SU893670A1 - Polymaran - Google Patents
Polymaran Download PDFInfo
- Publication number
- SU893670A1 SU893670A1 SU802906902A SU2906902A SU893670A1 SU 893670 A1 SU893670 A1 SU 893670A1 SU 802906902 A SU802906902 A SU 802906902A SU 2906902 A SU2906902 A SU 2906902A SU 893670 A1 SU893670 A1 SU 893670A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- floats
- polymaran
- extreme
- central
- bottoms
- Prior art date
Links
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Description
(54) ПОЛИМАРАН(54) POLYMARAN
Изобретение относитс к судостроению и касаетс конструировани полимаранов. Известен полимаран, содержащий центральный и установленные по обе его стороны средние, промежуточные и крайние поплавки , соединенные между собой съемными поперечными балками со стойками на концах, причем балки пропущены через корпуса всех поплавков, кроме крайних, а миделевые сечени всех поплавков совмещены в одной поперечной плоскости, при этом полимаран снабжен парусным вооружением и веслами 1. Недостаток полимарана заключаетс в низкой его живучести и обитаемости. Цель изобретени - повыщение живучести и обитаемости полимарана. Дл достижени цели центральный, средние и промежуточные поплавки выполнены с развалами бортов, причем палубь центрального , средних и промежуточных поплавков расположены на одном уровне, а днища промежуточных поплавков размещены ниже днищ остальных поплавков. Кроме того, полимаран выполнен с надстройкой , котора скреплена с палубами центрального и средних поплавков, причем ЭТИ поплавки выполнены с вырезами дл их сообщени с надстройкой. Полимаран снабжен продольными балками , установленными по наружным кра м крайних плавучестей дл установки весел. Полимаран снабжен подкосами дл установки парусного вооружени . На фиг. 1 изображен полимаран, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1. Полимаран содержит центральный 1 и средние 2 поплавки с вырезами 3 промежуточные 4 и крайние 5 поплавки со стойками 6 и втулками 7, соединенные между собой съемными двух русными поперечными балками 8. Поплавки фиксированы в пространстве таким образом, что мидели всех поплавков размещены в одной плоскости, между ними образованы свободные пространства , палубы кормовых частей всех поплавков , кроме крайних 5, расположены на одном горизонтальном уровне, днища центрального 1 и промежуточного 4 поплавков расположены выще днища крайнего 5 поплавка , палубы и днища поплавков выполнены овальными. Все поплавки, кроме крайних , снабжены бортами, рассто ние междуThis invention relates to shipbuilding and concerns the construction of polymarans. A polymaran is known that contains middle, intermediate, and extreme floats centrally connected on both its sides, interconnected by removable transverse beams with stands at the ends, the beams passing through the bodies of all floats except the extreme ones, and the mid-section of all floats are aligned in the same transverse plane while the polymaran is equipped with sailing arms and oars 1. The disadvantage of the polymaran is its low survivability and habitability. The purpose of the invention is to increase the vitality and habitability of a polyaran. To achieve the goal, the central, middle and intermediate floats are made with side camber, the decks of the central, middle and intermediate floats are located at the same level, and the bottoms of the intermediate floats are located below the bottoms of the other floats. In addition, the polymaran is made with a superstructure, which is bonded to the decks of the central and middle floats, and these floats are made with cutouts for their communication with the superstructure. The polymaran is provided with longitudinal beams installed along the outer edges of the extreme buoyancy for the installation of oars. Polymaran is equipped with struts for the installation of sailing weapons. FIG. 1 shows a polymaran, top view; in fig. 2 - the same, side view; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 1. Polymaran contains central 1 and medium 2 floats with notches 3 intermediate 4 and extreme 5 floats with stands 6 and bushings 7 interconnected by removable two brown transverse beams 8. Floats are fixed in space in such a way that the mid-pieces of all floats are located in one planes, between them are free spaces, the decks of the stern parts of all floats, except the extreme 5, are located on the same horizontal level, the bottoms of the central 1 and intermediate 4 floats are located higher than the bottom of the extreme 5 floats ka, decks and bottoms of floats are made oval. All the floats, except the extreme ones, are supplied with sides, the distance between
которыми в сечении поплавков сужаетс книзу .which in the section of floats narrows downwards.
Полимаран снабжен прЬдольными бортовыми балками 9 дл установки весел с уключинами, на внешних кра х крайних поплавков 5. Надстройка 10, установленна на палубах центрального I среднего 2 поплавков , св зана с отсеками этих поплавков через люки 3.The polymaran is provided with longitudinal side beams 9 for installing oars with oarlocks, on the outer edges of the extreme floats 5. Superstructure 10, installed on the decks of the central I middle 2 floats, is connected to the compartments of these floats through the hatches 3.
Подкосы 11 дл установки парусного вооружени своими верхними концами соединены вместе, а их нижние концы шарнирно соединены с каждой поперечной съемной балкой 8. Парус 12 и воздушный винт 13 дл приведени в действие генератора тока прикреплены к упом нутым подкосам 11.The struts 11 for mounting the sailing rig are connected by their upper ends together, and their lower ends are hingedly connected to each transverse detachable beam 8. Sail 12 and propeller 13 for actuating the current generator are attached to said struts 11.
Полимаран используетс следующим образом .Polymaran is used as follows.
Объемна решетка из поплавков и св зей , вреза сь в гребни волн, повышает их устойчивость. Вследствии этого они разрушаютс под воздействием ветра и гравитационных сил. В процессе такого гашени высокочастотных составл юших волны, т. е. выглаживани поверхности, конструкци полимарана только в самой минимальной степени воспринимает на себ энергию разрушаемых волн. Этот фактор играет существенную роль дл увеличени живучести судна и экономии материалов, расходуемых на его конструкцию.The lattice of floats and bonds, crashed into the crests of the waves, increases their stability. As a result, they are destroyed by wind and gravitational forces. In the process of such quenching of high-frequency components of the wave, i.e. smoothing of the surface, the design of the polymaran only receives the energy of the destroyed waves only to the minimum degree. This factor plays a significant role in increasing the survivability of the vessel and saving materials spent on its construction.
Распределенна много русно на широкой поверхности воды плавучесть ограничивает осадку полимарана даже на вершине волны. Это зашишает от заливани низко расположенную над поверхностью воды палубу . Благодар отсутствию борта у крайних поплавков, волны, не встреча сопротивлени , плавно перекатываютс через овальные палубы крайних 5 поплавков, проход через свободные пространства между промежуточными 4 и крайними 5 поплавками . Крайние поплавки вместе со стойками защищают полимаран от внешних воздействий со стороны борта.The buoyancy distributed over the wide surface of the water, over the wide surface of the water, limits the sedimentation of the polyaran even at the top of the wave. This will cause the deck, which is low above the surface of the water, to flood. Due to the absence of the bead at the extreme floats, the waves, not meeting the resistance, smoothly roll over the oval decks of the extreme 5 floats, the passage through the free spaces between the intermediate 4 and the extreme 5 floats. Extreme floats with racks protect the polymaran from external influences from the side.
Килевата форма центрального и промежуточного поплавков, днища которых расположены над уровнем ватерлинии, защищают полимаран снизу от жестких ударов волн. Кроме того это обеспечивает плавную всхожесть на волну, увеличивает устойчивость полимарана на курсе. Борта средних поплавков 2 увеличивают боковое сопротивление и полезную емкость, а их днища, выступающие вниз относительно днищ остальных поплавков, а также их двухслойность с промежутком, заполненным упругим легким водостойким материалом, напримерThe Kilevata form of the central and intermediate floats, the bottoms of which are located above the waterline level, protect the polymaran from below from the hard impacts of the waves. In addition, it ensures smooth germination on the wave, increases the stability of the polyaran on the course. The sides of the middle floats 2 increase the lateral resistance and useful capacity, and their bottoms projecting downward relative to the bottoms of the remaining floats, as well as their two-layer structure with an interval filled with an elastic lightweight waterproof material, for example
пенопластом, снижает веро тность получени пробоин при встрече с подводными преп тстви ми .foam reduces the likelihood of holes when meeting with underwater obstacles.
Верхн надстройка полимарана, закрывающа люки жилых помещений на поплавках от воздействи внешней среды, снижает веро тность их затоплени . Кроме того, она позвол ет обитать на двух этажах, т. е. увеличивает коэффициент полезного использовани жилого пространства. Надстройка увеличивает поперечную и продольную жесткость полимарана.The upper superstructure of the polymarine, which closes the hatches of the living quarters on the floats from the effects of the external environment, reduces the likelihood of their flooding. In addition, it allows living on two floors, i.e., increases the efficiency of the use of living space. The superstructure increases the transverse and longitudinal rigidity of the polyaran.
Винтовой генератор тока и парусное устройство , выполн ющие функцию преобразовани энергии ветра в полезную работу, увеличивают автономность плавани судна (длительность плавани без захода на базы обеспечени ), что позвол ет снизить уровень загр знени окружающей среды.The screw current generator and the sailing device, which perform the function of converting wind energy into useful work, increase the autonomy of the vessel’s navigation (the duration of the navigation without entering the supply bases), which allows reducing the level of environmental pollution.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802906902A SU893670A1 (en) | 1980-03-31 | 1980-03-31 | Polymaran |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802906902A SU893670A1 (en) | 1980-03-31 | 1980-03-31 | Polymaran |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU893670A1 true SU893670A1 (en) | 1981-12-30 |
Family
ID=20888370
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802906902A SU893670A1 (en) | 1980-03-31 | 1980-03-31 | Polymaran |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU893670A1 (en) |
-
1980
- 1980-03-31 SU SU802906902A patent/SU893670A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2060199C1 (en) | Trimaran with varying trim | |
KR100540335B1 (en) | Sleep Float Ship | |
SE439913B (en) | SEMISUBMERSIBLE COST | |
US5191848A (en) | Multihull vessels, including catamarans, with wave piercing hull configuration | |
ATE106051T1 (en) | MODULAR RIGID INFLATABLE CONSTRUCTION OF A WATER VESSEL. | |
KR101964141B1 (en) | Module-built pontoon hull | |
CA1049856A (en) | Semi-submerged sail ship | |
US2997974A (en) | Boat hull | |
SU893670A1 (en) | Polymaran | |
SE8502446D0 (en) | MULTI-HULLED VESSEL | |
US2616101A (en) | Boat construction | |
RU2177425C1 (en) | Hydrofoil trimaran | |
RU2237593C2 (en) | Inflatable motor boat (versions) | |
RU2177423C1 (en) | Hydrofoil trimaran | |
US283091A (en) | faequhae | |
RU2048367C1 (en) | Polymaran | |
US1021294A (en) | Hull and superstructure of ships and boats. | |
RU2002660C1 (en) | Polymaran | |
RU2031044C1 (en) | Multihulled vessel | |
RU2046050C1 (en) | Hydrofoil ship | |
RU2076056C1 (en) | Pentamaran | |
RU2177426C1 (en) | Trimaran with inter-hull hydrofoils | |
RU2002661C1 (en) | Polymaran | |
SU1194770A1 (en) | Floating dock | |
SU613954A1 (en) | Raft |