TW201302577A - 輸送裝置用輸送鏈 - Google Patents

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Abstract

本發明有關輸送鏈之鏈節(20)，含有一基底本體(1)，並設有第一端部區域(4)，其包括第一耦接區段(7)，用於關節式連接至第一、鄰接鏈節的耦接區段(8)；及設有第二端部區域(5)，其包括第二耦接區段(8)，用於關節式連接至第二、鄰接鏈節的耦接區段(7)。本發明係以下列事實為其特徵：即該基底本體(1)包括一中介區域(6)，其位在該二端部區域(4,5)之間，且包括一具有彎曲-彈性特徵的本體區段(15)，其被設計成使得該第一端部區域(4)係可相對該第二端部區域(5)彈性地彎曲離開該基底本體(1)之縱向(L)。

Description

輸送裝置用輸送鏈
本發明有關輸送鏈之鏈節，含有一基底本體，並設有第一端部區域，其包括第一耦接區段，用於關節式連接至第一、鄰接鏈節的耦接區段；及設有第二端部區域，其包括第二耦接區段，用於關節式連接至第二、鄰接鏈節的耦接區段。再者，本發明有關由此等鏈節所形成的輸送鏈，以及有關此一鏈節之基底本體。
輸送鏈被應用於輸送技術中，用於輸送物件、諸如印刷物件的鏈輸送構件、諸如夾持器或板件係譬如附接在該輸送鏈上。用於此，該等輸送鏈沿著一回轉路徑經由輸送設備之縱向導引裝置被引導。
此等輸送鏈通常被由以關節方式彼此連接之鏈節所製成。FR 2 232 497譬如敘述此一輸送鏈之習知實施例。此範例中之輸送鏈包括複數鏈節，於每一情況中，該等鏈節在第一端部區域包括第一耦接區段及在第二端部區域包括第二耦接區段。兩耦接區段含有相對該輸送鏈之縱向橫向地配置的開口。該第二耦接區段係以像叉子之方式被設計。經由被導入於鄰接鏈節之第二耦接區段的叉子凸耳之間的第一耦接區段，該等鏈節被彼此連接成為輸送鏈。一連接樞軸隨後被引入經過該第一耦接區段上之開口及在該第二耦接區段的叉子翼片上，且被連接至可旋轉地安裝轉輪 滾子。該接頭連接之本設計具有該等鏈節係可僅只繞著一藉由該連接樞軸所形成之樞軸、亦即在垂直於該連接樞軸的平面中樞轉之缺點。在其橫向、亦即離開此平面的樞轉性係不能想像的。
該等鏈節之有限的樞轉性以有限制之方式作用在該縱向導引裝置及該相關輸送路徑的設計上，該輸送鏈係沿著該路徑被引導。該輸送鏈離開所論及之平面的有限偏轉係僅只如果該接頭連接具有遊隙時為可能的。儘管，此一設計導致該等鏈節之增加的磨損，尤其在該接頭連接之區域中。
球接頭鏈節鏈條被建議在該文件DE 26 29 528中，以便避免該有限樞轉性之概要問題。離開位在垂直於該接頭軸之平面的樞轉性係藉由接頭連接所達成，以滾珠片段之形式設計的第一鏈節之接頭本體用該接頭連接嚙合進入鄰接第二鏈節的接頭承窩，且被以相等及相反之方式設計，及以此形成一種球窩式接頭連接。該接頭本體以固定之方式被配置在樞轉樞軸上，該樞軸被配置成垂直於該鏈節之縱向。以此方式，該等鏈節可同樣地於一平面中樞轉，該平面係垂直地對齊所論及之樞轉栓銷。再者，該接頭連接亦允許於一平面中之樞軸移動，其係藉由該等連接元件及該等樞轉栓銷軸之縱向所界定。再者，該等接頭鏈節能相對於彼此繞著該鏈節之縱向軸被旋轉(擰扭)。
該文件EP 1 832 532 A2亦揭示一種球接頭鏈節鏈條，該等鏈節形成接頭軸承。該等接頭軸承包括兩件式軸承 外殼，該等外殼形成一用於軸承本體之軸承承窩。該軸承承窩藉此以固定方式包圍接頭本體。對應於垂直地對齊該外殼軸線的中間平面之分隔平面被形成於該二軸承外殼零件之間。在此，所敘述之接頭連接亦額外地允許一垂直於所論及的中間平面之移動。
然而，在該二文件DE 26 29 528及EP 1 832 532 A2中所敘述之球接頭鏈節鏈條的實施例具有以下缺點，即於每一情況中，零組件、尤其該接頭承窩及接頭本體以一樞轉移動滑動抵靠著彼此。這在較長時期後由於摩擦導致增加的磨損。然而，該球接頭鏈節鏈條之替換需要許多工作量。再者，由於譬如緊急狀態停止的結果所發生之有時候很高的負荷尖峰，該接頭承窩及該接頭本體被大幅地加載。
因此，本發明之目的係建立該習知型式鏈節之輸送鏈，該等鏈節在其耦接區段係可繞著樞軸旋轉，該樞軸被配置成垂直於該鏈節或該輸送鏈之縱向軸。再者，該輸送鏈亦應可繞著一平面樞轉，該平面係藉由該等鏈節及該樞軸之縱向所跨越。儘管於不同方向中之樞轉性，該輸送鏈之操作應為低磨損的，且如此以相對於維護比較小之工作量來確保長使用壽命。
該目的係藉由根據申請專利範圍第1項之鏈節、根據申請專利範圍第15項之輸送鏈、及根據申請專利範圍第 21項之鏈節基底本體所達成。該等申請專利範圍附屬項代表本發明之進一步較佳的發展或本發明之特別實施例。根本上，就該鏈節基底本體之情況所敘述的特色亦應用至該等鏈節及基於此等鏈節的輸送鏈，且反之亦然。
該鏈節基底本體如此包括一中介區域，其位在該二端部區域之間，且具有一可彈性變形的本體區段、尤其一彎曲-彈性本體區段。該可彈性變形的本體區段最好是被設計，使得該第一端部區域相對該第二端部區域之位置可經由該本體區段的彈性變形而改變。
根據一特別較佳實施例之可變位置係以下列事實為其特徵，即所論及之本體區段係以可彈性彎曲及/或可彈性擰扭的方式設計。亦即，有利地係，該基底本體相對該第二端部區域的第一端部區域係可彈性彎曲地離開該基底本體之縱向L及/或係可繞著該基底本體之縱向L彈性地擰扭。
所論及之可彎性最好是至少於該平面中設想，該平面係跨越達該鏈節或該基底本體之縱向L及該等鏈節相對彼此的樞軸A。
對上面所論及之位置變化的另一選擇或額外地係，該可變位置亦可藉由該本體區段之阻尼能力所區別。這意指該鏈節內的阻尼係藉由該基底本體的中介區域中所配置之可彈性變形的本體區段所達成。
於此情況中，相較於一偏轉，該等位置變化係比較小的。以此方式，例如作用於一端部區域上之振動或衝擊係 不以無阻尼的方式被傳送至該剩餘之基底本體上、尤其至該另一端部區域上。該可彈性變形的本體區段能夠例如被設計用於在該縱向L中及/或在該鏈節之縱向L的橫向調節振動或衝擊。
如此，例如該可彈性變形的本體區段能被設計，使得該第一及該第二端部區域係可相對彼此於該縱向L中額外地或另一選擇地位移至上面所論及之位置變化。以此方式，在該輸送鏈內由於操作的振動及衝擊被消除或至少局部地減弱，且由此發生並透過結構傳播噪音被減少。以此一方式設計的輸送鏈之特徵為很平滑之運轉及據此低噪音傳播。為著要增加運轉之平滑性，可彈性變形本體區段之態樣將被考慮為本發明之獨立項。
該可彈性變形的本體區段最好是含有以下材料的至少一或多個或由其所組成：-塑膠材料、尤其彈性體；-彈簧鋼材料；-纖維強化塑膠。
該彈性體可例如為天然橡膠或人工製成之彈性體。纖維強化塑膠材料之纖維最好是玻璃纖維。然而，例如不同纖維型式之混合物的其他有機或無機纖維、諸如碳纖維亦可被應用。該等纖維可為長纖維或短纖維或為其一混合物。該等纖維最好是具有例如3至20毫米之長度的短纖維。這些能譬如被撒散進入該塑膠基材。該等纖維可被定向或未定向。該等纖維可尤其被定向於該鏈節之縱向軸的方 向中。該等纖維可被分別或以紡織薄片構造之形式導入該塑膠基材。該纖維份額可為例如20至60%體積(體積百分比)。該纖維強化結構之塑膠最好是熱塑性或尿醛性。該等纖維促進該本體區段中之鏈節的張力強度及彎曲強度，且因此允許具有該彎曲-彈性本體區段之設計的薄壁厚度。
該可彈性變形的本體區段最好是含有一用於調節張應力的張力元件。該張力元件最好是一縱向元件，其由該第一端部區域延伸經過該中介區域朝第二端部區域，且其特別被整合成該二端部區域。該張力元件本身可被以可彈性變形、尤其彎曲-彈性方式被設計。
如果該張力元件係以可彈性變形的方式設計，該可彈性變形的本體區段亦可包括此一張力元件。該張力元件可被以二維方式設計，例如當作一金屬片部份、板件或條片。該張力元件亦可為以“繫帶”或纜線之形式存在。該張力元件最好是係金屬、尤其鋼鐵。該張力元件特別最好是包括彈簧鋼元件。然而，該張力元件亦可包括塑膠材料。
於此一鏈節或基底本體之較佳實施例中，該可彈性變形的本體區段具有一設有橫向肋條之像肋條結構，其中該等橫向肋條橫亙於該縱向軸L延伸。以像肋條的方式建構之本體區段能包括含有一材料、主要為塑膠材料、或數個材料，其中至少一材料最好是塑膠材料。
該可彈性變形的本體區段亦可被設計為二維及尤其薄壁式本體區段。該二維本體區段可例如被以像板件之方式 設計。該本體區段使其平坦側面最好是與該鏈節的中間平面平行地對齊。該壁面厚度可例如為1至5毫米、尤其1至3毫米。
薄壁式特別意指該壁面厚度對該本體區段之高度的比率為至少1：3、最好是至少1：5、且尤其至少1：6。再者，該本體區段之壁面厚度最好是比該二本體區段之寬度顯著地較小。該壁面厚度對該二耦接區段之寬度的比率可為例如至少1：3、最好是至少1：4。
該壁面厚度由該本體區段朝該二端部區域持續地增加。產生應力峰值的壁面厚度中之激變以此方式被避免。此實施例係特別很適合用於纖維強化塑膠之彎曲-彈性本體區段。
根據本發明之另一發展的可彈性變形之本體區段係以多層之方式被設計於該鏈節之縱向中。用於此，可彈性變形、尤其彎曲-彈性片段及堅硬的中介元件或比較於該等片段更少彈性者係在該縱向中以交替之方式被前後配置。
該等可彈性變形的片段最好是彈性體。
該等中介元件最好是像板件。
該等中介元件可譬如為金屬或塑膠。
該等中介元件可例如為鋼材或輕金屬材料、諸如鋁。
由於此層狀結構，該本體區段能調節作用在該鏈元件的縱向中之較大的壓縮力、以及剪應力。在該基底本體之縱向中給與壓縮力的彈性體片段之層狀結構及堅硬的中介元件，橫亙於該壓力載入而抵銷該彈性體材料之位移運動 。
如以詳細之方式在該等實施例範例的範圍內所敘述者，以多層方式所製成之本體區段能具有一設有橫向肋條之像肋條的結構，其中該等橫向肋條係藉由該堅硬的中介元件所形成。如果額外之張力元件被提供，則這能被連接至該等中介元件。
該等本體片段最好是以材料裝配連接至該等中介元件。
然而，對該前述材料裝配連接之另一選擇或其額外者，它們亦可藉由一於該縱向中貫穿該可彈性變形的本體區段之零組件固持在一起。
此零組件例如可為整合式張力元件，如業已在另一位置被敘述者。
根據另一較佳實施例，該可彈性變形的本體區段包括彈簧彈性材料之至少一元件，其在該鏈節之縱向L中延伸。該元件最好是被以二維方式、尤其以像板件之方式設計。
該元件能被設計為條片、例如金屬片條片。該元件特別較佳地係包括彈簧鋼。
於每一情況中，該彈簧-彈性元件使其端部區段最好是被容許進入該基底本體朝該第一及第二端部區域，或被整合進入此基底本體及連接至此、例如以合理裝配及/或材料裝配。如此於射出成形方法中，該元件使其個別之端部區段能被鑄造進入該基底本體朝該第一及第二端部區域 。該彈簧-彈性元件最好是被向上導入直至該第一及/或第二耦接區段。
上述彈簧-彈性元件與上述彈性體之本體區段或多層式本體區段結合係亦可能的。於此情況中，該彈簧-彈性元件最好是被整合或鑄造進入一彈性體本體或進入該多層式本體區段、亦即以材料裝配被連接至此。
此結合具有該彈簧-彈性元件能調節張力之優點，同時壓縮力被導入該彈性體本體或該多層式本體區段。以此方式所製成之可彈性變形的本體區段能於該鏈節之縱向L中被用伸張以及壓縮加載。
於該可彈性變形的本體區段之較佳設計中，這在該鏈節之縱向L中由該第一端部區域於該第二端部區域的方向中逐漸縮小。其亦係可能使該本體區段在該相反方向中逐漸變小。
於該基底本體之較佳設計中，該第二端部區域包括像叉子的、第二耦接區段，具有彼此隔開一段距離的二叉子凸出部。該等叉子凸出部形成一用於鄰接鏈節之耦接區段的承接器。如果輸送鏈之鏈節相對於形狀在構造上相同的，則該等叉子凸出部形成用於鄰接鏈節之第一耦接區段的承接器。
如果該可彈性變形的本體區段係由可彈性變形的、尤其彎曲-彈性元件、例如彈簧鋼所形成，則該本體區段亦可包括在該鏈節之縱向L中由該第一端部區域於該第二端部區域之方向中延伸的二彈簧-彈性元件。
該二彈簧-彈性元件在該中介區域中彼此鄰接地、最好是彼此鄰接平行地運轉。
然而，該二元件例如以V字形方式分開地運轉朝該第二端部區域。據此，於每一情況中，彈簧-彈性元件引導進入一叉子凸出部。該彈簧-彈性元件能如上面所述地被設計。
該二耦接區段最好是包括開口，用於承接一與該縱向軸L垂直地對齊的接頭樞軸。該第一耦接區段譬如具有一設有開口之變平坦的耦接頭。
具有用於該接頭樞軸之導件的作用之滑動軸襯可被容許進入該第一耦接區段之開口。這可例如被***、鑄造於、接合於或壓入及採用與該第一耦接區段摩擦裝配、合理裝配及/或材料裝配連接。該滑動軸襯能包括金屬或塑膠。
該第二、像叉子的耦接區段、例如於每一叉子凸出部中，每一者包括位於沿著共用樞軸A之共用開口。代表幾何軸線的樞軸A位在平行於代表物理軸線的接頭樞軸，且為著要建立一接頭連接之目的被引導經過該等叉子凸出部與該耦接頭之開口。
如果該輸送鏈之鏈節相對於該造型被同樣地設計，則第一鏈節的第一耦接區段之平坦的接頭被推動於鄰接第二鏈節的第二耦接區段之叉子凸出部之間，用於建立一接頭頭部連接，且該等叉子凸出部與該接頭頭部之開口係沿著一共用樞軸A對齊。一通過該等開口之接頭樞軸連接該二 鏈節。
較佳地係，在該等叉子凸出部的外面及橫側，二轉輪滾子被以可旋轉之方式緊固在該接頭樞軸。該等轉輪滾子最好是由該等叉子凸出部橫側地隔開一段距離。於此一情況中，諸如分隔套的力量傳送元件被配置於該等轉輪滾子及該等叉子凸出部之間、最好在兩側上，該等接頭樞軸係經過該力量傳送元件被引導。在每一情況中被配置於該等轉輪滾子及該基底本體間之力量傳送元件亦可被以不同地設計的耦接區段應用。
該等力量傳送元件具有經由力量傳送元件將作用在該等轉輪滾子之樞軸栓銷或旋轉栓銷上的傾斜轉矩之力量傳送至該鏈節之基底本體的效果。該等樞軸栓銷及旋轉栓銷係經由此所釋放。再者，該等力量傳送元件導致所論及的力量例如不會線性地作用至該接頭頭部中之滑動軸襯的端側邊緣上，且損壞這些滑動軸襯或導致該接頭樞軸之傾斜。由於例如在該滑動軸襯中之旋轉栓銷的傾斜，該等力量傳送元件如此防止一高邊緣負載及一邊緣壓按，此邊緣負載將承擔該旋轉栓銷的傾斜。
對比之下，所論及之力量係以成平面的方式被傳送進入該鏈節之基底本體，且尤其經由該等力量傳送元件的端部側面、例如經由環節形表面進入該等叉子凸出部或叉子支臂之側壁，該等端部側面被以成平面的方式設計，該等力量傳送元件例如被設計為分隔套。
如業已論及，在每一情況中，該個別鏈節包括一鏈節 基底本體。除了該端部區域及該中介區域以外，該基底本體尚可含有用於輸送構件之非合理裝配及/或合理裝配附接的連接介面。該連接介面能包括連接零組件、諸如連接板或承接器、例如開口，輸送構件係經由該等開口被緊固至該鏈節之基底本體上。
此一輸送構件可例如為一擋器或載具、諸如夾持器、夾子、板件或磁鐵本體。然而，這將不被考慮為一決定性之清單。
該連接介面最好是以使得這至少局部或完全地位在導軌之導引通道外側的方式被設計在該鏈節上。
具有該端部區域及該中介區域的基底本體可被以單一零件之方式設計。單一零件尤其意指該基底本體之個別元件不能由此釋放。於此情況中，該連接介面最好是亦為該基底本體的一體式部份。該基底本體最好是含有塑膠材料或包括此塑膠材料。該基底本體最好是經由射出成形方法於一或多個射出成形步驟中所製成。
該基底本體之某些元件、尤其那些非塑膠元件能被施加進入該射出成形工具當作插件，並至少局部地於該基底本體之製造期間可在周邊以塑膠射出，且以此方式被以合理裝配及/或材料裝配整合進入該基底本體。
該等插件可例如為該等堅硬的中介元件、該等彈簧-彈性元件、諸如彈簧鋼元件、張力元件而且有該等開口中之滑動軸襯。該等滑動軸襯可例如包括金屬、塑膠材料或金屬及塑膠之組合。該等滑動軸襯另可被塗以PTFE(聚 四氟乙烯)或由PTFE所組成。
再者，在射出成形方法中射出不同的塑膠材料及由不同塑膠材料製成單一零件之基底本體係可能的。如此，例如經由射出成形方法，具有彈性特徵、尤其橡膠彈性特徵的塑膠能於該基底本體的中介區域中被射出進入該模製工具，同時第二、非彈性或非橡膠彈性的塑膠被射出在該基底本體的一或更多端部區域或另一區域中。熱塑性彈性體係特別適合用於此。多成分射出工具、尤其二成分射出工具被使用於此等射出成形方法中。
除了該基底本體以外，一整個輸送鏈節又含有轉輪滾子，且視情況而定為引導滾子，諸如接頭樞軸之合適連接元件係經由該等引導滾子附接至該基底本體上。
如此，該鏈節可含有至少一導引滾子，其轉軸被配置成例如垂直於該等轉輪滾子之轉軸，且尤其亦垂直於該鏈節之縱向。該導引滾子可例如被附接在該連接介面之連接構件上、例如於兩轉輪滾子之間。
本發明亦有關一含有複數鏈節之輸送鏈，該等鏈節被前後配置及於該等鏈節之縱向L中經由接頭連接來彼此關節式連接，其中該等鏈節之每一者具有設有第一耦接區段的第一端部區域及設有第二耦接區段的第二端部區域，且該等鏈節係經由該等耦接區段關節式彼此連接。該輸送鏈含有根據本發明之在上面敘述的至少一鏈節。較佳地係，該整個輸送鏈包括根據本發明的鏈節。
該等鏈節係可經由耦接區段、有用地繞著樞軸A樞轉 地彼此連接，該樞軸A被配置成垂直於該縱向軸L。經由該可彈性變形的中介區域，該第一端部區域係可相對該第二端部區域繞著彎曲軸線B彎曲，該彎曲軸線B被配置成垂直於該樞軸A及垂直於該縱向軸L。該彎曲軸線例如對應於該回轉路徑或輸送路徑之彎曲區段的曲線軸，該輸送鏈係沿著該輸送路徑被引導。
於較佳之另一發展中，相對於造型或組構及最好是相對於造型及材料，該輸送鏈係由在結構上相同之鏈節所製成。
於此情況中，在每一情況中，第一鏈節之第一耦接本體與鄰接、第二鏈節之第二耦接本體採用關節式連接。該“相對於造型在結構上相同”一詞係特別有關端部區域、中介區域、及視情況而定、有關連接介面，其係相對於設計完全相同地被形成。
該個別之鏈節或該等個別鏈節間之接頭連接最好是被設計，使得該輸送鏈可經由壓縮力或張力所驅動。該等接頭連接據此被設計，使得這些於該等鏈節之間傳送張力及/或壓縮力。該輸送鏈將如此能夠被拉動以及推動。
亦如根據該尖端技術之輸送鏈，根據本發明之輸送鏈允許該等鏈節繞著該樞軸A之樞軸移動，其中該樞軸移動係沿著該鏈節的中間平面M所限制。該輸送鏈繞著該輸送鏈之曲線軸的樞轉性係藉由該等鏈節之可彈性變形的中介區域所達成，該曲線軸位在垂直於該樞軸A及該等鏈節之縱向軸L。該第一端部區域相對一個別鏈節之第二端部區 域的偏轉雖然受限制，然而，繞著該輸送鏈之所論及的曲線軸，由於該等個別鏈節內之偏轉的總和，該輸送鏈達成一顯著之總偏轉量。在該等鏈節內之偏轉可為5至10度(角度)、尤其6至8度。
再者，該中介區域或該相關可彈性變形的本體區段能又額外地被設計，使得這亦可繞著該鏈節之縱向軸L擰扭達某一數量。如此，例如，高達10度(角度)之扭轉能被設想。該鏈節之二端部區域能經由此相對彼此被擰扭。這如此允許該輸送鏈之擰扭。
上面所論及之鏈節的樞轉性允許該輸送鏈將被引導在所有三個空間維度中。該導引路徑可尤其以螺旋之方式設計，同時具有左曲線及右曲線與正或負梯度。
由於沒有零組件滑動或摩擦抵靠著彼此之事實，以該中介區域之偏轉，為著要相對於該第二耦接區段樞轉該第一耦接區段之目的，該等鏈節上之磨損能被保持低的。
再者，根據本發明之鏈節允許該輸送鏈之重量輕的結構，經由此能夠局部至少被塑膠材料所製成。用於此，該等鏈節能以一種中空結構之方式被設計，並具有開放及/或封閉室。由於該輸送鏈具有比較低的重量及再者確保低摩擦操作的作用，吾人亦需要更少之驅動功率。該等驅動器能因此相應地設計尺寸。
該等圖面中所使用之參考數字及其重大意義係以決定 性之方式被列出於參考數字之清單中。根本上，相同之零件係於該等圖示中設有相同之參考數字。
被顯示在該等圖示1a-1b、2a-2c及3a-3b中之鏈節基底本體1包括形成第一耦接區段7之第一端部區域4、形成第二耦接區段8的第二端部區域5、以及形成彎曲-彈性本體區段15的中介區域6。再者，該基底本體1包括呈連接板之形式的連接介面3，用於緊固一輸送構件(未示出)。該彎曲-彈性本體區段15連接該第一耦接區段7至其餘的基底本體，該其餘的基底本體含有該第二耦接區段8以及用於該輸送構件的連接介面3。
該彎曲-彈性本體區段15被設計，使得該第一耦接區段7能繞著一彎曲軸線B相對該第二耦接區段8被彎曲(圖3a)。該彎曲軸線B位在平行於一中間平面M，該平面M係藉由該縱向軸L及一直線所橫跨，該直線垂直於該樞軸A及垂直於該縱向軸L配置。具有該二端部區域4,5、該中介區域6、以及該連接介面3之基底本體1最好是以單一零件之方式被設計。該二端部區域4,5係經由該可彈性變形的本體區段15可相對彼此進一步繞著該縱向軸L擰扭。
該第一耦接區段7包括一在兩側變平的耦接頭，具有開口9a，為著於該等鏈節之間建立一接頭連接之目的，接頭樞軸23係經過該開口被***，如下文所敘述。承接所論及之接頭樞軸23的滑動軸襯11被整合進入該開口9a。
該第二耦接區段8係以像叉子之方式設計，且包括二 叉子凸出部或叉子支臂10a,10b，該二叉子凸出部彼此隔開一段距離。該等叉子凸出部10a,10b形成一承接器，用於鄰接鏈節20之相同設計的基底本體1之第一耦接區段7。該等叉子凸出部10a,10b平行於該中間平面M運轉。
接頭樞軸23(看圖2a)可被導引穿過之開口9b經過該等叉子凸出部10a,10b彼此對齊地運轉。該接頭樞軸23形成一用於彼此連接的鏈節20之樞軸A，以及視情況而定，形成一用於被附接在該外側(未示出)上之轉輪滾子的轉軸。亦被稱為分隔套之銷套14a,14b係在該外側上附接在該等叉子凸出部10a,10b上，且被配置成與該等叉子凸出部10a,10b之開口9b齊平，及該等接頭樞軸23亦可經過該等開口被引導(未示出)。
該彎曲-彈性本體區段15被以多層及肋條方式設計於該基底本體1之縱向軸L中、亦即於其縱向中。用於此，彎曲-彈性本體片段12a-12d及堅硬的中介元件13a-13c係在該縱向L中以交替之方式前後配置。該等彎曲-彈性本體片段12a-12d例如為彈性體、諸如橡膠。該等堅硬的中介元件13a-13c為金屬或塑膠之像板件元件。該彎曲-彈性本體區段15上之像板件的中介元件13a-13c經由該等彎曲-彈性本體片段12a-12d形成像肋條之結構，其被考慮為橫亙於該縱向軸L，且與該等中介元件13a-13c作比較至少在各區段中具有減少之直徑。
於每一情況中，為著要避免朝該等個別之中介元件13a-13c的應力峰值之目的，被考慮為橫亙於該縱向軸L 之彎曲-彈性本體片段12a-12d具有一部份周邊或整個周邊之凹入凹部，其中於每一情況中，該本體區段12a-12d之直徑朝該中介元件13a-13c增加。與該等中介元件13a-13c作比較在每一情況中被減少，該彎曲-彈性本體區段12a-12d之直徑以積極方式作用在該本體區段之彎曲特徵上。如此一方面該彎曲半徑係增加，且在另一方面該等彎曲力量係以此措施減少。該彎曲-彈性本體區段15朝該第一耦接區段7逐漸變小(圖1a、2a、3a)。
再者，根據圖1及2a至2b所敘述之實施例的修改被說明在圖2c中。由該第一端部區域4經過該中介區域6延伸朝該第二端部區域5的張力元件2能被整合進入該基底本體1。該張力元件2可為彈簧鋼材料或塑膠材料之彈簧-彈性縱向元件。該張力元件2能夠以成平面的方式被設計，並類似於根據圖5a至5c之彈簧鋼元件，且據此可被直立地配置，以致平行於該中間平面M之共用彎曲軸線B係與本體片段12a..d的本體區段及中介元件13a..c一起形成。
所敘述之本體區段15與張力元件2之結合具有該優點，即使得輸送鏈能被用伸張以及壓縮加載。反之，張力被導入該張力元件2，壓縮力可藉由該分段式本體區段15被調節。
該張力元件可例如當作一插件被以射出成形方法整合進入該基底本體1。
除了上述該基底本體1以外，根據本發明之鏈節20( 圖2a-2b與3a-3b)於該接頭連接之區域中包括二轉輪滾子21a,21b。用於此之接頭樞軸23貫穿該等叉子凸出部10a,10b中之二開口9b，且被連接至橫側地配置的轉輪滾子21a,21b及連接至該等叉子凸出部10a,10b外側(圖2a)。用於在二鏈節20之間建立一接頭連接，該第一耦接區段7之變平的耦接頭再者被***該等叉子凸出部10a,10b之間，其中該接頭樞軸23被引入該等叉子凸出部10a,10b之二開口9b，且經過該耦接頭的開口9a。該等開口9a,9b、該接頭樞軸23、以及該等轉輪滾子21a,21b之轉軸全部位在共用之樞軸A中。
再者，該鏈節20含有一可旋轉地附接在該鏈節基底本體1上之導引滾子22，且其轉軸係垂直於該樞軸A及垂直於該鏈節20之縱向軸L。該導引滾子22用於導軌25中之輸送鏈16之橫側導引。根據圖3a及3b之輸送鏈16包括複數鏈節20，其如上述被關節式連接至彼此，且被導引在C字形導軌25中。用於此之鏈節20以其轉輪滾子21a,21b在該導軌滾動，同時該輸送鏈16係藉由該等導引滾子22橫側地被導引在該軌道開口之區域中。
圖4顯示根據本發明之鏈節40的另一實施例變型，具有鏈節基底本體41以及被附接在其上之轉輪滾子61a與導引滾子62。該鏈節40及其基底本體41根本上係以分別與根據圖1及2之鏈節20及基底本體1相同的方式製成。亦在此，該基底本體41含有形成第一耦接區段47之第一端部區域44、形成第二耦接區段(在圖4中看不見) 的第二端部區域45、以及形成彎曲-彈性本體區段55的中介區域46。再者，該基底本體41包括呈連接板之形式的連接介面43，用於緊固一輸送構件(未示出)。該彎曲-彈性本體區段55連接該第一耦接區段47至其餘的基底本體，該其餘的基底本體含有該第二耦接區段以及用於該輸送構件的連接介面43。
該第一耦接區段47同樣地包括一耦接頭，其具有開口49a與在兩側變平，用於在該等鏈節之間建立一接頭連接。滑動軸襯51被整合進入該開口49a及承接鄰接鏈節40之接頭樞軸63。
該第二耦接區段係同樣地以像叉子之方式設計，且包括彼此隔開一段距離的二叉子凸出部(在圖4中看不見)。該等叉子凸出部41形成一承接器，用於鄰接鏈節40之以相同方式設計的基底本體41之第一耦接區段47。具有所論及之元件的基底本體41同樣地被製成為一零件。該基底本體41尤其係經由射出成形方法所製成。
本實施例變型藉由不同設計的、彎曲-彈性本體區段55而與圖1及2所示實施例變型不同。然而，這同樣地被設計，使得該第一耦接區段47能繞著一彎曲軸線B相對該第二耦接區段48被彎曲。該彎曲-彈性本體區段55同樣地被以多層及設有肋條之方式設計於該基底本體41之縱向軸L中。用於此，多數彎曲-彈性本體片段52及堅硬的中介元件53係在該縱向L中以交替之方式前後配置。
為了改善之概觀，該等本體片段52及該等中介元件 53之每一者係以相同之參考數字指示。對比於圖1及2，於此實施例範例中，本質上更多本體片段52及中介元件52被提供，其據此於該縱向L中具有較低的延伸部。
該等彎曲-彈性本體片段52同樣地為彈性體、例如橡膠。該等堅硬的中介元件53為金屬或塑膠之像板件元件。該等像板件的中介元件53同樣地在該彎曲-彈性本體區段55上經由該等彎曲-彈性本體片段52形成一像肋條的結構，且於每一情況中被考慮為橫亙於該縱向軸L，且與該等中介元件53作比較至少在各區段中具有減少之直徑。於每一情況中，考慮為橫亙於該縱向軸L之彎曲-彈性本體片段52具有一部份周邊或整個周邊之凹入凹部，其中於每一情況中，該本體區段52之直徑朝該中介元件53增加。該彎曲-彈性本體區段55進一步朝該第一耦接區段47逐漸變小。
根據圖1至4，根據該二實施例的彎曲-彈性本體區段15、55之每一者係以長方形之方式設計，使其截面橫亙於該縱向軸L。然而，根本上，該本體區段15、55可採用任何截面形狀。該截面形狀亦可例如大致上為多邊形、圓形、或橢圓形。
圖5a及5b顯示根據本發明的鏈節70之另一實施例，具有鏈節基底本體71以及附接在其上之轉輪滾子91a,91b及具有一導引滾子92。該鏈節70及其基底本體71根本上係類似於根據上述圖1至4之鏈節20,40的二實施例製成。該基底本體71在此亦含有形成第一耦接區段77之 第一端部區域74、形成第二耦接區段78的第二端部區域75、以及形成彎曲-彈性本體區段85的中介區域76。
再者，該基底本體71包括呈連接板之形式的連接介面73，用於緊固一輸送構件(未示出)。該彎曲-彈性本體區段85連接該第一耦接區段77至其餘的基底本體，該其餘的基底本體含有該第二耦接區段78以及用於該輸送構件的連接介面73。
該第一耦接區段77同樣地包括一耦接頭，其在兩側上變平，用於在該等鏈節之間建立一接頭連接。滑動軸襯81被整合進入該開口79a及承接鄰接鏈節70之接頭樞軸93。
該第二耦接區段78係同樣地以像叉子之方式設計，且包括彼此隔開一段距離的二叉子凸出部80a,80b。該等叉子凸出部80a,80b形成一承接器，用於鄰接鏈節70之同樣地形成的基底本體71之第一耦接區段77。
本實施例變型藉由不同設計的、彎曲-彈性本體區段85而與圖1至4之二其他實施例不同。然而，這同樣地被設計，使得該第一耦接區段77能繞著一彎曲軸線B相對該第二耦接區段78被彎曲。
該彎曲-彈性本體區段85包括彈簧鋼的一成表面之元件82，其在該基底本體71之縱向軸L運轉。該成表面之彈簧鋼元件82係在根據圖5之橫向視圖中直立地對齊，且位在平行於該中間平面M，以致該第一端部區域74係可相對該第二端部區域75繞著彎曲軸線B樞轉，該軸線 B位在垂直於該縱向軸L及垂直於該樞軸A。具有第一端部區段72a的彈簧鋼元件被整合進入該第一耦接區段77，並使第二端部區段72b被整合進入該第二耦接區段78或進入含有此之基底本體。於每一情況中，該第一及該第二端部區段72a,72b包括凹部或開口86,87。這些開口86,87係於該射出成形方法中以塑膠充填，以致合理裝配連接發生於該等端部區域及該元件82之間。
該彈簧鋼元件82能夠以使得這以其第一端部區段被完全整合進入該第一耦接區段77及局部或完全圍繞該開口79a之方式被設計(看圖5b)。用於此，該彈簧鋼元件包括合適之凹部或開口。以此方式，該第一耦接區段77可被額外地增強，尤其於該開口79a之區域中。
再者，於該中介區域76中沿著其二狹窄之邊緣，該彈簧鋼元件包括凹入凹部，藉由該凹部形成像頸部之變窄部份。此變窄部份依序減少將聚集的彎曲力量，並以小的努力量來改良該彎曲-彈性本體區段85之彎曲能力。
相對於圖5a及5b被修改的鏈節170之實施例係顯示於圖5c中。這同樣地含有鏈節基底本體171以及附接至其上之轉輪滾子191a,191b與導引滾子192。該鏈節170及其基底本體171根本上係類似於根據圖5a-5b之實施例所製成。在此同樣地，該基底本體171含有形成第一耦接區段177的第一端部區域174、形成第二耦接區段178之第二端部區域175、以及形成彎曲-彈性本體區段185的中介區域176。再者，該基底本體171具有一呈連接板之形 式的連接介面173，用於緊固一輸送構件(未示出)。該彎曲-彈性本體區段185連接該第一耦接區段177至其餘的基底本體，該其餘的基底本體含有該第二耦接區段178以及用於該輸送構件的連接介面173。
該第一耦接區段177同樣地包括一耦接頭，其在兩側上變平及具有一開口179a，用於在該等鏈節170之間建立一接頭連接。承接鄰接鏈節170之接頭樞軸193的滑動軸襯181被整合進入該開口179a。
該第二耦接區段178係同樣地以像叉子之方式設計，且包括彼此隔開一段距離的二叉子凸出部180a,180b。該等叉子凸出部180a,180b形成一承接器，用於鄰接鏈節170之同樣設計的基底本體171之第一耦接區段177。
本實施例變型藉由該彎曲-彈性本體區段185在此含有彈簧鋼之二成表面的元件182a,182b之事實而與圖5a-5b之實施例不同。然而，該本體區段185被同樣地設計，使得該第一耦接區段177能繞著一彎曲軸線B相對該第二耦接區段178被彎曲，類似於根據圖5a-5b之實施例。
該二彈簧鋼元件182a,182b係類似於根據圖5a-5b之實施例以直立之方式對齊，且位在平行於該中間平面M，以致該第一端部區域174係可相對該第二端部區域175繞著彎曲軸線B樞轉，該軸線B位在垂直於該縱向軸L及垂直於該樞軸A。再者，該二端部區域174,175係可相對彼此繞著該縱向軸L經由該可彈性變形的本體區段185擰扭。該等彈簧鋼元件182a,182b之每一者係以第一端部區 段整合進入該第一耦接區段177及以第二端部區段整合進入該第二耦接區段178。該二彈簧鋼元件182a,182b於該中介區域176中彼此平行地運轉。然而，該二元件182a,182b於該基底本體171中以V字形方式朝該第二端部區域178分開地運轉，其中在每一案例中，彈簧鋼元件引入該等叉子凸出部180a,180b的其中一者。
該等彈簧鋼元件182a,182b係以使得這些以其第一端部區段被完全整合進入該第一耦接區段177及局部或完全圍繞該開口179a之方式被設計。該等彈簧鋼元件182a,182b包括用於此之合適的凹部或開口(未示出)。再者，該等彈簧鋼元件182a,182b係以使得這些以其二端部區段被完全整合進入該第二耦接區段178及局部或完全圍繞該等叉子凸出部180a,180b中之開口的方式被設計。用於此，該等彈簧鋼元件182a,182b在每一情況中同樣地包括合適之凹部或開口(未示出)。
根據圖5a-5b之基底本體71或根據圖5c的基底本體171係同樣地被用所論及之元件以單一零件的方式製成。用於製造該基底本體71,171，該彈簧鋼元件82能作為插件被***，或該等彈簧鋼元件182a,182b能當作插件被***一射出成形工具，其中於一隨後之射出成形步驟中，該耦接區段77,177及具有該第二耦接區段78,178的其餘基底本體及該連接介面73,173係由塑膠所鑄造，且隨同該彈簧鋼元件或該等彈簧鋼元件被模製成單一零件之工作件。
圖6顯示鏈節100，相對於其第一端部區域104、其第二端部區域105、及其中介區域106，係以與相對於圖2a至2c之鏈節20相同的方式被設計。該第一端部區域104同樣地形成一呈變平之耦接頭形式的第一耦接區段107，具有一開口109a及一被整合在其中之滑動軸襯111。該第二端部區域105包括同樣地以像叉子之方式被設計的第二耦接區段108。這包括彼此隔開一段距離的二叉子凸出部110a,110b。
該中介區域106包括一彎曲-彈性本體區段115，其包括以交替之方式配置的彈性本體區段112a..d及堅硬的中介元件113a..c，如業已在上面說明者。該二端部區域104,105係可相對彼此繞著一彎曲軸線B彎曲及可繞著該縱向軸L擰扭，類似於根據圖2a至2c之實施例範例。
再者，接頭樞軸123被提供，其被引入該叉子翼片110a,110b中之開口，且二轉輪滾子係在外邊經由該等開口可旋轉地橫側緊固在該等叉子凸出部110a,110b上。再者，該鏈節100包括導引滾子122，同樣地如上面所述。
由於該基底本體101包括一用於緊固輸送夾子102的連接介面103之事實，本實施例與根據圖2a-2c之實施例不同。用於此，該連接介面103包括一開口或一通道，連接樞軸116被導入該開口或通道，或連接樞軸116被引導經過該開口或通道。該輸送夾子102被緊固至該連接樞軸116上，在此該連接樞軸被以像螺栓的方式設計。
相對於其功能性結構，所示之夾子102係由該尖端技 術所已知。此一具有相同的起作用方式之夾子譬如被詳細地敘述於CH 592 562 A中，這是為何在此省略其詳細之敘述。
圖7至9中所示鏈節200包括一鏈節基底本體201，具有形成第一耦接區段207的第一端部區域204、具有形成第二耦接區段208之第二端部區域205、以及形成彎曲-彈性本體區段215的中介區域206。再者，該基底本體201包括用於緊固一輸送構件202的連接介面203。
該連接介面203係以連接構件之形式存在，該連接構件一體地形成於該二耦接區段207,208之間，尤其在該第二耦接區段208附近，且具有以像構架之方式設計的連接表面212，並具有用於諸如螺絲或螺栓之連接本體的開口。
該彎曲-彈性本體區段215將該第一耦接區段207連接至該其餘的基底本體，該其餘的基底本體含有該第二耦接區段208以及用於該輸送構件的連接介面203。該彎曲-彈性本體區段215被設計，使得類似於先前所述實施例範例的第一耦接區段207可相對該第二耦接區段208繞著一彎曲軸線B被彈性地彎曲。
該基底本體201被以單一零件之方式設計，並具有該二端部區域204,205、該中介區域206、以及在本實施例範例中亦具有該連接介面203。該二端部區域204,205再者亦可相對彼此繞著縱向軸L經由該可彈性變形的本體區段215擰扭。
該第一耦接區段207包括一耦接頭，其係在兩側變平，具有開口209a，如下文敘述，為著要在該鏈節之間建立一接頭連接之目的，一接頭樞軸能被推動經過該開口(未示出)。用於此，承接該接頭樞軸的滑動軸襯(未示出)能被整合進入該開口209a。該第二耦接區段208被以像叉子的方式設計，且包括彼此隔開一段距離的二叉子凸出部或叉子支臂210a,210b，且其每一者具有一開口209b。該等叉子凸出部210a,210b形成一用於鄰接鏈節200的基底本體201之第一耦接區段207的承接器，該基底本體係以相同的方式被設計。
再者，用於建立該連接，在該二叉子凸出部210a,210b之間***該耦接頭207之後，承接二轉輪滾子之接頭樞軸被引入該耦接頭207與該等叉子凸出部210a,210b的開口209a,209b，該等開口係彼此對齊，且被鎖定(用於此，亦看圖2a至2c)。
該彎曲-彈性本體區段215係纖維強化塑膠之比較薄壁式、二維本體區段215，且該本體區段215之壁面厚度b對該高度h具有相當小的比率。該壁面厚度係於1及2毫米之間，且於每一情況中，由該本體區段215至該二端部區域204,205持續地增加。
於該二端部區域204,205中，該鏈節200另包括強化肋條，該等肋條位在外側及縱向地、尤其於該縱向軸L之方向中延伸。
由該尖端技術已知的輸送夾子202係經由該鏈節200 的連接介面203緊固在該鏈節200上。用於此，該輸送夾子202係經由該輸送夾子202被附接在連接樞軸216上之連接構件211旋緊至該連接介面203。用於此，該連接構件211以成平面的方式位在該連接介面203之連接表面212上，該連接介面203被以像構架之方式設計。
相對於其功能性結構，所示之夾子202係由該尖端技術所已知。此一具有相同的起作用方式之夾子譬如被詳細地敘述於CH 592 562 A中，這是為何在此位置省略其詳細之敘述。
圖10至13中所示之鏈節300係類似於根據圖7至9的鏈節被製成。該鏈節300包括一鏈節基底本體301，並具有形成第一耦接區段307的第一端部區域304、具有形成第二耦接區段308之第二端部區域305、以及形成彎曲-彈性本體區段315的中介區域306。再者，該鏈節300具有用於緊固一輸送構件(未示出)的連接介面303。
該連接介面303係以具有連接表面312的連接構件之形式存在，該連接表面312係以像構架之方式設計，且具有用於諸如螺絲或螺栓之連接本體的開口，該連接構件被一體地形成於該二端部區域304,305之間，尤其在該第二耦接區段308附近。
於該第二耦接區段208附近，該連接構件303係經由配置於該二耦接區段207,208間之非合理裝配及/或合理裝配連接來連接至該基底本體301。用於此，該連接構件303包括一中空栓銷328，其於一方向中被***該鏈節300 的基底本體301中之對應開口，該方向橫亙於該等轉輪滾子321a,321b之轉軸及橫亙於該鏈節之縱向L。該連接構件303係以此方式定位及對齊在該基底本體301上。連接本體、例如連接螺栓329現在由該相反側經過該開口及該中空栓銷被***及被固定。
導引滾子322被配置在該鏈節300之連接構件303上，該導引滾子之轉軸位在垂直於該等轉輪滾子321a,321b之轉軸以及垂直於該鏈節300之縱向。
該彎曲-彈性本體區段315將該第一耦接區段307連接至含有該第二耦接區段308之其餘基底本體。該彎曲-彈性本體區段315被設計，使得類似於先前所述實施例範例的第一耦接區段307可相對該第二耦接區段308繞著一彎曲軸線B被彈性地彎曲。
該基底本體301被設計為單一零件，並具有該二端部區域304,305、以及具有該中介區域306。該二端部區域304,305再者亦可相對彼此繞著縱向軸L經由該可彈性變形的本體區段315擰扭。
經由範例，以相同之方式製成及彼此連接的二鏈節300被顯示於圖10至12中。該第一耦接區段307包括在兩側變平之耦接頭，並具有開口309a。承接一接頭樞軸323的滑動軸襯311被整合進入該開口309a。該第二耦接區段308被以像叉子的方式設計，且包括彼此隔開一段距離的二叉子凸出部或叉子支臂310a,310b，且其每一者具有一開口309b。該等叉子凸出部310a,310b形成一用於 鄰接鏈節300的基底本體301之耦接頭307的承接器，該基底本體被同樣地製成。
第一鏈節300的耦接頭307被推動於鄰接之第二鏈節300的二叉子凸出部310a,310b之間，用於建立該連接。隨後，該接頭樞軸323被引入該耦接頭307與該等叉子凸出部310a,310b之彼此對齊的開口309a,309b，且被鎖定。
在每一情況中，一轉輪滾子321a,321b被推動在該接頭樞軸323的橫側端部區段之上、橫側地在該等叉子凸出部310a,310b外側及被固定在此。該等轉輪滾子321a,321b之每一者稍微與該等鄰接的叉子凸出部310a,310b隔開。在每一情況中，分隔套314被配置於該轉輪滾子321a,321b及該叉子凸出部310a,310b之間，該接頭樞軸323被引導經過該分隔套。
亦依據此實施例，該彎曲-彈性本體區段315係纖維強化塑膠之比較薄壁式、二維本體區段315，且該本體區段315之壁面厚度b對高度h具有相當小的比率。該壁面厚度係於1及2毫米之間，且由該本體區段315朝該二端部區域304,305持續地增加。
於該二端部區域304,305中，該鏈節300另包括位在外部的強化肋條，該等肋條縱向地、尤其於該縱向軸L之方向中延伸。
一輸送夾子能經由該鏈節300之連接介面303被緊固在該鏈節300上，例如類似於根據圖7之實施例範例。
在操作中，該等鏈節300經由該等轉輪滾子321a,321b在導引型面上滾動。該導引滾子322用於沿著該輸送路徑、尤其於曲線中導引該鏈節300。該導引滾子322沿著一導引路徑滾動。然而，對比於該等轉輪滾子321a,321b，沒有運送負載支承在該導引滾子322上。
根據圖13，該導引型面325被設計為C字形型面，其具有一底切導引通道326。該等鏈節300之轉輪滾子321a,321b被配置於該導引通道326之底切區域中，以致這些不能跳出該導引通道326。該導引滾子322被配置在該導引型面325導入該導引通道326之導引間隙的區域中。
該配置被設計，使得該導引滾子322能沿著該導引間隙327之橫側縱向限制滾動。該橫側移動空間係藉由該導引滾子322所限制。經由此，可防止譬如該等轉輪滾子321a,321b橫側地鄰接於該導引通道326中。
1‧‧‧基底本體
2‧‧‧張力元件
3‧‧‧連接介面
4‧‧‧第一端部區域
5‧‧‧第二端部區域
6‧‧‧中介區域
7‧‧‧第一耦接區段
8‧‧‧第二耦接區段
9a‧‧‧開口
9b‧‧‧開口
10a‧‧‧叉子凸出部
10b‧‧‧叉子凸出部
11‧‧‧滑動軸襯
12a‧‧‧本體片段
12b‧‧‧本體片段
12c‧‧‧本體片段
12d‧‧‧本體片段
13a‧‧‧中介元件
13b‧‧‧中介元件
13c‧‧‧中介元件
14a‧‧‧銷套
14b‧‧‧銷套
15‧‧‧本體區段
16‧‧‧輸送鏈
20‧‧‧鏈節
21a‧‧‧轉輪滾子
21b‧‧‧轉輪滾子
22‧‧‧導引滾子
23‧‧‧接頭樞軸
25‧‧‧導軌
40‧‧‧鏈節
41‧‧‧基底本體
43‧‧‧連接介面
44‧‧‧第一端部區域
45‧‧‧第二端部區域
46‧‧‧中介區域
47‧‧‧第一耦接區段
48‧‧‧第二耦接區段
49a‧‧‧開口
51‧‧‧滑動軸襯
52‧‧‧本體片段
53‧‧‧中介元件
55‧‧‧本體區段
61a‧‧‧轉輪滾子
62‧‧‧導引滾子
63‧‧‧接頭樞軸
70‧‧‧鏈節
71‧‧‧基底本體
72a‧‧‧第一端部區段
72b‧‧‧第二端部區段
73‧‧‧連接介面
74‧‧‧第一端部區域
75‧‧‧第二端部區域
76‧‧‧中介區域
77‧‧‧第一耦接區段
78‧‧‧第二耦接區段
79a‧‧‧開口
80a‧‧‧叉子凸出部
80b‧‧‧叉子凸出部
81‧‧‧滑動軸襯
82‧‧‧元件
85‧‧‧本體區段
86‧‧‧開口
87‧‧‧開口
91a‧‧‧轉輪滾子
91b‧‧‧轉輪滾子
92‧‧‧導引滾子
93‧‧‧接頭樞軸
100‧‧‧鏈節
101‧‧‧基底本體
102‧‧‧輸送夾子
103‧‧‧連接介面
104‧‧‧第一端部區域
105‧‧‧第二端部區域
106‧‧‧中介區域
107‧‧‧第一耦接區段
108‧‧‧第二耦接區段
109a‧‧‧開口
110a‧‧‧叉子凸出部
110b‧‧‧叉子凸出部
111‧‧‧滑動軸襯
112a‧‧‧本體片段
112b‧‧‧本體片段
112c‧‧‧本體片段
112d‧‧‧本體片段
113a‧‧‧中介元件
113b‧‧‧中介元件
113c‧‧‧中介元件
116‧‧‧連接樞軸
122‧‧‧導引滾子
123‧‧‧接頭樞軸
170‧‧‧鏈節
171‧‧‧基底本體
173‧‧‧連接介面
174‧‧‧第一端部區段
175‧‧‧第二端部區段
176‧‧‧中介區域
177‧‧‧第一耦接區段
178‧‧‧第二耦接區段
179a‧‧‧開口
180a‧‧‧叉子凸出部
180b‧‧‧叉子凸出部
181‧‧‧滑動軸襯
182a‧‧‧元件
182b‧‧‧元件
185‧‧‧本體區段
191a‧‧‧轉輪滾子
191b‧‧‧轉輪滾子
192‧‧‧導引滾子
193‧‧‧接頭樞軸
200‧‧‧鏈節
201‧‧‧基底本體
202‧‧‧輸送構件
203‧‧‧連接介面
204‧‧‧第一端部區域
205‧‧‧第二端部區段
206‧‧‧中介區域
207‧‧‧第一耦接區段
208‧‧‧第二耦接區段
209a‧‧‧開口
209b‧‧‧開口
210a‧‧‧叉子凸出部
210b‧‧‧叉子凸出部
211‧‧‧連接構件
212‧‧‧連接表面
215‧‧‧本體區段
216‧‧‧連接樞軸
300‧‧‧鏈節
301‧‧‧基底本體
303‧‧‧連接構件
304‧‧‧第一端部區域
305‧‧‧第二端部區段
306‧‧‧中介區域
307‧‧‧第一耦接區段
308‧‧‧第二耦接區段
309a‧‧‧開口
309b‧‧‧開口
310a‧‧‧叉子凸出部
310b‧‧‧叉子凸出部
311‧‧‧滑動軸襯
312‧‧‧連接表面
314‧‧‧分隔套
315‧‧‧本體區段
321a‧‧‧轉輪滾子
321b‧‧‧轉輪滾子
322‧‧‧導引滾子
323‧‧‧接頭樞軸
325‧‧‧導引型面
326‧‧‧導引通道
327‧‧‧導引間隙
328‧‧‧中空栓銷
329‧‧‧連接螺栓
本發明之主題係在下文經由較佳實施例被更詳細地說明，該等實施例被表示於所附圖面中。圖示地，於每一情況中被顯示於：圖1a係根據本發明之鏈節基底本體的第一實施例之橫側視圖；圖1b係根據圖1a之鏈節基底本體的立體圖；圖2a係由根據本發明之鏈節的第一實施例之下面的 視圖；圖2b係根據圖2a之鏈節的立體圖；圖2c係由根據本發明之鏈節的修改之第一實施例的下面之視圖；圖3a係根據圖2a及2b之鏈節的輸送鏈與縱向導引裝置之立體圖；圖3b係經過根據圖3a之配置的截面圖；圖4係根據本發明之鏈節的第二實施例之橫側視圖；圖5a係根據本發明之鏈節的第三實施例之橫側視圖；圖5b係由根據本發明及根據圖5a之鏈節的第三實施例的下面之視圖；圖5c係由根據本發明之鏈節的修改、第三實施例的下面之視圖；圖6係根據本發明的鏈節之立體圖，並具有一輸送構件；圖7係根據本發明的鏈節之另一實施例的立體圖，並具有一輸送構件；圖8係根據圖7之鏈節的立體圖；圖9係由根據圖7之鏈節的下面之視圖；圖10係根據本發明的鏈節之另一實施例的立體圖；圖11係由根據圖10之鏈節的下面之視圖；圖12係根據圖10之鏈節的橫側視圖；圖13係沿著根據圖10之鏈節的剖線A-A之截面圖， 該鏈節被導引在一導軌中。
1‧‧‧基底本體
3‧‧‧連接介面
4‧‧‧第一端部區域
6‧‧‧中介區域
7‧‧‧第一耦接區段
9a‧‧‧開口
10a‧‧‧叉子凸出部
10b‧‧‧叉子凸出部
12a‧‧‧本體片段
12b‧‧‧本體片段
12c‧‧‧本體片段
12d‧‧‧本體片段
13a‧‧‧中介元件
13b‧‧‧中介元件
13c‧‧‧中介元件
15‧‧‧本體區段
20‧‧‧鏈節
21a‧‧‧轉輪滾子
21b‧‧‧轉輪滾子
22‧‧‧導引滾子
23‧‧‧接頭樞軸

Claims (24)

  1. 一種輸送鏈的鏈節，含有一基底本體(1,41,71,101,171)，並設有第一端部區域(4,44,74,104,174)，其包括第一耦接區段(7,47,77,107,177)，用於關節式連接至第一、鄰接鏈節的耦接區段(8,48,78,108,178)；及設有第二端部區域(5,45,75,105,175)，其包括第二耦接區段(8,48,78,108,178)，用於關節式連接至第二、鄰接鏈節的耦接區段(7,47,77,107,177)，其特徵在於該基底本體(1,41,71,101,171)包括一中介區域(6,46,76,106,176)，其位在該二端部區域(4,44,74,104,174；5,45,75,105,175)之間，且包括一可彈性變形的本體區段(15,55,85,115,185)。
  2. 如申請專利範圍第1項之輸送鏈的鏈節，其中該可彈性變形的本體區段(15,55,85,115,185)被設計，使得該第一端部區域(4,44,74,104,174)相對該第二端部區域(5,45,75,105,175)之位置係可經由該本體區段(15,55,85,115,185)的彈性變形而改變。
  3. 如申請專利範圍第1項之輸送鏈的鏈節，其中該本體區段(15,55,85,115,185)被以可彈性彎曲及/或可彈性擰扭的方式設計，且尤其相對該第二端部區域(5,45,75,105,175)的第一端部區域(4,44,74,104,174)係可彈性彎曲地離開該基底本體(1,41,71,101,171)之縱向(L)及/或係可繞著該基底本體(1,41,71,101, 171)之縱向(L)彈性地擰扭。
  4. 如申請專利範圍第1項之輸送鏈的鏈節，其中該可彈性變形的本體區段(15,55,85,115,185)由塑膠、諸如纖維強化塑膠之尤其為熱塑性或尿醛(duroplastic)的彈性體所組成，或含有此塑膠。
  5. 如申請專利範圍第1項之輸送鏈的鏈節，其中該可彈性變形的本體區段(15,55,85,115,185)由彈簧鋼材料所組成，或含有此彈簧鋼材料。
  6. 如申請專利範圍第1項之輸送鏈的鏈節，其中該可彈性變形的本體區段(15,55,85,115,185)含有張力元件(2,82,182a,182b)、尤其彈簧鋼元件，用於調節張應力，或由此張力元件所組成。
  7. 如申請專利範圍第6項之輸送鏈的鏈節，其中該可彈性變形的本體區段(15,55,85,115,185)含有塑膠材料、尤其彈性體材料，用於調節壓縮應力，且含有張力元件(2,82,182a,182b)，該張力元件最好是以合理裝配被整合進入該塑膠材料，用於調節張應力。
  8. 如申請專利範圍第1項之輸送鏈的鏈節，其中該可彈性變形的本體區段(15,55,85)係一在該鏈節之縱向中為多層的本體區段，最好是可交替地彈性變形的區段(12a..d,52)，最好是塑膠材料、尤其為彈性體，且最好是金屬或塑膠之堅硬的中介元件(13a..c,53)。
  9. 如申請專利範圍第1項之輸送鏈的鏈節，其中該第二端部區域(5,45,75,105,175)包括像叉子的、第二耦 接區段(8,48,78,108,178)，並設有用二叉子凸出部(10a..b,80a..b,110a..b,180a..b)，該叉子形成一用於鄰接鏈節之耦接區段(7,47,77,107,177)的承接器。
  10. 如申請專利範圍第1項之輸送鏈的鏈節，其中該可彈性變形的本體區段(85,185)含有彈簧彈性材料、尤其彈簧鋼之至少一元件(82,182a..b)，或由此元件所組成，該元件在該鏈節之縱向(L)中延伸。
  11. 如申請專利範圍第10項之輸送鏈的鏈節，其中該至少一可彈性變形的元件(82,182a..b)最好是以合理裝配朝該第一及第二端部區域(74,174；75,175)被整合進入該基底本體(71,171)。
  12. 如申請專利範圍第9項之輸送鏈的鏈節，其中該可彈性變形的本體區段(185)包含至少二彈簧-彈性元件(182a..b)，該彈簧-彈性元件係在該鏈節(70)之縱向(L)中由該第一耦接區段(177)延伸於該第二耦接區段(178)的方向中，於該中介區域(176)中彼此相鄰地運轉，且朝該第二耦接區段(178)隔開地運轉，其中於每一情況中，至少一彈簧-彈性元件(182a..b)導入一叉子凸出部(180a,180b)。
  13. 如申請專利範圍第1項之輸送鏈的鏈節，其中該可彈性變形的本體區段(15,55,115)具有一加肋結構或被以像板件方式設計。
  14. 如申請專利範圍第1項之輸送鏈的鏈節，其中該二耦接區段(7,47,77,107,177；8,48,78,108,178)包 括開口(9a..b)，用於承接一與該縱向軸(L)垂直地對齊的接頭樞軸(23,63,93,123,193)。
  15. 一種含有複數鏈節(20)的輸送鏈(16)，該等鏈節係前後配置及於該等鏈節(20)之縱向(L)中經由接頭連接來關節式彼此連接，其中該等鏈節(20)在每一情況中包括具有第一耦接區段(7)的第一端部區域(4)及具有第二耦接區段(8)的第二端部區域(5)，且該等鏈節(20)係經由耦接區段(7,8)關節式彼此連接，其特徵在於至少一鏈節(20)包括一中介區域(6)，其位在該等端部區域(4,5)之間，且包括可彈性變形的本體區段(15)。
  16. 如申請專利範圍第15項之輸送鏈，其中該本體區段(15,55,85,115,185)被以可彈性彎曲及/或可彈性擰扭的方式設計，且尤其相對該第二端部區域(5,45,75,105,175)的第一端部區域(4,44,74,104,174)係可彈性彎曲地離開該基底本體(1,41,71,101,171)之縱向(L)、及/或係可繞著該基底本體(1,41,71,101,171)之縱向(L)彈性地擰扭。
  17. 如申請專利範圍第15項之輸送鏈，其中該等鏈節(20)係經由該等耦接區段(7,8)繞著垂直於該縱向軸(L)配置的接頭樞軸(23)可樞轉地彼此連接，且該第一端部區域(4)係經由該彎曲-彈性中介區域(6)可相對該第二端部區域(8)繞著彎曲軸線(B)彎曲，該彎曲 軸線係垂直於該接頭樞軸(23)或樞軸(A)配置。
  18. 如申請專利範圍第15項之輸送鏈，其中關於造型且最好是關於造型及材料，該輸送鏈(16)係由在構造上相同的鏈節(20)所構成，其中於每一情況中，第一鏈節(20)之第一耦接本體(7)與鄰接的、第二鏈節(20)之第二耦接本體(8)採用一關節式連接。
  19. 一種輸送鏈、尤其如申請專利範圍第15至18項的其中一者之輸送鏈，包含具有基底本體(1,41,71,101,171,301)之複數鏈節(20,40,70,100,170,200,300)，該等鏈節係前後配置及於該縱向(L)中經由接頭連接來關節式彼此連接，其中該等鏈節(20,40,70,100,170,200,300)之每一者包括具有第一耦接區段(7,47,77,107,177)的第一端部區域(4,44,74,104,174)及具有第二耦接區段(8,48,78,108,178)的第二端部區域(5,45,75,105,175)，而該等鏈節(20)於每一情況中係經由第一及第二耦接區段(7,47,77,107,177；8,48,78,108,178)關節式彼此連接，且轉輪滾子(21a..b,61a,91a..b,121a..b,121a..b,191a..b；321a..b)被配置在該等耦接區段(7,47,77,107,177；8,48,78,108,178)之至少一側、最好是兩側上，而形成一接頭連接，至少該轉輪滾子係經由引入該等耦接區段(7,47,77,107,177；8,48,78,108,178)的接頭樞軸(23,123,323)被可旋轉地安裝，其特徵在於 力量傳送元件(14a..b；314)、尤其一分隔套在每一情況中被配置於該等轉輪滾子(21a..b,61a,91a..b,121a..b,121a..b,191a..b；321a..b)及該基底本體(1,41,71,101,171)之間，該接頭樞軸(23)係以使得作用在該接頭樞軸(23,63,93,123,323)上之傾斜轉矩的力量經由該力量傳送元件(14a..b；314)被傳送進入該鏈節之基底本體(1,41,71,101,171,301)的方式引入該力量傳送元件。
  20. 如申請專利範圍第19項之輸送鏈，其中該力量傳送元件(14a..b；314)具有一端側，該端側被以成平面的方式設計，且該傾斜轉矩的力量係經由該端側以成平面的方式傳送至該基底本體(1,41,71,101,171,301)。
  21. 一種鏈節之鏈節基底本體(1,41,71,101,171)，含有第一端部區域(4,44,74,104,174)，其包括用於關節式連接至第一鄰接鏈節之耦接區段(8,48,78,108,178)的第一耦接區段(7,47,77,107,177)；及具有第二端部區域(5,45,75,105,175)，其包括用於該關節式連接至第二、鄰接鏈節之耦接區段(7,47,77,107,177)的第二耦接區段(8,48,78,108,178)其特徵在於該基底本體(1,41,71,101,171)包括一中介區域(6,46,76,106,176)，其位在該二端部區域(4,44,74,104,174；5,45,75,105,175)之間，且包括可彈性變形的本體區段(15,55,85,115,185)。
  22. 如申請專利範圍第21項之鏈節基底本體，其中該可彈性變形的本體區段(15,55,85,115,185)被設計，使得該第一端部區域(4,44,74,104,174)之位置係可經由該本體區段(15,55,85,115,185)的彈性變形而相對該第二端部區域(5,45,75,105,175)改變。
  23. 如申請專利範圍第21項之鏈節基底本體，其中該本體區段(15,55,85,115,185)被以可彈性彎曲及/或可彈性擰扭的方式設計，且尤其相對該第二端部區域(5,45,75,105,175)的第一端部區域(4,44,74,104,174)係可彈性彎曲地離開該基底本體(1,41,71,101,171)之縱向(L)、及/或係可繞著該基底本體(1,41,71,101,171)之縱向(L)彈性地擰扭。
  24. 如申請專利範圍第21項之鏈節基底本體，其中該基底本體(1,41,71,101,171)為一零件，且含有至少一塑膠材料或由此塑膠材料所組成。
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