SU783204A1 - Гидропривод выносной опоры грузоподъемной машины - Google Patents

Description

(54) ГИДРОПРИВОД ВЫНОСНОЙ ОПОРЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

изобретение относитс  к области подъемно-транспортного машинострое ни , а именно к гидрав.пическим приво дам выносных опор грузоподъемных машин . Известен гидропривод выносной опо ры грузоподъемной машины, содержащий насос, распределитель, гидроцилиндр выносной опоры, вспомогательный гидроцилиндр фиксатора и магистрали. Вспомогательный гидроцилиндр фиксато ра св зан с гидроцилиндром выносной опоры электросистемой управлени  p-J Недостатком указанного гидропривода  вл етс  наличие большого количества электрических и гидравлических элементов, что снижает надежност его работы. Цель изобретени  - повьа ение надежности работы гидропривода выносной опоры грузоподъемной.машины. Указанна  цель достигаетс  тем,что гидропривод снабжен гидрозамка-ми и перепускным клапаном и параллельно установленным с ним обратным клапаном,, при этом один из выходов распределител  соединен с поршневой полостью гидроцилиндра выносной опоры через один из гидрозамков и перепускной клапан, а- с вспомогательным гидроцилиндром - через другой гидррЗс1мок , причем управл ющие полости гидрозамков соединены с другим выходом распределител  и штоковой полостью гидроцилиндра выносной опоры. На чертеже дана принципиальна  схема гидропривода выноЬ.ной опоры грузоподъемной машины. ) Гидропривод содержите гидроцилиндр 1 привода вьздвижной секции 2 выносной опоры 3 грузоподъемной машины (на чертеже не показана), насос 4, распределитель 5, вспомогательный гидроцилиндр 6 привода подпружиненного фиксатора 7 и магистрали. Один выход распределител  5 соединен магистралью 8 через перепускнс р клапан 9 и гидрозамок 10 с поршневой полостью гидроцилиндра 1. При этом параллельно пёрёпусЛнбму клапану 9 установлен обратный клапан 11. Вспомогательный гидроцилиндр 6 также соединен с распределителем магистралью 8 через другой гйдрозс1мок 12. Управл ющие полости гидрозамков 10, 12 соединены магистралью 13с другим выходом распределител  5 и с штоковой полостью гидроцилиндра 1. Перепускной клапан 9 рассчитан на усилие, необходимое дл  преодолени  вспомогатель783204

ным гилроцилиндром 6 усили  пружины фиксатора, 7 и его срабатывани .

Гидропривод выносной опоры работает следующим образом.

Перевод т золотник распределител  5 в крайнее левое положение. Масло от насоса 4. поступает через распределитель 5, пр магистрали 8, через гидрозамок 12 в рабочую полост вспомогательного гидроцилиндра б и одновременно в напорную полость перепускного клапана 9. Давление масла в гидросистеме возрастает, и вспомогательный гидроцилиндр 6, преодолева  усилие пружины фиксатора 7, переводи его в открытое положение, освобожда  секцию 2 опоры 3. С повышением давлений в гидросистеме масло преодолевает сопротивление перепускного клапана 9 и поступает через гидрозамок 10.в поршневую полость гидроцилиндра 1; а из его штоковой полости по магистрали 13, через распределитель 5 масло поступает наслив в резервуар. Гидроцилиндр 1 выдвигает секцию 2 выносной опоры 3 в рабочее полджениб. Гидроза мок 10 перекрывает обратный ток масла И надежно удерживает выносную опору в рабо ем положении, одновременно ЛрёДохран   гидросистему от перегрузок . Гидрозамок 12 удерживает фиксатор 7 в открытом положении.

Дл  перевода выносной опоры 3 в Транспортное положение перемещают золотник распределител  5 в крайнее правое положение. Масло от насоса 4 поступает через распределитель 5 по магистрали 13 в штоковую полость 1 и однббрёМённо в управл ющие полости Гг идрозамков 10,12. Шпильки гйдрозам .крв 10, 12 бткравают соответствующие кЛапаны, масло из поршневой полости гидррцилиндра 1 поступает через гидрозамок 10, обратный клапан 11,по

магистрали 8, через распределитель 5 на слив в резервуар. Одновременно масло поступает из рабочей полости вспомогательйого гидроцилийдра 6 через гкдрозамок 12, по магистрали 8, через распределитель 5 на слив в резервуар ВвдвИжна  секци  2 выносной опоры 3 под действием гидроцилиндра 1 вт гиваетс , а рычаги фиксатора 7 под действием пружины возвращаютс  в исходное положение. в концесвоего хода вьвдвижна  секци  2 защелкиваетс  рычагами фиксатора 7.

Выносна  опора надежно удерживаетс  в транспортном положении при движении грузоподъемной машины по дорогам , что . првышает безопасность движени .

Claims (1)

1. Патент США № 3909040, кл., 280-150.5, 1975.

CZNvX

12

h-O

10