SU765090A2 - Движитель - Google Patents
Движитель Download PDFInfo
- Publication number
- SU765090A2 SU765090A2 SU752176520A SU2176520A SU765090A2 SU 765090 A2 SU765090 A2 SU 765090A2 SU 752176520 A SU752176520 A SU 752176520A SU 2176520 A SU2176520 A SU 2176520A SU 765090 A2 SU765090 A2 SU 765090A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- carriage
- damper
- propulsion
- balance
- balancing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к транспортному машиностроению, преимущественно к производству тихоходных базовых шасси на гусеничном ходу.
Из основного авт.св. 289172 известен движитель, включающий гусеничный ход, поддерживающие катки и смонтированные на раме посредством шарнира балансирные каретки с опорными JQ катками,причем кажда из балансирных кареток выполнена с дисбгшансом, расположенным между одним из концов каретки и осью шарнира.
Однако при движении такого движител по пересеченной местности, в виду отсутстви у него гасител колебаний, балансирные тележки под,вергают ударным нагрузкам.
Целью изобретени вл етс умень- 20 шение ударных нагрузок.
Это достигаетс тем, что он снабжен демпфером одностороннего действи , который установлен между балансирной кареткой и корпусом движи- 5 тел . Кроме того, с целью снижени трудоемкости ремонта и технического обслуживани , демпфер закреплен консольно на внешней стороне корпуса балансирной каретки. Ротор демпфера JQ
жестко закреплен на оси балансирной каретки, жестко св занной с корпусом движител , а его корпус укреплен на балансирной каретке.
На фиг. 1 изображен движитель, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.
Движитель содержит гусеничную цепь 1, охватывающую гусеничную тележку , закрепленную на раме 2. На корпусе 3 движител шарнирно установлены балансирные каретки 4, имеющие; в свою очередь, малые балансирные каретки 5 с опорными катками 6. Балансирные каретки 4 установлены «а ос х 7, -жестко закрепленных на корпусе 3, который закреплен на раме 2. Кажда балансирна каретка 4 снабжена-демпфером одностороннего действи , ротор 8 которого установлен на оси 7 и снабжен лопаст ми 9. Корпус 10 ротора с перегородками 11 жестко соединен с главной балансирной кареткой 4. Кажда балансирна каретка 4 выполнена с дисбалансным грузом 12. Демпфер настраиваетс так, чтобы его обратный (холостой) ход совпадал по направлению с вра- ,
щением каретки 4 в сторону дисбалансноге груза 12.
Движитель работает следующим образом.
При движении движител по неровно местности и вследствие поворота балансирной каретки 4 опорные катки 6 испытывают давление на нижнюю ветвь гусеницы. При этом катки, расположенные со стороны груза 12, всегда наход тс в контакте с указанной ветвью, так как под действием груза тележка стремитс повернутьс в сторону груза. При обратном ходе каретки 4 вступает в действие демпфер, благодар чему обеспечиваетс плавный ход гусеничной тележки по пересеченной местности.
При статическом положении машины на плоской местности обе гусеничные тележки опираютс на грунт в точках а, Ь, с, d, соответствующих приведенным центрам давлени кареток 4. При движении же по неровной местности фактическое опирание машины на грунт происходит в одном из четырех треугольников: аЬс, bed, cda.dab При смене.треугольников опирани происходит как бы клевок машины ив этом случае срабатывает демпфер.
эбеспечивающий безударный переход из эдного равновесного состо ни в другое.
Така конструкци движител обеспечивает значительное снижение ударных нагрузок машины при движении по неровной местности.
Claims (3)
1.Движитель по авт. св. № 289172, отличающийс тем, что, с целью уменьшени ударных нагрузок,
он снабжен демпфером одностороннего действи , который установлен между ралансирной кареткой и корпусом движител .
2.Движитель по п.1, отличающийс тем, что, с целью снижени трудоемкости ремонта и технического обслуживани , демпфер закреплен консольно на внешней стороне корпуса балансирной каретки.
3.Движитель по п.2, отличающий с тем, что ротор демпфера жестко закреплен на оси балансирной каретки, жестко св занной с корпусом движител , а его корпус укреплен на балансирной каретке.
)
6Фиг.1
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU752176520A SU765090A2 (ru) | 1975-09-23 | 1975-09-23 | Движитель |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU752176520A SU765090A2 (ru) | 1975-09-23 | 1975-09-23 | Движитель |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU289172 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU765090A2 true SU765090A2 (ru) | 1980-09-23 |
Family
ID=20633084
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU752176520A SU765090A2 (ru) | 1975-09-23 | 1975-09-23 | Движитель |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU765090A2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4335657A1 (de) * | 1993-10-14 | 1995-04-20 | Claas Ohg | Gleiskettenlaufwerk |
-
1975
- 1975-09-23 SU SU752176520A patent/SU765090A2/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4335657A1 (de) * | 1993-10-14 | 1995-04-20 | Claas Ohg | Gleiskettenlaufwerk |
US5531282A (en) * | 1993-10-14 | 1996-07-02 | Claas Ohg | Endless track mechanism |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3243007A (en) | Wheel suspension for driven steerable wheels | |
US3998288A (en) | Wheeled vehicle for conveying loads | |
GB1356106A (en) | Loop driven vehicles | |
US4462476A (en) | Walking apparatus | |
SU646894A3 (ru) | Тележка дл транспортировки и установки в доке секций корпуса судна при сборке | |
US4690231A (en) | Tracklaying undercarriage for bulldozer, crawler loaders or other tracklaying vehicles | |
SU765090A2 (ru) | Движитель | |
US2309198A (en) | Transporter of tractors and other equipment | |
US4624340A (en) | Mobile working platform | |
JP2010047206A (ja) | 荷物運搬車 | |
US4161992A (en) | Vehicle with internal-combustion engine | |
US2280643A (en) | Amusement apparatus | |
SU823211A1 (ru) | Движитель транспортного средства | |
US3100020A (en) | Motor scooter having rear caster wheels | |
AU585693B2 (en) | Forwarder | |
FI68788C (fi) | Hjuldraganordning foer luftkuddefarkost | |
US1048770A (en) | Automobile construction. | |
US1406462A (en) | Truck | |
US2247629A (en) | Power crank | |
US4324305A (en) | Steering mechanism for excavators and the like | |
US2999553A (en) | Vehicle drive arrangement | |
SU396296A1 (ru) | ПРИВОД мостового КРАНА-ШТАБЕЛЕРА | |
SU1701109A3 (ru) | Узел поворота гусениц относительно кузова | |
SU556985A1 (ru) | Гусенична машина | |
US1214264A (en) | Steering-gear for revolving steam-shovels. |