(54) УПРУГО-ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА(54) ELASTIC-CENTRIFUGAL COUPLING
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к конструкци м упруго-центробежных муфт. Известна упруго-центробежна муф та, содержаща ведущую и ведомую по муфты в виде ступиц с шарнирно закрепленными на них роликами, взаимо действующими с упругим кольцом 1. Недостаток известной муфты состоит в ограниченном сроке ее службы что обусловлено повышенным износом ее элементов при работе. Цель изобретени - повышение срока службы муфты. Поставленна цель достигаетс тем, что в муфте, содержащей ведущу и ведомую полумуфты в виде ступиц с шарнирно закрепленными на них роликами , взаимодействующими с упруги кольцом, ролики выполнены с криволинейной наружной поверхностью с радиусом кривизны, равным радиусу описанной окружности с центром в то ке пересечени оси сиг/и етрии полумуфт и плоскости, проход щей через максимальный диаметр-роликов, На фиг, I изображена упруго-цент робежна муфта; иа фиг, 2 - то же, разрез Л-А на фиг, 1, Муфта содержит ведущую и ведомую полумуфты. Ведуща полумуфта представл ет собой ступицу 1 с двум противоположно направленными хвостовиками 2 и 3. По концам обоих хвостовиков закреплены пальцы 4, на которых установлены вращающиес бочкообразные ролики 5. Конструкци ведсфюй полумуфты анешогична конструкции ведущей. Она состоит из ступицы 6, двух хвостовиков 7 и 8 с пальцами 9 и бочкообразными роликами 10. Ведуща и ведома полумуфты соединены при помощи эластичного пружин щего кольца 11, которое после монтажа работает в слегка раст нутом положении, упира сь изнутри на два бочкообразных ролика 5 ведущей полумуфты и снаружи на два бочкообразных ролика 10 ведомой полумуфты . Муфта работает следующим образом. При вращении без нагрузки ось хвостовиков 2 и 3 ведущей полумуфты, перпендикул рна оси хвостовиков 7 и 8 ведомой полумуфты, а угол 4 - 90. Под воздействием крут щего момента угол d, уменьшаетс , при этом ролики i 5 и 10 перекатываютс по кольцу 11, исключа трение скольжени взаимодействующих элементов и уменьша их износ. При перекосе валов полумуфт на некоторый угол, бочкообразные ролики , взаимодействующие своими сферическими поверхност ми с упругим кольцом, свободно поворачиваютс относительно последнего, предотвраща его изгиб, причем, в процессе работы упругое кольцо, постепенно проворачива сь относительно роликов, изнашиваетс равномерно по поверхности , что значительно повышает его долговечность.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to mechanical engineering, in particular to structures of elastic-centrifugal couplings. Known elastic centrifugal coupling containing the leading and driven coupling hubs with rollers hinged on them, interacting with the elastic ring 1. The disadvantage of the known coupling is its limited service life due to increased wear of its elements during operation. The purpose of the invention is to increase the service life of the coupling. The goal is achieved by the fact that in a coupling containing a drive and driven half coupling in the form of hubs with rollers hinged on them that interact with an elastic ring, the rollers are made with a curvilinear outer surface with a radius of curvature equal to the radius of the circumscribed circle centered at the intersection of the axis sig / and etria of the half couplings and the plane passing through the maximum diameter of the rollers; FIG. I shows the elastic-center safety coupling; Fig 2, the same, section A – A in FIG. 1, The clutch comprises the driving and driven half coupling. The drive half coupling is a hub 1 with two oppositely directed shanks 2 and 3. At the ends of both shanks, fingers 4 are attached, on which rotating barrel-shaped rollers 5 are installed. The construction of the half coupling half has an aneshogic design of the drive one. It consists of a hub 6, two shanks 7 and 8 with fingers 9 and barrel-shaped rollers 10. The driving and driven coupling halves are connected by means of an elastic spring ring 11, which, after mounting, works in a slightly extended position, resting from the inside on two barrel-shaped rollers 5 the leading coupling half and outside on two barrel-shaped rollers 10 driven half coupling. The clutch works as follows. When unloaded, the axis of the shanks 2 and 3 of the master half coupling is perpendicular to the axis of the shanks 7 and 8 of the driven half coupling, and the angle 4 is 90. Under the influence of torque, angle d decreases as the rollers i 5 and 10 roll over the ring 11, eliminating sliding friction of the interacting elements and reducing their wear. When the half-shafts are distorted by a certain angle, the barrel-shaped rollers, which interact with their spherical surfaces with an elastic ring, rotate freely relative to the latter, preventing it from bending, and, during operation, the elastic ring gradually turns relative to the rollers and wears evenly over the surface, which significantly increases its durability.
Таким образом, выполнение упругоцентробежной муфты бочкообразными роликами, установленными с возможностью поворота и взаимодействующими с упругим кольцом, позвол ет исключить трение скольжени взаимодействующих элементов, и следовательно, уменьшить их износ.Thus, the implementation of the elastic-centrifugal clutch barrel-mounted rollers mounted with the possibility of rotation and interacting with the elastic ring, eliminates sliding friction of the interacting elements, and consequently, reduce their wear.
При этом ролики, взаимодейству своими сферическими поверхност ми с упругим кольцом, предотвращают смещение кольца с них и трение его о бурты втулок, тем самым исключа износ торцовых поверхностей кольца.In this case, the rollers, interacting with their spherical surfaces with an elastic ring, prevent the ring from displacing them and rubbing it against the collar of the bushings, thereby eliminating the wear of the end surfaces of the ring.