TH43505A3 - ขอบยางสำหรับยางเรเดียล - Google Patents
ขอบยางสำหรับยางเรเดียลInfo
- Publication number
- TH43505A3 TH43505A3 TH9901004801A TH9901004801A TH43505A3 TH 43505 A3 TH43505 A3 TH 43505A3 TH 9901004801 A TH9901004801 A TH 9901004801A TH 9901004801 A TH9901004801 A TH 9901004801A TH 43505 A3 TH43505 A3 TH 43505A3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- rim
- bead
- fold
- embedded
- radial
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 ยางพาหนะที่มีส่วนเสริมของโครงยางตามแนวรัศมี (1) ฝังยึดอยู่ในขอบยาง B แต่ละขอบ ซึ่งลวดฝังยึดขอบยาง (2) เพื่อก่อรูปเป็นส่วนพับทบ (10) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าตัวขอบ (5) ของ ยางผสมที่ถูกวัลคาไนซ์ จะถูกจัดเตรียมอยู่ตามแนวแกนออกไปทางด้านนอกออกจาก ส่วนพับทบ (10) ของส่วนเสริมของโครงยาง (1) โดยค่ามอดูลัส ของเส้นตัดของการยืดหยุ่นในแรงดึง เมื่อวัดเป็นอัตรา การดึงยืด สัมพัทธ์ 10% มีค่ามากกว่าค่ามอดูลัสแบบเดียวกันกับ ของผสมอื่น ๆ ที่ก่อรูปเป็นขอบยาง B โดยส่วนหลักของส่วนเสริมของโครงยาง (1) ดังกล่าว จะมีขอบเมอริเดียนแบบเรคติลีเนียร์อย่างมี นัยสำคัญอยู่ที่ระหว่างจุดของการสัมผัสของมัน T กับลวดฝังยึดขอบยาง (2) และจุด A ซึ่งถูกกำหนด ตำแหน่งที่ระยะตามแนวรัศมี HA จากฐาน D ของขอบยางที่ระหว่าง 35% และ 65% ของระยะตามแนว รัศมี HE ระหว่างจุดของความกว้างตามแนวแกนมากที่สุดของส่วนเสริมของโครงยาง (1) ดังกล่าว และฐาน D ดังกล่าว ยางพาหนะที่มีส่วนเสริมของโครงยางตามแนวรัศมี (1) ฝังยึดอยู่ในขอบยาง B แต่ละขอบ ซึ่งลวดฝังยึดขอบยาง (2) เพื่อก่อรูปเป็นส่วนพับทบ (10) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าตัวขอบ (5) ของ ยางผสมที่ถูกวัลคาไนซ์ จะถูกจัดเตรียมอยู่ตามแนวแกนออกไปทางด้านนอกนอกออกจาก ส่วนพับทบ (10) ของส่วนเสริมของโครงยาง (1) โดยค่ามอดูลัส ของเส้นตัดของการยืดหยุ่นในแรงดึง เมื่อวัดเป็นอัตรา การดึงยืด สัมพัทธ์ 10% มีค่ามากกว่าค่ามอดูลัสแบบเดียวกันกับ ของผสมอื่น ๆ ที่ก่อรูปเป็นขอบยาง B โดยส่วนหลักของส่วนเสริมของโครงยาง (1) ดังกล่าว จะมีขอบเมอริเดียนแบบเรคติลีเนียร์อย่างมี นัยสำคัญอยู่ที่ระหว่างจุดของการสัมผัสของมัน T กับลวดฝังยึดขอบยาง (2) และจุด A ซึ่งถูกกำหนด ตำแหน่งที่ระยะตามแนวรัศมี HA จากฐาน D ของขอบยางที่ระหว่าง 35% และ 65% ของระยะตามแนว รัศมี HE ระหว่างจุดของความกว้างตามแนวแกนมากที่สุดของส่วนเสริมของโครงยาง (1) ดังกล่าว และฐาน D ดังกล่าว
Claims (1)
1. ยางพาหนะที่มีส่วนเสริมของโครงยางตามแนวรัศมี (1) ฝังยึดอยู่ในขอบยาง B แต่ละขอบ ซึ่งลวดฝังยึดขอบยาง (2) เพื่อก่อรูปเป็นส่วนพับทบ (10) โดยลวดฝังยึดขอบยาง (2) จะถูกซ้อนทับ ตามแนวรัศมี โดยตัวขอบที่หนึ่ง (3) ของยางผสมที่ถูกวัลคาไนซ์ และมีรูปทรงเป็นสามเหลี่ยมอย่าง มีนัยสำคัญ เมื่อมองในแนวเมอริเดียน โดยขอบด้านบนของส่วนพับทบ (10) จะแยกออกจากส่วนหลัก ของส่วนเสริมของโครงยาง (1) ดังกล่าว โดยตัวขอบที่สอง (4) ของยางผสมที่ถูกวัลคาไนซ์ ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่า ค่ามอดูรัสของเส้นตัดของการยืดหยุ่นในแรงดึง แท็ก :
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH43505A3 true TH43505A3 (th) | 2001-03-02 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4318639B2 (ja) | 空気入りタイヤとリムとの組立体、及びそれに用いる制音体 | |
KR890002243B1 (ko) | 압축공기 차량타이어 | |
JPH0743621U (ja) | タイヤ | |
BRPI0412723B1 (pt) | Pneumático com armação de carcaça radial | |
ATE278562T1 (de) | Kraftfahrzeugreifen mit einem niedrigem rollwiederstand | |
ATE298673T1 (de) | Luftreifen mit niedrieger zone, die eine fadenkonzentration enthält | |
IE43927L (en) | Radial tyre beads. | |
ATE445507T1 (de) | Fahrzeugluftreifen | |
BR9916404A (pt) | Pneumático para um veìculo possuindo um padrão de banda de rodagem, banda de rodagem de um pneumático para um veìculo possuindo caracterìsticas de manuseio e conforto aperfeiçoadas, processo para a fabricação de um pneumático assimétrico, e, roda para um veìculo | |
ATE466739T1 (de) | Fahrzeugluftreifen | |
ATE287801T1 (de) | Motorradreifen mit antischwingungsmittel | |
US20100230027A1 (en) | Device for reducing the power of water expulsion for a tire | |
BR0318415B1 (pt) | pneu. | |
DE60021769D1 (de) | Reifenwulst mit verlängerter mobilität | |
DE60207856D1 (de) | Reifen mit verstärkter wulst | |
JP2004525029A5 (th) | ||
DE60218739D1 (de) | Reifen mit doppelhälftenkarkasse und angepasstem hornbereich | |
BR0204861A (pt) | Pneu com reforço da carcaça radial | |
ATE317772T1 (de) | Luftreifenwulst mit schutzrippe | |
TH43505A3 (th) | ขอบยางสำหรับยางเรเดียล | |
DE69912701D1 (de) | Notlaufreifen | |
ATE396067T1 (de) | Reifen für schwerfahrzeugen, lauffläche und verwendung davon | |
BR0110346B1 (pt) | pneumÁtico. | |
DE602005012404D1 (de) | Reifen mit erweiterter mobilität, der mehrere sehr niedrige ankerbereiche aufweist | |
ATE372884T1 (de) | Fahrzeugluftreifen |