SU883406A1 - Actuator of rope-type coal saw - Google Patents

Description

I ,I,

Изобретение относитс  к оборудованию дл  механизации подрезки выбросоопасных крутых угольнух.пластов с целью их дегазации посредством канатных пил.The invention relates to equipment for the mechanization of trimming of hazardous steep coal plastics for the purpose of degassing them with wire saws.

Известен привод угольной пилы дл  подрезки крутых пластов с помощью гибкого режущего органа возвратно-поступательного действи  l .A known drive of a coal saw for trimming steep seams with a flexible reciprocating cutting member l.

Недостаток этого привода - ограниченность хода пилы, нерегулируемость хода н невозможность обеспечени  малых скоростей подачи пилы. .The disadvantage of this drive is the limited stroke of the saw, the inconsistency of the stroke and the impossibility of ensuring low saw speeds. .

Известен также привод пилы дл  подрезки крутых пластов перед их отработкой по всей высоте этажа. Привод включает двигатель с командоаппаратом реверса хода пилы, две редуцирующих устройства и два канатоведущих обода (шкивы трени ), огибаемые канатом 2}It is also known to drive the saw to trim steep seams before working them over the entire height of the floor. The drive includes an engine with a command for reversing the saw stroke, two reducing devices and two rope-guiding rims (friction pulleys) skirted by a rope 2}

Недостатки этого привода - громоздкость , металлоемкость и сложность конструкции из-за использоваНИЛ в качестве передаточных механизмов от двигател  к канатоведущим шкивам двух редукторов с передаточным числом И-100.The disadvantages of this drive are the bulkiness, intensity and complexity of the design due to the use of NIL as transmission mechanisms from the engine to the traction sheaves of two gears with an I-100 ratio.

Цель изобретени  - упрощение конструкции , снижение металлоемкости. . Указанна  цель достигаетс  тем, что каждый канатоведущий обод.снабжен внутренним и наружным гибкими зубчатыми кольцами, установленными The purpose of the invention is to simplify the design, reducing the metal consumption. . This goal is achieved by the fact that each trap rider is equipped with internal and external flexible toothed rings set

10 с возможностью зацеплени  друг с другом , причем ширина наружного больше ширины внутреннего, а каждый редуцирующий механизм выполнен в виде водил с роликами, установленных 10 with the possibility of engagement with each other, the width of the outer one being greater than the width of the inner one, and each reducing mechanism is designed as a carrier with rollers installed

Claims (2)

15 на опорном валу с возможностью контакта при вращении с внутренней поверхностью внутреннего кольца, и пары неподвижных зубчатых дисков, размещенных внутри колец, и установ20 ленных с возможностью зацеплени  с боковыми участками зубчатой поверхности наружного гибкого кольца, число зубьев которого -на один-два больше числа зубьев неподвижных зубчатых дисков, при этом опорные валы водил кинематически св заны с двигателем зубчатой передачи. На фиг. 1 изображен привод, общий вид;, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Привод пилы состоит из двигател  Iс командоаппаратом реверса, двух редуцируклцих устройств 2 (правого и левого} и двух канатоведущих ободов 3 и 4, смонтированных на раме 5. Каждый канатоведущий обод снабжен внутренним 6 и наружным 7 гибкими . зубчатыми кольцами, сцепленными друг с другом. Наружное кольцо 7 армирова но бандатом 8, изготовленным из фрикционного материала дл  сцеплени с т говым канатом 9. Внутреннее кол цо имеет меньшую ширину, чем наружное . Каждый редуцирующий механизм обра зован размещеннь1ми внутри колец пар ными неподвижными зубчатыми дисками 10, жестко закрепленными шпонками . IIв опорных башмаках 12. Диски наход тс  в зацеплении с боковыми уча стками зубчатой поверхности наружно кольца 7, число зубьев которого на один-два больше числа зубьев дисков Между зубчатыми дисками правого редуцирующего механизма .2 на опорно валу 13 установлено водило 14 с тре м  деформирующими роликами 15, 16 и 17, шарнйрно закрепленными на ос  18, 19, 20. Опоры вала 13 в виде подшипников качени  21 размещены в круговых расточках зубчатых дисков Деформирующие ролики наход тс  в посто нном силовом контакте с внутренним гибким кольцом 6. На каждом из опорных валов жестко закреплено зубчатое колесо соответственно 22 и 23. Зубчатое колесо 22 левого опо ного вала находитс  в непосредствен ном зацеплении с роторной шестерней 24 двигател , а зубчатое колесо 23 правого опорного вала 13 - через паразитную шестерню 25 (ось. вращени условно не показана) . Все зубчатые колеса 22, 23, 24 и 25 заключены в картер 26, закрепленный на опорных башмаках12 болтами 27. Двигатель с помощью переходника 28 и шпи лек 29 крепитс  к картеру 26. Опорные башмаки 12 креп тс  к раме привода болтами 30. Привод резани  работает следующи образом. 64 При вращении вала двигател  1 по часовой стрелке с частотой си водило 14 правого редуцирующего устройства вращаетс  также по часовой стрелке, а водило левого -редуцирующего устройства - против часовой стрелки, причем оба - с одинаковой частотой . При вращении водил форм:ирующие ролики взаимодействуют через внутренние гибкие кольца 6, на наружные гибкие кольца 7, вызыва  упругую деформацию колец, т.е. канатоведущих ободов, и перекатывание их по зубчатым неподвижным дискам 10 с малой угловой частотой или линейной скоростью в сторону вращени  водил. Канатоведущие ободы привод т в необходимое движение резаьш  т говые канаты и пилу. При реверсе двигател  направление перекатывани  ободов и каната мен етс  на противоположное. Такое устройство привода упрощает конструкцию, обеспечивает большое передаточное число и значительно уменьшает его массу. Формула изобретени  Привод канатной угольной пилы , возвратно-поступательного действи , включающий двигатель с командоаппаратом реверса, два редуцирующих механизма и два канатоведущих обода, о тлич ающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и снижени  металлоемкости каждый канатоведущий обод снабжен внутренним и наружным гибкими зубчатыми кольцами, установленными с возможностью зацеплени  друг с другом, причем ширина наружного кольца больше ширины внутреннего, а каждый.редуцирующий механизм выполнен в виде водил,установленных на опорных валах с роликами с возможностью контакта при вращении с внутренней поверхностью внутреннего кольца, и пары неподвижных зубчатых дисков, размещенных внутри колец, и установленных с возможностью зацеплени  с боковыми участками зубчатой поверхности наружного гибкого кольца, число зубьев которого на один-два больше числа зубьев неподвижных зубчатых дисков, при этом опорные валы водил кинематически св заны с двигателем. 5 Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №373412, кл. Е 21 С 25/20, 1969. 8834066 15 on the support shaft with the possibility of contact, when rotated with the inner surface of the inner ring, and a pair of fixed toothed disks placed inside the rings, and mounted 20 with the possibility of engagement with the side portions of the toothed surface of the outer flexible ring, the number of teeth of which is one or two more the teeth of the fixed gear discs, while the supporting shafts drove kinematically connected with the gear drive motor. FIG. 1 shows a drive, general view ;, FIG. 2 is a section A-A in FIG. 1. The saw drive consists of an IC engine with a reverse command device, two reduction gears 2 (right and left} and two traversing rims 3 and 4 mounted on the frame 5. Each traversing rim is equipped with an inner 6 and outer 7 flexible toothed rings linked with each The outer ring 7 is reinforced with a band 8 made of friction material for coupling with a cable 9. The inner ring has a smaller width than the outer one. Each reducing mechanism is formed by paired fixed rings inside serrated discs 10, rigidly secured splines. IIc support shoes 12. The discs are engaged with the side portions of the toothed surface of the outer ring 7, the number of teeth of which is one or two more than the number of teeth of the discs .2 on the support shaft 13 is installed, drove 14 with three deforming rollers 15, 16 and 17, hinged on axles 18, 19, 20. Shaft bearings 13 in the form of rolling bearings 21 are placed in circular bores of gear discs. Deforming rollers are in constant force on each of the inner flexible ring 6. On each of the support shafts, the gear wheel is fixedly fixed, respectively 22 and 23. The gear wheel 22 of the left support shaft is in direct engagement with the rotor gear 24 of the engine, and the gear wheel 23 of the right support shaft 13 through parasitic gear 25 (axle. rotation conventionally not shown). All gears 22, 23, 24 and 25 are enclosed in the crankcase 26, fastened to the support shoes 12 with bolts 27. The engine is attached to adapter crankcase 26 with adapter 28 and spy lek 29. Support shoes 12 are attached to the drive frame with bolts 30. The cutting drive works following way. 64 When the engine 1 rotates clockwise, the frequency of the carrier 14 of the right-side reduction device rotates clockwise and the carrier of the left-reduction device rotates counter-clockwise, both with the same frequency. When the carrier rotates: the casting rollers interact through the inner flexible rings 6, onto the outer flexible rings 7, causing elastic deformation of the rings, i.e. traversing rims, and rolling them over toothed fixed disks 10 with a small angular frequency or linear speed in the direction of rotation of the carrier. Rope-guiding rims lead to the necessary movement of the cutting rope and saw. When the engine is reversed, the direction of rolling the rims and the rope is reversed. Such a device drive simplifies the design, provides a large gear ratio and significantly reduces its weight. The invention of the drive of the wire saw coal, reciprocating action, including the engine with the reverse gear commander, two reduction mechanisms and two rope-guiding rims, which, in order to simplify the design and reduce the metal intensity, each cable rim is equipped with internal and external flexible toothed rings installed with the possibility of engagement with each other, and the width of the outer ring is greater than the width of the inner one, and each reducing mechanism is designed as a carrier, installed on supporting rollers with rollers with the possibility of contact, when rotated with the inner surface of the inner ring, and a pair of fixed toothed disks placed inside the rings and mounted with the possibility of engagement with the side portions of the toothed surface of the outer flexible ring, the number of teeth of which is one or two more than the number of teeth fixed toothed disks, with the supporting shafts leading kinematically connected with the engine. 5 Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate No. 373412, cl. E 21 C 25/20, 1969. 8834066 2. Овчаров B.C. и др. Исследование способа подрезки выбросоопасного пласта канатной пилы. - Уголь, 1975, № 9, с. 17-18 (прототип).2. Ovcharov B.C. et al. Investigation of the method of trimming an outburst of the rope saw. - Coal, 1975, No. 9, p. 17-18 (prototype).