Claims (2)
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано во всех отрасл х народного хоз йства дл нат жени гибкой св зи в передач Известна передача с гибкой св зью содержаща веду1чий и ведомый шкивы, охватывающую их гибкую св зь и винтовой механизм изменени нат жени ветвей L 1 J. Недостатком таких передач вл етс переиат жение гибкой св зи, не соответствующее передаваемой нагрузк Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс нат жной привод с гибкой св зью, содержащий неподвижное основание, имеющее направл ющие, установленную на них раму с расположенным на ней электродвигателем, размещенную на валу электродвигател звездочку и ме ханизм перемещени рамы, представл ющий собой пружину, обеспечивающую начальное нат жение гибкой св зиС2 3. Однако в подобных передачах нат жение гибкой св зи зависит от направлени вращени вала электродвигател . Цель изобретени - обеспечение автоматического нат жени гибкой св зи в зависимости от передаваемой нагрузки при реверсивной работе привода Указанна цель достигаетс тем, что нат жной привод, содержащий не подвижное основание, имеющее направл ющие , установленную наних раму с расположенным на ней электродвигателем , размещенную на валу электродвигател звездочку и механизм перемещени рамы, снабжен полумуфтой, установленной на валу электродвигател и св занной со звездочкой коническими пальцами, в основании выполнено отверстие с винтовой нарезкой , а механизм перемещени рамы представл ет собой размещенную в ней с возможностью перемещени перпен393 дикул рно к направл ющим основани рейку с вилкой, взаимодействующую с полумуфтой, и зацепл ющуюс с рейкой вала-шестерни, один конец которого имеет винтовую нарезку, взаимодействующую с соответствующей нарезкой основани , а другой св зан с рамой. На фиг. 1 изображен нат жной привод , продольный разрез; на фиг. 2 разрез А-А на-фиг, 1. Привод содержит основание 1 имею щее отверстие с винтовой нарезкой, подвижную раму 2 с установленным на ней электродвигателем 3 на валу которого подвижно, установлена звездочка (может быть шкив) и на скольз щей шпонке - полумуфта 5 св занна с последней коническими пальцами 6 Полумуфта 5 взаимодействует с вилкой 7, жестко скрепленной с рейкой 8 Рейка 8 входит в зацепление с валомшестерней 3, один конец которого св зан с рамой 2, а другой имеет вин товую нарезку 10, взаимодействующую с соответствзоощей нарезкой основа™ ни 1 . Работает нат жной привод за счет силового уравновешивани в контакте с коническими пальцами 6 действующих окружных усилий и преобразованных механизмом перемещени рамы осевых сил. При взаимодействии полумуфты 5 со звездочкой } посредством конических пальцев 6 независимо от направлени вращени вала электродвигател 3 возникающа осева сила на полумуфте 5 посредством вилки 7 перемещает рейку 8, котора , наход сь в зацеплении с валом-шестерней Э, заставл ет его поворачиватьс и чере винтовую нарезку 10 измен ет межосевое рассто ние, т.е. нат жение гибкой нити. Благодар автоматическому нат жению гибкой св зи, реверсивной работе привода повышаетс долговечность гибкой св зи, подшипников и валов привода. Формула изобретени Нат жной привод с гибкой св зью, содержащий неподвижное основание, имеющее направл ющие, установленную на них раму с расположенным на ней электродвигателем, размещенную на валу электродвигател звездочку и механизм перемещени рамы, отличающийс тем, что, с целью автоматического нат жени гибкой св зи при реверсивной работе привода, последний снабжен полумуфтой, установленной на валу электродвигател и св занной со звездочкой коническими пальцами, в основании выполнено отверстие с винтовой нарезкой, а механизм перемещени рамы представл ет собой размещенную в ней с возможностью перемещени перпендикул рно к направл ющим основани рейку с вилкой , взаимодействующую с полумуфтой, и зацепл ющуюс с рейкой вала-шестерни , один конец которого имеет винтовую нарезку, взаимодействующую с соответствующей нарезкой основани , а другой св зан с рамой. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Детали машин. Расчет и конструирование . Справочник под ред. Ачеркана , М., Машиностроение, 19б9, т. 3, с. , рис. 13. FIELD OF THE INVENTION The invention relates to mechanical engineering and can be used in all sectors of the national economy for tensioning a flexible coupling in gears. A well-known flexible coupling gear containing leading and driven pulleys, covering their flexible coupling and a screw mechanism for changing the tension of branches L 1 J The disadvantage of such transmissions is the reattachment of the flexible coupling, which does not correspond to the transmitted load. The closest to the technical essence of the invention is a tension drive with a flexible coupling, containing a fixed base having a frame mounted on them with an electric motor mounted on it, an sprocket mounted on the motor shaft, and a frame movement mechanism, which is a spring providing the initial tension of the flexible coupling C2 3. However, in such gears the tension of the flexible coupling depends on the direction rotation of the motor shaft. The purpose of the invention is to provide automatic tensioning of the flexible connection depending on the transmitted load during reversing drive operation. This goal is achieved by having a tension actuator containing a non-movable base having guides mounted on a frame with an electric motor located on it motor sprocket and frame movement mechanism, fitted with a half coupling mounted on the motor shaft and connected with the sprocket with conical fingers; a hole is made at the base with screw thread, and the frame movement mechanism is placed in it with the possibility of moving perpension 393 dicularly to the base rails with a fork, interacting with the coupling half, and engaging with the shaft of the gear gear, one end of which has a screw thread, which interacts with the corresponding the base is cut and the other is connected to the frame. FIG. 1 shows a tension actuator, a longitudinal section; in fig. Fig. 2 shows A-A in FIG. 1. The drive comprises a base 1 having a screw-cut hole, a movable frame 2 with an electric motor 3 mounted on it, on a shaft of which is movable, an asterisk (may be a pulley) and a half-coupling 5 connected to the last bevel fingers 6 Half coupling 5 interacts with a fork 7 rigidly fastened to the rail 8 The rail 8 engages with the shaft gear 3, one end of which is connected to the frame 2, and the other has a screw thread 10, which interacts with the matching thread base ™ none 1 . The tensioning drive works due to the force balance in contact with the conical fingers of 6 acting circumferential forces and transformed by the mechanism for moving the frame of axial forces. When coupling coupling half with an asterisk} by means of conical fingers 6, regardless of the direction of rotation of the shaft of the electric motor 3, the axial force arising on the coupling half 5 by means of a fork 7 moves the rail 8, which, being in engagement with the gear shaft E, causes it to rotate and screw cutting 10 changes the center distance, i.e. tension of a flexible thread. Due to the automatic tensioning of the flexible coupling, the reverse operation of the drive, the durability of the flexible coupling, bearings and drive shafts is increased. Claims of the Invention Tensioning drive with a flexible coupling, comprising a fixed base having guides, a frame mounted on them with an electric motor mounted on it, an sprocket mounted on the shaft of the electric motor and a frame displacement mechanism, characterized in that when reversing the drive, the latter is equipped with a coupling half mounted on the motor shaft and connected with an asterisk with conical fingers; a screw hole is made at the base, and the mechanism The frame displacement is a plug-in rail arranged with the possibility of movement perpendicular to the base rails, interacting with the coupling half, and engaging with the pinion shaft shaft, one end of which has a screw thread interacting with a corresponding base thread, and the other zan with frame. Sources of information taken into account in the examination 1. Details of machines. Calculation and design. Handbook ed. Acherkana, M., Mashinostroenie, 19b9, v. 3, p. fig 13.
2.Мартынов В.Ко О св зи начальных и рабочих нат жени х ветвей в ременной передаче. Вестник машиностроени , 1973 N° 5, с. 33, рис. 2 (прототип).2.Martynov V.Ko About the connection between the initial and working tension of the branches in a belt drive. Bulletin of Mechanical Engineering, 1973 N ° 5, p. 33, fig. 2 (prototype).