SU787934A1 - Стенд дл испытани колесных машин - Google Patents
Стенд дл испытани колесных машин Download PDFInfo
- Publication number
- SU787934A1 SU787934A1 SU792726048A SU2726048A SU787934A1 SU 787934 A1 SU787934 A1 SU 787934A1 SU 792726048 A SU792726048 A SU 792726048A SU 2726048 A SU2726048 A SU 2726048A SU 787934 A1 SU787934 A1 SU 787934A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- stand
- machine
- base
- running
- drums
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Description
(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КОЛЕСНЫХ МАШИН
1
Изобретение относитс к транспорт ному машиностроению и может быть использовано при обкатке и ресурсных испытани х колесных машин.
Известен стенд дл испытани ко- 5 лесных машин, содержащий беговые барабаны дл каждого колеса испытываемой машины, охваченные бесконечной лентой, тормозно-приводное устройство, кинематически соединенное с беговыми О барабанами, опорные ролики, расположенные под верхней ветвью бесконечной ленты, и прицепное устройство, удерживающее испытываемую машину IJ.
Недостаток известного стенда сложность конструкции и низка долговечность , обусловленные необходимостью применени электрического гене .ратора дл создани т говых нагрузок.,20
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс стенд дл испытани колесных машин, содержащий.опорные беговые барабаны , шарнирно установленные на осно- 25 вании и охваченные бесконечной лентой, тормозную площадку, размещенную на основании под верхней ветвью бесконечной ленты, и прицепное устройство регулируемой длины 2 30
Недостаток известного стенда низка точность воспроизведени эксплуатационной нагруженности из-за невозможности регулировани создаваемых нагрузок.
Цель изобретени - повышение точности воспроизведени эксплуатационной нагруженности путем расширени диапазона создаваемых т говых нагрузок .
Поставленна цель достигаетс тем, что стенд снабжен дополнительным беговым барабаном, шарнирно установленным на основании между опорными беговыми барабанами на рассто нии от одного
5 из них, равном базе испытываемой машины , а тормозна площадка выполнена из двух частей, кажда из которых размещена между дополнительным и соответствующим опорным беговыми барабанами .
На фиг, 1 схематически изображен стенд, вид сбоку при установке машины на беговые барабаны; на фиг, 2 - то же, при установке машины на тормозную площадку.
Опорные беговые барабаны 1 и 2 шарнирно установлены на ос х 3 и 4, закрепленных на стойках 5 и 6, CMOH-I тированных на основании 7. Опорные
беговые барабаны 1 и 2 охвачены бесконечной лентой 8, под верхней ветвью 9 которой на основании размещена тормозна плита, состо ща из двух частей 10 и 11. Между опорными беговыми барабанами 1 и 2 шарнирно на основании 7 установлен дополнительный беговой барабан 12 на рассто нии В от опорного бегового барабана 1, равном базе испытываемой колесной машины 13. Прицепное устройство состоит из опоры 14, закрепленной на основании 7, и т ги 15. В опоре 14 и т ге 15 выполнено несколько отверстий дл соединительного пальца 16. Дл воспроизведени дорожных неровностей на бесконечной ленте 8 закреплены преп тстви 17, Опорный беговой барабан 2 может быть закреплен на основании 7 в нескольких положени х дл регулировани нат жени бесконечной ленты 8. Бесконечна лента 8 выполнена в виде гусеничной цепи какого-либо серийного гусеничного транспортного средства. Дл обеспечени равномерного износа тормозной площадки расстоние между серединами ее отдельных частей 10 и 11 выбираетс равным базе ис пытываемой колесной машины 13.
Устройство работает следующим образом .
Дл обкатки узлов машины 13 при малых нагрузках она устанавливаетс колесами на опорный беговой барабан 1 и дополнительный беговой барабан
12(фиг. 1). Дл этого т гу 15 совмещают с опорой 14, устанавлива соединительный палец 16 в крайнее левое от верстие. В этом случае больша часть веса испытываемой колесной машины 13 воспринимаетс беговыми барабанами
1 и 12, а верхн ветвь 9 бесконечной ленты 8 прижимаетс к част м 10 и 11 тормозной площадки с небольшим усилием. В результате, при вращении ведущих колес испытываемой машины
13между верхней ветвью 9 и част ми 10 и 11 тормозной площадки возникают незначительные силы трени , создающие малое сопротивление перемещению бесконечной ленты 8, и соответственно малые нагрузки в узлах испытываемой машины 13, Дл создани больших нагрузок испытываемую 13 устанавливают на обе части 10 и 11 тормозной площадки, дл чего соединительный палец 16 устанавливают в крайнее правое отверстие (фиг.2).При этом вес испытываемой колесной машины 13 воспринимаетс , в основном, част ми 10 и 11 тормозной площадки, В результате, при вращении ведущих колес испытываемой машины 13 между част ми 10 и 11 тормозной площадки и верхней ветвью 9 возникают значительные силы трени , создающие большие нагрузки в агрегатах испытываемой колесной машины 13. Регулирование величины нагрузки осуществл етс установкой испытываемой машины 13 в промежуточные между двум описанными крайними положени ми, вызывающие перераспределение веса машины 13 между тормозной площадкой и беговыми барабанами.
Claims (1)
1.Патент США № 3520180, кл. 73-71,7, 1970,
2,Авторское свидетельство СССР № 511531, кл, G 01 М 17/00, 1974 (прототип).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792726048A SU787934A1 (ru) | 1979-02-19 | 1979-02-19 | Стенд дл испытани колесных машин |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792726048A SU787934A1 (ru) | 1979-02-19 | 1979-02-19 | Стенд дл испытани колесных машин |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU787934A1 true SU787934A1 (ru) | 1980-12-15 |
Family
ID=20810778
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792726048A SU787934A1 (ru) | 1979-02-19 | 1979-02-19 | Стенд дл испытани колесных машин |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU787934A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102967471B (zh) * | 2012-11-01 | 2015-10-14 | 中国煤炭科工集团太原研究院 | 防爆胶轮车磨合试验装置 |
CN109342084A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-02-15 | 洛阳理工学院 | 一种履带式机器人性能试验台 |
-
1979
- 1979-02-19 SU SU792726048A patent/SU787934A1/ru active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102967471B (zh) * | 2012-11-01 | 2015-10-14 | 中国煤炭科工集团太原研究院 | 防爆胶轮车磨合试验装置 |
CN109342084A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-02-15 | 洛阳理工学院 | 一种履带式机器人性能试验台 |
CN109342084B (zh) * | 2018-11-27 | 2024-05-24 | 洛阳理工学院 | 一种履带式机器人性能试验台 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4800748A (en) | Method and apparatus for testing rail vehicle wheels | |
GB756078A (en) | Improvements in endless tracks for vehicles | |
SU787934A1 (ru) | Стенд дл испытани колесных машин | |
CN101532913B (zh) | 环状柔性履带车辆整车转鼓试验机构 | |
CN117168847A (zh) | 一种履带耐久性能试验方法及试验机 | |
SU979946A1 (ru) | Стенд дл испытани транспортных средств | |
JP2874170B2 (ja) | シャシーダイナモメータ | |
SU783623A1 (ru) | Стенд дл испытани тракторов | |
CN201203527Y (zh) | 履带车辆整车柔性转鼓试验装置 | |
SU1642299A1 (ru) | Стенд дл испытани гусеничных транспортных машин | |
NZ244589A (en) | Scrummaging machine with arms biased towards neutral horizontal and vertical positions | |
SU1107026A1 (ru) | Стенд дл испытани колесных машин | |
SU901877A1 (ru) | Стенд дл испытани транспортных средств | |
US1464763A (en) | Motor-vehicle testing device | |
CN220819445U (zh) | 一种履带耐久性能试验机 | |
SU1622796A2 (ru) | Стенд дл испытани элементов ходовых систем транспортных машин | |
SU1411607A1 (ru) | Стенд дл испытани транспортных средств | |
SU1458753A1 (ru) | Стенд для испытания элементов ходовых систем транспортных машин | |
RU2025695C1 (ru) | Стенд для испытания транспортных средств | |
SU885862A1 (ru) | Стенд дл испытани тормозов транспортных средств | |
SU1737305A2 (ru) | Стенд дл испытани колесных машин | |
SU922572A1 (ru) | Стенд дл испытани транспортных средств | |
SU1603216A1 (ru) | Стенд дл испытани гусеничных транспортных средств | |
SU1620883A1 (ru) | Стенд дл динамических испытаний пневматических шин | |
SU670843A1 (ru) | Стенд дл испытани гусеничных цепей |