彎折部自該下牆彎折地朝上，該上牆位於相鄰該第一支撐架的支撐通道內的上牆之位置，該下牆位於相鄰該第一支撐架的支撐通道內的下牆之位置，該中牆位於相鄰該第一支撐架的支撐通道內的中牆之位置，該第二支撐架的上牆、下牆、中牆、第一彎折部、及第二彎折部共同定義一支撐通道；該第三支撐架位於該第二支撐架的支撐通道內，該第三支撐架包含一第一彎折部、一第二彎折部、及一中牆延伸地連接在該第一彎折部與該第二彎折部之間，該第三支撐架的第一彎折部位於相鄰該第二支撐架的支撐通道內的上牆之位置，該第三支撐架的第二彎折部位於相鄰該第二支撐架的支撐通道內的下牆之位置；該安裝托架包含一側板位於相鄰該第三支撐架的中牆之位置、一上牆與一下牆分別連接在該側板的兩側、一第一彎折部自該上牆彎折地朝下、及一第二彎折部自該下牆彎折地朝上，該安裝托架的側板、上牆、及下牆共同定義一容納空間用以容納該第一支撐架、該第二支撐架、及該第三支撐架，該安裝托架的第一彎折部與第二彎折部之間定義一托架通道用以供該軌件穿置，該第一彎折部對應該軌件的上牆，該第二彎折部對應該軌件的下牆。

最好是，該滑軌總成之軌件的中牆更包含一側面，該第一支撐架連接至該軌件之中牆的側面。

最好是，該軌件更包含一第一擋部與一第二擋部，該第一擋部與該第二擋部之間定義一槽，該托架裝置更包含一突出件，該突出件穿過該軌件的槽且連接該第二支撐架。

最好是，該第二支撐架與該第三支撐架包含相互對應的一擋 段。

最好是，該安裝托架的側板更包含一第一擋部與一第二擋部，該第一擋部與該第二擋部之間定義一槽，該托架裝置更包含一連接件，該連接件穿過該安裝托架之側板的槽且連接該第三支撐架。

運用本發明實施例的特點之一在於：滑軌總成之托架裝置能夠適用於不同深度的機架規格。

20‧‧‧滑軌總成

22‧‧‧軌件

24‧‧‧托架裝置

26‧‧‧另一托架裝置

28a,60a‧‧‧第一擋部

28b,60b‧‧‧第二擋部

30,62‧‧‧槽

32‧‧‧第一支撐架

34‧‧‧第二支撐架

36‧‧‧第三支撐架

38‧‧‧安裝托架

40‧‧‧定位件

42‧‧‧側面

44a,50a‧‧‧第一部分

44b,50b‧‧‧第二部分

46,52‧‧‧擋段

48‧‧‧突出件

54‧‧‧側板

56‧‧‧端板

58‧‧‧安裝件

64‧‧‧連接件

66a,70a,78a,90a‧‧‧上牆

66b,70b,78b,90b‧‧‧下牆

68,72,80,88‧‧‧中牆

74a,82a,86a,92a‧‧‧第一彎折部

74b,82b,86b,92b‧‧‧第二彎折部

76,84‧‧‧支撐通道

94‧‧‧容納空間

96‧‧‧托架通道

98a‧‧‧第一機柱

98b‧‧‧第二機柱

D1‧‧‧第一距離

D2‧‧‧第二距離

P1,P2,P3,P4‧‧‧位置

圖1顯示本發明一實施例之滑軌總成包含托架裝置的立體示意圖；圖2顯示本發明一實施例之托架裝置的分解示意圖；圖3顯示本發明一實施例之托架裝置的組合剖面示意圖；圖4顯示圖1中4-4線段的剖面示意圖；圖5顯示本發明一實施例之滑軌總成藉助托架裝置而能夠被安裝至一機架的示意圖；圖6A顯示本發明一實施例之安裝托架相對滑軌總成之軌件位在一第一位置的示意圖；圖6B顯示本發明一實施例之安裝托架被調整而相對滑軌總成之軌件位移至一第二位置的示意圖；圖6C顯示本發明一實施例之安裝托架被調整而相對滑軌總成之軌件位移至一第三位置的示意圖；圖6D顯示本發明一實施例之安裝托架被調整而相對滑軌總成之軌件位移至一第四位置的示意圖；以及圖7顯示本發明一實施例之滑軌總成藉助托架裝置而能夠被安裝至另一機架的示意圖。

為期許對本發明之構造、特徵、功效及目的能夠有更詳盡的 瞭解，茲配合圖式將本發明相關實施例詳細說明如下。

圖1顯示本發明一實施例之滑軌總成20包含一軌件22，該軌件22具有二個部分(例如，前部與後部)分別安裝有一托架裝置24與另一托架裝置26。於下文中將以該托架裝置24作說明，以呈現本發明實施例之特點。

如圖2與圖3所示，在一較佳實施例中，該軌件22包含一第一擋部28a與一第二擋部28b，該第一擋部28a與該第二擋部28b之間定義一槽30。該托架裝置24包含一第一支撐架32、一第二支撐架34、一第三支撐架36、及一安裝托架38。

該第一支撐架32是固定地連接至該軌件22，例如可藉助複數個定位件40而被固定地連接至該軌件22的一側面42(例如，背面)，並位於相鄰該軌件22的第一擋部28a。由於該第一支撐架32是固定地連接至該軌件22，因此，該第一支撐架32可視為是該軌件22的一部分。其中，該第一支撐架32亦能夠藉助其他連接手段例如銲接、螺接或卡接等方式而連接至該軌件22，於實施上並不侷限。

該第二支撐架34是活動地連接至該第一支撐架32，該第二支撐架34包含一第一部分44a、一第二部分44b位置相對該第一部分44a、及一擋段46位在該第一部分44a與該第二部分44b之間。其中，該第一部分44a是活動地連接該第一支撐架32。該第二部分44b是對應該軌件22的槽30，該第二部分44b包含一突出件48，該突出件48可以自該第二部分44b成形，或者是，以本實施例而言，該突出件48是以一獨立的構件表示，藉助該突出件48的一部分穿過該軌件22的槽30連接該第二部分44b，使該突出件48的其他部分被限位在該軌件22的第一擋部28a與第二擋部28b之間，因此，該第二 支撐架34相對該第一支撐架32能夠依據該槽30的行程進行有限度的調整位移。最好是，該擋段46是位在相鄰該第二部分44b。

該第三支撐架36是活動地連接至該第二支撐架34，該第三支撐架36包含一第一部分50a、一第二部分50b位置相對該第一部分50a、及一擋段52位在該第一部分50a與該第二部分50b之間。其中，該擋段52的位置是對應於該第二支撐架34的擋段46。

該安裝托架38是活動地連接至該第三支撐架36，該安裝托架38包含一側板54、一端板56大致上垂直地連接該側板54、及至少一安裝件58連接在該端板56，於此以二個安裝件58為例。在一較佳實施中，該側板54更包含一第一擋部60a與一第二擋部60b，該第一擋部60a與該第二擋部60b之間定義一槽62。

值得一提的是，該第三支撐架36包含一連接件64，該連接件64可以自該第三支撐架36成形，或者是，以本實施例而言，該連接件64是以一獨立的構件表示，藉助該連接件64的一部分穿過該側板54的槽62連接至該第三支撐架36，使該連接件64的其他部分被限位在該側板54的第一擋部60a與該第二擋部60b之間，因此，該安裝托架38相對該第三支撐架36能夠依據該槽62的行程進行有限度的調整位移。

圖4進一步顯示該軌件22包含一上牆66a、一下牆66b、及一中牆68延伸地連接在該上牆66a與該下牆之間66b。

該第一支撐架32包含一上牆70a、一下牆70b、一中牆72延伸地連接在該上牆70a與該下牆70b之間、一第一彎折部74a自該上牆70a彎折地朝下、及一第二彎折部74b自該下牆70b彎折地朝上並對應於該第一彎折部 74a，其中，該上牆70a、該下牆70b、該中牆72、該第一彎折部74a、及該第二彎折部74b共同定義一支撐通道76。此外，該第一支撐架32是藉助該中牆72固定地連接至該軌件22之中牆68的側面42。

該第二支撐架34是位於該第一支撐架32的支撐通道76內，該第二支撐架34包含一上牆78a、一下牆78b、一中牆80延伸地連接在該上牆78a與該下牆78b之間、一第一彎折部82a自該上牆78a彎折地朝下、及一第二彎折部82b自該下牆78b彎折地朝上並對應於該第一彎折部82a，該上牆78a、該下牆78b、該中牆80、該第一彎折部82a、及該第二彎折部82b共同定義一支撐通道84。其中，該上牆78a更進一步反折壓扺於相鄰該中牆80的上部，且位於相鄰該第一支撐架32的支撐通道76內的上牆70a之位置，形成一上支撐效果。該下牆78b更進一步反折壓扺於相鄰該中牆80的下部，且位於相鄰該第一支撐架32的支撐通道76內的下牆70b之位置，形成一下支撐效果。該中牆80位於相鄰該第一支撐架32的支撐通道76內的中牆72之位置，形成一中間支撐效果。

該第三支撐架36位於該第二支撐架34的支撐通道84內，該第三支撐架36包含一第一彎折部86a、一第二彎折部86b、及一中牆88延伸地連接在該第一彎折部86a與該第二彎折部86b之間。其中，該第一彎折部86a自該中牆88彎折地朝上且位於相鄰該第二支撐架34的支撐通道84內的上牆78a之位置，形成一上支撐效果。該第二彎折部86b自該中牆88彎折地朝下且位於相鄰該第二支撐架34的支撐通道84內的下牆78b之位置，形成一下支撐效果。該中牆88位於相鄰該安裝托架38的側板54之位置(亦即，該安裝托架38的側板54位於相鄰該第三支撐架36的中牆88之位置)，形成一中間支撐 效果。

該安裝托架38包括一上牆90a與一下牆90b分別連接在該側板54的兩側、一第一彎折部92a自該上牆90a彎折地朝下、及一第二彎折部92b自該下牆90b彎折地朝上並對應於該第一彎折部92a，該側板54、該上牆90a、及下牆90b共同定義一容納空間94而能夠用以容納該第一支撐架32、該第二支撐架34、及該第三支撐架36。其中，該第一彎折部92a與該第二彎折部92b之間定義一托架通道96用以供該軌件22穿置。更進一步來說，該第一彎折部92a是能夠抱持該軌件22的上牆66a，形成一上支撐效果。該第二彎折部92b是能夠抱持該軌件22的下牆66b，形成一下支撐效果。藉此，使該安裝托架38相對該軌件22的位移具有更為穩固的支撐效果，且該第一支撐架32、該第二支撐架34、及/或該第三支撐架36彼此之間的調整位移亦具有更為穩固地支撐效果。

圖5顯示該滑軌總成20藉助該托架裝置24與該另一托架裝置26而被安裝至一機架(rack)的一第一機柱98a與一第二機柱98b。具體而言，當該第一機柱98a與該第二機柱98b之間具有一第一距離D1時，該另一托架裝置26可被安裝至該第二機柱98b。另一方面，該托架裝置24之安裝托架38可被調整，使該托架裝置24之安裝托架38與該另一托架裝置26之間的距離能夠被調整以因應該第一距離D1。其中，該安裝托架38是藉助安裝件58而被安裝在該第一機柱98a。

圖6A顯示該托架裝置24之安裝托架38相對該軌件22位在一第一位置P1，其中，該連接件64是位在相鄰該安裝托架38之槽62內的第二擋部60b。

圖6B顯示該安裝托架38往一方向(如箭頭所示)被調整而相對該軌件22自該第一位置P1位移至一第二位置P2，其中，該安裝托架38的第一擋部60a與該連接件64相扺。

圖6C顯示該安裝托架38能夠依使用者之需求繼續被調整而相對該軌件22自該第二位置P2位移至一第三位置P3，其中，由於該第三支撐架36已經被該連接件64帶動，因此該第三支撐架36的擋段52與該第二支撐架34的擋段46相扺。

圖6D顯示該安裝托架38能夠依使用者之需求進一步繼續被調整而相對該軌件22自該第三位置P3位移至一第四位置P4，其中，由於該第三支撐架36藉助該擋段52扺於該第二支撐架34的擋段46，以帶動該第二支撐架34，使該第二支撐架34帶動該連接件48，令該連接件48從軌件22之槽30內的第一擋部28a位移至相鄰該第二擋部28b。

圖7顯示當該第一機柱98a與該第二機柱98b之間具有一第二距離D2時，該另一托架裝置26可被安裝至該第二機柱98b。另一方面，該托架裝置24之安裝托架38可依使用者之需求而被調整至所需之位置，使該托架裝置24之安裝托架38與該另一托架裝置26之間能夠被調整以因應該第二距離D2。由此可知，本實施例能夠藉助該托架裝置24的可調整設計，以因應不同深度的機架規格，特別是，當該托架裝置24被調整而展開時，該第一支撐架32、該第二支撐架34、該第三支撐架36、該軌件22、及該安裝托架38之間，彼此之間亦具有延續的支撐效果，以確保展開的支撐穩固性。

雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。

20‧‧‧滑軌總成

22‧‧‧軌件

24‧‧‧托架裝置

26‧‧‧另一托架裝置

38‧‧‧安裝托架

Claims (15)

1. 一種托架裝置，適用於一滑軌總成的一軌件，該托架裝置包含：一第一支撐架，連接至該滑軌總成的軌件；一第二支撐架，活動地連接至該第一支撐架；一第三支撐架，活動地連接至該第二支撐架；一安裝托架，活動地連接至該第三支撐架，該安裝托架包含一側板、一端板大致上垂直地連接該側板、至少一安裝件連接在該端板，該側板包含一第一擋部與一第二擋部，該第一擋部與該第二擋部之間定義一槽；以及一連接件，穿過該安裝托架之側板的槽且連接該第三支撐架。
2. 如請求項1所述之托架裝置，其中，該滑軌總成的軌件更包含一側面，該第一支撐架連接至該滑軌總成之軌件的側面。
3. 如請求項1所述之托架裝置，其中，該軌件更包含一第一擋部與一第二擋部，該軌件的第一擋部與第二擋部之間定義一槽，該托架裝置更包含一突出件，該突出件穿過該軌件的槽且連接該第二支撐架。
4. 如請求項1所述之托架裝置，其中，該第二支撐架與該第三支撐架包含相互對應的一擋段。
5. 如請求項1所述之托架裝置，其中，該安裝托架更包含一第一彎折部與一第二彎折部分別連接在該側板的兩側，該第一彎折部與該第二彎折部之間具有一托架通道，該滑軌總成的軌件是穿置在該托架通道，使該安裝托架被安裝在該軌件而能夠相對該軌件位移。
6. 一種滑軌總成，包含一軌件具有二個部分、及一托架裝置與另一托架裝置 分別安裝在該軌件的二個部分，使該滑軌總成能被安裝至一機架的一第一機柱與一第二機柱，其中該托架裝置包含：一第一支撐架，連接至該滑軌總成的軌件；一第二支撐架，活動地連接至該第一支撐架；一第三支撐架，活動地連接至該第二支撐架；一安裝托架，活動地連接至該第三支撐架，該安裝托架包含一側板、一端板大致上垂直地連接該側板、至少一安裝件連接在該端板，該側板包含一第一擋部與一第二擋部，該第一擋部與該第二擋部之間定義一槽；以及一連接件，穿過該安裝托架之側板的槽且連接該第三支撐架。
7. 如請求項6所述之滑軌總成，其中，該軌件更包含一側面，該第一支撐架連接至該軌件的側面。
8. 如請求項6所述之滑軌總成，其中，該軌件更包含一第一擋部與一第二擋部，該第一擋部與該第二擋部之間定義一槽，該托架裝置更包含一突出件，該突出件穿過該軌件的槽且連接該第二支撐架。
9. 如請求項6所述之滑軌總成，其中，該第二支撐架與該第三支撐架包含相互對應的一擋段。
10. 如請求項6所述之滑軌總成，其中，該安裝托架更包含一第一彎折部與一第二彎折部分別連接在該側板的兩側，該第一彎折部與該第二彎折部之間具有一托架通道，該滑軌總成的軌件是穿置在該托架通道，使該安裝托架被安裝在該軌件而能夠相對該軌件位移。
11. 一種托架裝置，適用於一滑軌總成之一軌件，該軌件包含一上牆、一下 牆、及一中牆延伸地連接在該上牆與該下牆之間，該托架裝置包含：一第一支撐架，連接至該軌件之中牆，該第一支撐架包含一上牆、一下牆、一中牆延伸地連接在該上牆與該下牆之間、一第一彎折部自該上牆彎折地朝下、及一第二彎折部自該下牆彎折地朝上並對應於該第一彎折部，該第一支撐架的上牆、下牆、中牆、第一彎折部、及第二彎折部共同定義一支撐通道；一第二支撐架，位於該第一支撐架的支撐通道內，該第二支撐架包含一上牆、一下牆、一中牆延伸地連接在該上牆與該下牆之間、一第一彎折部自該上牆彎折地朝下、及一第二彎折部自該下牆彎折地朝上，該上牆位於相鄰該第一支撐架的支撐通道內的上牆之位置，該下牆位於相鄰該第一支撐架的支撐通道內的下牆之位置，該中牆位於相鄰該第一支撐架的支撐通道內的中牆之位置，該第二支撐架的上牆、下牆、中牆、第一彎折部、及第二彎折部共同定義一支撐通道；一第三支撐架，位於該第二支撐架的支撐通道內，該第三支撐架包含一第一彎折部、一第二彎折部、及一中牆延伸地連接在該第一彎折部與該第二彎折部之間，該第三支撐架的第一彎折部位於相鄰該第二支撐架的支撐通道內的上牆之位置，該第三支撐架的第二彎折部位於相鄰該第二支撐架的支撐通道內的下牆之位置；以及一安裝托架，包含一側板位於相鄰該第三支撐架的中牆之位置、一上牆與一下牆分別連接在該側板的兩側、一第一彎折部自該上牆彎折地朝下、及一第二彎折部自該下牆彎折地朝上，該安裝托架的側板、上牆、及下牆共同定義一容納空間用以容納該第一支撐架、該第二支撐架、及 該第三支撐架，該安裝托架的第一彎折部與第二彎折部之間定義一托架通道用以供該軌件穿置，該第一彎折部對應該軌件的上牆，該第二彎折部對應該軌件的下牆。
12. 如請求項11所述之托架裝置，其中，該滑軌總成之軌件的中牆更包含一側面，該第一支撐架連接至該軌件之中牆的側面。
13. 如請求項11所述之托架裝置，其中，該軌件更包含一第一擋部與一第二擋部，該第一擋部與該第二擋部之間定義一槽，該托架裝置更包含一突出件，該突出件穿過該軌件的槽且連接該第二支撐架。
14. 如請求項11所述之托架裝置，其中，該第二支撐架與該第三支撐架包含相互對應的一擋段。
15. 如請求項11所述之托架裝置，其中，該安裝托架的側板更包含一第一擋部與一第二擋部，該第一擋部與該第二擋部之間定義一槽，該托架裝置更包含一連接件，該連接件穿過該安裝托架之側板的槽且連接該第三支撐架。