SU740149A3 - Обод колеса дл пневматической бескамерной шины - Google Patents
Обод колеса дл пневматической бескамерной шины Download PDFInfo
- Publication number
- SU740149A3 SU740149A3 SU792715449A SU2715449A SU740149A3 SU 740149 A3 SU740149 A3 SU 740149A3 SU 792715449 A SU792715449 A SU 792715449A SU 2715449 A SU2715449 A SU 2715449A SU 740149 A3 SU740149 A3 SU 740149A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rim
- tire
- groove
- flange
- landing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B21/00—Rims
- B60B21/10—Rims characterised by the form of tyre-seat or flange, e.g. corrugated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/02—Seating or securing beads on rims
- B60C15/0209—Supplementary means for securing the bead
- B60C15/0226—Supplementary means for securing the bead the bead being secured by protrusions of the rim extending from the bead seat, e.g. hump or serrations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/02—Seating or securing beads on rims
- B60C15/024—Bead contour, e.g. lips, grooves, or ribs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
i ..
Изобретение относитс к транспортным средствам, а именно к колесам транспортных средств на пневматических шинах.
Известен обод колеса пневматической бескг мерной шины, содержащий бортовые закраины и посадочные полки дл бортов шины, ручей обода и по меньшей мере одну кольцевую ка авку, предназначенную дл введени в нее выступающего носка борта шины и расположенную между ручьем обода и посадочной полкой tl.
Шина, дл которой предназначен такой обод, имеет выступающий в осевом направлении и радигшьно внутрь носок на соответствующем борту или бортах, взаимодействующий с канавкой или канавками, что обеспечивает узлу высокоэффективную систему удержани борта шины даже в случ-ае полного спуска шины. , Еыло установлено, что при монтаже стандартной шины на обод подобного типа невозможно получить удовлетворительное соединение, которое было бы полностью безопасным. В исключительных услови х езды могут происходить потери воздуха, в частности в тех случа х, когда возникают
,- ,2
боковые усили даже при псэлиостью надутой шине. Одним из средств обеспечени надежности узла при использовании современной стандартной шины . со стандартным бортом и ободом вышеописанного типа , имеющим одну или две канавки, расположенные близ посадочных полок, вл етс применение набивки дл канавок. Тем не менее
to возможно, что средство набивки канавок будет смонтировано неправильно или не смонтировано вовсе, что приведет к получению неправильного узла. Такой узел и по существу любой иной
1В неверно собранный узел не обеспечивает надежного удержани борта шины, как в приведенном вьаие примере, особенно при наличии выступающего на борте шины носка.
Цель изобретени - повышение безопасности движени путем повышени надежности посадки шины на ободе и предотвращении использовани неправильно смонтированной шины.
Это достигаетс тем, что обод выполнен по крайней мере с одним канале дл выпуска воздуха, соедин ющим указанную кольцевую канавку с атмосферой и перекрываемым носком борта
30 . правильно смонтированной шины.
Начало канала дл выпуска воздуха предпочтительно расположено на сопр женной с посадочной полкой поверхности кольцевой канавки и может находитьс в центре поперечного сечени , указанной поверхности канавки Кроме того, канал может быть выполнен в виде аксиальной канавки, проход щей по поверхности посадочной полки и бортовой закраины обода или в виде аксиальной канавки, проход щей по поверхности посадочной полки обода до сквозного отверсти в нем.
На фиг.1 изображено поперечное сечение предложенного обода с шиной в сборе; на фиг.2 - то же, со стандартной шиной и набивкой канавок.
Обод колеса имеет бортовые закраины 1, посадочные полки 2 ручей 3 обода и кольцевые канавки 4, служащие дл введени в них носка 5 борта
6шины. Со стороны аксиальной внешне поверхности канавки 4 имеютс каналы
7дл выпуска воздуха, перекрытые носком 5 борта шины при правильном ее монтаже., .
Узел, изображенный на фиг.1 имеет шину с выступающим в осевом и радиальном направлени х носком 5, выполненным на каждом из бортов шины, и обычными армирующими сердечниками„
Материал носка выбран так, что борт шины поворачиваетс под воздействием боковой нагрузки, приложенной к протектору, но удерживаетс на посадочных полках, даже если шина полностью спущена. Носок 5 входит в канавку 4, а отверстие 7 расположено на наружной поверхности канавки так, что носок закрывает его и предотвращает выпуск воздуха из шины.
Если шина смонтирована на ободе неправильно, например, если носок 5 не полностью установлен в- клнале 4, воздух будет выходить из шины, и накачать ее удаетс . Таким образом, отверсти 7 дают возможность проверить правильность монтажа шины на ободе колеса.
Если на подобном ободе монтируетс шина обычной конструкции со стандартным б6рт6м , тЬ отсгутствй:ё выступашмцего в радиальном и осевом направлени х носка 5 потребует заполнени канавки 4 и закрыти отверсти 7, иначе воздух выйдет из шины через отверсти 7, Это предотвращаетвозможность использовани неверно собранного узла.
На фиг. 2 кажДа ка;навка заполнена наполнителем 8, образующим поверхность посадки борта шины. Наполнител
8канавки выполнены из резины и закрьавают отверсти 7 так, что колесо может быть накачано. В этом случае также неверный монтаж шины на ободе, смещение накопител 8 из канавки 4, либо его части, или отсутствие наполнител и канавки не обеспечит сохра-, ненне воздуха в шине.
Каналы дл воздуха могут иметь любые удобные размеры, причем в канавке может быть более однсгр такого канала. Расположение их по окружности не играет особой роли.
При наличии двух или более кана лов они могут быть соединены между собой, например, небольшим пазом, проход щим вдоль поверхности канавки.
Если воздушные каналы выполнены в виде .KaHaBotc, кажда из них должна быть достаточно глубокой, чтобы обеспечить эффективную утечку при монтаже шины на ободе. Диаметр отверсти может быть в пределах от 0,75 до 3 мм. Дл легковых автомобилей пред- почтительный диапазон диаметров отверстий составл ет 1,0-1,5 мм.
Использование предложенного обода , исключа возможность установки неправильно смонтированных шин, способствует повышению безопасности движени ,
Claims (5)
1.Обод колеса дл пневматической бескамерной шины, содержащий две бортовые закраины и посадочные полки дл бортов шины, ручей обода и по меньшей мере одну кольцевую канавку, предназначенную дл введени в нее выступающего носка борта шины и расположенную между ручьем обода и посадочной полкой, отличающийс feM, что, с целью повышени безопасности движени путем повышени надежности посадки шины на ободе,и предотвращени использовани неправильно смонтированной шины, он выполнен по крайней мере с одним кана-. лом, дл ,выпуска воздуха, соедин ющим указанНую кольцевую канавку с
атмосферойи перекрываемым носком борта правильно смонтированной шин1а.
2.Обод по П.1, о тл ич и и с тем, что, начало, канала Дл выпуска воздуха расположено на сопр женной с посадочной полкой поверхности кольцевой канавки.
3.Обод по п.2, отличающийс тем, что начало канавки расположено в центре поперечного сечени указанной поверхности канавки.
.4. Обод по ПП.1 и 2, отличающийс тем, что канал выполнен в виде аксиальной канавки, проход щей по поверхности посадочной полки и бортовой закраины обода.
5. Обод по ПП.1 и 2, отличающий с тем, что канал выполнен в виде аксиальной канавки, проход щей по поверхности посадочной полки обода до сквозного отверсти в нем.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1. Патент Великобритании №1474381, 5 кл. В 7 С, опублик. 1977 (прототип).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB251278 | 1978-01-21 | ||
GB578678 | 1978-02-14 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU740149A3 true SU740149A3 (ru) | 1980-06-05 |
Family
ID=26237568
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792715449A SU740149A3 (ru) | 1978-01-21 | 1979-01-19 | Обод колеса дл пневматической бескамерной шины |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4241776A (ru) |
JP (1) | JPS54113103A (ru) |
AU (1) | AU518486B2 (ru) |
BR (1) | BR7900369A (ru) |
CA (1) | CA1109104A (ru) |
CH (1) | CH627134A5 (ru) |
DE (1) | DE2902064C2 (ru) |
ES (1) | ES476999A1 (ru) |
FI (1) | FI62252C (ru) |
FR (1) | FR2415014A1 (ru) |
IT (1) | IT1164964B (ru) |
LU (1) | LU80805A1 (ru) |
NL (1) | NL7900449A (ru) |
NO (1) | NO143659C (ru) |
NZ (1) | NZ189416A (ru) |
SE (1) | SE431626B (ru) |
SU (1) | SU740149A3 (ru) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BR8207822A (pt) * | 1981-08-17 | 1983-07-19 | Motor Wheel Corp | Conjunto e processo de pneu de seguranca e roda e roda para os mesmos |
DD248549A1 (de) * | 1986-04-24 | 1987-08-12 | Ronneburg Fahrzeugzubehoer | Verschluss von montagenuten bei fahrzeugfelgen mit luftreifen |
JP2633832B2 (ja) * | 1986-05-16 | 1997-07-23 | 住友ゴム工業 株式会社 | 車輪リムとタイヤの組立体 |
GB8617410D0 (en) * | 1986-07-16 | 1986-08-20 | Sp Tyres Uk Ltd | Vehicle wheels |
FR2842140B1 (fr) * | 2002-07-15 | 2005-01-07 | Michelin Soc Tech | Ensemble monte tubeless pour cycle, jante et pneumatique tubeless |
AU2003299736A1 (en) * | 2003-12-19 | 2005-08-03 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Wheel having strength increasing features |
US9925827B2 (en) * | 2015-03-27 | 2018-03-27 | Goodrich Corporation | Aircraft wheel release channel |
CN106585291B (zh) * | 2016-12-15 | 2018-02-23 | 厦门正新橡胶工业有限公司 | 充气轮胎与轮辋的组合结构 |
JP6671690B2 (ja) | 2017-04-19 | 2020-03-25 | ユニチカ株式会社 | 繊維ボードの製造方法 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA529663A (en) * | 1956-08-28 | The General Tire And Rubber Company | Rim seal flap | |
US388299A (en) * | 1888-08-21 | Nard ambrose collins | ||
GB1365373A (en) * | 1971-06-16 | 1974-09-04 | Dunlop Ltd | Wheel rims and pneumatic tyre and wheel rim assemblies |
GB1395714A (en) * | 1971-08-21 | 1975-05-29 | Dunlop Ltd | Tyre and wheel rim assemblies |
US3933392A (en) * | 1972-05-02 | 1976-01-20 | Avon Rubber Company Limited | Wheel rim |
US3882919A (en) * | 1973-12-13 | 1975-05-13 | Caterpillar Tractor Co | Safety rim |
GB1584553A (en) * | 1976-06-04 | 1981-02-11 | Dunlop Ltd | Tyre and wheel rim assemblies |
US4148348A (en) * | 1976-06-04 | 1979-04-10 | Dunlop Limited | Tire and wheel rim assemblies |
US4151870A (en) * | 1977-03-08 | 1979-05-01 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Wheel with improved tire bead retainer |
-
1979
- 1979-01-16 SE SE7900388A patent/SE431626B/sv not_active IP Right Cessation
- 1979-01-16 NO NO790147A patent/NO143659C/no unknown
- 1979-01-17 US US06/004,261 patent/US4241776A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-01-17 NZ NZ189416A patent/NZ189416A/xx unknown
- 1979-01-18 LU LU80805A patent/LU80805A1/xx unknown
- 1979-01-19 FI FI790192A patent/FI62252C/fi not_active IP Right Cessation
- 1979-01-19 AU AU43512/79A patent/AU518486B2/en not_active Ceased
- 1979-01-19 BR BR7900369A patent/BR7900369A/pt unknown
- 1979-01-19 DE DE2902064A patent/DE2902064C2/de not_active Expired
- 1979-01-19 CH CH58179A patent/CH627134A5/fr not_active IP Right Cessation
- 1979-01-19 SU SU792715449A patent/SU740149A3/ru active
- 1979-01-19 NL NL7900449A patent/NL7900449A/xx not_active Application Discontinuation
- 1979-01-19 ES ES476999A patent/ES476999A1/es not_active Expired
- 1979-01-22 FR FR7901472A patent/FR2415014A1/fr active Granted
- 1979-01-22 CA CA320,032A patent/CA1109104A/en not_active Expired
- 1979-01-22 IT IT7919502A patent/IT1164964B/it active
- 1979-01-22 JP JP598779A patent/JPS54113103A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE431626B (sv) | 1984-02-20 |
CH627134A5 (ru) | 1981-12-31 |
AU518486B2 (en) | 1981-10-01 |
IT7919502A0 (it) | 1979-01-22 |
US4241776A (en) | 1980-12-30 |
DE2902064A1 (de) | 1979-08-30 |
AU4351279A (en) | 1979-07-26 |
JPS54113103A (en) | 1979-09-04 |
JPS6313841B2 (ru) | 1988-03-28 |
NO143659B (no) | 1980-12-15 |
FR2415014B1 (ru) | 1982-12-03 |
IT1164964B (it) | 1987-04-22 |
NO790147L (no) | 1979-07-24 |
BR7900369A (pt) | 1979-08-14 |
NZ189416A (en) | 1982-09-07 |
NL7900449A (nl) | 1979-07-24 |
DE2902064C2 (de) | 1986-10-16 |
CA1109104A (en) | 1981-09-15 |
LU80805A1 (fr) | 1979-05-16 |
FI62252C (fi) | 1982-12-10 |
FR2415014A1 (fr) | 1979-08-17 |
NO143659C (no) | 1981-03-25 |
FI62252B (fi) | 1982-08-31 |
SE7900388L (sv) | 1979-07-22 |
FI790192A (fi) | 1979-07-22 |
ES476999A1 (es) | 1979-10-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4148348A (en) | Tire and wheel rim assemblies | |
US5318089A (en) | Pneumatic tire | |
KR960015020B1 (ko) | 수축된 상태에서 회전가능한 타이어용 림 | |
US4563042A (en) | Covering ring for a vehicle wheel | |
US4289186A (en) | Sealing means for pneumatic tire and wheel rim assemblies | |
SU740149A3 (ru) | Обод колеса дл пневматической бескамерной шины | |
US4408647A (en) | Vehicle wheel | |
US4424842A (en) | Vehicle wheel having safety tread | |
US4212338A (en) | Vehicle wheel with annular emergency support | |
US3885615A (en) | Pneumatic tire wheel rim assembly | |
US4209051A (en) | Tire having beads with air relief means | |
US3865170A (en) | Wheels and pneumatic tire and wheel assemblies | |
US4422490A (en) | Vehicle road wheels and tires | |
EP0240241B1 (en) | Motorcycle tyre and wheel rim assembly | |
US4274465A (en) | Pneumatic tire and wheel rim assembly | |
GB1576669A (en) | Support ring for tyres | |
US2381382A (en) | Bead lock | |
US5273093A (en) | Racing tire assembly | |
US2868260A (en) | Wheel construction | |
JPS6136004A (ja) | 車両用車輪 | |
US5082040A (en) | Vehicle wheel for a pneumatic tire | |
EP0147495B1 (en) | Vehicle wheel having safety tread | |
GB2044189A (en) | Improvements in or relating to sealing means for pneumatic tyre and wheel rim assemblies | |
GB2030086A (en) | Improvements in or relating to a pneumatic tyre and wheel rim assembly | |
USRE33046E (en) | Seal for a multipiece wheel assembly |