TH31281A - ระบบควบคุมเพื่อป้องกันขโมยของยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (03/12/40) ในระบบควบคุมยานพาหนะที่ป้องกันขโมยสำหรับยอมให้มีปฏิบัติการ ของเครื่องยนต์ยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบควบคุมการจุดระเบิดของส่วน นั้น เมื่อ CPU ได้ตรวจสอบสัญญาณรหัสอย่างประสบความสำเร็จที่ถูกส่งผ่านไปที่ ระบบจากกุญแจเครื่องยนต์หรือสิ่งที่คล้ายคลึงกัน ผลการตรวจสอบความถูกต้องของ รหัสที่ประสบความสำเร็จจะถูกรักษาสภาพในช่วงระยะเวลาหนึ่ง CPU จะตรวจสอบ สภาพการรักษาสภาพผลการตรวจสอบความถูกต้อง ก่อนที่จะตรวจสอบสัญญาณรหัส และยอมให้มีปฏิบัติการของวงจรควบคุมของยานพาหนะ เมื่อสภาพของผลการตรวจ สอบความถูกต้องของสัญญาณรหัสถูกตัดสินกำหนดให้ถูกรักษาสภาพ โดยปราศจาก การตรวจสอบสัญญาณรหัส โดยแบบฉบับ CPU จะตัดกระบวนการตรวจสอบ สัญญาณรหัส เมื่อผลการตรวจสอบความถูกต้องของรหัสที่ประสบความสำเร็จถูกตัดสิน กำหนดให้ถูกรักษาสภาพ ดังนั้นเครื่องยนต์ยานพาหนะสามารถจะถูกสตาร์ตโดย ปราศจากการประวิงใดก็ตามในทันทีที่มีการตรวจสอบความถูกต้องของรหัสที่ประสบ ความสำเร็จตราบเท่าที่ผู้ปฏิบัติการของยานพาหนะที่ได้อนุญาต มีความพยายามซ้ำที่จะ สตาร์ตเครื่องยนต์ยานพาหนะเพื่อเพิ่มความสะดวกในการใช้ยานพาหนะ โดยไม่ลด ความปลอดภัยของยานพาหนะ ในระบบควบคุมยานพาหนะที่ป้องกันขโมยสำหรับยอมให้มีปฏิบัติการ ของเครื่องยนต์ยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบควบคุมการจุดระเบิดของส่วน นั้น เมื่อ CPU ได้ตรวจสอบสัญญาณรหัสอย่างประสบความสำเร็จที่ถูกส่งผ่านไปที่ ระบบจากกุญแจเครื่องยนต์หรือสิ่งที่คล้ายคลึงกัน ผลการตรวจสอบความถูกต้องของ รหัสที่ประสบความสำเร็จจะถูกรักษาสภาพในช่วงระยะเวลาหนึ่ง CPU จะตรวจสอบ สภาพการรักษาสภาพผลการตรวจสอบความถูกต้อง ก่อนที่จะตรวจสอบสัญญาณรหัส และยอมให้มีปฏิบัติการของวงจรควบคุมของยานพาหนะ เมื่อสภาพของผลการตรวจ สอบความถูกต้องของสัญญาณรหัสถูกตัดสินกำหนดให้ถูกรักษาสภาพ โดยปราศจาก การตรวจสอบสัญญาณรหัส โดยแบบฉบับ CPU จะตัดกระบวนการการตรวจสอบ สัญญาณรหัส เมื่อผลการตรวจสอบความถูกต้องของรหัสที่ประสบความสำเร็จถูกตัดสิน กำหนดให้ถูกรักษาสภาพ ดังนั้นเครื่องยนต์ยานพาหนะสามารถจะถูกสตาร์ตโดย ปราศจากการประวิงใดก็ตามในทันทีที่มีการตรวจสอบความถูกต้องของรหัสที่ประสบ ความสำเร็จตราบเท่าที่ผู้ปฏิบัติการของยานพาหนะที่ได้อนุญาต มีความพยายามซ้ำที่จะ สตาร์ตเครื่องยนต์ยานพาหนะเพื่อเพิ่มความสะดวกในการใช้ยานพาหนะ โดยไม่ลด ความปลอดภัยของยานพาหนะ

Claims (2)

1. ระบบควบคุมยานพาหนะที่ป้องกันขโมย สำหรับการยอมให้มีปฎิบัติการของ ยานพาหนะ เมื่อมีการเข้าคู่รหัสอิเล็กทอรนิกส์ ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ วงจรควบคุมของยานพาหนะ ซึ่งจำเป็นสำหรับปฎิบัติการของยานพาหนะดังกล่าว กลไกส่งสัญญาณรหัสที่ถูกจัดใหมีขึ้นจากชิ้นประกอบ ซึ่งแยกจากตัวถังของยาน พาหนะดังกล่าว กลไกรับรหัสที่ถูกจัดให้มีขึ้นบนตัวถังยานพาหนะดังกล่าวสำหรับการรับสัญญาณ รหัสดังกล่าว CPU สำหรับตรวจสอบความแท้จริงของสัญญาณรหัสดังกล่าว และยอมให้มี ปฎิบัติการของวงจรควบคุมของยานพาหนะดังกล่าว เมื่อมีการเข้าคู่รหัสที่ประสบความสำเร็จและ กลไกรักษาสภาพผลในการตรวจสอบความถูกต้อง สำหรับการรักษาสภาพผลใน การเข้าคู่รหัสที่ประสบความสำเร็จ ซึ่ง CPU ดังกล่าวตรวจสอบสภาพกลไกรักษาสภาพผลในการตรวจสอบความถูก ต้องดังกล่าว ก่อนการตรวจสอบสัญญาณรหัส และยอมให้มีปฎิบัติการของวงจรควบคุมของยาน พาหนะดังกล่าว เมื่อกลไกรักษาสภาพผลในการตรวจสอบความถูกต้องดังกล่าวจะถูกตัดสินกำหนด เพื่อรักษาสภาพผลในการเข้าคู่รหัสที่ประสบความสำเร็จโดยปราศจากการตรวจสอบสัญญาณรหัส ที่ซึ่ง กลไกรักษาสภาพผลในการตรวจสอบความถูกต้องดังกล่าวจะประกอบด้วย ตัวเก็บประจุ หรือวงจรตัวจับเวลาในการเผ้าาคุมที่มีปลายด้านอินพุทต่ออยู่กับด้านเอาท์พุทของ CPU ดังกล่าว และ CPU ดังกล่าวยังถูกจัดให้มีอินพุทสำหรับการตรวจจับแรงดันในการอัดประจุของตัว เก็บประจุดังกล่าวหรือเอาท์พุทของวงจรตัวจับเวลาในการเผ้าคุมดังกล่าว 2. ระบบควบคุมยานพาหนะที่ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่ง CPU ดังกล่าว จะตัดกระบวนการตรวจสอบสัญญาณรหัส เมื่อกลไกรักษาสภาพผลในการตรวจสอบความถูกต้อง ดังกล่าวถูกตัดสินกำหนดให้รักษาสภาพผลในการเข้าคู่รหัสที่ประสบความสำเร็จ 3. ระบบป้องกันขโมยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งวงจรควบคุมของ ยานพาหนะดังกล่าวประกอบด้วยวงจรจุดระเบิด สำหรับเครื่องยนต์แบบสันดาบภายใน 4. ระบบป้องกันขโมยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย กลไกตรวจสอบควบคุม CPU สำหรับการรีเซ็ต CPU ดังกล่าว เมื่อมีการตรวจจับสภาพผิดปรกติของ CPU ดังกล่าว กลไกรักษาสภาพผลในการตรวจสอบความถูกต้องดังกล่าวที่ถูกปรับเพื่อรักษาสภาพ ผลการตรวจสอบความถูกต้องของรหัส ที่ประสบความสำเร็จในช่วงเวลาที่จำเป็นสำหรับการตรวจ จับสภาพผิดปรกติและรีเซ็ต CPU ดังกล่าว 5. ระบบป้องกันขโมยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 4 ซึ่งกลไกตรวจสอบ ควบคุม CPU ดังกล่าวจะประกอบด้วยวงจรตัวจับเวลาในการเฝ้าคุม 6. ระบบป้องกันขโมยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่ง CPU ดังกล่าว ถูกปรับเพื่อให้เข้าถึงกลไกรักษาสภาพผลในการตรวจสอบความถูกต้องดังกล่าว ก่อนทำการเข้าคู่ รหัสเมื่อมีการเปิดการทำงานและรีเซ็ต 7. ระบบป้องกันขโมยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งกลไกส่งรหัส ดังกล่าวจะประกอบด้วย หน่วยส่งพลังงานแผ่รังสีและกลไกรับรหัสดังกล่าวจะประกอบด้วยหน่วย รับพลังงานแผ่รัศมี 8. ระบบป้องกันขโมยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งกลไกส่งรหัส ดังกล่าวประกอบด้วย เครื่องทวนสัญญาณสำหรับการผลิตพลังงานแผ่รังสี และกลไกรับรหัส ดังกล่าวจะประกอบด้วย หน่วยรับพลังงานแผ่รังสีสำหรับการรับพลังงานแผ่รังสีดังกล่าว 9.ระบบป้องกันขโมยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งสภาพการรักษา สภาพผลการตรวจสอบความถูกต้องของสัญญาณรหัส โดยกลไกรักษาสภาพผลในการตรวจสอบ ความถูกต้องของสัญญาณรหัสดังกล่าวจะถูกลบล้าง เมื่อสวิตซ์เปิดเครื่องซึ่งควบคู่มากับกุญแจ สำหรับจุดระเบิดถูกปิดการทำงาน 1 0. ระบบป้องกันขโมยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่ง CPU ดังกล่าวถูก จัดให้มีเอาท์พุทสำหรับการผลิตสัญญาณระดับสูง เมื่อมีการเข้าคู่รหัสที่ประสบความสำเร็จ 1 1.ระบบป้องกันขโมยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่ง CPU ดังกล่าวถูก จัดให้มีเอาท์พุทสำหรับการผลิตขบวนของพัลส์ เมื่อมีการเข้าคู่รหัสที่ประสบความสำเร็จ 1

2. ระบบป้องกันขโมยสำหรับยานพาหนะ ตามข้อถือสิทธิ 11 ซึ่งกลไกรักษา สภาพผลในการตรวจสอบความถูกต้องดังกล่าว ประกอบด้วยตัวเก็บประจุ และ CPU ดังกล่าว ยัง จัดให้มีอินพุทสำหรับการตรวจจับแรงดันในการอัดประจุของตัวเก็บประจุดังกล่าว