SU666332A1 - Automatic clearance adjustment device - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА(54) DEVICE FOR AUTOMATIC CLEARANCE ADJUSTMENT

Изобретение относитс  к области машиностроени . -Известны устройства дл  автоматической регулировки зазора, в кото . рьлх фрикционный элемент .крепитс  к поршню, на котором нарезаны пр моугольные кольцевые канавки. Поршень помещен в цилиндр с цаговым зажимом 1 . К недостаткам подобных устройств относ тс  недостаточна  надежность цангового захвата и ступенчатое регулирование . Наиболее близким к изобретению По технической сущности и достигаемым результатам  вл етс  устройство содержащее корпус, поршень и распор ную втулку. Выход щий из цилиндра конец поршн  имеет две кольцевые канавки. В одной из них помещена спиральна  ленточна  пружина, один конец которой св зан с поршнем, а другой - с распорной втулкой. Втулка имеет внутреннюю ходовую резьбу навинченную на резьбу корпуса цили ра. Во второй канавке с осевым зазором установлены разжимное коль цо и пружинна  шайба. Шайба прижи мает кольцо периферийным по сом ,к торцу распорной втулки, преп тст ву  ее свинчиванию под действием пружины. Когда ход поршн  увеличиваетс  из-за увеличени  зазора, кольцо отходит от втулки, позвол   ей несколько свинчиватьс  и таким образом ограничить обратный ход поршн  12. Это устройство не обеспечивает посто нства величины зазора, а также требует приложени  дополнительных усилий при преодолении сопротивлений в ходовых резьбах из-за возникающей в них коррозии и загр знени . Целью насто щего изобретени   вл етс  обеспечение минимального сопротивлени  перемещению поршн  при рабочем ходе и удержание распорной втулки от перемещени  ее в направлении обратного хода при расторможенном барабане. Указанна  цель достигаетс  тем, что-в корпус гидроцилиндра помещена обойма, имеюща  несколько внутренних наклонных поверхностей, распорна  втулка с лысками,обращенными к последним, установлена на штоке поршн  подвижно так, что между ее торцом и торцом штока имеетс  определенный осевой зазор. Между внутренними наклонными поверхност ми обой iMfcj и лысками распорной втулки помены поджатые к ним цилиндрические ролики.The invention relates to the field of engineering. - Known devices for automatic adjustment of the gap in which. A friction element is attached to a piston on which rectangular annular grooves are cut. The piston is placed in a cylinder with a zagovym clamp 1. The disadvantages of such devices include lack of reliability of the collet grip and stepwise regulation. Closest to the invention. According to the technical essence and the achieved results, the device comprises a housing, a piston and a spacer sleeve. The piston end of the cylinder has two annular grooves. In one of them is placed a spiral ribbon spring, one end of which is connected to the piston and the other to the spacer sleeve. The bushing has an internal chassis thread screwed onto the threads of the cylinder body. In the second groove with an axial clearance, an expansion ring and a spring washer are installed. The washer presses the peripheral ring on the catfish, to the end of the spacer sleeve, preventing it from screwing under the action of the spring. When the piston stroke increases due to an increase in the gap, the ring moves away from the sleeve, allowing it to screw up somewhat and thus limit the return stroke of the piston 12. This device does not provide constant gap size, and also requires additional effort when overcoming resistances in the driving threads of - due to corrosion and contamination. The purpose of the present invention is to provide minimal resistance to the movement of the piston during a working stroke and to keep the spacer sleeve from moving in the direction of reverse when the drum is braked. This goal is achieved by the fact that a sleeve, having several internal inclined surfaces, is placed into the hydraulic cylinder body, the spacer with the flips facing the latter is mounted movably on the piston rod so that there is a certain axial clearance between its end face and the end face of the rod. Cylindrical rollers pressed between them are between the internal inclined surfaces of the iMfcj and the flats of the spacer sleeve.

Кроме того, в устройстве предусмотрена возможность самоустановки роликов по контактируемым поверхност м обоймы и распорной втулки благодар  тому, что обойма выполнена в виде сегментных плавающих сухарейр установленных в лунки, имеющиес  в корпусе.In addition, the device provides for the possibility of self-installation of the rollers on the contact surfaces of the cage and the spacer sleeve due to the fact that the cage is made in the form of segment floating crackers installed in the holes in the housing.

На фиг.1 изображен продольный разрез цилиндра; на фиг.2 - разрез по А-А фиг.1.1 shows a longitudinal section of the cylinder; figure 2 is a section along aa of figure 1.

В корпусе 1 тормозного цилиндра помещен поршен ь 2 со щтоком 3, на котором подвижно установлена .распорна  втулка 4. Перемещение распорной втулки 4 на штоке 3 ограничиваетс  с одной стороны торцом самого штока, а с другой шайбой 5, удерживаемом на штоке 3 двум  полукольцами б.In the housing 1 of the brake cylinder there is a piston 2 with a brush 3, on which a movable sleeve 4 is movably mounted. The movement of the spacer sleeve 4 on the rod 3 is limited on one side by the end of the rod itself, and on the other by the washer 5 held on the rod 3 by two half-rings b .

Длины распорной втулки 4 выбираетс  такой, что между торцем втулки 4 и штока 3 образуетс  в отторможенном состо нии зазор С , обеспечивающий установление требуемого номинального зазора между колодкой 7 и тормозным барабаном 8. На распорной втулке 4 выполнены три плоских поверхности. Между этими поверхност ми и наклонными поверхност ми сегментных плавающих сухарей 9, расположенных в лунках корпуса 1, установлены ролики 10. Ролики 10 в заклиненом состо нии удерживаютс  пружиной 11 через сепаратор 12. Распорна  втулка 4  вл етс  одновременно направл ющей дл  штока 3 поршн  2 и входит в отверстие крышки 13 цилиндра. Пружина 14 преп тствует перемещению втулки 4 по штоку 3 при рабочем ходе дв выбора зазора С.The length of the spacer sleeve 4 is chosen such that a gap C is formed in the decelerated state between the end face of the sleeve 4 and the stem 3, ensuring that the required nominal clearance is established between the shoe 7 and the brake drum 8. Three spacers are made on the spacer sleeve 4. Rollers 10 are installed between these surfaces and inclined surfaces of segmented floating crackers 9 located in the holes of housing 1. Rollers 10 are held in a wedged state by spring 11 through separator 12. Spacing sleeve 4 is also a guide for rod 3 of piston 2 and enters the opening of the cover 13 of the cylinder. The spring 14 prevents the movement of the sleeve 4 on the rod 3 when the working stroke of the two choice of clearance C.

При подаче рабЪчей жидкости в гидроцилиндр поршень 2 со штоком и плунжером 15 перемещаютс  влево и прижимают колодку 7 к тормозному ,барабану 8. При этом, если пермещение колодки 7 больше величины з&зОра С, шток 3 преодолева  усилие пружины 14, увлекает за соWhen working fluid is supplied to the hydraulic cylinder, the piston 2 with the rod and plunger 15 moves to the left and presses the block 7 to the brake drum 8. At the same time, if the movement of the block 7 is greater than the value of Z, the rod 3 overcomes the force of the spring 14.

Фаспорную втулку 4. При сн тии давлени  поршень 2 со штоком 3 и плунжером 15 под действием ст жных пружин 16 колодок 7, перемещаетс  вправо только на величину С, так как распорна  втулка 4 заклинена 5 роликами 10. Таким образом, автоматически поддерживаетс  посто нный зазор между колодкой 7 и барабаном 8 в процессе работы тормоза. Выполнение наружной обоймы в виде плавающих сухарей 9, помещенных в лунках корпуса 1 цилиндра, обеспечивает самоустановку роликов 10 по контактируемым поверхност м втулки 4 и сухарей 9.Spring bushing 4. When relieving pressure, piston 2 with stem 3 and plunger 15 under the action of tension springs 16 of pads 7 moves only C to the right, since spacer bushing 4 is wedged with 5 rollers 10. Thus, a constant clearance is automatically maintained between block 7 and drum 8 in the process of brake operation. The implementation of the outer cage in the form of floating crackers 9 placed in the holes of the cylinder body 1 ensures the self-installation of the rollers 10 on the contact surfaces of the sleeve 4 and the crackers 9.

5 - five -

Claims (2)

1. Устройство дл  автоматической регулировки зазора, содержащее баQ рабан, колодки, корпус цилиндра,1. A device for automatically adjusting the gap, comprising baq raban, pads, cylinder body, поршень со штоком и распорную втулку, отличающеес   тем, что, с целью обеспечени  -минимального сопротивлени  при рабочем ходе порш- . н  и удержани  распорной втулки от перемещени  ее в направлении обратного хода, в корпус цилиндра помещена обойма с несколькими наклонными внутренними поверхност ми, распорна  втулка, выполненна  вa piston with a rod and a spacer sleeve, characterized in that, in order to provide minimum resistance during the working stroke of the piston. and keeping the spacer from moving it in the direction of reverse, a sleeve with several inclined internal surfaces is placed in the cylinder body, the distance sleeve, made in 0 с лысками, обращенными к последним, установлена на штоке поршн  подвижно с заданным осевым зазором между ней и торцем штока, а между наклонными внутренними поверхност ми обоймы и лысками распорной втулки помещены поджатые к ним цилиндрические ролики.0 with flats facing the latter, is mounted on the piston rod movably with a given axial clearance between it and the rod end, and between the inclined inner surfaces of the cage and the flats of the spacer sleeve are placed cylindrical rollers pressed against them. 2. Устройство по П.1, отличающеес  тем, что, с целью2. The device according to claim 1, characterized in that, for the purpose of 0 обеспечени  самоустановки роликов по контактируемым поверхност м обоймы и распорной втулки, обойма выполнена в виде сегментных плавающих сухарей, а корпус имеет лунки.0 ensuring the self-installation of rollers on the contact surfaces of the cage and the spacer sleeve, the cage is made in the form of segment floating crackers, and the body has holes. в которых,они установлены.in which, they are installed. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination 1.Патент США № 3517785,1. US Patent No. 3517785, кл. F 16 D56/52, опублик.1970.cl. F 16 D56 / 52, published 1970. 2.Патент США № 3232389,кл.188опублик . 1964.2. US patent number 3232389, CL.188publik. 1964. nn 2 /2 / ff IjIj AAAA