SU806959A1 - Chain gearing multirow sprocket - Google Patents

Description

1one

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к цепным передачам . . .The invention relates to mechanical engineering, namely chain drives. . .

Известны конструкции многор дных звездочек, включакнцие узел выравнивани  нагрузки, выполненный в виде . двух замкнутых гидравлических систегл , кажда  из которых имзет между зубчатыми венцами и.ступицей общую полость-, заполненную текучей средой, например гидропластом, и обе системы воздействуют на зубчатые венцы по окружности, в противоположные стороны M.  Designs of multi-star gears are known, including a load-balancing unit, made in the form. two closed hydraulic systems, each of which is between the toothed rims and the inlet of a common cavity, filled with a fluid medium, such as a hydroplast, and both systems act on the toothed rims in a circle, in opposite directions M.

Недостатки указанной звездочки заключаютс  в сложности устройства, трудности установки уплотнений, изолирующих две замкнутые гидравлически системы, что необходимо дл  надежной работы устройства.The disadvantages of this asterisk are the complexity of the device, the difficulty of installing seals that isolate two closed hydraulic systems, which is necessary for reliable operation of the device.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  многор дное зубчатое колесо, содержащее ступицу, зубчатые венды и узел выравнивани  нагрузки между зубчатыми венцами, выполненный в ви де набора шариков, центры которых образузот зигзагообразную линию 23 .The closest in technical essence to the present invention is a multi-wheel gear containing a hub, gear Vendas and a load-balancing unit between the gear rims, made in the form of a set of balls, whose centers form a zigzag line 23.

Недостаток указанного многор дного зубчатого колеса заключаетс The disadvantage of this multi-tooth gear is

в изменении величины углов между лини ми, соедин ющими центры соседних шариков, под действием различных усилий на венцах, в результате чего, наход сь в равновесии, система шариков не обеспечивает выравнивани  нагрузки на венцах. Цель изобретени  - выравнивание нагрузки между венцами много0 р дной звездочки цепной передачи.in changing the magnitude of the angles between the lines connecting the centers of neighboring balls, under the action of various forces on the rims, as a result of which, being in equilibrium, the system of balls does not provide leveling the load on the rims. The purpose of the invention is to equalize the load between the crowns of a multi-sprocket chain drive sprocket.

Указанна  цель достигаетс  тем, что паз ступицы выполнен V-образньм и расположен на ее наружной поверхности, на обращенных к пазуThis goal is achieved by the fact that the groove of the hub is made V-shaped and located on its outer surface, on facing to the groove

5 поверхност х венцов выполнены пазы , а шарики размещены в р д в полости , образованной пазами ступицы и венцов.Five surfaces of the rims are grooved, and the balls are placed in a row in the cavity formed by the grooves of the hub and rims.

На фиг.1 изображено предлагаемоеFigure 1 shows the proposed

0 устройство} на фиг.2 - то же вид сверху.,0 device} in figure 2 - the same top view.,

Звездочка вклюiaeт ступицу 1 с пазом 2, раздельные зубчатые веуцы 3 с пазом 4,установленные на сту5 пице, полост ь 5 образованную пазами 3 и 4, шарики 6, последовательно расположенные в полости 5. Полость 5 может быть образована также пазами зубчатых венцов и вала без промежуточной детали - ступицы.The asterisk includes a hub 1 with a groove 2, separate gear wheels 3 with a groove 4, mounted on the stem 5, a cavity 5 formed by grooves 3 and 4, balls 6, successively located in the cavity 5. The cavity 5 can also be formed by the grooves of the gear rims and the shaft without intermediate parts - the hub.

Шарики 6, располага сь в полости 5, образованной сочетанием фигурного (например V-образкого) паза 2 на ступице 1 и пазов 4, выполненных по оси и дуге окружности, в зубчатых венцсЕХ 3,  вл ютс  подвижной шпонкой. Дл  обеспечени  возможноеТВ небольших поворотов зубчатых венцов относительно ступицы длину пазо на ступице и в венцах делают с запасом , а именно, длина паза на ступице и в зубчатых венцах больше суммы диаметров шариков на величину максимального смещени  венцов, причем увеличение длины паза венцов достигаетс  увеличением ширины осевбго отрезка паза.The balls 6, located in the cavity 5, formed by the combination of the figured (for example V-shaped) groove 2 on the hub 1 and the grooves 4, made along the axis and the arc of a circle, in the toothed crowns 3, are a movable key. In order to provide possible TV small turns of the gears relative to the hub, the groove length on the hub and in the rims is done with a margin, namely, the groove length on the hub and in the gear rims is greater than the sum of the ball diameters by the maximum offset of the rims, and the length increase of the grooves of the rims is increased by increasing the axial width groove cut.

Звездочка работает следующим обрзом .The asterisk works as follows.

При приложении усилий к зубчатым венцам 3 нагрузка передаетс  через шарики на ступицу 1..Если окр пкное усилие на одном из венцов оказываетс  больше, чем на другом то этот венец несколько поворачиваетс  в направлении действи  силы, перемеща  шарики б та- полости 5, что вызывает соответствующий поворот второго менее нагруженного венца в направлении , противоположном первому. Такое перемещение шариков с поворотом венцов способствует выравниванию нагрузки в р дах многор дных цепей.When forces are applied to the gear rims 3, the load is transmitted through the balls to the hub 1..If the local force on one of the rims is greater than on the other, then this rim turns somewhat in the direction of the force, moving the balls 5 of the cavity 5, which causes corresponding turn of the second less loaded rim in the direction opposite to the first one. Such movement of the balls with the rotation of the rims helps to equalize the load in a series of multi-chain circuits.

В случае использовани  цепных передач с числом р дов двух аналогичное регулирующее устройство дл  каждой пары звездочек следует располагать на ведущих и ведомыхIn the case of chain transmissions with a number of rows of two, a similar regulating device for each pair of sprockets should be placed on the master and slave

звездочках таким образом, чтобы все венцы были взаимосв заны как с помощью системы шариков регулирующего устройства, так и с помощью р да цепи.sprockets in such a way that all the crowns are interconnected both by means of the ball system of the regulating device and by means of a number of chains.

Использование данного изобретени позвол ет обеспечить равномерное распределение нагрузки между р дами многор дных роликовых приводных цепей и зубчатыми венцами звездочки и в св зи с зтим позвол ет повысить долговечнЬсть цепных передач в 1,5-2 раза.The use of this invention ensures that the load is evenly distributed between rows of multi-roller roller drive chains and sprocket sprockets, and in connection with this, it allows to increase the durability of chain transmissions by 1.5-2 times.

Claims (2)

1.. Авторское свидетельство СССР 408083, кл, F 16 Н 55/30, 1971.1 .. USSR author's certificate 408083, class, F 16 H 55/30, 1971. 2. Патент Те   1ании № 303704, кл. 47 В 23, 1918 {прототип).2. Patent Te 1ani number 303704, cl. 47 B 23, 1918 {prototype).