TW201544660A - 深層海洋水引水方法及引水隧道系統 - Google Patents

Abstract

一種深層海洋水引水隧道系統，包含一或複數之豎井，一或複數之引水隧道，一或複數之閘門。豎井，一端連通至陸面，一端連通至引水隧道；該引水隧道是隧道(或坑道)型管路輸水管，一端連通至該豎井，一端連通至深層海洋水之高壓水域處，或略穿伸出並延伸至海洋中，以供海水經該隧道型輸水管匯集至豎井；其中，該豎井是略為傾斜之漏斗狀往下或往上延伸至預定垂直深度處，再以引水隧道往高壓水域方向水平延伸連通至高壓水域；各該引水隧道更包含一或複數之由該引水隧道佈設至海洋中取水的第二輸水管及複數之控制閘門或控制閥門。 一種深層海洋水引水方法，該方法係經由深層海洋水引水隧道系統，控制引水隧道之一或複數之閘門，以供選擇性的關閉或開放各引水隧道，引水匯集至豎井。

Description

深層海洋水引水方法及引水隧道系統

本發明是有關於一種深層海洋水引水方法，及一種深層海洋水引水隧道系統，特別是指一種豎井(或稱垂直井)深層海洋水引水方法，及一種豎井(或垂直井)深層海洋水引水隧道系統，一種豎井(或垂直井)高壓水域引水方法及引水隧道系統。

本國第102100028號專利申請案揭示一種引水隧道施工方法，特別是指一種高壓水域引水隧道施工方法及引水隧道系統。該引水隧道系統包含一引水隧道及一閘門。一引水隧道，一端連通至陸面，一端連通至高壓水域；及一閘門，將該引水隧道分為靠近陸面的第一段與位於該閘門相反於第一段的一側的第二段，且第一段的長度遠大於第二段，用以關閉與開放該引水隧道的第一段與第二段的連通。

該隧道(地道)一端連通至陸面，一端連通至高壓水域。該閘門將該隧道分為靠近陸面的第一段與位於該閘門相反於第一段的一側的第二段，且第一段的長度遠大於第二段，用以關閉與開放該隧道的第一段與第二段的連通。較佳地，所述引水隧道系統，還包含一至少可抽除第二段中注入的水體的抽水單元，一平行該引水隧道延伸而用以維護及通風的輔助隧道，及一連接該引水隧道與該輔助隧道的連絡道。

其中，該引水隧道是傾斜往下延伸至預定垂直深度處，再往高壓水域方向水平延伸，該閘門設置於該引水隧道的水平延伸處。

其中，該第二段是以一呈錐狀向外開展的開口與高壓水域連通。

該發明之功效在於：高壓水域引水隧道施工方法及引水隧道系統鑽鑿隧道後，透過於至少該第一段注水，能對於連通第二段與高壓水域時的高壓海水有對應的水壓與之抗衡，減少破壞引水隧道及相關設施的可能性。

惟第102100028號專利申請案內所記載之該高壓水域引水隧道之缺點在於未揭示該引水隧道可以以該坑道做為管路；第102100028號專利申請案內所記載之本國I316108專利案之先前技術也未揭示可以運用引水隧道之本身作為輸水管，以坑道做為管路；其他前案，如圖7之本國公告I344504專利案中記載的海洋水的取水方法，是在地表11一處挖設一豎井12，豎井12底部連接一高密度聚乙烯(High Density Polyethylene，HDPE)材質的管路13延伸至海洋14水域處，藉此取得海洋14的水源。同樣的，如本國I367990專利案之其他前案，也都未記載或暗示此一技術特徵：以坑道做為管路，以引水隧道本身作為輸水管；此外，習知這種以坑道管路內設有輸水管之取水方法，基本上只能設置單一管路，且管徑也有限制。因此，取水量也受到限制，並不能充分滿足深層海水產業園區化、社區化及觀光化的需求。

該第102100028號專利申請案內所記載之該引水隧道(坑道管路)可以明挖法、或潛盾工法建構完成。惟若以豎井為中心，輔以引水隧道本身作為輸水管，設置一豎井深層海洋水引水隧道系統，其包含一或複數之豎井，即能充分滿足深層海水產業園區化、社區化及觀光化的需求， 因為該引水隧道系統之取水量不會受到限制。

該第102100028號專利申請案也未揭示可以以該引水隧道(坑道管路)連接至一係掩埋在海床下，或半掩埋在海床下，或矗立在海床上，或3者之組合之一種深層海洋水引水隧道。同時於該引水隧道(坑道管路)連接於海洋引水管道或隧道之入口處設置閘門。

聯結本案之豎井深層海洋水引水隧道系統，及掩埋在海床下，或半掩埋在海床下，或矗立在海床上，或3者之組合之深層海洋水引水隧道，於實際實施時，可以調控更多建構豎井深層海洋水引水隧道系統，及其深層海洋水引水方法，因應各種可能之情況，如適當調整豎井引水隧道系統之豎井之深度及與海岸之距離，避開天然的障礙，以該掩埋在海床下，或半掩埋在海床下，或矗立在海床上，或3者之組合之深層海洋水引水隧道，至延伸至更深海域，汲取深層海洋水。

該掩埋在海床下，或半掩埋在海床下，或矗立在海床上，或3者之組合之一種深層海洋水引水隧道，及引水方法之詳細揭示內容，詳述於與本案同一申請日之專利申請案，其【發明名稱】為「深層海洋水引水隧道、引水隧道系統及藉由其汲取深層海洋水之引水方法，及一種建構深層海洋水引水管道或隧道之方法」，其全案內容在此引用並列為參考資料。其申請案號為103117245。

該第102100028號專利申請案係本案發明人先前之發明，其全案內容在此引用並列為參考資料。

因此，本發明是有關於一種深層海洋水引水隧道系統，及一種深層海洋水引水方法，特別是指一種豎井深層海洋水引水隧道系統，及一種豎井深層海洋水引水方法，一種豎井高壓水域引水隧道系統，及一種豎井高壓水域引水隧道引水方法。

更確切的是，一種深層海洋水引水隧道系統，其聯結豎井深層海洋水引水隧道系統，及掩埋在海床下，或半掩埋在海床下，或矗立在海床上，或3者之組合之深層海洋水引水隧道，或習知之深層海洋水引水管，其示意圖如圖1~6。

該豎井深層海洋水引水隧道系統，包含一或複數之豎井，一或複數之引水隧道(管路)，一或複數之閘門。

豎井，一端連通至陸面，一端連通至引水隧道；該引水隧道是隧道(或坑道)型管路輸水管，一端連通至該豎井，一端連通至深層海洋水之高壓水域處，或略穿伸出並延伸至海洋中，以供海水經該隧道型輸水管匯集至豎井。其中，該豎井係可以以沉挖工法施工、或昇井工法施工往下延伸至預定垂直深度處，其深度為50~1000公尺，再以引水隧道往高壓水域方向水平延伸連通至60~1200公尺高壓水域，該引水隧道之徑在1公尺以上，為1~50公尺，較佳為3-30公尺；該引水隧道亦可以是以一定之角度傾斜往下延伸連通至200~1500公尺高壓水域，該引水隧道可以以一呈錐狀向外開展的開口與高壓水域連通。該引水隧道亦可以是以一定之角度傾斜往上延伸連通至海平面~1000公尺之水域，該引水隧道可以一呈錐狀向外開展的開口與高壓水域連通。

該閘門分別設置於隧道型輸水管連接於海洋之入口處，或在略穿伸出至海 洋高壓水域中，且各該豎井與引水隧道連接處可設置有一閘門，各閘門上有複數控制閥門，以供選擇性的關閉或開放各引水隧道輸水管管路之取水匯集至該豎井。

該所述之深層海洋水引水隧道系統，亦包含一由該地表延伸至該豎井與引水隧道連接處的人員進出坑道，一平行該引水隧道延伸而用以維護之輔助隧道，及一連接該引水隧道與該輔助隧道的連絡道，以供人員進出該豎井與引水隧道連接處及該坑道型輸水管連接於海洋之入口處。

該所述之深層海洋水引水隧道系統，其引水隧道更包含一或複數之由該引水隧道佈設至海洋中取水的第二輸水管及複數之控制閘門或控制閥門，該第二輸水管一端連接至該引水隧道(坑道管路)，另一端延伸連接至海洋中，以供海水同時藉該第一輸水管(坑道管路)、第二輸水管匯集至該豎井。該控制閘門或控制閥門分別設置於第二輸水管與引水隧道連接處，以供選擇性的關閉或開放各第二引水隧道輸水管管路之取水匯集至該豎井。

本發明亦是有關於一種深層海洋水引水隧道系統，在上述之深層海洋水引水隧道系統之豎井之地表往下延伸5~25公尺處，較佳為10-15公尺，具有至少一引水堰口或一引水隧道，從該引水堰口或引水隧道引水出井，作為對外界之供水。

該深層海洋水引水方法，係經由一或複數之豎井，一或複數之引水隧道(管路)，及控制引水隧道之一或複數之閘門，以供選擇性的關閉或開放各引水隧道，引水匯集至豎井。包含：一或複數之豎井，豎井由一地表往下延伸； 一或複數之坑道管路，該坑道管路是坑道型管路輸水管，連通該豎井及位於該地表下鄰近海洋處；該坑道型輸水管一端連接至海洋中，或略穿伸出並延伸至海洋中，以供海水經該坑道型輸水管匯集至豎井；一或複數之閘門，分別設置於坑道型輸水管連接於海洋之入口處，或略穿伸出至海洋中，且各該豎井與坑道連接處可設置有一閘門，各閘門上有複數控制閥，以供選擇性的關閉或開放各坑道輸水管管路之取水匯集至該豎井。

該所述之深層海洋水引水方法，更包含一由該坑道管路聯結於佈設至海洋中取水的第二輸水管，該第二輸水管一端連接至該坑道管路，另一端延伸連接至海洋中，以供海水同時藉該第一輸水管(坑道管路)、第二輸水管匯集至該豎井。

該所述之深層海洋水引水方法，亦包含一由該地表延伸至該豎井與引水隧道連接處的人員進出坑道，一平行該引水隧道延伸而用以維護之輔助隧道，及一連接該引水隧道與該輔助隧道的連絡道，以供人員進出該豎井與引水隧道連接處及該坑道型輸水管連接於海洋之入口處。

本發明亦是有關於一種深層海洋水引水隧道系統，其包含：複數之豎井，其至少有一豎井由一地表往下延伸，經由一或複數之引水隧道，該引水隧道是坑道型引水隧道輸水管，連通該豎井及連接至海洋高壓水域，或略穿伸出並延伸至海洋高壓水域中，以供海水經該坑道型輸水管匯集至豎井，一或複數之閘門，分別設置於坑道型引水隧道輸水管連接於海洋之入口處，且各該豎井與坑道連接處可設置有一閘門，各閘門上有複數控制閥，以供選擇性的關閉或開放各坑道輸水管管路之取水匯集至該豎井；及，至少 有一豎井由一地表往下延伸，其為單純之一豎井，該單純之豎井在地表往下延伸5~20公尺處與具有引水隧道之豎井連通，從具有引水隧道之豎井引水入井，其作為對外界之供水井；該所述之深層海洋水引水隧道系統，更包含一由該坑道管路聯結於佈設至海洋中取水的第二輸水管，該第二輸水管一端連接至該坑道管路，另一端延伸連接至海洋中，以供海水同時藉該第一輸水管、第二輸水管匯集至該豎井。

上述之該第二輸水管可以是一係掩埋在海床下，或半掩埋在海床下，或矗立在海床上，或3者之組合之一種深層海洋水引水隧道，該引水隧道係由預鑄之多段式預鑄沉管管件組合而成，該引水隧道的空腔段面為1個獨立之空腔，或具有以中間隔板分隔為2或2個以上各自獨立之空腔，該各自獨立之空腔為各自獨立之引水道，該分隔可以是上下、或左右，或呈十字，或呈X字，或任意型式；該空腔段面及空腔基本上是長方形、方形、圓形、梯形、橢圓形或橢圓柱形，惟亦可選擇自其他幾何形狀，該引水隧道基本上是由具防水能力的鋼筋混凝土預鑄建造而成，惟其亦可視需要選擇或部分選擇自金屬、塑膠、複合材料，或其組合；該引水隧道可以是由海岸或沿海床之某一深度之海床預定處，傾斜往下延伸至預定垂直深度處，進水端在高壓水域處，以及出水端為陸地或靠近陸地之海岸，或某一深度之定海床預定處。

該所述之深層海洋水引水隧道系統，亦包含一由該地表延伸至該坑道管路的人員進出坑道，以供人員進入該坑道管路及該取水坑室內。

1‧‧‧海平面

2‧‧‧海床(海床線)

3‧‧‧地面

4‧‧‧海底固定樁

5‧‧‧定位點之基樁

11‧‧‧豎井

12‧‧‧引水隧道

13‧‧‧出水口

14‧‧‧進水口

15‧‧‧連絡道

16‧‧‧通往藍金產業園區

22‧‧‧(坑道管路)

25‧‧‧輔助隧道

圖1 是一示意圖，可說明本發明深層海洋水引水隧道系統的一實施例

圖2 是一示意圖，說明本發明深層海洋水引水隧道系統的一實施例。

圖3 是一示意圖，說明本發明深層海洋水引水隧道系統的一實施例。

圖4 是一示意圖，可說明本發明深層海洋水引水隧道系統的一實施例；圖5 是一示意圖，說明本發明深層海洋水引水隧道系統的一實施例。

圖6 是一示意圖，說明本發明深層海洋水引水隧道系統的一實施例。

圖7 是先前技術-本國公告I344504專利案中記載的海洋水的取水方法。

〔實施方式〕

有關本發明之前述及其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之一個實施例的詳細說明中，將可清楚地呈現。

惟 本案之引水隧道及其連接於海洋之施工方法基本上如同本案之前案102100028專利申請案，不再詳述。

參閱圖1與圖2，本發明深層海洋水引水隧道系統，或引水隧道之引水方法之實施例包含以下內容：

實施例1

步驟S1 一鑽鑿一豎井11，一端連通至陸面3，一端連通至引水隧道之坑道管路22；該坑道管路22是隧道(或坑道)型管路輸水管，一端連通至該豎井 11，一端連通至深層海洋水之高壓水域處1，或略穿伸出並延伸至海洋中，以供海水經該隧道型輸水管22匯集至豎井11；其中，該豎井11是略為往下延伸至預定垂直深度300公尺處，再以坑道管路22往高壓水域方向水平延伸連通至高壓水域(圖1)，該坑道管路22亦可以是以一定之角度傾斜往下延伸連通至高壓水域(圖2)，該引水隧道可以一呈錐狀向外開展的開口與高壓水域連通。一閘門設置於隧道型輸水管22連接於海洋之入口處，其可與該高壓水域的距離約2至15公尺，或略穿伸出至海洋中。基於維護的考量，還會再鑽鑿一平行該坑道管路22而用以維護的輔助隧道25，及一連接該坑道管路22與該輔助隧道25的連絡道，但輔助隧道25非必需。

閘門除了分別設置於隧道型輸水管連接於海洋之入口處，或略穿伸出至海洋中，且於各該豎井與引水隧道連接處可設置有一閘門，各閘門上有複數控制閥門，以供選擇性的全部或部分關閉或開放各引水隧道輸水管22之引水，匯集至該豎井。

該所述之深層海洋水引水隧道系統，亦包含一由該地表延伸至該豎井與引水隧道連接處的人員進出輔助坑道，以供人員進入該豎井與引水隧道連接處，並連接平行該坑道管路22而用以維護的輔助隧道25，及一連接該坑道管路22與該輔助隧道25的連絡道。

該所述之深層海洋水引水隧道系統，其引水隧道可另設置包含一或複數之由該引水隧道佈設至海洋中取水的第二輸水管22及複數之控制閘門或控制閥門，該第二輸水管22一端連接至該坑道管路22，另一端延伸連接至海洋 高壓水域，輸水管連接於海洋之入口處設有閘門，以供海水同時藉該坑道管路22(第一輸水管)、第二輸水管22匯集至該垂直豎井，該控制閘門或控制閥門分別設置於第二輸水管22與坑道管路22連接處，以供選擇性的關閉或開放各第二引水隧道輸水管22之取水匯集至該豎井。連絡道是設在該閘門處，方便維護。

步驟S2-本案之坑道管路22及其連接於海洋之施工、輔助隧道25與連絡道的設置作業及另一輔助用的閘門的設置作業，基本上皆如同本案之前案102100028專利申請案之實施方式，不再詳述。

綜上所述，鑽鑿豎井11、坑道管路22及設置相關設施，故確實能達成本發明之目的。

實施例2

在探測海床情況，選定地點後，規劃出引水隧道系統主要設計圖，擬建海底引水隧道路線，全長1200公尺，共分3段，第1段是出水段約240公尺，掩埋在海床下，第2段是中間段約240公尺，半掩埋在海床下，第3段是進水段約720公尺，矗立在海床上。全長主要是由20節鋼筋混凝土沉管組件之結構體所組成，該沉管組件附有編號及定位電子元件。進水口位於海平面以下約350公尺。出水口位於海平面以下約60公尺，連接豎井(豎井)型深層海洋水引水隧道系統之地底引水隧道。

整理海床，用挖泥船挖掘海床海床、鋪上預定大小的石頭、水泥，再對海床地基進行加固，在海底造路，打地基，以供安放沉管隧道。在海底之進水口預定位置安置一固定樁，以確保整座海底引水隧道不會往海底滑動。 其後，在海床上，運用一打樁器每隔60公尺間距就打一根固定定位點之基樁，做為海底引水隧道沉管管件之佈放固定之基礎。

先在陸地上以預鑄施工製造沉管管件，每件預鑄體20公尺長，高4公尺，寬6米，將3個沉管管件預鑄體於陸地上結合固定，形成海底引水隧道沉管組件，並在兩端開口處用鐵片密封起來；沉管組件60公尺長，高4公尺，寬6米，重達800多噸，在出水端之聯絡道及海底地基完工後，以駁船將沉埋管拖送至適當位置，打開預留之孔洞讓海水進入，逐一切開鐵片後而沈入海底，沉放過程中，由水下定位系統進行定位，並可利用浮力球或/及鋼纜將海底引水隧道送入海底預定位置；以組合式鋼結構及柔性接頭接連20個沉管組件，並將海底引水隧道沉管組件用鎖扣式卡榫結構固定；連接海底引水隧道出水端與豎井型深層海洋水引水隧道系統之地底引水隧道之坑道管路之輸水管，完成深層海水海底引水隧道，也完成豎井型深層海洋水引水隧道系統之建造。海底引水隧道內包括3條引道，其具防水、防震之功能；其中1條為密封之引道，其由聯絡道之出水端抽乾海水，可做為監視進水口之用，其寬1.5米，高3米。放置保護石層保護組件，修復海床(或不需修復海床)。

豎井係以沉挖工法施工、或昇井工法施工；該坑道管路以明挖法、或潛盾(盾構)工法建構完成。

該豎井(豎井)型深層海洋水引水隧道系統，其包含：一或複數之豎井，豎井由一地表往下延伸；一或複數之坑道管路，該坑道管路是坑道型管路輸水管或坑道管路內設有輸水管，輸水管之一端連通該豎井。該引水隧道與坑道管路連接處可設置 有一閘門，各閘門上有複數控制閥，以供選擇性的關閉或開放各坑道管路之取水匯集至該豎井。

該坑道型管路輸水管即是以坑道做為管路。

惟以上所述者，僅為本發明之實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及發明說明內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

1‧‧‧海平面

2‧‧‧海床(海床線)

3‧‧‧地面

4‧‧‧海底固定樁

5‧‧‧定位點之基樁

11‧‧‧豎井

12‧‧‧引水隧道

13‧‧‧出水口

14‧‧‧進水口

15‧‧‧連絡道

16‧‧‧通往藍金產業園區

22‧‧‧(坑道管路)

25‧‧‧輔助隧道

Claims (20)

1. 一種深層海洋水引水隧道系統，包含，一或複數之豎井，一或複數之引水隧道，該引水隧道是隧道型管路輸水管，一端連通至深層海洋水之高壓水域處，或略穿伸出並延伸至海洋中，以供海水經該隧道型輸水管匯集至豎井；於隧道型輸水管連接於海洋之入口處可設有閘門。
2. 一種深層海洋水引水隧道系統，包含，一或複數之豎井，一或複數之引水隧道，該引水隧道是隧道型管路輸水管，一端連通至該豎井，一端連通至深層海洋水之高壓水域處，或略穿伸出並延伸至海洋中，以供海水經該隧道型輸水管匯集至豎井；於隧道型輸水管連接於海洋之入口處可設有閘門。
3. 如請求項1或2所述之深層海洋水引水隧道系統，其中，該豎井是略為傾斜往下延伸至預定垂直深度處，再以引水隧道往高壓水域方向水平延伸連通至高壓水域，該引水隧道亦可以是以一定之角度傾斜往下或往上延伸連通至高壓水域，該引水隧道可以一呈錐狀向外開展的開口與高壓水域連通。
4. 如請求項3所述之深層海洋水引水隧道系統，各該豎井與引水隧道連接處可設置有一閘門，各閘門上有複數控制閥門，以供選擇性的關閉或開放各引水隧道輸水管管路之取水匯集至該豎井。
5. 如請求項4所述之深層海洋水引水隧道系統，亦包含一由該地表延伸至該豎井與引水隧道連接處的人員進出坑道，一平行該引水隧道延伸而用以維護之輔助隧道，及一連接該引水隧道與該輔助隧道的連絡道，以 供人員進出該豎井與引水隧道連接處及該坑道型輸水管連接於海洋之入口處。
6. 如請求項5所述之深層海洋水引水隧道系統，其引水隧道更包含一或複數之由該引水隧道佈設至海洋中取水的第二輸水管及複數之控制閘門或控制閥門，該第二輸水管一端連接至該引水隧道，另一端延伸連接至海洋中，以供海水同時藉該第一、第二輸水管匯集至該豎井；該控制閘門或控制閥門分別設置於第二輸水管與引水隧道連接處，以供選擇性的關閉或開放各第二引水隧道輸水管管路之取水匯集至該豎井。
7. 如請求項1、2或5所述之深層海洋水引水隧道系統，在上述之深層海洋水引水隧道系統之豎井之地表往下延伸5~25公尺處，具有至少一引水堰口或一引水隧道，從該引水堰口或引水隧道引水出井，作為對外界之供水。
8. 如請求項7所述之深層海洋水引水隧道系統，在上述之深層海洋水引水隧道系統之豎井之地表往下延伸10~15公尺處，具有至少一引水堰口或一引水隧道，從該引水堰口或引水隧道引水出井，作為對外界之供水。
9. 一種深層海洋水引水方法，該方法係經由一或複數之豎井，一或複數之引水隧道(管路)，以引水匯集至豎井；其可以選擇性的配置控制引水隧道之一或複數之閘門，以供選擇性的關閉或開放各引水隧道。
10. 如請求項9所述之深層海洋水引水方法，豎井，一端連通至陸面，一端連通至引水隧道；該引水隧道是隧道或坑道型管路輸水管，一端連通至該豎井，一端連通至深層海洋水之高壓水域處，或略穿伸出並延伸至海 洋中，以供海水經該隧道型輸水管匯集至豎井；於隧道型輸水管連接於海洋之入口處設有閘門。
11. 如請求項9或10所述之深層海洋水引水方法，其中，該豎井是略為傾斜往下延伸至預定垂直深度處，再以引水隧道往高壓水域方向水平延伸連通至高壓水域，該引水隧道亦可以是以一定之角度傾斜往下延伸連通至高壓水域，該引水隧道可以以一呈錐狀向外開展的開口與高壓水域連通。
12. 如請求項11所述之深層海洋水引水方法，各該豎井與引水隧道連接處可設置有一閘門，各閘門上有複數控制閥門，以供選擇性的關閉或開放各引水隧道輸水管管路之取水匯集至該豎井。
13. 如請求項12所述之深層海洋水引水方法，亦包含一由該地表延伸至該豎井與引水隧道連接處的人員進出坑道，一平行該引水隧道延伸而用以維護之輔助隧道，及一連接該引水隧道與該輔助隧道的連絡道，以供人員進出該豎井與引水隧道連接處及該坑道型輸水管連接於海洋之入口處。
14. 如請求項12所述之深層海洋水引水方法，其引水隧道更包含一或複數之由該引水隧道佈設至海洋中取水的第二輸水管及複數之控制閘門或控制閥門，該第二輸水管一端連接至該引水隧道，另一端延伸連接至海洋中，以供海水同時藉該第一、第二輸水管匯集至該豎井。該控制閘門或控制閥門分別設置於第二輸水管與引水隧道連接處，以供選擇性的關閉或開放各第二引水隧道輸水管管路之取水匯集至該豎井。
15. 如請求項14所述之深層海洋水引水方法，該第二輸水管是一係掩埋在海床下，或半掩埋在海床下，或矗立在海床上，或3者之組合之一種深層海洋水引水隧道，該引水隧道係由預鑄之多段式預鑄沉管管件組合而成，該引水隧道的空腔段面為1個獨立之空腔，或具有以中間隔板分隔為2或2個以上各自獨立之空腔。
16. 如請求項13所述之深層海洋水引水方法，在上述之深層海洋水引水隧道系統之豎井之地表往下延伸5~25公尺處，具有至少一引水堰口或一引水隧道，從該引水堰口或引水隧道引水出井，作為對外界之供水
17. 如請求項15所述之深層海洋水引水方法，在上述之深層海洋水引水隧道系統之豎井之地表往下延伸10~15公尺處，具有至少一引水堰口或一引水隧道，從該引水堰口或引水隧道引水出井，作為對外界之供水。
18. 一種豎井型深層海洋水引水隧道系統，其包含：一或複數之豎井，豎井由一地表往下延伸；一或複數之坑道管路，該坑道管路是坑道型管路輸水管或坑道管路內設有輸水管，輸水管之一端連通該豎井，另一端連接至掩埋在海床下，或半掩埋在海床下，或矗立在海床上，或3者之混合之引水隧道，該引水隧道延伸至海洋中，以連通高壓深海水域，以供海水經該坑道管路匯集至豎井。
19. 如請求項18所述之引水隧道系統，該引水隧道與坑道管路連接處可設置有一閘門，各閘門上有複數控制閥，以供選擇性的關閉或開放坑道管路之取水匯集至該豎井。
20. 如請求項6所述之引水隧道系統，該第二輸水管是一係掩埋在海床下，或半掩埋在海床下，或矗立在海床上，或3者之組合之一種深層海洋水引水隧道，該引水隧道係由預鑄之多段式預鑄沉管管件組合而成，該引水隧道的空腔段面為1個獨立之空腔，或具有以中間隔板分隔為2或2個以上各自獨立之空腔。