Изобретение относитс к гаражному оборудованию , а именно к самоходным подъемникам дл технического обслуживани автомобилей . В основном авт. св. № 328067 описан самоходный подъемник, содержащий опорную раму с поворотной колонкой, несущей шарнирную стрелу и электропривод передвижени подъемника. Однако он не обеспечивает изменени скорости передвижени . Цель изобретени - обеспечить разные скорости движени подъемника и повысить его производительность. Эта цель достигаетс тем, что шлицевой вал черв чного колеса электропривода выполнен полым, в его полость вмонтирован дополнительный шлицевой вал, на концах которого жестко укрепень) с возможностью перемещени вдоль продольной оси через систему рычагов от соленоидов щлицевые головки, поочередно передающие вращение с одной цепной пары на другую через звездочки на ведущий вал, несущий на концах опорные ролики и приводные звездочки. На фиг. 1 изображена схема редуктора колесного хода предлагаемого подъемника; на фиг. 2 - схема привода колесного хода; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2. Шлицевой вал / черв чного колеса 2 электропривода выполнен полым, в полость которого вмонтирован дополнительный шлицевой вал 3, снабженный на концах жестко укрепленными шлицевыми головками 4 с возможностью перемещени вдоль продольной оси через систему рычагов 5 от соленоидов 6, поочередно передающими вращение с одной цепной пары 7 на другую 8 и, наоборот, через звездочки 9 на ведущий вал 10. Вал несет на концах опорные ролики 11 и приводные звездочки 12, перемещающиес вдоль продольной оси канавы по цевочному путепроводу 13, жестко укрепленному на направл ющих 14 опорных роликов, предохран ющих подъемник от опрокидывани . Агрегат устанавливаетс и снимаетс на пониженной передаче, а подаетс к месту установки и вывозитс из-под автомобил на повышенной. Управление соленоидами при переключении передач ведетс с помощью кнопок магнитного пускател . Предмет изобретени Самоходный подъемник по авт. св. № 328067, отличающийс тем, что, с целью повышени производительности и получени разных скоростей движени подъемника, шлнцевой вал черв чного колеса электропривода выполнен полым, в его полость вмонтирован дополнительный шлицевой вал, на концах которого жестко укреплены с возможностью неремещени вдоль продольной оси через систему рычагов от соленоидов шлицевые головки, поочередно передающие вращение с одной цепной нары на другую череь звездочки на ведущий вал, несущий на концах онорные ролики и приводные звездочки.The invention relates to garage equipment, namely to self-propelled lifts for maintenance of automobiles. Basically auth. St. No. 328067 described a self-propelled lift, containing a support frame with a swivel column, carrying a hinged boom and electric movement of the lift. However, it does not change the speed of movement. The purpose of the invention is to provide different speeds of movement of the lift and increase its performance. This goal is achieved by the fact that the slotted shaft of the worm wheel of the electric drive is made hollow, an additional slotted shaft is mounted into its cavity, at the ends of which is rigidly reinforced) with the ability to move along the longitudinal axis through a system of levers from solenoids slit-type heads that alternately transmit rotation from one chain pair on the other through sprockets on the drive shaft, bearing on the ends of the supporting rollers and drive sprockets. FIG. 1 shows a diagram of the reducer of the wheel travel of the proposed lift; in fig. 2 - diagram of the drive wheel travel; in fig. 3 is a section along A-A in FIG. 2. The spline shaft / worm gear 2 of the electric drive is made hollow, in the cavity of which an additional spline shaft 3 is mounted, fitted at the ends with rigidly fixed spline heads 4 with the ability to move along the longitudinal axis through a system of levers 5 from the solenoids 6, alternately transmitting rotation with one chain 7 pairs to another 8 and, conversely, through sprockets 9 onto the drive shaft 10. At the ends, the shaft carries support rollers 11 and drive sprockets 12 moving along the longitudinal axis of the ditch along the overpass 13, rigidly fixed on the guide rollers 14, preventing the lift from tipping over. The unit is installed and removed in a low gear, and is fed to the installation site and transported from under the vehicle to an increased one. The control of solenoids during gear changes is carried out using the buttons of the magnetic starter. The subject of the invention Self-propelled lift on the bus. St. No. 328067, characterized in that, in order to improve performance and obtain different elevator speeds, the worm wheel of the electric drive is hollow, an additional spline shaft is mounted in its cavity, at the ends of which are rigidly fixed with the possibility of non-displacement along the longitudinal axis through a system of levers from the solenoids, the spline heads alternately transmitting rotation from one chained bunker to another chain of sprockets to the drive shaft, carrying on the ends of the onorny rollers and driving sprockets.