SU761732A1 - Роторно-пор1ш внутреннего 1 - Google Patents
Роторно-пор1ш внутреннего 1 Download PDFInfo
- Publication number
- SU761732A1 SU761732A1 SU782634960A SU2634960A SU761732A1 SU 761732 A1 SU761732 A1 SU 761732A1 SU 782634960 A SU782634960 A SU 782634960A SU 2634960 A SU2634960 A SU 2634960A SU 761732 A1 SU761732 A1 SU 761732A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- trochoidal
- coolant
- spark plug
- working chamber
- chamber
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Изобретение относится к роторно-поршневым двигателям внутреннего сгорания с охлаждаемым корпусом.
Известен роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания с трохоидальной ра- 5 бочей камерой, содержащий корпус с отверстием, в котором установлена свеча зажигания, выпускным каналам и рубашкой охлаждения, разделенной на две полости— внутреннюю загерметизированную и частично заполненную теплоносителем и наружную, включенную в систему циркуляция охлаждающей жидкости ι[1].
Недостатком известного даигателя является значительный объем теплоносителя 15 во внутренней загерметизированной полости, приводящей к снижению эффективности охлаждения корпуса.
Целью изобретения является уменьшение объема теплоносителя и повышение эф- 20 фективности охлаждения.
Это достигается тем, что большая ось трохоидальной камеры расположена под углом к вертикальной плоскости и наклонена в сторону свечи зажигания, так что линия, соединяющая точки выходов осей отверстия, в котором установлена свеча зажигания, и выпускного канала на поверхность трохоидальной рабочей камеры, расположена в горизонтальной плоскости.
ЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ
СГОРАНИЯ
2
На чертеже показан корпус роторнолоршн е во го д в и г а теля.
Корпус 1 роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания с трохоидальной ра бочей камерой содержит свечу зажигания 2, установленную ,в отверстии а, выпускной канал 3 и рубашку охлаждения, разделенную на две полости — внутреннюю загерметизированную А и частично .заполненную теплоносителем—легко испаряющейся жидкостью и наружную Б, включенную ,в систему циркуляции охлаждающей жидкости, при этом большая ось х трохоидальной камеры расположена под углом к вертикальной плоскости л наклонена в сторону свечи зажигания 2, так что линия б, соединяющая точки выходов осей отверстия а и выпускного канала 3 на -поверхность трохоидальной камеры, расположена в горизонтальной плоскости.
Возможен вариант выполнения корпуса, при котором наружная полость, включенная в систему циркуляции охлаждающей жидкости, заменена оребренной рубашкой воздушного охлаждения.
При работе двигателя в результате прогрева рабочей камеры происходит нагрев и испарение в горячей .зоне корпуса легко испаряющейся жидкости, заключенной в за761732
' 3 . · :·
герметизированную полость А, пары' .которой конвекктивно переносятся в верхнюю более холодную зону, где и конденсируются, отдавая тепло стенкам корпуса, т. е. наружной полости Б, из которой тепло отводится охлаждающей жидкостью, циркулирующей в системе охлаждения (на чертеже не показано), или воздухом, обеспечивающим обдув оребренной рубашки воздушного охлаждения.
Расположение большой оси трохоидальной камеры под углом в вертикальной плоскости и с наклоном в сторону свечи зажигания позволяет расположить в горизонтальной плоскости точки .выходов осей отверстия, в котором установлена свеча зажигания, и выпускного канала ,на поверхность трохоидальной камеры, т. е. полностью разместить горячую зону корпуса з 20 его нижней части, что приводит к уменьшению объема теплоносителя, заключенного во внутренней загерметизированной полости, и к повышению эффективности конвективного теплообменника во внутренней по- 25 лости А, т. е. к повышению эффективности охлаждения корпуса.
•1
Claims (1)
- Формула изобретенияРоторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания с трохоидальной рабочей ка5 мерой, содержащей корпус с отверстием, в котором установлена свеча зажигания, выпускным каналом и рубашкой охлаждения, разделенной на две полости — внутреннюю загерметизированную и частично заполнен10 ную теплоносителем и наружную, включенную в систему циркуляция охлаждающей жидкости, отличающийся тем, что, с целью уменьшения объема теплоносителя и повышения эффективности охлаждения, 15 большая ось трохоидальной камеры расположена под углом к вертикальной плоскости и наклонена в сторону свечи зажигания, так что линия, соединяющая точки выходов осей отверстия, в котором установлена свеча зажигания, и .выпускного канала на поверхность трохоидальной рабочей камеры, расположена в горизонтальной плоскости.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782634960A SU761732A1 (ru) | 1978-05-25 | 1978-05-25 | Роторно-пор1ш внутреннего 1 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782634960A SU761732A1 (ru) | 1978-05-25 | 1978-05-25 | Роторно-пор1ш внутреннего 1 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU761732A1 true SU761732A1 (ru) | 1980-09-07 |
Family
ID=20772858
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU782634960A SU761732A1 (ru) | 1978-05-25 | 1978-05-25 | Роторно-пор1ш внутреннего 1 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU761732A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110195647A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-09-03 | 宁波大学 | 一种三角转子发动机的液冷缸体 |
-
1978
- 1978-05-25 SU SU782634960A patent/SU761732A1/ru active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110195647A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-09-03 | 宁波大学 | 一种三角转子发动机的液冷缸体 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3731660A (en) | Vapor-cooled internal combustion engine | |
| US3838668A (en) | Combustion engine heat removal and temperature control | |
| US3398726A (en) | Internal combustion engines of the type including a heat insulated combustion chamber | |
| SU761732A1 (ru) | Роторно-пор1ш внутреннего 1 | |
| US3313276A (en) | Method of cooling a rotary engine | |
| US4531900A (en) | Rotary engine cooling system | |
| US3954356A (en) | Rotary engine rotor housing having coolant cooled bridged exhaust port | |
| US3261335A (en) | Outer body construction for rotary combustion engines | |
| US4664607A (en) | Rotary engine cooling system with flow balancing | |
| US3995602A (en) | High combustion surface temperature rotor for an internal combustion rotary engine | |
| US3393667A (en) | Rotary combustion engine with dual ignition devices | |
| US900083A (en) | Gas-engine. | |
| SU712523A2 (ru) | Корпус роторно-поршневого двигател внутреннего сгорани | |
| GB1048330A (en) | Method of cooling a rotary-piston internal combustion engine | |
| SU533742A1 (ru) | Корпус роторно-поршневого двигател внутреннего сгорани | |
| US4057038A (en) | Auxiliary combustion chamber for a stratified charge internal combustion engine | |
| US2956554A (en) | Method of cooling rotary piston internal combustion engines | |
| SU1751379A1 (ru) | Испаритель газа дл двигател внутреннего сгорани | |
| US1928299A (en) | Internal combustion engine | |
| US4102616A (en) | Rotary piston internal combustion engine and rotor thereof | |
| SU1437524A1 (ru) | Дожигатель отработавших газов | |
| SU1307065A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани с воздушным охлаждением и электронной системой зажигани | |
| JPH0241316Y2 (ru) | ||
| US5123387A (en) | Rotary engine with inserts in rotor faces | |
| SU969925A1 (ru) | Система охлаждени и стабилизации температуры двигател внутреннего сгорани |