SU775040A1 - Eyebolt for lifting articles - Google Patents

Description

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, в частности к захватным устройствам для изделий без монтажных петель и приспособлений. 5The invention relates to the field of lifting and transport engineering, in particular to grippers for products without mounting loops and devices. 5

Известен рым-болт для подъема изделий , содержащий хвостовик, ввинчиваемый в изделие, и скобу для навешивания на крюк грузоподъемного механизма [1]. ^ί0 Known eye bolt for lifting products, containing a shank screwed into the product, and a bracket for hanging on the hook of the lifting mechanism [1]. ^ί0

Однако при использовании известного рым-болта невозможно обеспечить автоматическое освобождение изделия.However, using a known eyebolt, it is not possible to automatically release the product.

Целью изобретения является обеспечение автоматического освобождения 15 изделия.The aim of the invention is to provide automatic release 15 of the product.

Это достигается тем, что предлагаемый рым-болт снабжен параллельными вертикальными пластинами и подпружиненным ползуном, расположенным между 20 ними, а скоба закреплена на пластинах с возможностью ее поворота и связана с подпружиненным ползуном шарнирными тягами, при этом на пластинах установлен фиксатор для удер- 25 жания скобы в требуемом положении.This is achieved by the fact that the proposed eyebolt is equipped with parallel vertical plates and a spring-loaded slider located between 20 of them, and the bracket is mounted on the plates with the possibility of rotation and is connected to the spring-loaded slider by articulated rods, while a latch for holding is mounted on the plates staples in position.

Кроме того, фиксатор выполнен в виде подпружиненных пальцев, взаимодействующих с гнездами, выполненньяии на скобе. 30In addition, the latch is made in the form of spring-loaded fingers interacting with the sockets, made on the bracket. thirty

На фиг. 1 показан предлагаемый рым-болт, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - момент подъема транспортирования и опускания изделия; на фиг. 5 - момент принудительного расфиксирования рыма грузовым крюком для его освобождения; на фиг. 6 - отвод крюка. Стрелки указывают направление перемещений.In FIG. 1 shows a proposed eye bolt, general view; in FIG. 2 is a section AA in FIG. 1; in FIG. 3 - section BB in FIG. 2; in FIG. 4 - the moment of lifting transportation and lowering the product; in FIG. 5 - moment of forced release of the eye with a cargo hook to release it; in FIG. 6 - retraction of the hook. The arrows indicate the direction of movement.

Рым-болг содержит хвостовик 1, ввинчиваемой в изделие 2, и скобу 3 для навешивания на крюк 4 грузоподъемного механизма.The eyeball contains a shank 1, screwed into the product 2, and a bracket 3 for hanging on the hook 4 of the lifting mechanism.

Рым-болт имеет параллельные вертикальные пластины 5, к которым консолями 6 на осях 7 шарнирно прикреплена скоба 3, и служит для бесстропного захвата изделия крюком 4 грузоподъемного механизма.The eyebolt has parallel vertical plates 5, to which the brackets 3 are pivotally attached to the consoles 6 on the axes 7, and serves for the cordless grip of the product by the hook 4 of the lifting mechanism.

На скобе 3. выполнены конусные отверстия 8, которые служат для фиксации последней в рабочем положении при подъеме и опускании изделия.On the bracket 3. made conical holes 8, which serve to fix the latter in the working position when raising and lowering the product.

Между пластинами 5 расположен подпружиненный пружиной 9 растяжения ползун 10, перемещающийся в продоль-, ных направляющих пазах 11 планок 12, прикрепленных к пластинам 5, причем ползун 10 связан со скобой 3 шарнир ними тягами 13.Between the plates 5, a slider 10, spring-loaded with a tension spring 9, is located, which moves in the longitudinal guide grooves 11 of the strips 12 attached to the plates 5, the slider 10 being connected to the bracket 3 by hinged rods 13.

Рым-болт работает следующим образом.The eye bolt works as follows.

При вертикальном положении изделия 2 (фиг. 1 и 2) скоба 3 должна быть повернута на 90° от вертикальной оси, а ползун 10 находится в крайнем нижнем положении. Грузовой крюк 4 грузоподъемным механизмом опускают вниз и центрируют по изделию, . затем вручную крюк на подвеске поворачивают и устанавливают в профильной плоскости. Крюк поднимают зевом до уровня скобы 3, горизонтальным перемещением заводят в просвет между пластинами 5, а затем, совмещая вертикальные и горизонтальные перемещения, заводят крюк до совмещения оси крюка с осью изделия. При этом крюк 4 'захватывает скобу 3 и поворачивает ее на 90° , пальцы 23 сферической _ поверхностью 25 входят в’ конусные отверстия 8 консолей 7 скобы 3 и фиксируют ее, а ползун 10 с помощью тяг 13 поднимается вверх и взводит пружину 9. Если при опускании изделия 2 нижним концом в посадочное место происходит заклинивание за счет перекосов , то расфиксирования скобы 3 не происходит, она по-прежнему занимает вертикальное положение. Если происходит наклон изделия 2 и расфиксирование скобы 3, то за счет сжатия пружины 9 скоба 3 сама с силой прижимается к крюку 4 в его зеве и произвольного выпадения петли рым-болта из крюка не происходит.With the vertical position of the product 2 (Fig. 1 and 2), the bracket 3 should be rotated 90 ° from the vertical axis, and the slider 10 is in the lowest position. The load hook 4 is lowered by a hoisting mechanism and centered on the product,. then manually hook on the suspension turn and set in the profile plane. The hook is raised by the throat to the level of the bracket 3, they are brought into the gap between the plates 5 by horizontal movement, and then, combining the vertical and horizontal movements, the hook is brought in to align the axis of the hook with the axis of the product. In this case, the hook 4 'captures the bracket 3 and rotates it 90 °, the fingers 23 with a spherical surface 25 enter the' conical holes 8 of the consoles 7 of the bracket 3 and fix it, and the slider 10 with the help of rods 13 rises and cockes the spring 9. If when lowering the product 2 with the lower end into the seat, jamming occurs due to distortions, then the release of the bracket 3 does not occur, it still occupies a vertical position. If there is a tilt of the product 2 and the release of the bracket 3, then due to the compression of the spring 9, the bracket 3 itself is pressed against the hook 4 in its throat with force and the eye-bolt loop does not arbitrarily fall out of the hook.

Принудительное размыкание на высоте обеспечивается путем смещения оси грузового крюка 4 и опускания его вниз. За счет появления плеча и смещенной массы образуется вращающий момент, который способен расфиксировать скобу З.с механизмом 22 фиксации, а пружина 9 поворачивает скобу 3 на один конец каждой из которых (фиг. 2) укреплен шарнирно осями 14 на внутренней поверхности консолей 6 скобы 3,а другой - укреплен шарнирно осями 15 на ползуне 10. Пружина 9 растя.жения расположена в осевой расточке 16 хвостовика и одним концом с помощью серьги 17 и гайки 18 сочленена с хвостовиком.Forced opening at height is provided by shifting the axis of the cargo hook 4 and lowering it down. Due to the appearance of the shoulder and the displaced mass, a torque is generated that is able to unlock the bracket Z. with the locking mechanism 22, and the spring 9 rotates the bracket 3 to one end of each of which (Fig. 2) is hinged by the axes 14 on the inner surface of the brackets 6 of the bracket 3 and the other is hinged axially 15 on the slider 10. A tension spring 9 is located in the axial bore 16 of the shank and at one end is connected to the shank with the help of the earring 17 and the nut 18.

Другой конец пружины 9 соединен с ползуном 10' с помощью резьбового эле мента регулировки натяжения, состоящего из регулировочной резьбовой втулки 19, размещенной свободно внутри ползуна и с одной стороны упирающейся буртом 20 в заточку последнего, а с другой.- навинченной на резьбовой конец серьги 21.The other end of the spring 9 is connected to the slider 10 'by means of a threaded tension adjustment element, consisting of an adjusting threaded sleeve 19, which is freely placed inside the slider and, on the one hand, rests with the shoulder 20 on the sharpening of the latter, and on the other. - screwed onto the threaded end of the earring 21 .

В пластинах под консолями 6 скобы 3 установлены механизмы 22 фиксации ее положения. В отверстиях (фиг. Т) установлены подпружиненные пальцы 23, зафиксированы гайками 24 и служат для фиксации положения скобы при взаимодействии сферической поверхностью 25 с конусными отверстиями 8 в консолях б скобы 3.In the plates under the consoles 6 of the bracket 3, mechanisms 22 for fixing its position are installed. Spring-loaded fingers 23 are installed in the holes (Fig. T), fixed by nuts 24 and serve to fix the position of the bracket when interacting with a spherical surface 25 with conical holes 8 in the consoles of the bracket 3.

В рабочем положении (фиг. 4) между грузовым крюком и пластиной имеется зона свободного хода крюка tl = =25-30 мм. Эта зона необходима для опускания изделия в момент его неопределенного положения.In the working position (Fig. 4), between the cargo hook and the plate there is a free play zone of the hook tl = 25-30 mm. This zone is necessary for lowering the product at the time of its uncertain position.

Размыкание грузового крюка 4 (фиг. 5) обеспечено автоматически путем смещения оси его подвески и создания вращающего момента за счет массы крюка 4 и подвески при ослаблении тросов полиспаста грузоподъемного механизма.The opening of the cargo hook 4 (Fig. 5) is provided automatically by shifting the axis of its suspension and creating torque due to the mass of the hook 4 and the suspension while loosening the hoisting cables of the hoisting mechanism.

В расфиксированном положении (фиг. 6) скоба 3 расположена под углом 90° относительно продольной оси Изделия, при этом ползун 10 отведен в сторону от крюка 4 на 90® и при устойчивом вертикальном положении изделия крюк 4 вертикальным - вниз и горизонтальным перемещениями отводят в сторону.In the unlocked position (Fig. 6), the bracket 3 is located at an angle of 90 ° relative to the longitudinal axis of the Product, while the slider 10 is moved away from the hook 4 by 90 ° and, with a stable vertical position of the product, the hook 4 is moved vertically downward and horizontally to the side .

При горизонтальном положении изделия исходное положение скобы 3 такое же, как показано на фиг. 1, только зев крюка 4 подводится с торца изделия при его захвате.In the horizontal position of the product, the initial position of the bracket 3 is the same as shown in FIG. 1, only the throat of the hook 4 is brought in from the end of the product when it is gripped.

Claims (2)

Изобретение относитс  к области подъемно-транспортного машиностроени , в частности к захватным у ртройствам дл  изделий без монтажных петель и приспособлений. Известен рым-болт дл  подъема изделий , содержащий хвостовик, ввинчиваемый в изделие, и скобу дл  навешивани  на крюк грузоподъемного механизма l . Однако при использовании известного рым-болта невозможно обеспечить автоматическое освобождение издели . Целью изобретени   вл етс  обеспечение автоматического освобозкдени  издели . Это достигаетс  тем, что предлага емый рым-болт снабжен параллельньми вертикальными пластинами и подпружиненным ползуном, расположенным между ними, а скоба закреплена на пластинах с возможностью ее поворота и св зана с подпружиненным ползуном шарнирными т гами, при этом на пластинах установлен фиксатор дл  удержани  скобы в требуемом положении. Кроме того, фиксатор выполнен в виде подпружиненных пальцев, взаимодействующих с гнездами, выполненньлчи на скобе. На фиг. 1 показан предлагаемый рым-болт, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2} на фиг. 4 - момент подъема транспортировани  и опускани  издели ; на фиг. 5 - момент принудительного расфиксировани  рыма грузовым крюком дл  его освобождени ; на фиг. 6 - отвод крюка. Стрелки указывают направление перемещений. Рым-болг содержит хвостовик 1, ввинчиваеквлй в изделие 2, и скобу 3 дл  навешивани  на крюк 4 грузоподъемного механизма. Рым-болт имеет параллельные вертиксшьные пластины 5, к которым консол ми 6 на ос х 7 шарнирно прикреплена скоба 3, и служит дл  бесстропного згисвата издели  крюком 4 грузоподъемного механизма. На скобе 3. выполнены конусные отверсти  8, KOTOfSjie служат дл  фиксации последней в рабочем положении при подъеме и опускании издели . Между пластинами 5 расположен подпружиненный пружиной 9 раст жени  ползун 10, перемещающийс  в продоль-, ных направл ющих пазах 11 планок 12, прикрепленных к пластинам 5, причем ползун 10 св зан со скобой 3 шарнирными т гами 13. Рым-болт работает следующим образом . При вертикальном положении издели  2 (фиг. 1 и 2) скоба 3 должна быть повернута на 90 от вертикальной оси, а ползун 10 находитс  в крайнем нижнем положении. Грузовой .крюк 4 грузоподъемным механизмом опу скают внизи центрируют по изделию, затем вручную крюк на подвеске поворачивают и устанавливают в профиль ,ной плоскости. Крюк поднимают зевом до уровн  скобы 3, горизонтальным перемещением завод т в просвет между пластинами 5, .а затем, совмеща  вертикальные и горизонтальные перемещени , завод т крюк до совмещени  оси крюка с осью издели . При этом крюк 4 захватывает скобу 3 и поворачивает ее на 90° , пальцы 23 сферической - поверхностью 25 вход т в конусные от версти  8 консолей 7 скобы 3 и фиксируют ее, а ползун 10 с помощью т г 13 поднимаетс  вверх и взводит пружи ну 9. Если при опускании издели  2 нижним концом в посадочное место про исходит заклинивание за счет перекосов , то расфиксировани  скобы 3 не происходит, она по-прежнему занимает вертикальное положение. Если происхо дит наклон издели  2 и расфиксирование скобы 3, то за счет сжати  пружи ны 9 скоба 3 сама с силой прижимаетс  к крюку 4 в его зеве и произвольного выпадени  петли рым-болта из крюка не происходит. Принудительное размыкание на высоте обеспечиваетс  путем смещени  оси грузового крюка 4 и опускани  ег вниз. За счет по влени  плеча и смещенной массы образуетс  вращающий момент, который способен расфиксировать скобу З.с механизмом 22 фиксаци а пружина 9 поворачивает скобу 3 на одиг; конец каждой из которых (фиг. 2 укр п.аен шарнирно ос ми 14 на внутре ней по:зерхности консолей б скобы 3,а другой - укреплен шарнирно ос ми 15 на ползуне 10. Пружина 9 раст жени  расположена в осевой расточке 16 хвостовика и одним концом с помощью серьги 17 и гайки 18 сочленена с хвостовиком. Другой конец пружины 9 соединен с ползуном 10 с помощью резьбового э мента регулировки нат жени , состо щего из регулировочной резьбовой втулки 19, размещенной свободно внут ри ползуна и с одной стороны упирающейс  буртом 20 в заточку последнего а с другой.- навинченной на резьбовой конец серьги 21. В пластинах под консол ми 6 скобы 3 установлены 11еханизмы 22 фиксации ее положени . В отверсти х (фиг. Т) установлены подпружиненные пальцы 23, зафиксированы гайками 24 и служат дл  фиксации положени  скобы при взаимодействии сферической поверхностью 25 с конусными отверсти ми 8 в консол х б скобы 3. В рабочем положении (фиг. 4) между гр5лзовым крюком и пластиной имеетс  зона свободного хода крюка t 25-30 мм. Эта зона необходима дл  опускани  издели  в момент его неопределенного положени . Размыкание грузового крюка 4 (фиг. 5) обеспечено автоматически путем смещени  оси его подвески и создани  вращающего момента за счет массы крюка 4 и подвески при ослаблении тросов полиспаста грузоподъемного механизма. В расфиксированном положении (фиг. б) скоба 3 расположена под углом 90° относительно продольной оси издели , при этом ползун 10 отведен в сторону от крюка 4 на 90 и при устойчивом вертикальном положении издели  крюк 4 вертикальным - вниз и горизонтальным перемещени ми отвод т в сторону. При горизонтальном положении издели  исходное положение скобы 3 такое же, как показано на фиг. 1, только зев крюка 4 подводитс  с торца р дели  при его захвате. Формула изобретени  1.Рым-болт дл подъема изделий., содержащий хвостовик, ввинчиваемый в изделие, и скобу дл  навешивани  на крюк грузоподъемного механизма, отличающийс  тем, что/ с целью обеспечени  автоматического освобождени  издели , рым-болт снабжен параллельными вертикальными пластинами и подпружиненным ползуном, расположенным мезкду ними, а скоба закреплена на пластинах с возможностью ее поворота и св зана с подпружиненным ползуном шарнирными т гами, при этом на пластинах установлен фиксатор дл  удержани  скобы в требуемом положении. The invention relates to the field of lifting and transport machinery, in particular, to gripping devices for products without mounting loops and accessories. A known eyebolt for lifting products, comprising a shank screwed into the product, and a bracket for hanging onto a hook of a lifting mechanism l. However, when using a known eyebolt, it is impossible to provide automatic release of the product. The aim of the invention is to provide an automatic release of the product. This is achieved by the fact that the proposed eyebolt is provided with parallel vertical plates and a spring-loaded slider interposed between them, and the bracket is fixed on the plates with the possibility of its rotation and is connected to the spring-loaded slider by hinge rods, while on the plates there is a lock for holding the bracket in the required position. In addition, the latch is made in the form of spring-loaded fingers interacting with the sockets, made on the bracket. FIG. 1 shows the proposed eyebolt, general view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. 2} in FIG. 4 - the moment of lifting the transportation and lowering of the product; in fig. 5 - the moment of forced release of the eye with a load hook to release it; in fig. 6 - hook removal. Arrows indicate the direction of movement. The eye-bolg contains a shank 1, is screwed into the product 2, and a bracket 3 for hanging on the hook 4 of the lifting mechanism. The eyebolt has parallel vertix plates 5, to which the bracket 3 is hingedly attached to the consoles 6 on the axis x 7, and serves to hook-free the lifting mechanism 4 for the free lifting of the product. On the bracket 3. there are conical holes 8, KOTOfSjie, which are used to fix the latter in the working position when lifting and lowering the product. Between the plates 5 there is a spring-loaded spring 9 stretching the slider 10 moving in the longitudinal guide grooves 11 of the slats 12 attached to the plates 5, the slider 10 being connected to the bracket 3 by the hinge rods 13. The eye bolt works as follows. With the vertical position of the product 2 (Fig. 1 and 2), the bracket 3 should be rotated 90 from the vertical axis, and the slider 10 is in its lowest position. The cargo hook 4 is lowered down and centered on the product with a lifting mechanism, then manually hooked on the hanger is turned and set in a profile plane. The hook is lifted up to the level of the bracket 3 by a shed, horizontally moved into the gap between the plates 5, and then, combining the vertical and horizontal movements, winding the hook to align the axis of the hook with the axis of the product. At the same time, hook 4 grips bracket 3 and rotates it 90 °, fingers 23 are spherical — surface 25 enters into a cone 8 versts 8 consoles 7 brackets 3 and fixes it, and slider 10 rises up with spring 13 and charges 9 If, when lowering the product 2 with the lower end into the seat, there is a jam due to distortions, then unlocking of the bracket 3 does not occur, it still takes up a vertical position. If the product 2 is tilted and the clamp 3 is released, then due to the compression of the spring 9, the clamp 3 itself with force is pressed against the hook 4 in its throat and an arbitrary loss of the eyebolt loop from the hook does not occur. Forced disconnection at a height is provided by displacing the axis of the load hook 4 and lowering it down. Due to the appearance of the shoulder and the displaced mass, a torque is generated, which is able to unlock the bracket Z. with the fixing mechanism 22 and the spring 9 rotates the bracket 3 one; The end of each of which (Fig. 2, U.A. piv., is articulated with axles 14 on the inside along: surfaces of the arms of the bracket 3 of the bracket 3, and the other is reinforced with articulated axes 15 on the slider 10. The tension spring 9 is located in the axial bore 16 of the shank and one end is connected with the shank by means of the shackle 17 and nut 18. The other end of the spring 9 is connected to the slider 10 by means of a threaded tension control element consisting of an adjusting threaded sleeve 19 placed freely inside the slider and resting on one side of the shoulder 20 in sharpening the last and on the other .- navin an earring 21 threaded to the threaded end 21. In the plates under the arms 6 of the bracket 3, the mechanisms 22 fix their positions 22. The holes (Fig. T) have spring-loaded fingers 23, are fixed by nuts 24 and serve to fix the position of the bracket when interacting with a spherical surface of 25 seconds conical holes 8 in the brackets b of the bracket 3. In the working position (Fig. 4) between the hook and the plate there is a zone of free running of the hook t 25-30 mm. This zone is necessary for lowering the product at the moment of its indefinite position. The opening of the cargo hook 4 (Fig. 5) is ensured automatically by displacing the axis of its suspension and creating torque due to the mass of the hook 4 and the suspension while loosening the cables of the polyspast lifting mechanism. In the unlocked position (Fig. B), the bracket 3 is located at an angle of 90 ° relative to the longitudinal axis of the product, while the slider 10 is retracted away from the hook 4 by 90 and, with a stable vertical position of the product, the hook 4 is vertical downward and horizontally retracted into the side. With the horizontal position of the product, the initial position of the bracket 3 is the same as shown in FIG. 1, only the shed of the hook 4 is brought from the end of the row when it is gripped. Claim 1. Eye-bolt for lifting products. Comprising a shank screwed into the product and a bracket for hooking a lifting mechanism, characterized in that the eye-bolt is provided with parallel vertical plates and a spring-loaded slider. positioned by them, and the bracket is fixed on the plates with the possibility of its rotation and connected to the spring-loaded slider by hinge rods, while on the plates there is a clamp for holding the bracket in the required position. position 2.Рым-болт по п. 1, отличающий с   тем, что фиксатор выполнен в виде подпружиненных пальцев, взаимодействующих с гнездами, выполненными на скобе. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Р кин А.И. и Урванцев Б.А. Строповка грузов. М., Машиностроение , 1968, с. 41, рис. 16, а.2.Rm-bolt on p. 1, characterized in that the latch is made in the form of spring-loaded fingers that interact with sockets made on the bracket. Sources of information taken into account in the examination I. Rin A.I. and Urvantsev B.A. Slinging cargo. M., Mechanical Engineering, 1968, p. 41, Fig. 16, a.