TH35002C3 - สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ - Google Patents
สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์Info
- Publication number
- TH35002C3 TH35002C3 TH9901002617A TH9901002617A TH35002C3 TH 35002 C3 TH35002 C3 TH 35002C3 TH 9901002617 A TH9901002617 A TH 9901002617A TH 9901002617 A TH9901002617 A TH 9901002617A TH 35002 C3 TH35002 C3 TH 35002C3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- zone
- vehicle
- repair
- zones
- components
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (08/02/55) สายงานประกอบยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ตามลำดับที่ระบุโซนอุปกรณ์การ ถ่ายโอน/การเดินสาย (20) ซึ่งส่วนประกอบสำหรับอุปกรณ์การถ่ายโอน/การเดินสายจะได้รับการ ประกอบตามลำดับเข้ากับตัวถังยานพาหนะ (11) ที่ได้ผ่านกระบวนการพ่นสีสำหรับการตรวจสภาพ เเละการซ่อมเเซมถ้าจำเป็น, โซนอุปกรณ์ภายใน (30) ซึ่งส่วนประกอบภายในจะได้รับการประกอบ ตามลำดับสำหรับการตรวจสภาพ เเละการซ่อมเเซมถ้าจำเป็น, โซนอุปกรณ์ด้านใต้ท้อง (40) ซึ่งส่วน ประกอบด้านใต้ท้องจะได้รับการประกอบตามลำดับสำหรับการตรวจสภาพ เเละการซ่อมเเซมท้อง ถ้าจำเป็น, โซนอุปกรณ์ภายนอก (50) ซึ่งส่วนประกอบภายนอกจะได้รับการประกอบตามลำดับ เพื่อการตรวจสภาพเเละการซ่อมเเซมถ้าจำเป็น, เเละโซนรับประกันคุณภาพที่ประกอบด้วยหลายส่วน (60) ซึ่งส่วนประกอบที่ไม่ได้ถูกซ่อมในโซน (20) ถึง (50) จะได้รับการตรวจสภาพ เเละซ่อมเเซม, ที่ซึ่งเเต่ละโซนที่เเบ่งตามหน้าที่จะมีส่วนที่เป็นสถานีตรวจสอบเเละสถานีซ่อมเเซมที่อยู่ติดกันเพื่อทำ การตรวจสภาพเเละการซ่อมเเซมเนื่องจากสามารถทำการตรวจสภาพเเละการซ่อมได้เสร็จในเเต่ละ โซนตามหน้าที่, ข้อบกพร่องสามารถจะถูกระบุได้อย่างรวดเร็ว เเละคุณภาพในเเต่ละโซนสามารถ จะได้รับการค้ำประกัน เเละด้วยการนั้นจะเป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพในการผลิตของสายงาน ประกอบได้ สายงานประกอบยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ตามลำดับที่ระบุโซนอุปกรณ์การ ถ่ายโอน/การเดินสาย (20) ซึ่งส่วนประกอบสำหรับอุปกรณ์การถ่ายโอน/การเดินสายจะได้รับการ ประกอบตามลำดับเข้ากับตัวถังยานพาหนะ (11) ที่ได้ผ่านกระบวนการพ่นสีสำหรับการตรวจสภาพ เเละการซ่อมเเซมถ้าจำเป็น โซนอุปกรณ์ภายใน (30) ซึ่งส่วนประกอบภายในจะได้รับการประกอบ ตามลำดับสำหรับการตรวจสภาพ เเละการซ่อมเเซมถ้าจำเป็น โซนอุปกรณ์ด้านใต้ท้อง(40) ซึ่งส่วน ประกอบด้านใต้ท้องจะได้รับการประกอบตามลำดับสำหรับการตรวจสภาพ เเละการซ่อมเเซมท้อง ถ้าจำเป็น โซนอุปกรณ์ภายนอก (50) ซึ่งส่วนประกอบภายนอกจะได้รับการประกอบตามลำดับ เพื่อการตรวจสอบสภาพเเละการซ่อมเเซมถ้าจำเป็น เเละโซนรับประกันคุณภาพที่ประกอบด้วยหลายส่วน (60) ซึ่งส่วนประกอบที่ไม่ได้ถูกซ่อมในโซล (20) ถึง (50) จะได้รับการตรวจสภาพ เเละซ่อมเเซม ที่ซึ่งเเต่ละโซนที่เเบ่งตามหน้าที่จะมีส่วนที่เป็นสถานีตรวจสอบเเละสถานีซ่อมเเซมที่อบยู่ติดกันเพื่อทำ การตรวจสภาพเเละการซ่อมเเซมเนื่องจากสามารถทำการตรวจสภาพเเละการซ่อมได้เสร็จในเเต่ละ โซนตามหน้าที่ ข้อบกพร่องสามารถจะถูกระบุได้อย่างรวดเร็ว เเละคุณภาพในเเต่ละโซนสามารถ จะได้รับการค้ำปะกัน เเละด้วยการนั้นจะเป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพในการผลิตของสายงาน ประกอบได้
Claims (7)
1.สายงานประกอบพาหนะประเภทรถยนต์ (autmotive vehicle assembly line) สำหรับติดตั้งส่วนประกอบที่กำหนดไว้ล่วงหน้าตามลำดับตัวยานพาหนะที่ได้ผ่านกระบวนการ พ่นสี เเละตรวจสอบการติดตั้งส่วนประกอบเพื่อจัดให้มียานพาหนะที่เป็นรถยนต์ที่ถูกประกอบขึ้นมา ที่สมบูรณ์ มีลักษณหะเฉพาะตรงที่ว่า ส่วนประกอบที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจะถูกส่งมอบให้กับโซน ตามหน้าที่ของส่วนประกอบจำนวนหนึ่ง ตำเเหน่งของยานพาหนะที่ซึ่งประกอบถูกติดตั้ง เเละกระบวนการขั้นตอนสำหรับติดตั้งส่วนประกอบบนยานพาหนะ โซนที่เเบ่งตามหน้าที่จำนวนหนึ่ง ดังกล่าวจะถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกันเป็นอนุกรมเพื่อจัดระบะงานประกอบยานพาหนะประเภท รถนต์ดังกล่าว เเละส่วนปลายที่นำสู่ปลายทางของเเต่ละโซนที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าวจะถูกจัด ให้มีสถานีตรวจสอบสำหรับดำเนินการกระบวนการตรวจสอบเเบบสถิติ (static inspection process) ซึ่งสามารถจะถูกกระทำได้โดยไม่ต้องใช้งานยานพาหนะ เเละสถานีซ่อมเเซมสำหรับดำเนินการ กระบวนการซ่อมเเซมที่จำเป็นโดยขึ้นอยู๋กับสารสนเทศที่บ่งบอกถึงการประกอบที่ไม่ถูกต้องที่ ถูกระบุโดยผ่านกระบวนการตรวจสอบเเบบสถิติที่ถูกดำเนินการโดยสถานีตรวจสอบดังกล่าว
2.สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ดังที่ระบุในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่ง โซนที่เเบ่ง ตามหน้าที่จำนนวนหนึ่งดังกล่าวสจะรวมถึง โซนอุปกรณ์ดินสาย/เดินท่อ เเละติดต่อสื่อสารสำหรับติดตั้งส่วนประกอบที่เกี่ยวกับการ เดินสาย/การเดินท่อที่ด้านใต้ท้อง ห้องเครื่อง ห้องผู้โดยสาร เเละ กระโปรงหลังของตัวยานพาหนะ ที่ได้ผ่านกระบวนการพ่นสีเเละยังติดตั้งอุปกรณ์เสริมบน ตัวถึงยานพาหนพด้วย โซนอุปกรณ์ภายในสำหรับติดตั้งประกอบภายในรวมทั้งเเผงเครื่องวัด คันเหยียบ เเผ่นปูพื้น วัสดุรองเพดาน เละวัสดุบุรองด้านข้างเข้ากับลำตัวยานพาหนะที่ถูกส่งผ่านจากโซน อุปกรณ์เดินสาย/เดินท่อเเละติดต่อสื่อสารดังกล่าว โซนอุปกรณ์ด้านใต้ท้องสำหรับติดตั้งส่วนประกอบด้านใต้ท้องรวมทั้งระบบกับสะเทือน เเละเครื่อง เข้ากับลำตัวยานพาหนะที่ถูกส่งผ่านจาก โซนอุปกรณ์ภายในดังกล่าว ส่วนประกอบ ด้านใต้ท้องนี้ถูกติดตั้งบนลำตัวยานพาหนะจากข้างใต้ตัวถังยานพาหนะ เเละ โซนอุปกรณ์ภายนอกสำหรับติดตั้งส่วนประกอบภายนอกรวมทั้งกระจกหน้าต่าง เเละกันชน เข้ากับชลำตัวยานพาหนะที่ถูกส่งผ่านจากโซนอุปกรณ์ด้านใต้ท้องดังกล่าว
3. สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ ดังที่ระบุในข้อถือสิทธิ 2 ซึ่ง ยังรวม ต่อไปถึงส่วนที่เป็นโซนรับประกันคุณภาพที่ประกอบด้วยหลายส่วนตรงปลายทางของโซนอุปกรณ์ ภายนอกดังกล่าวสำหรับตรวจสภาพรายการที่ไม่ได้ถูกตรวจสภาพโดย สถานีตรวจสอลบดังกล่าวของ โซนที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าวเเละซ่อมเเซมรายการนั้นถ้าจำเป็น
4. สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ดังที่ระบุในข้อถือสิทธิ 3 ซ฿่ง โซนรับประกัน คุณภาพที่ประกอบด้วยหลายส่วนดังกล่าวจะรวมถึงส่วนที่เป็นกระบวนการตรวจสอบที่ประกอบด้วย หลายส่วนเเละกระบวนการตกเเต่งให้สมบูรณ์ต่อจากกระบวนการตรวจสอบที่ประกอบด้วยหลาย ส่วน เเละกระบวนการตรวจสอบที่ประกอบด้วยหลายส่วนดังกล่าวจะถูกกำหนดไห้ตรวจสภาพราย การที่ไม่ได้ถูกตรวจสภาพโดยสถานีตรวจสอบดังกล่าวของโซนที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าว เเละรายการ ที่ไม่สามารถจะถูกซ่อมได้โดยสถานีซ่อมเเซมดังกล่าวของโซนทมี่เเบ่งตามท หน้าที่ดังกล่าว เเละซึ่งโซน รับประกันคุณภาพที่ประกอบด้วยหลายส่วนดังกล่าวยังรวมด้วยส่วนที่เป็นกระบวนการซ่อมเเซมใน สายงานสำหรับทำการซ่อมโดยขึ้นอยู่กับสารสนเทศการตรวจสอบระบุให้เห็นผลที่ได้ของการตรวจ สภาพที่ทำโดยกระบวนการตรวจสอบที่ประกอบด้วยหลายส่วน
5. สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ดังที่ระบุในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบรวม ต่อไปด้วยวิถีทางเครือข่ายคอมพิวเตอร์สำหรับจัดการสารสนเทศซึ่งบอกข้อบกพร่องที่บ่งบอกถึงการ ประกอบที่ไม่ถูกต้องที่ถูกระบุโดยสถานีตรวจสอบดังกล่าวของโซนที่เเบ่งตามหน้าที่ ดังกล่าว เช่น เดียวกับข้อมูลที่บ่งบอกถึงรายการที่ยังไม่ได้ซ่อมเเซม เเละถูกส่งจากสถานีซ่อมเเซมดังกล่าวของ โซนที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าว
6. สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ดังที่ระบุในข้อถือสิทธิ 5 ซึ่งวิถีทางที่เป็น เครือข่ายคอมพิวเตอร์ดังกล่าวจะรวมถึงส่วนเเสดงผลจำนวนหนึ่งที่ถูกกำหนดตำเเหน่งในเเต่ละโซน ที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าว เเละส่วนเเสดงผลในเเต่ละโซนที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าวนี้ไม่เพียงเเต่เเสดง ข้อมูลให้เกี่ยวกับโซนที่เเบ่งตามหน้าที่ดังกล่าวให้เห็น เเต่ยังเสดงข้อมูลเกี่ยวกับโซนที่เเบ่งตาม หน้าที่ดังกล่าวทีเ่หลืออยู่อีกด้วย
7. สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ดังที่ระบุในข้อถือสิทธิ 5 ซึ่งวิถีทางที่เป็น เครือข่ายคอมพิวเตอร์ดังกล่าวจะรวมถึงส่วนที่เป็นคอมพิวเตอร์เเม่ข่ายสำหรับป้อนข้อมูลให้เเก่เเผนก ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตในสายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ดังกล่าว
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH40628A3 TH40628A3 (th) | 2000-10-03 |
TH35002C3 true TH35002C3 (th) | 2013-02-05 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3547118B2 (ja) | 車両の組立ライン | |
US20070162257A1 (en) | Method to improve requirements, design manufacturing, and transportation in mass manufacturing industries through analysis of defect data | |
DE102011004205A1 (de) | System und Verfahren zum Identifizieren, Diagnostizieren, Warten und Reparieren eines Fahrzeugs | |
EP3316187A1 (en) | Methods and systems for assessing damage to a structure and determining repair information | |
JPH06155252A (ja) | 物品生産工程の品質管理システム | |
Unver et al. | A decision support system for proactive failure prevention: a case in a leading automotive company | |
Shah et al. | Improving Car Manufacturing Efficiency: Closing Gaps and Ensuring Precision | |
TH35002C3 (th) | สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ | |
TH40628A3 (th) | สายงานประกอบยานพาหนะประเภทรถยนต์ | |
Kibira et al. | Generic simulation of automotive assembly for interoperability testing | |
JP3989427B2 (ja) | 車両の組立ライン | |
US20110015887A1 (en) | Method for manufacturing and testing the functionality in manufacturing | |
EP2166514B1 (de) | Kraftfahrzeugdiagnosesystem | |
CN1689891A (zh) | 车辆组装线 | |
Szubartowski | Efficiency of repairs performed within the emergency repair subsystem of municipal bus transportation system | |
US20200320475A1 (en) | Regional manufacture and assembly of vehicle and vehicle structure | |
Rahmani et al. | Designing the retouch line in an automobile factory using a simulation-based optimization technique; a real case study | |
RU2658247C1 (ru) | Стенд для автоматизированных испытаний воздухораспределителей и электровоздухораспределителей пассажирских вагонов | |
CN116562614A (zh) | 轨道车辆pfmea与mbom的关联方法 | |
Ihme | Engineering in Rail Vehicle Construction | |
RU158906U1 (ru) | Стенд для дефектации разборки сборки и испытания артиллерийской части изделия 2б17 | |
Candido et al. | PRODUCTION ENGINEERING ARCHIVES | |
Dyer | Bus Rebuilding Defined and Cost Justified | |
Smith et al. | Faurecia’s Lean Management System | |
DE102009021607A1 (de) | System zur Wiederaufbereitung von Gebrauchtfahrzeugen |