SU740968A1 - Adjustable nozzle apparatus for turbomachine - Google Patents
Adjustable nozzle apparatus for turbomachine Download PDFInfo
- Publication number
- SU740968A1 SU740968A1 SU782568705A SU2568705A SU740968A1 SU 740968 A1 SU740968 A1 SU 740968A1 SU 782568705 A SU782568705 A SU 782568705A SU 2568705 A SU2568705 A SU 2568705A SU 740968 A1 SU740968 A1 SU 740968A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gear
- nozzle apparatus
- axis
- drive
- lever
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Description
HHSM поворота попаток с приводным кольцом 4, имеющим поводковые папьцы 5, вход щие Б пазы 6 попаток 1, и вубчатьи Секторы 7, наход$ш1иес в зацеплении с диаметрально рас положенным и к подключенными к приводу 8 шестерн5эми 9, 1О с параллельными ос ми 11, 12. На оси 11 шестерни 9 установлен рьгчаг 13, и на оси 12 шестерни 1-О - втулка 14 с рычагом 15. Рычаги 13 и 1.5 шарнирно соединены поперечной т гой 16, а привод 8 выполнен в виде единичного сервомотора . Втупка 14 может быть выполнена с зубчатым венцом 17 и размещена на сси 12 подвижно, а на последней зак реплено зубчатое колесо 18, св занное дифференциальной передачей через шестерню 19 с приводом 8.HHSM rotation of the pack with the drive ring 4, which has the lead pads 5, the slots B 6 of the pack 1, and the hook Sectors 7, are in engagement with diametrically located and connected to the drive 8 gears 9 9, 1 O with parallel axes 11 12. Axle 11 of gear 9 is equipped with hub 13, and on axis 12 of gear 1-O is hub 14 with lever 15. Levers 13 and 1.5 are hingedly connected by transverse thrust 16, and drive 8 is designed as a single servomotor. The drip 14 can be made with the ring gear 17 and is placed movably on the SSI 12, and on the last is fixed the gear wheel 18 connected by a differential gear through gear 19 with the drive 8.
При регулировании соплового аппарата крут щий момент от привода 8 передаетс 20 When adjusting the nozzle apparatus, the torque from the actuator 8 is transmitted to 20
приводному кольцу 4 через ось 12 и шеетер ю 10, соединенную с зубчатым сектором 7, Одновременно момент передаетс на рычаг 15 и далее через . т гу 16 и рычаг 13 оси 11. Таким образом, новорот приводного кольца-4 осуществл етс двум шестерн ми 9 и 10, разнесенными по диаметру, от одного сервомотора. При этом обеспечиваетс разгрузка приводного кольца 4 от радиальных составл ющих сил, действующих в зубчатых соединени х, что приводит к повышению работы соплового аппарата и турбины в целом.the drive ring 4 through the axis 12 and the sheather 10, connected to the toothed sector 7. At the same time, the moment is transmitted to the lever 15 and then through. The gear 16 and the lever 13 of the axle 11. Thus, the revolving of the driving ring-4 is carried out by two gears 9 and 10, spaced apart in diameter, from one servo motor. In this case, the drive ring 4 is unloaded from the radial components of the forces acting in the gear joints, which leads to an increase in the operation of the nozzle apparatus and the turbine as a whole.
Необходима регулировка может быть обеспечена, например изменением длины т ги 16.The necessary adjustment can be ensured, for example, by changing the length of the string 16.
в варианте выполнени , приведенном на фиг. 3, момент от привода 8 передаетс через шестерню 19 зубчатому венцу 17 и зубчатому колесу 18. От зубчатого, венда 17 момент передаетс через рыча ,ги 15 и 13 и т гу 16 на ось 11, а отin the embodiment shown in fig. 3, the moment from the actuator 8 is transmitted through gear 19 to the gear rim 17 and the gear wheel 18. From the gear, the Vendian 17, the moment is transmitted through the hook, gi 15 and 13, and 16 to the axle 11, and from
колеса 18 - непосредственно на ось 12. Усилие от сервомотора (привода) передаетс одновременно двум ос м 12, 11 с обеспечением равенства крут щих моментов . При этом исключаетс необходимость регулировки изменением длины т ги 16оthe wheels 18 are directly on the axle 12. The force from the servomotor (actuator) is transmitted simultaneously to two axes 12, 11, ensuring equal torque. This eliminates the need for adjustment by changing the length of the gig 16o
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782568705A SU740968A1 (en) | 1978-01-09 | 1978-01-09 | Adjustable nozzle apparatus for turbomachine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782568705A SU740968A1 (en) | 1978-01-09 | 1978-01-09 | Adjustable nozzle apparatus for turbomachine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU740968A1 true SU740968A1 (en) | 1980-06-15 |
Family
ID=20744131
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782568705A SU740968A1 (en) | 1978-01-09 | 1978-01-09 | Adjustable nozzle apparatus for turbomachine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU740968A1 (en) |
-
1978
- 1978-01-09 SU SU782568705A patent/SU740968A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3964839A (en) | Pitch change mechanism | |
FR2589817A1 (en) | DEVICE FOR FLAGING THE BLADES OF AN AIRPLANE PROPELLER | |
US2332838A (en) | Steering gear | |
SE8103054L (en) | SPEED LIMITING DEVICE ON A VERTICAL SHADE WIND TURBINE | |
US3902822A (en) | Modular gearbox for a variable pitch fan propulsor | |
JP2739581B2 (en) | Variable pitch controller for bypass fan | |
US4437528A (en) | Vehicle with variable undercarriage geometry | |
SU740968A1 (en) | Adjustable nozzle apparatus for turbomachine | |
US2893268A (en) | Planetary gear | |
US1811031A (en) | Water wheel | |
JPS57144157A (en) | Energy recovering type brake device for locomotive | |
JPH03295796A (en) | Landing gear for airplane | |
US583018A (en) | Motor-vehicle | |
SU868129A1 (en) | Centrifugal pump rotor | |
SU731066A1 (en) | Axial double stage fan | |
SU622884A1 (en) | Device for stapling continuous filament brade | |
SU973972A1 (en) | Wave toothed gearing | |
SU844136A1 (en) | Chuck for working toothed gears | |
SU1511457A1 (en) | Wind power plant | |
SU911080A2 (en) | Multiple backlashless toothed gearing | |
SU523829A1 (en) | Self-propelled vehicle of high cross | |
GB2055240A (en) | Tape transport apparatus | |
US730597A (en) | Variable driving-gear. | |
SU1676835A1 (en) | High cross-country capability vehicle | |
SU30048A1 (en) | Hydraulic brake for engine testing |