SU891418A1 - Гайковерт инерционный - Google Patents

Description

(54) ГАЙКОВЕРТ ИНЕРЦИОННЫЙ

1

Изобретение относитс  к ручным переносным инструментам с силовым приводом, предназначенным дл  сборки и разборки резьбовых соединений, и может быть использовано в различных отрасл х народного хоз йства.

Известен электрический ударный гайковерт , содержащий корпус с руко ткой, электродвигатель , планетарный редуктор, ударный механизм и шпиндель с рабочим инструментом 1.

Недостатком этого гайковерта  вл етс  нестабильность зат жки резьбовых соединений , так как момент зат жки определ етс  личеством ударных импульсов, и повышенна  вибраци  корпуса и руко ток из-за наличи  ударного механизма.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  гайковерт инерционный, содержащий корпус с руко ткой, размещенные в нем силовой привод, импульсатор с реактором, корпусной механизм свободного хода с внутренней и наружной обоймами и шпиндель с рабочей головкой, причем наружна  обойма закреплена на корпусе 2.

Цель изобретени  - устранение реактивного момента и вибрации на руко тке.

плавное регулирование максимального момента зат жки.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что гайковерт снабжен крыщкой с маховой массой , закрепленной в корпусе С возможностью вращени , выходным механизмом свободного хода, соедин ющим реактор со шпинделем, фрикционным тормозом, выполненным в виде тормозной колодки с регулировочным винтом, подпружиненной в сторону крышки и взаимодействующей с ней, а наружна  обойма корпусного механизма свободного

10 хода закрепленна на крышке.

На чертеже представлена кинематическа  схема гайковерта.

Claims (2)

1. Гайковерт состоит из корпуса 1 с руко ткой 2. В корпусе 1 размещен силовой привод 3 с выходным валом 4, импульсатор 5 с реактором 6, на котором закреплена внутренн   обойма 7 корпусного механизма 8 свободного хода и внутренн   обойма 9 выходного механизма 10 свободногохода. Наружна  обойма 11 корпусного механизма установлена на крышке 12, на которой зак20 реплена махова  масса 13. Шпиндель 14 соединен с наружной обоймой 15 выходного механизма 10 свободного хода и с рабочей головкой 16. Крышка 12 установлена в корпусе 1 на подшипниках 17. В корпусе 1 размешен фрикционный тормоз, выполненный в виде тормозной колодки 18, пружины 19, регулировочного винта 20 с гайкой 21. Гайковерт работает следуюшим образом. Импульсатор 5 преобразует вращательное движение силового привода в колебательные движени  реактора 6. Положительный импульс через внутреннюю 9 и наружную 15 обоймы выходного механизма свободного хода передаетс  на шпиндель с рабочей головкой, при этом корпусной механизм 8 свободного хода разомкнут. Отрицательный импульс через внутреннюю 7 и наружную 11 обоймы корпусного механизма передаетс  на крышку, при этом выходной механизм свободного хода размыкаетс . Импульсатор 5 совместно с корпусным и выходным механизмами 8 и 10 свободного хода составл ет автоматическую бесступенчатую передачу, регулирующую скорость завинчивани  в зависимости от момента на резьбовом соединении. Когда момент сопротивлени  вращению рабочей головки невелик, рабоча  головка врашаетс  с максимальной скоростью и величина положительного и отрицательного импульсов . мала. При этом крышка неподвижна, на руки рабочего передаетс  незначительный отрицательный импульс, который полностью гаситс  моментом инерции корпуса и крышкаи с маховой массой. Как только гайка прошла вхолостую резьбу и началась дот жка, величина импульсов мгновенно возрастает до величины, необходимой дл  окончательной зат жки (это следует из автоматизма передачи). При этом положительный импульс дозат гивает гайку, а отрицательный вращает крыш ку с маховой массой и на руки рабочего пе редаетс  момент, равный моменту сопротивлени  вращени  крышки. При дот жке резьбового соединени  крышка с маховой массой не успевает разогнатьс  до максимальных оборотов, весь отрицательный импульс идет на разгон крышки, что позвол ет задать незначительный момент сопротивлени  вращени  крышки. Это ведет к тому , что рабочий практически не ощущает реактивного момента. Использу  маховую массу с различными моментами инерции, можно измен ть врем  разгона крышки, следовательно регулировать максимальный момент зат жки. Закручива  или откручива  регулировочный винт, можно мен ть усилие поджима тормозной колодки к крышке, следовательно , измен ть момент сопротивлени  вращени  крышки. Врем  разгона крышки также будет мен тьс , что. приведет к изменению максимального момента зат жки. Можно регулировать максимальный мо мент зат жки комбиниру  эти два способа. Така  конструкци  гайковерта позвол ет значительно улучшить услови  труда рабочих, ликвидировать профзаболевани , св занные с вибрацией гайковертов, позвол ет легко перенастраивать гайковерт на различные моменть зат жки. Формула изобретени  Гайковерт инерционный, содержащий корпус с руко ткой, размещенные в нем силовой привод, Импульсатор с реактором, корпусной механизм свободного хода с внутренней и наружной обоймами и шпиндель с рабочей головкой, отличающийс  тем, что, с целью устранени  реактивного момента и вибрации на руко тке, плавного регулировани  максимального момента зат жки, он снабжен крышкой с маховой массой, закрепленной в корпусе с возможностью вращени , выходным механизмом свободного хода, соедин ющим реактор со шпинделем-, фрикционным тормозом, выполненным в виде тормозной колодки с регулировочным винтом, под-, пружиненной в сторону крышки и взаимодействующей с ней, а наружна  обойма корпусного механизма свободного хода закреплена на крышке. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Гельфанд М. Л. и др. Сборка резьбовых соединений. М., «Машиностроение,
2. 2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2579029/25-28, кл. В 25 В 21/00 1979 (прототип).