(54)СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ(54) VEHICLE TEST BENCH
Изобретение относитс к транспорт ному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытани х тракторов. Известен стенд дл испытани тран портных средств в виде рельсов, смон тированных на основании паралелльно продрльной пси стенда, нат жные колеса , шарнирно установленные на осно вании, гусеничный обвод,охватывающий нат ные колеса, фрикционные элементы, закрепленные на гусеничном обводе с возможностью взаимодействи с тормозной плитой U1. Недостатком известного стенда вл етс низка долговечность при испытани х тракторов с большими т говыми нагрузками. Цель изобретени повьшение долговечности стенда. Поставленна цель достигаетс тем что предлагаемый стенд снабжен воздухонагнетательной установкой, размещеннотЧ на основании, при этом фрик ционные элементы выполнены в виде накладок, св занных с гусеничным обводом посредством упругих элементов и взаимодействующих с парой рельсов, уложенных на основании в стык друг с другом дл образовани продольных воздушных каналов а воздухонагнетательн установка сообщена с указанными каналами. На фиг. 1 изображен стенд, общий вид Спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2. На основании 1 смонтирована тормозна плита 2, выполненна в виде рельсов 3, расположенных параллельно продольной оси стенда. Нат жные колеса 4, шарнирно установленные на основании 1, охвачены гусеничным обводом 5, состо вшим из,гусеничной цепи 6 и башмаков 7. К башмакам 7 посредством упругих элементов 8 прикреплены фрикционные накладки 9, взаимодействующие с парой рельсов 3.The invention relates to the transport engineering industry and can be used for life tests of tractors. A stand for testing transport means in the form of rails mounted on the basis of a parallel prodr psi stand, tensioning wheels hinged on the base, a tracked bypass, covering natnye wheels, friction elements mounted on a tracked bypass, with the possibility of interaction with a brake U1 slab. The disadvantage of the known stand is low durability when testing tractors with large traction loads. The purpose of the invention is to increase the durability of the stand. The goal is achieved by the fact that the proposed stand is equipped with an air-blower unit, placed on the base, while the friction elements are made in the form of linings associated with a crawler bypass through elastic elements and interacting with a pair of rails laid on the base in joint with each other to form longitudinal air ducts and air injection installation communicated with the specified channels. FIG. 1 shows a stand, a general view of the front; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 2. On the base 1 a brake plate 2 is mounted, made in the form of rails 3, arranged parallel to the longitudinal axis of the stand. Tensioning wheels 4, hinged on base 1, are enclosed by a crawler contour 5 consisting of a caterpillar chain 6 and shoes 7. Friction linings 9 are connected to the shoes 7 by means of elastic elements 8, interacting with a pair of rails 3.
Рельсы 3 смонтированы на основании 1 в стык друг с другом и образуют продольные воздушные каналы 10. На основании 1 размеще«а воздух онагнетательна установка П, сообщенна посредством коллекторов 12 с каналами 10. Испытывае.мые транспортные средства 13 устанавливаютс на гусеничные обводы 5 и удерживаютс с помощью т г 14, св занных со стойками 15, При вращении ведущих колес транспортных средств 13 гусеничные обводы 5 начинают вращатьс . При перемещении фрикционных накладок 9 по головкам рельсов 3 возникают силы трени , создающие сопротивление вращению ведущих колес. Упругие элементы 8 прижимают фрикционные накладки 9 к головкам рельсов 3. При включении воздухонагнетательной установки 11 воздух направл етс по продольным каналам 10, охажда трущиес поверхности . головок рельсов 3 и фрикционных накладок 9, обеспечива нормальной теипературой режим.The rails 3 are mounted on the base 1 at the junction with each other and form longitudinal air ducts 10. On the base 1 is placed, and the air is installed at the installation P, communicated by means of the manifolds 12 with the channels 10. Test my vehicles 13 are mounted on the track contours 5 and are held by means of t g 14, associated with the uprights 15, as the drive wheels of vehicles 13 rotate, the crawler contours 5 begin to rotate. When moving the friction linings 9 on the heads of the rails 3, frictional forces arise that create resistance to rotation of the driving wheels. The elastic elements 8 press the friction linings 9 to the heads of the rails 3. When the air-injection unit 11 is turned on, the air is directed along the longitudinal channels 10, protecting the surfaces of the rubbers. rail heads 3 and friction linings 9, providing a normal temperature regime.
Таким образом, благодар введению роздухонагнетательной установки и сообщению ее с продольными воздушныи каналами, образованными рельсами , снижаетс теплова напр жен 1ость трущихс частей, что повыгаает долговечность стенда.Thus, due to the introduction of the air-blower installation and its communication with the longitudinal air channels formed by the rails, the heat stress of the part of the rubbing parts is reduced, which increases the durability of the stand.