TR201903595A2 - Kayici terti̇bata monte edi̇len bi̇r körük i̇çeren kardan mi̇li̇ - Google Patents

Abstract

Buluş, uzatılmış döner bir kayıcı mil (50); kayıcı mile (50) eş eksenli hareketli biçimde geçen bir kayıcı kovan (60); kayıcı mil (50) üzerine kayıcı kovanın (60) bir hareketli ucuna (64) yakın şekilde bir rulman (24) ile monte edilen bir askı tertibatı (20); bir uzak ucundan (12) komşu kayıcı kovana (60) bir dış periferisinden (62) sarar biçimde sabitlenen bir körük (10) içeren bir kardan mili ile ilgilidir. Kardan mili, askı tertibatı (20) üzerinde sağlanan ve körüğün (10) bir yakın ucundan (16) doğrudan askı tertibatına (20) sabitlenmesini sağlar biçimde körüğü (10) askı tertibatında (20) tutan bir tutucu parça (40) içermektedir.

Description

TARIFNAME KAYICI TERTIBATA MONTE EDILEN BIR KÖRÜK IÇEREN KARDAN MILI TEKNIK ALAN Mevcut bulus, hareketli aksami üzerinde koruyucu körük saglanan kardan milleri ile ilgilidir. TEKNIGIN BILINEN DURUMU Tasitlarda motor veya transmisyon tertibatlarindan gelen rotasyonel gücün bir veya daha fazla tekerlegin döndürülmesi için iletilmesinde aktarma organlari kullanilmaktadir. Kardan milleri, yaygin olarak kullanilan bir aktarma organi olarak bir merkez yatak ile üniversal mafsala ilaveten bir çatal içermekte ve aracin ön ve arka parçalari arasinda bagil pozisyon degisikliklerine ragmen sürüs kuvvetinin sarsintisiz aktarimini saglamaktadir. Aktarilan torkun yüksek olmasi nedeniyle, kardan millerinde yüksek burulma dayanimi ve yeterli Kardan milinde ön mil ve arka mil arasinda aski tertibati yer almaktadir. Aski tertibatindan geçen kayar mil üzerinde bir ucundan aski tertibatina yakin bir konumda bir körük monte edilmektedir. Körük montaji bir yandan kayar milin aski tertibati yakininda yataklama bölgesi tanimlayan bir dis periferisine diger yandan kayici kovan üzerine monte edilmektedir. Mevcut konstrüksiyonda kayici mil üzerinde körük baglantisi için bir rezerve edilmektedir. U85961388A patent yayini kardan milinde kullanilan bir körük montajini göstermektedir. Kayar çatal ve kardan milinin daraltilmis bir çap kismi gösterilmektedir. Ondüle körük yapisinda bir sizdirmazlik elemani kayar çatal ve daraltilmis çap arasindaki geçmeli baglantili (splined connection) korumaktadir. Kayar çatal bir içi bos silindirik uç kisim ve bir çatal kismi Içermektedir. Bir çevresel oyuk, kayar çatal boru ucu kismi dis yüzeyinde çatal BULUSUN KISA AÇIKLAMASI Bulusun amaci, kayici tertibata sahip kardan milinin körük ve kayici mil boyunun kisaltilmasidir. Bahsedilen amaçlara ulasmak üzere bulus, uzatilmis döner bir kayici mil; kayici mile es eksenli hareketli biçimde geçen bir kayici kovan; kayici mil üzerine kayici kovanin bir hareketli ucuna yakin sekilde bir rulman ile monte edilen bir aski tertibati; bir uzak ucundan komsu kayici kovana bir dis periferisinden sarar biçimde sabitlenen bir körük içeren bir kardan mili ile ilgilidir. Bulusun tercih edilen yapilanmasi, aski tertibati üzerinde saglanan ve körügün bir yakin ucundan dogrudan aski tertibatina sabitlenmesini saglar biçimde körügü aski tertibatinda tutan bir tutucu parça içermektedir. Tutucu parça, körügü aski tertibatina sabitleyerek mil üzerinde ayrica bir baglanti kismi rezerve edilmesine olan ihtiyaci ortadan kaldirmaktadir. Aski tertibati, kardan mili ön mil ve arka mili arasinda yer alan ve kardan milini bir araca sabitlemeyi saglayan bir ara aski tertibati olabilecegi gibi kardan milinin kayici mil ve kayici kovan yer alan herhangi bir kisminda kovanin hareketli ucuna yakin sekilde mile tutunan bir diger fonksiyona haiz bir destek elemani seklinde de olabilir. Körük bir kauçuk ya da sentetik malzemeden mamul yekpare veya parçali yapida bir esnek eleman seklinde olabilmektedir. Bulusun tercih edilen bir yapilanmasi, rulmani örter biçimde kayici milden radyal disa dogru uzanan bir kapak ve kapak üzerinde içerisine tutucu parçanin oturdugu bir oyuk içermektedir. Böylece, kapak hem rulmani toz ve benzeri dis etkenlere karsi korumakta hem de bir ucundan körügün aski tertibatina yakin sekilde montajina imkân vermektedir. Bulusun tercih edilen bir yapilanmasinda, kapagin enine kesiti, kendiliginden oyuk formlayan S formundadir. S formu hem oyuk üzerinden uygulanan eksenel gerilmelere hem de mil üzerinden gelen radyal titresimlere dayanim saglayan yüksek yapisal dayanim saglamaktadir. Bulusun tercih edilen bir yapilanmasi, tutucu parçanin radyal iç kismindan oyuga oturmasini saglayan bir bilezik içermektedir. Bilezik, tutucu parçanin kapak üzerindeki oyuga sabit sekilde kolay monte edilmesini saglamaktadir. Alternatif olarak, bilezigin yani sira ilave sizdirmazlik elemanlari veya ek bilezik ile tutucu parçanin oyuga sikica yerlesmesi saglanabilir. Bulusun tercih edilen bir yapilanmasindai bilezikten radyal disa dogru uzanan ve yakin uca baski yapar sekilde aski tertibatina yerlesen bir flans içermektedir. Flans körügün oyuga yerlestirilmesinin ardindan sabitleme elemani ile iç kismindan körügün karsilik gelen ucuna dayanarak körügün oyuk içerisinde tutulmasina yardimci olmaktadir. Bulusun tercih edilen bir yapilanmasinda, yakin uç, flansa dogru içe kivrilan bir dirsek içermektedir. Dirsek, boru formundaki körügün iç yüzünden flansa takilmasini saglamaktadir. Dirsek, tek parçali veya birbirini takip eden ikili bir yapida kullanilabilmektedir. Bulusun tercih edilen bir yapilanmasi, rulmani sabitleyen bir destek elemani üzerinde rulmana yakin saglanan ve kapagin içerisine yerlestigi bir kapak yuvasi içermektedir. Bu sayede, aski tertibatinda rulmanin yer aldigi destek elemani içerisinde rulmanin her iki tarafinda kalan bosluklara kapak montaji mümkündür. Bulusun tercih edilen bir yapilanmasi, kayici kovanin hareketli ucunun aski tertibatina bitisik oldugu bir kapali konumda hareketli ucun kapaga yaslandigi bir dayanma duvari içermektedir. Dayanma duvari, kayici kovanin eksenel hareketini aski tertibati yönünde durdurmaktadir. Dayanma duvari dogrudan kapaga entegre bir yapida olabilecegi gibi ayri bir parça seklinde de aski tertibatina tutturulabilmektedir. Bulusun tercih edilen bir yapilanmasinda, kayici kovanin hareketli ucunun dayanma duvari ile mesafeli oldugu bir açik konumda ilerleme mesafesi en fazla körügün esneme mesafesine esit ayarlanmaktadir. Böylece, kayici takimin eksenel hareketi ile körügün zorlanmasi veya kopmasi engellenmektedir. Bulusun tercih edilen bir yapilanmasinda, tutucu parça en azindan kismen metal malzeme içermektedir. Metal malzeme, kardan milinin maruz kalacagi titresimler ve diger dis etkenlere karsi uzun ömürlü bir çözüm sunmaktadir. Bulusun tercih edilen bir yapilanmasinda, körük akordeon formlu bir katlama kismi içermektedir. Katlama kismi eksenel yönde ilerlemeler ile ihtiyaca uygun mesafede açilmasini saglamaktadir. Katlama kismi ile kompakt yapida bir körük kullanimi mümkün olmaktadir. SEKILLERIN KISA AÇIKLAMASI Sekil 1, bulus konusu körük tertibatini içeren iki parçali bir kardan milinin önden gösterimidir. Sekil 2, körük tertibatinin temsili bir yapilanmasini içeren bir kayici takimin kismi kesit gösterimidir. Sekil 3, Sekil 2'de gösterilen körük tertibatinin genisletilmis gösterimidir. BULUSUN DETAYLI AÇIKLAMASI Bu detayli açiklamada, bulus konusu gelistirme herhangi bir kisitlama olmayacak sekilde ve sadece konuyu daha iyi anlatmasi için örneklere referanslarla anlatilmistir. Sekil 1'de bulus konusu kardan milinin iki parçali temsili bir yapilanmasi önden gösterilmektedir. Kardan mili bir arka mafsala (5) sahip bir arka mil (2) ve bununla bir çatal (4) yardimiyla döner baglantili bir ön mil (1) içermektedir. Ön mil (1) üzerinde es eksenli bir kaplin tertibati içeren bir ön mafsal (3) saglanmistir. Bir aracin sanzimanindan (gösterilmemistir) hareket iletim organlari ile kaplin tertibatina uygulanan tork buradan kardan mili yardimiyla arka mafsal (5) üzerinden bir arka safta (gösterilmemistir) iletilmektedir. Sekil 2'de kardan milinde yer alan bir kayici takim, bir aski tertibati (20) kisminda yakinlastirilarak kismi kesit olarak gösterilmektedir. Aski tertibati (20) üzerinde bir rulman (24) bir yassi dik destek elemani (22) ortasinda radyal bosluk yapisindaki bir yatak (25) içerisinde yataklanmistir. Rulman (24) iç boslugundan, rulman (24) ile es eksenli olarak kayici takimin bir kayici mili (50) geçmektedir. Aski tertibati (20) bir aracin sasesi tabanina (gösterilmemistir) üst kismindan uygun bir sekilde monte edilmektedir. Kayici mil (50) üzerine eksenel hareketli ilerler sekilde bir kayici kovan (60) monte edilmistir. Kayici kovan (60) ile kayici mil (50) arasinda harekete imkan vermek üzere bir bosluk saglanmistir. Bir körük (10) elastik malzemeden imal edilmistir ve kayici kovan (60) ile aski tertibati (20) arasinda karsilikli uçlarindan sabitlenmis sekilde yerlesmistir. Körük (10) kayici kovanin (60) aski tertibatina (20) yakin olan bir yakin ucundan (16) aski tertibatina (20), buna zit bir uzak ucundan (12) ise iç kisminda radyal içe dogru uzanan bir çikinti formundaki bir baglanti tirnagi (11) yardimiyla kayici kovanin (60) bir dis periferisinde (62) karsilik gelen bir yuvaya geçmektedir. Körük (10) yakin uç (16) ve uzak uç (12) arasinda saglanan ondüle yapisinda bir katlama kismina (14) sahiptir. Katlama kismi (14), körügün (10) bir katli pozisyonunda birbirine yakin olan enine kesidi S benzeri olan birbirini takip eden çoklu sayida radyal bükümlü kisimlardan olusmaktadir. Rulmanin (24) yatagi (25) içerisinde, rulmanin (24) kenarlardan biraktigi mesafeler ile bir kapak yuvasi (21) elde edilmektedir. Kapak yuvasi (21) rulmanin (24) hareketli kisimlarini menfi etkileyecek dis ortam kirinin rulmana (24) veya yataga (25) erismesini engeller sekilde rulmanin (24) yanal yüzeylerini yerlestigi kanal (23) içerisinde sizdirmaz sekilde örten bir kapak (30) ile kapatilmistir. Kapak (30) bükülmüs ince cidarli bir plaka yapisindadir ve S benzeri bir kesit formuna sahiptir. Her bir kapak yuvasi (21) birbiri ile es formda ancak ters yöne bakar sekilde konumlanan birer kapak (30) ile kapatilmistir. Kapak (30) kayici kovana (60) bakan kisimda yer alan kapak yuvasinda (21) S formunda diger yandan disa bakan kisminda ters S formunda bükülen bir radyal plakadir. Kapak (30) destek elemani (22) dis kisminda yataga (25) dik olarak radyal disa dogru uzanan kisa bir kanal (23) içerisine oturan radyal disa dogru düz uzanan bir dis kenar (32) içermektedir. Kapak (30) dis kenarin (32) alt ucunda yataga (25) dogru giren bir oyuk (34) formlayan bir bükümlü kisma sahiptir. Oyugun (34) alt kenari bir iç kisim (36) barindiran bir alt duvar ile alt kisimda ters yönde bir alt duvarin (38) birlikte formladiklari bir dayanma duvari (37) olusturmaktadir. Dayanma duvari (37) destek elemani (22) dis kenari ile dikey olarak hizalidir. Alt duvar (38) iç alin yüzeyinden kayici mile (50) oturmaktadir. Sekil-3'te kapak (30) kismi olarak genisletilmis sekilde gösterilmektedir. Burada, kapak (30) içerisine sabitlenen tutucu parça (40) L benzeri kesit formuna sahip olarak gösterilmistir. Kapagin (30) oyuk (34) formlayan kismina gizlenen tutucu parça (40) yakin ucundan (16) körügün (10) kapaga (30) sabitlenmesini saglamaktadir. Körügün (10) yakin ucunda (16) bir dirsek (18) ile körük (10) radyal içe dogru kivrilmaktadir. Böylece, içe bükülen bir arka kenar (17) elde edilmektedir. Arka kenar (17) körügün (10) bos kismina dogru bakmaktadir. Tutucu parçanin (40) bir flans (42) formu içeriden arka kenara (17) yaslanmaktadir. Diger yandan, tutucu parçanin (40) flans (42) ile baglantili bir bilezik (44) kismi iç kisma (36) siki geçme ile oturmaktadir. Bu esnada. kayici kovanin (60) hareketli ucundan (64) dayanma duvarina (37) yaslanmasi ile kovan (10) kapali konuma ulasmaktadir. Kardan milinin çalismasi esnasinda kayici kovan (60) kayici mil (50) üzerinde ilerlemektedir. Bu esnada, körük (10) katlama kismindan (14) açilarak eksenel olarak uzamaktadir. Uzama esnasinda, yakin uç (16) arka kenarindan (17) flans (42) üzerinde çekme yönünde bir gerilme olusturmaktadir. Flans (42) yakin ucun (16) oyuk (34) içerisinde sabit kalmasini saglamaktadir. Baglanti tirnagi (11) ise körügün (10) uzak ucundan (12) dis periferi (62) ile irtibatini saglamaktadir. Böylece, kayici kovan (60) hareketli ucu (64) aski tertibatindan (20) uzaklasarak kayici mil (50) üzerinde gezmesi durumunda körük (10) kayici milin (50) kayici kovandan (60) açilan kismindan içeri çevresel yabanci unsurlarin girisini engellemektedir. Kayici kovan (60) hareketli ucundan (64) kapaga (30) dogru ilerlediginde hareketli uç (64) dayanma duvarina (37) yaslanarak durmaktadir. TR

Claims (1)

1.ISTEM LER Uzatilmis döner bir kayici mil (50); kayici mile (50) es eksenli hareketli biçimde geçen bir kayici kovan (60); kayici mil (50) üzerine kayici kovanin (60) bir hareketli ucuna (64) yakin sekilde bir rulman (24) ile monte edilen bir aski tertibati (20); bir uzak ucundan (12) komsu kayici kovana (60) bir dis periferisinden (62) sarar biçimde sabitlenen bir körük (10) içeren bir kardan mili olup özelligi, aski tertibati (20) üzerinde saglanan ve körügün (10) bir yakin ucundan (16) dogrudan aski tertibatina (20) sabitlenmesini saglar biçimde körügü (10) aski tertibatinda (20) tutan bir tutucu parça (40) içermesidir. istem 1'e uygun bir kardan mili olup özelligi, rulmani (24) örter biçimde kayici milden (50) radyal disa dogru uzanan bir kapak (30) ve kapak (30) üzerinde içerisine tutucu parçanin (40) oturdugu bir oyuk (34) içermesidir. istem 2*ye uygun bir kardan mili olup özelligi, kapagin (30) enine kesitinin kendiliginden oyuk (34) formlayan S formunda olmasi ile karakterize edilmektedir. istem 2-3'e uygun bir kardan mili olup özelligi, tutucu parçanin (40) radyal iç kismindan oyuga (34) oturmasini saglayan bir bilezik (44) içermesidir. Istem 4'e uygun bir kardan mili olup özelligi, bilezikten (44) radyal disa dogru uzanan ve yakin uca (16) baski yapar sekilde aski tertibatina (20) yerlesen bir flans (42) içermesidir. istem 5”e uygun bir kardan mili olup özelligi, yakin ucun (16) flansa (42) dogru içe kivrilan bir dirsek (18) içermesidir. istem 2-6”ya uygun bir kardan mili olup özelligi, rulmani (24) sabitleyen bir destek elemani (22) üzerinde rulmana (24) yakin saglanan ve kapagin (30) içerisine yerlestigi bir kapak yuvasi (21) içermesidir. istem 2-7'ye uygun bir kardan mili olup özelligi, kayici kovanin (60) hareketli ucunun (64) aski tertibatina (20) bitisik oldugu bir kapali konumda hareketli ucun (64) kapaga (30) yaslandigi bir dayanma duvari (37) içermesidir. istem 8'e uygun bir kardan mili olup özelligi, kayici kovanin (60) hareketli ucunun (64) dayanma duvari (37) ile mesafeli oldugu bir açik konumda ilerleme mesafesinin en fazla körügün (10) esneme mesafesine esit ayarlanmasi ile karakterize edilmektedir. 10-Önceki istemlerden herhangi birine uygun bir kardan mili olup özelligi, tutucu parçanin (40) en azindan kismen metal malzeme içermesi ile karakterize edilmektedir. 11-Önceki istemlerden herhangi birine uygun bir kardan mili olup özelligi, körügün (10) akordeon formlu bir katlama kismi (14) içermesidir. TR