SU931933A1 - Способ Геладзе обработки горючей смеси и устройство дл его осуществлени - Google Patents
Способ Геладзе обработки горючей смеси и устройство дл его осуществлени Download PDFInfo
- Publication number
- SU931933A1 SU931933A1 SU772513236A SU2513236A SU931933A1 SU 931933 A1 SU931933 A1 SU 931933A1 SU 772513236 A SU772513236 A SU 772513236A SU 2513236 A SU2513236 A SU 2513236A SU 931933 A1 SU931933 A1 SU 931933A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- stroke
- sector
- compression
- voltage
- gaps
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к способам обработки горючей смеси непосредственно в камере сгорания двигателя внутреннего сгорания и к устройствам для его осуществления.
Известен способ обработки горючей смеси двигателя внутреннего сгорания путем подачи на электроды, установленные во впускном тракте двигателя высокого напряжения£Q.
Устройство для осуществления известного способа содержит источник высокого напряжения до 4 кВ и ионизатор, установленный во впускном тракте двигателя. Ионизатор выполнен в виде концентрично расположенных и изолированных друг от друга воздушным зазором труб. Причем на внешней поверхности внутренней трубы прикреплены металлические иглы так, что зазор между остриями и внутренней поверхностью наружной трубы составляет 12,5 мм. При рабо2 те системы на внутреннюю трубу подают высокое напряжение, чем обеспечивается предварительная ионизация горючей смеси до ее поступления в цилиндры двигателя[l] .
Однако при движении предварительно ионизированной смеси по выпускному тракту двигателя и при нахождении в цилиндре в течение тактов всасывания и сжатия эта смесь соприкасается с металлическими поверхностями указанных узлов, вследствие чего она теряет большую часть заряженных частиц. Поэтому известный способ и устройство для его осуществ ления имеют такие недостатки, как неполное сгорание топлива, конструктивная сложность и требуют автономного источника высокого напряжения.
Известен также способ обработки горючей смеси преимущественно двигателя внутреннего сгорания путем подауи во время рабочего'цикла через искровые зазоры высокочастотных импульсов высокого напряжения на свечу, в которой напряженности электрических полей между центральным и боковым электродами и центральным электродом и внутренней кромкой тор- 5 ца юбочки свечи выполнены равными между собой [2].
Данный способ осуществяется устройством, содержащим распределитель высокого напряжения с ротором, снаб- ю женным токоразностным электродом в ( виде сёктора, образующим искровые зазоры с токоприемными электродами крышки распределителя, соединенными со свечами, в которых размеры зазо- 15 'ров между центральным и боковым электродами и центральным электродом и внутренней кромкой торца юбочки свечи выполнены равными между собой[У] .
Недостатком указанных способов и 20 устройств является то, что они не обеспечивают достаточно полного сгорания топлива в двигателе.'
Цель изобретения - повышение эффективности процесса сгорания и сни- 25 жение токсичности выхлопных газов.
Поставленная цель достигается тем, что в способе обработки горючей смеси путем подачи во время рабоче- 30 го цикла высокочастотных импульсов высокого напряжения через искровые зазоры на свечу, напряжение в течение рабочего цикла регулируют путем изменения искровых зазоров,’ причем на тактах всасывания и сжатия зазоры 35 устанавливают одинаковыми между собой и большими, чем на тактах выпуска и рабочего хода, а также.тем, что зазоры на тактах выпуска и рабочего хода устанавливают различными между собой.
В устройстве для обработки горючей смеси регулирование искровых зазоров обеспечено тем, что токораз- 45 ностный электрод распределителя выполнен в виде диска с тремя секторами трех различных радиусов, причем центральный угол первого сектора равен, углу поворота ротора на тактах 50 всасывания и сжатия, центральный угол второго сектора - углу поворота ротора на такте рабочего хода, центральный угол третьего сектора углу поворота ротора на такте выпус- ‘Jка, причем радиус сектора, соответствующего такту рабочего хода, выполнен максимальным, а радиус секто ра, соответствующего тактам всасывания й сжатия, - минимальным.
На чертеже представлена схема устройства для осуществления предлагаемого способа.
Устройство для обработки горючей смеси содержит механический распределитель импульсов высокого напряжения с ротором 1, снабженным токоразностным электродом 2 в виде диска с тремя секторами 3,4 и 5 различных радиусов, и крышку 6 распределителя с токоприемными электродами в виде секторов, соединенными с электродами свечей 7“10 зажигания, в которых размеры зазоров между центральным и боковыми электродами и центральным электродом и внутренней кромкой торца юбочки выполнены равными между собой. Электроды свечей 710 посредством токоприемных электродов крышки 6 и секторов 3,4 й 5 токоразносного электрода 2 соединены с выходом блока 12, выполненного в виде высокочастотного высоковольтного преобразователя напряжения, вход которого посредством замка 13 зажигания контактов 14 и. 15, взаимодействующих с кулачком 16 прерывателя, соединен с источником 17 питания постоянного тока. Центральные углы секторов токоприемных электродов Крышки 6 выполняют равными 6-10, а зазор между сектором 3 токоразностного электрода 2 и сектором токоприемного электрода крышки 6 равны 0,3-0,8 мм. Частоту генерации высокочастотных импульсов высокого напряжения блоком выбирают, в диапазоне от 2,5 до 40 кГц. Зазоры между токоприемным электродом крышки 6 и сектором 3 выбираются равными 0,3 мм, сектором 4 - 0,9 мм, сектором 5 - 3,6 мм, а частоту генерации высокочастотных импульсов высокого напряжения блоком 12 - в диапазоне 6 кГц.
Угол дуги сектора 4 соответствует углу поворота вала двигателя на тактах всасывания и сжатия, угол дуги сектора 3 соответствует углу поворота вала на такте рабочего хода, а угол дуги сектора 5 -углу поворота вала на такте выпуска.
Устройство для обработки горючей смеси работает следующим образом.
При включении замка '13 зажигания 44 вращения кулачка 16, кинематически связанного с коленчатым валом двигателя, происходит попеременное раз5 931933 6 мыкание и замыкание контактов 14 и 15.
При замыкании контактов-14 и 15 блок 12 преобразователя напряжения возбуждается в течение поворота коленчатого вала на 160° от начала 5 момента зажигания, на выход 11 блока 12 поступают высокочастотные импульсы высокого напряжения частотой 6 кГц. Импульсы этого напряжения от выхода 11 посредством вводного 10 электродов?крышки 6 и секторов 3,4 и 5 одновременно поступают на электроды свечей 7~10. Причем в связи с разностью сопротивлений в воздушных зазорах.между секторами 3,4 15 и 5 и токоприемными электродами крышки 6 от сектора 3 на свечу 10 цилиндра с тактом рабочего хода поступают высокочастотные импульсы высокого напряжения номинальной вели- 20 чины, в результате чего в одном из направлений межэлектродных пространств свечи 10 с зазорами 4,5 мм возникают высокочастотные электроискровые разряды в виде снопов, ,имею- 25 щих множество каналов' и ответвле.ний, придающих снопам геометрически развитую форму. От сектора 4 на свечи 7 и 9 соответственно цилиндров с тактами всасывания и сжатия по- зо ступают высокочастотные импульсы высокого напряжения, уровень которых ниже'уровня напряжения номинальной величины, но не превышает уровня напряжения тлеющего разряда, а от 35 сектора 5 на свечу 8 цилиндра с тактом выхлопа поступают высокочастотные импульсы высокого напряжения на уровне несколько ниже номинальной величины, но не ниже уровня напряжения коронного разряда. За один · оборот токоразностного электрода 2 выше перечисленные процессы последовательно осуществляются при каждом такте рабочего цикла двигателя и 45 в каждом цилиндре согласно установленному порядку зажигания. При размыкании контактов 14 и 15 в течение угла поворота выступающей стороны профиля кулачка 16 генерация импульсов прекращается, а при замыкании контактов 14 и 15 указанные процессы повторяются и т.д.
При таком способе обработки горючей смеси двигателя внутреннего 55 сгорания в каждом цилиндре последовательно достигается в течение тактов всасывания и сжатия высокая сте пень концентрации ионизированных частиц в объеме рабочей смеси и ее обогащение озоном, чем повышается скорость ввода в реакцию взаимодействующих веществ. В течение такта рабочего хода достигается непосредственное каталитическое воздействие электроискровыми разрядами и сопровождающими их явлениями ( высокочастотными и высоковольтными электромагнитными полями, дополнительным теплом, выделяемым в каналах искровых разрядов, и прохождением тока через пламя) на процессы воспламенения и сжатия горючей смеси. При этом обеспечивается дожигание несго-. ревших частичек топлива, чем повышается скорость и полнота реакции сгорания, предопределяя этим рациональное расходование топлива и снижение токсичности выхлопных газов. ·
В течение такта выпуска происходит обезвреживание выхлопных газов за счет дожигания несгоревших частиц топлива, а также за счет их дополнительной ионизации, что приводит к снижению в отработавших газах количества токсичных веществ, а также к ионизации остаточных газов.
При возможности - увеличения степени сжатия до 10-12 для данной конструкции карбюраторного двигателя предлагаемый способ обработки горючей смеси двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления по сравнению с известными способами, и устройствами позволяет повысить эффективность процесса горения и снизить токсичность выхлопных газов.
При этом обеспечиваются возможность применения бедных и обедненных горючих смесей, а также более тяжелых сортов топлива, чем бензин, полное сгорание топлива, обезврежи- ν вание продуктов сгорания и снижение” количества токсичных веществ, выбрасываемых в атмосферу воздуха. Кроме того, ускоряется процесс запуска как холодного, так и прогретого двигателя, и снижается величина необходимого пробивного напряжения при данной степени сжатия.
Claims (3)
1. Способ обработки горючей смеси преимущественно двигател внутпень концентрации ионизированных частиц а объеме рабочей смеси и ее обогащение озоном, чем повышаетс скорость ввода в реакцию взаимодействующих BeuiecTB. В течение такта рабочего хода достигаетс непосредственное каталитическое воздействие электроискровыми разр дами и сопровождающими их влени ми ( высокочастотными и высоковольтными электромагнитными пол ми, дополнительным теплом, выдел емым в каналах искровых разр дов, и прохождением тока через плам на процессы воспламенени и сжати горючей смеси. При этом обеспечиваетс дожигание несго-ревших частичек топлива, чем повышаетс скорость и полнота реакции сгорани , предопредел этим рациональное расходование топлива и снижение токсичности выхлопных газов. В течение такта выпуска происходит обезвреживание выхлопных газов за счет дожигани несгоревших частиц топлива, а также за счет их дополнительной ионизации, что приводит к снижению в отработавших газах количества токсичных веществ, а также к ионизации остаточных газов. При возможности- увеличени степени сжати до 10-12 дл данной кон ,струкции карбюраторного двигател предлагаемый способ обработки горючей смеси двигател внутреннего сгорани и устройство дл его осуществлени по сравнению с известными способами , и устройствами позвол ет повысить эффективность процесса горени и снизить токсичность выхлопных газов. При этом обеспечиваютс возможность применени бедных и обедненных горючих смесей, а также более т желых сортов топлива, чем бензин, полное сгорание топлива, обезвреживание продуктов сгорани и снижение количества токсичных веществ, выбрасываемых в атмосферу воздуха. Кроме того, ускор етс процесс запуска как холодного, так и прогретого двигател , и снижаетс величина необходимого пробивного напр жени при данной степени сжати . реннего сгорани путем подачи во врем рабочего цикла через искровые зазоры высокочастотных импульсов вы сокого напр жени на свечу, в которой напр женности электрических полей между центральным и боковым эле родами и центральным электродом и внутренней кромкой торца юбочки све чи равны между собой, отличаю щийс тем, что, с целью повышени эффективности процесса горени и снижени токсичности выхлоп ных газов, напр жение высокочастотных импульсов в течение рабочего цикла регулируют путем изменени искровых зазоров, причем на тактах всасывани и сжати зазоры устанавливают одинаковыми между собой и большими, чем на тактах выпуска и рабочего хода. 2.Способ поп.1,отличающ и и с тем, что зазоры на тактах выпуска и рабочего хода устанав ливают различными между собой. 3.Устройство дл обработки горючей смеси, содержащее распределитель высокого напр жени с ротором, снабженным токоразностным электродо в виде сектора, образующим искровые зазоры с токоприемными электродами крышки распределител , соединенными со свечами, в которых размеры зазо38 ров между центральным и боковым электродами и центральным электродом и внутренней кромкой торца юбочки свечи выполнены равными между собой, отличающеес тем, что, с целью обеспечени регулировани искровых зазоров, токоразностный электрод распределител выполнен в виде диска с трем секторами трех различных радиусов, причем центральный угол первого сектора равен углу поворота ротора на тактах всасывани и сжати , центральный угол второго сектора - углу поворота ротора на такте рабочего хода, центральный угол третьего сектора углу поворота ротора на такте выпуска , причем радиус сектора, соответствующего такту рабочего хода, выполнен максимальным, а радиус сектора, соответствующего тактам всасывани и сжати ,- минимальным. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Мещер ков Г.И. и др. Невидимое воздействие. - Изобретатель и рационализатор , 1967, W 11.
2.ABTOpcKoie свидетельство СССР по за вке. N 25 0370/25-06, кл. F 02 Р 15/00, 1977.
3.Авторское свидетельство СССР № 7588Т1, кл. F 02 Р З/О, 1977.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772513236A SU931933A1 (ru) | 1977-07-26 | 1977-07-26 | Способ Геладзе обработки горючей смеси и устройство дл его осуществлени |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772513236A SU931933A1 (ru) | 1977-07-26 | 1977-07-26 | Способ Геладзе обработки горючей смеси и устройство дл его осуществлени |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU931933A1 true SU931933A1 (ru) | 1982-05-30 |
Family
ID=20720338
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772513236A SU931933A1 (ru) | 1977-07-26 | 1977-07-26 | Способ Геладзе обработки горючей смеси и устройство дл его осуществлени |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU931933A1 (ru) |
-
1977
- 1977-07-26 SU SU772513236A patent/SU931933A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8104444B2 (en) | Pre-chamber igniter having RF-aided spark initiation | |
CA1077791A (en) | Ignition method and apparatus for internal combustion engine | |
KR100317762B1 (ko) | 이동스파크점화시스템및이를위한점화장치 | |
JP2007107491A (ja) | 容積型内燃機の燃焼促進用空気処理装置 | |
WO2009058339A1 (en) | Rf igniter having integral pre-combustion chamber | |
JPS6436981A (en) | Ignitor for engine | |
SU931933A1 (ru) | Способ Геладзе обработки горючей смеси и устройство дл его осуществлени | |
RU2126094C1 (ru) | Способ интенсификации работы двигателя внутреннего сгорания | |
RU199195U1 (ru) | Плазменный нейтрализатор токсичных газов | |
KR100397169B1 (ko) | 배기가스 후처리장치 | |
JPS5593968A (en) | Ignitor for internal combustion engine | |
SU1590607A1 (ru) | Ионизатор воздуха дл двигател внутреннего сгорани | |
SU1023131A1 (ru) | Электронна система зажигани Геладзе дл дизельных двигателей | |
SU879008A1 (ru) | Способ И.А.Геладзе воспламенени и сжигани горючей смеси двигател внутреннего сгорани | |
RU2078977C1 (ru) | Устройство для обработки воздуха в двигателе внутреннего сгорания | |
RU2747471C1 (ru) | Устройство активатора воздуха для двигателей внутреннего сгорания | |
SU883546A2 (ru) | Способ Геладзе воспламенени и сжигани горючей смеси двигател внутреннего сорани | |
SU879009A1 (ru) | Способ И.А.Геладзе воспламенени и сжигани горючей смеси | |
RU42075U1 (ru) | Блок подготовки воздуха в качестве основного компонента топлива | |
RU2132471C1 (ru) | Способ снижения токсичности выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления | |
RU95120426A (ru) | Способ интенсификации работы двигателя внутреннего сгорания | |
RU2124792C1 (ru) | Свеча зажигания двигателя внутреннего сгорания | |
RU2180051C2 (ru) | Способ улучшения пусковых характеристик, повышения мощности и уменьшения токсичности отходящих из камеры сгорания газов двигателей внутреннего сгорания и устройство для его реализации | |
RU96103259A (ru) | Способ снижения токсичности выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления | |
SU1710810A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани с воспламенением от сжати |