SU870796A1 - Clearance regulator - Google Patents

Description

(54) РЕГУЛЯТОР ЗАЗОРА(54) CLEARANCE REGULATOR

1one

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к конструкции тормозных механизмов, и может быть использовано дл  автоматической регулировки посто нства зазора в тормозных механизмах,The invention relates to mechanical engineering, in particular to the construction of brake mechanisms, and can be used to automatically adjust the constancy of the gap in the brake mechanisms,

Известен регул тор зазора, содержащий установленные в корпусе регулировочный винт с конической фрикционной поверхностью на его гОловке, св занный с ним толкатель, а также узел перемещени  винта в виде втулки с конической фрикционной поверхностью, котора  расположена на толкателе с возможностью углового перемещени  и контакта упом нутой фрикционной поверхности с конической фрикционной поверхностью регулировочного винта. На толкателе выполнена резьба,фрикционна  втулка выполнена также резьбовой и свободно установлена на толкателе , который подпружинен к корпусу и к торцу регулировочного вин-. та 1 .The known gap regulator contains an adjusting screw with a conical friction surface on its head mounted on the housing, a pusher associated with it, and a screw displacement unit in the form of a sleeve with a conical friction surface that is located on the pusher with the possibility of angular movement and contact of friction surface with a conical friction surface of the adjusting screw. The pusher is threaded, the friction sleeve is also threaded and freely mounted on the pusher, which is spring-loaded to the body and to the end face of the adjusting screw. that 1.

Известна  конструкци  сложна, а также имеет недостаточную кинематическую жёсткость.The known structure is complex, and also has insufficient kinematic stiffness.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции. The aim of the invention is to simplify the design.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в регул торе зазора, содержащем установленные в корпусе регулировочный винт с конической фрикционной поверхностью на его головке, св занный с ним толкатель, а также узел перемещени  винта в виде втулки с конической фрикционной поверхностью, котора  расположена на толкателе с воз10 можностью углового перемещени  и контакта упом нутой фрикционной поверхности с конической фрикционной поверхностью регулировочного винта, в котором на наружной боковой поверх15 ности втулки выполнена винтова  канавка , узел перемещени  регулировочного винта выполнен в виде направл ющего штифта, закрепленного в корпусе с возможностью взаимодействи  со This goal is achieved by the fact that in the gap controller, there is an adjusting screw installed in the housing with a conical friction surface on its head, a pusher associated with it, and also a screw displacement unit in the form of a sleeve with a conical friction surface located on the pusher with air. the possibility of angular movement and contact of the said friction surface with the conical friction surface of the adjusting screw, in which a screw channel is made on the outer side surface of the sleeve ka, the adjustment screw displacement unit is made in the form of a guide pin fixed in the housing with the possibility of interaction with

20 втулкой и помещенного в винтовой канавке , а втулка установлена в корпусе с возможностью контакта наружной боковой поверхностью с охватывающей ее поверхностью корпуса.20 sleeve and placed in a helical groove, and the sleeve is installed in the housing with the possibility of contact of the outer side surface with the surrounding surface of the housing.

2525

На фиг. 1 представлен прододд ный разрез регул тора зазора; на фиг.2 вид А иа фиг. 1.FIG. 1 shows a further section of the gap adjuster; in FIG. 2, view A and FIG. one.

Claims (2)

Регул тор состоит из регулировочного винта 1, размещенного в; тормозной колодке 2 с фрикционной конической головкой 3. в корпусе 4 размещена втулка 5, в которой выполнено коническое отверстие 6 и винтова  канавка 7. В канавке 7 установлен направл ющий штифт 8, жестко закреплен ный в корпусе 4. Между силовым элементом 9 и винтом 1 размещен толкатель 10 с возможностью продольного смещени  относительно втулки 5. При торможении элемент 9 перемещает толкатель 10 и винт 1, прижима ет колодку 2 к барабану (не показан ). При этом толкатель 10 и винт 1 обгон ют втулку 5 и вывод т фрикцион ную головку 3 из зацеплени  с втулкой 5, котора  смещаетс  толкателем и поворачиваетс  за счет взаимодейст ви  штифта 8 с канавкой 7. При оттор маживании винт 1 и толкатель 10 обго н ют втулку 5, вследствие чего голов ка 3 входит в зацепление с втулкой 5 и при дальнейшем движении поворачива етс  вместе с втулкой, вывинчива  винт 1 из колодки The regulator consists of an adjusting screw 1 placed in the; brake shoe 2 with a friction conical head 3. In the housing 4 there is a sleeve 5, in which the tapered bore 6 and the screw groove 7 are made. In the groove 7 a guide pin 8 is fixed, rigidly fixed in the housing 4. Between the power element 9 and the screw 1 pusher 10 is placed with the possibility of longitudinal displacement relative to sleeve 5. When braking, element 9 moves pusher 10 and screw 1, presses pad 2 to the drum (not shown). In this case, the pusher 10 and the screw 1 overtake the sleeve 5 and remove the friction head 3 from engagement with the sleeve 5, which is displaced by the pusher and rotated due to the interaction of the pin 8 with the groove 7. With the rejection screw, the screw 1 and the pusher 10 overheat sleeve 5, as a result of which head 3 engages with sleeve 5 and, with further movement, rotates together with sleeve, unscrewing screw 1 from the block 2. Происходит уменьшение зазора. : Изобретение позвол ет в несколько раз снизить трудозатраты на изготовление регул тора зазора путем упрощени  конструкции. Формула изобретени  Регул тор зазора, содержащий установленные в корпусе регулировочный винт с конической фрикционной поверхностью на его головке, св занный с ним толкатель, а также узел перемещени  винта в виде втулки с конической фрикционной поверхностью, котора  расположена на толкателе с возможностью углового перемещени  и контакта упом нутой фрикционной поверхности с конической фрикционной поверхностью регулировочного винта, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции, на нар ужной боковой поверхности втулки выполнена винтова  канавка, узел перемещени  регулировочного винта выполнен в виде направл ющего штифта, закрепленного в корпусе с возможностью взаимодействи  со втулкой и помещенного в винтовой канавке, а втулка установлена в корпусе с возможностью контакта наружной боковой поверхностью с охватывающей ее поверхностью корпуса. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент СССР № 553942, кл. F 16 D 65/46, 1973 (прототип).2. There is a reduction in clearance. : The invention allows several times to reduce the labor costs for manufacturing the gap adjuster by simplifying the design. Claims of the Invention Gap regulator containing an adjusting screw installed in the housing with a conical friction surface on its head, a pusher associated with it, and a screw displacement unit in the form of a sleeve with a conical friction surface that is located on the pusher with the possibility of angular movement and contact friction surface with a conical friction surface of the adjusting screw, characterized in that, in order to simplify the design, on the outer side surface of the sleeve, The screw groove is not fixed; the adjusting screw displacement unit is made in the form of a guide pin fixed in the housing with the possibility of interaction with the sleeve and placed in the screw groove, and the sleeve is installed in the housing with the possibility of contacting the outer side surface with the housing surface surrounding it. Sources of information taken into account in the examination 1. USSR Patent No. 553942, cl. F 16 D 65/46, 1973 (prototype). 5 S5 s