SU994335A1 - Устройство дл удержани судна при креновании - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО дл  УДЕРЖАНИЯ СУДНА ПРИ КРЕНОВАНИИ

Изобретение относитс  к судостроению и касаетс  устройств дл  испытани  судов. Известно устройство дл  удержани  судна при креновании, выполнен ное в виде жесткой св зи, расположенной между корпусом судна и причальной стенкой } . Недостаток этого устройства -, невысока  эффективност работы. Цель изобретени  - повышение эффективности работы путем устранени  перемещений судна при действии на него случайных сил. Цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  удержани  судна при кре новании, выполненном в виде жесткой св зи, расположенной между корпусом судна и причальной стенкой, жес ка  св зь снабжена установленными по ее концам двум  шарнирами с гори зонтальными ос ми, один из которых служит дл  соединени  с причальной стенкой, и вертлюгом, св занным дним из своих звеньев через другой шарнир с жесткой св зью и служащим дл  соединени  с корпусом судна в точке, расположенной у форштевн  на линии пересечени  диаметральной плоскости с плоскостью ватерлинии. На чертеже изображена схема устройства дл .удержани  судна при креновании . Устройство содержит жесткую св зь t, по концам которой установлены два шарнира 2 и 3 с горизонтальными ос ми . Шарнир 3 св зан с причальной стеикой 4. 1 |арнир 2 через вертлюг 5, имеющий горизонтальную ось, соединен с корпусом судна 6 в точка, расположенной у форштевн  на линии пере .сечени  диаметральной плоскости с плоскостью ватерлинии. Устройство работает следующим образом . При приложении к судну:тарированного крен щего момента 6еспреп1}тС|Твенное накренение судна обеспечивает вертлюг j. Он обеспечивает также свободные поперечные колебани  судна. Возникающие при поперечных колебани х сопутствующие гидродинамические силы от действи  ветра, течени  воды воспринимаютс  жесткой св зью 1 с шарнирами 2 и 3 и передаютс  на причальную стенку 4.

Перемещени  судна в вертикальной плоскости от действи  случайных сил (волны) обеспечиваютс  шарнирами 2 и 3, защищающими устройство от поломки

Применение устройства дл  удержани  судна позволит проводить опыт креновани  на ограниченной в плане акватории, сократить врем  опыта за , счет сокращени  числа наблю дений, выполненных с.помехами, позволит подать на судно энергию с берега.

Фоомула изобретени  Устройство дл  удержани  судна пр креновании, выполненное в виде жесткой св зи, расположенной между корпусом судна и причальной стенкой, о тличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности работы

путем устранени  перемещений судна при действии на него случайных сил, жестка  св зь снабжена установленными по ее концам двум  шарнирами с горизонтальными ос ми, один из которых

служит дл  соединени  с причальной стенкой, и вертлюгом, св занным одним из своих звеньев через другой шарнир с жесткой св зью и служащим дл  соединени  с корпусом судна в

точке, расположенной у форштевн  на линии пересечени  диаметральной плоскости с плоскостью ватерлинии.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР N it43158, кл. В 63 В 39/02, 1Э72 (прототип)..

Claims (1)

1. Устройство для удержания судна при креновании, выполненное в виде жест4 кой связи, расположенной между корпу сом судна и причальной стенкой, о т личающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы 5 путем устранения перемещений судна при действии на него случайных сил, жесткая связь снабжена установленными по ее концам двумя шарнирами с го ризонтальными осями, один из которых «О служит для соединения с причальной стенкой, и вертлюгом, связанным одним из своих звеньев через другой шарнир с жесткой связью и служащим для соединения с корпусом судна в »5 точке, расположенной у форштевня на линии пересечения диаметральной плос· кости с плоскостью ватерлинии.