SU981074A1 - High-speed ship hull - Google Patents

Description

Изобретение относит с  к судостроению , а точнее к строительству гладкопалубных судов, имеющих подрез кормовой оконечности,, т.е. подъем килевой линии.The invention relates to shipbuilding, and more specifically to the construction of smooth-deck vessels having an undercut of the aft end, i.e. lifting keel line.

Известен корпус быстроходного судна, имеющий кормовую оконечность с подрезом и верхнюю палубу с седловатостью 1 .The famous case of the high-speed vessel, having a stern end with an undercut and upper deck with sheer 1.

Это обеспечивает судну достаточную величину надводного борта при аварийном затоплении части отсеков, однако вместе с тем создает излишек неиспользуемого, особенно в кормовой части корпуса судна, объема. Кромв того, изготовление палубы с седловатостью требует больших трудозатрат из-за необходимости обеспечени  ДВОЙНОЙ погиби настила палубы.This provides the vessel with a sufficient amount of the freeboard in case of emergency flooding of part of the compartments, but at the same time it creates a surplus of unused volume, especially in the aft part of the vessel hull. In addition, making a deck with sheer requires a lot of work because of the need to ensure a DOUBLE die of deck flooring.

Цель изобретени  - уменьшение массы корпуса и упрощение технологии изготовлени  при обеспечении ми нимально необходи1у  1Х объемов дл  размещени  оборудовани  и выполнени  требований по непотопл емости.The purpose of the invention is to reduce the weight of the body and simplify the manufacturing technology while ensuring the minimum necessary 1X volumes to accommodate the equipment and meet the incapacity requirements.

Цель достигаетс  тем, что в известном корпусе судна лини  пересечени  палубы диаметргшьной плоскостью имеет вид ломаной линии, состо щей из.нескольких пр молинейных участковThe goal is achieved by the fact that, in a known ship hull, the line of intersection of the deck with the diametrical plane has the form of a broken line consisting of several straight lines

кормовой из которых имеет прот женность 1/3 - 1/10 длины корпуса сух;на и расположен под углом О - 5° к основной плоскости судна.aft of which has a length of 1/3 - 1/10 of the length of the hull is dry, and on and is located at an angle O - 5 ° to the main plane of the vessel.

На чертеже изображен предлагаемый корпус.The drawing shows the proposed case.

Корпус быстроходного судна 1 имеет подрез кормл, образованный подъемом килевой линии 2. Палубна  лини  The hull of the high-speed vessel 1 has an undercut of the feed formed by raising the keel line 2. Deck line

10 состоит из пр молинейных участков 3 - 6. Корлювой участок 6 имеет про;т женность от торца 7 на 1/13-1/10 длины Kqpnyca и расположен под углом 0-5° к основной плоскости.10 consists of straight sections 3 - 6. The Korluva area 6 has a length from end 7 of 1 / 13-1 / 10 of length Kqpnyca and is located at an angle of 0-5 ° to the main plane.

1515

Данное изобретение по сравнению с изготовлением палубы с седловатостью снижает трудоемкость на 30 40% , поскольку исключаетс  дополнительна  технологическа  операци  This invention, in comparison with the manufacture of a degraded deck, reduces labor intensity by 30–40%, since an additional technological operation is eliminated.

20 гибки в продольном направлении, а уменьшение площащи транца и дополнительного ) нёщводного борта уменьшает массу и упрощает технологию изготовлени  корпуса.20 are flexible in the longitudinal direction, and reducing the area of the transom and the additional side of the flange reduces the weight and simplifies the manufacturing technology of the body.

2525

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Корпус &лстроходного судна, имеющий кормовую оконечность с подрезомHull & Large-Vessel, with a Stern End with Undercut И верхнюю палубу с седлопатостью,. отличающийс  тем, ( целью уменьшени  массы корпуса и упрощени  технологии изготовлени , лини  пересечени  верхней палубы. диаметральной плоскостью имеет вид ломаной линии,.состо щей из нескольких пр молинейных участков, кормовой из которых имеет прот женность 1/3 - 1/1-0 длины корпуса судна и расположенAnd the upper deck with a stallopate. characterized in that (in order to reduce the weight of the hull and simplify the manufacturing technology, the intersection line of the upper deck. the diametrical plane looks like a broken line consisting of several straight lines, the stern of which has a length of 1/3 - 1 / 1-0 length ship hull and located под углом О - 5 к основной плоскости судна.at an angle O - 5 to the main plane of the vessel. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I.Janes surface Skimmers Hovercraft and Hundrofoils. Описание катера на подводных крыль х, Flags taff PGH-1 (ОНА) 1980, с.307-308 (прототип ).Sources of information taken into account in the I.Janes surface Skimmers Hovercraft and Hundrofoils. Description of the hydrofoil boat x, Flags taff PGH-1 (SHE) 1980, p.307-308 (prototype).