SU739174A1 - Деформационный шов бездиафрагменных пролетных строений моста - Google Patents
Деформационный шов бездиафрагменных пролетных строений моста Download PDFInfo
- Publication number
- SU739174A1 SU739174A1 SU782616434A SU2616434A SU739174A1 SU 739174 A1 SU739174 A1 SU 739174A1 SU 782616434 A SU782616434 A SU 782616434A SU 2616434 A SU2616434 A SU 2616434A SU 739174 A1 SU739174 A1 SU 739174A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- bridge
- membraneless
- span structures
- deformation joint
- structures
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Description
(54) ДЕФОРМАЦИОННЫЙ ШОВ БЕЗДИАФРАГМЕННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТА Изобретение относитс к области мостостроени и может быть использовано при устройстве деформационных швов в бездиафрагменных пролетных строени х мостов. Известен деформационный шов пролетных строений моста, включающий жестко укрепленные на смежных пролетах металлические элементы окаймлени и прикрепленный к элементам окаймлени по одну сторону относительно оси шва перекрьтаюший металлический Недостаток этой конструкции деформационного шва заключаетс в недостаточной надежности его работы вследствие возможного частич ного или полного отрьша сварного шва крепле ш перекрывающего листа к соответствуюпдам элементам окаймлени и значительна трудоемкость ремонта подобного деформационного шва. Наиболее близким техническим решгнием к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту вл етс де(}х)рмационный шов бездиафрагмешшх пролетных строений моста, включающий металлический перекрьгаающий лист, прикрепленный к нему одним концом т ж регулируемой длитт, расположенный в зазоре между торцами балок смежных пролетных строений, и приспособление регулировани нат жени : т жа, причем т ж вьшолнен в виде цельного стержн и фиксирован в верхней части смежных пролетных строений посредством упирающихс в выступы по торцам этих пролетных строений пружин щих листов с перфорацией , а приспособление регулировани нат жени т жа размещено на нижнем конце т жа взаимодействует с пружин щими листами f2j. Недостаток известного деформационного шва заключаетс в недостаточной надежности работы вследствие возможного повреждени приспособлени регулировани нат жени т жа и элементов его фиксации на пролетных строени х и коррозии их ввиду блнзкого расположени к проезжей части моста. К числу недостатков этого де(}юрмационного шва относитс также значительна трудоемкость его монтажа и ремонта, что также обусловлено повышенным расположением элементов фиксации т жа к проезжей части моста.
Цель изобретеш1 - повышение надежности работы и снижение трудоемкости монтажа и ремонта деформационного шва.
Указан1га цель достигаетс тем, что в деформационном шве бездиафрагменных пролетных строений моста, включающем металлический перекрьтающий лист, прикрелленный к нему одним концом т ж регулируемой длины, расположенный в зазоре между торцами балок смежных пролетных строений, и гфиспособление регулировани нат жени т жа, т ж выполнен составным по длине из двух элементов, соединенных между собой посредством приспособлени регулировани нат жени т жа, при этом т ж на свободном конце снабжен приспособлением дл крепле ш к ригелю опоры моста.
На фиг. 1 изображен деформационный шов; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.
Деформационный шов содержит перекрьтающнй металлический лист 1, скольз щий по укрепленным в смежных пролетных строени: х 2, 3 элементам окаймлени 4, составные по длине из двух элементов 5, 6 регулируемой длины, прикреплен1п 1е верхними концами
к перекрывающему листу 1, нижними - заанкеренные в ригеле 7 опоры моста посредством закладных деталей 8.
Изменение длины каждого из т жей произвоцитс посредством приспособлени регулировани его нат жени , объедин ющего злемекты 5, 6 т жа и содержащего гайку 9 и обойму 10 с размещенной внутри нее пружиной 11.
Описанный деформационный шов характеризуетс высокой надежностью в работе за счет отдалени мест креплени т жей от проезжей
части 12 моста и обеспечени тем самым повышенной демпфирующей способности т жей. При этом ремонтные работы можно проводить под пролетными строени ми 2, 3 без необходимости закрыти движени транспорта. Вследствие вынесени мест креплени т жей в уровень ригел опоры упрощаетс также и монтаж описанного деформационного шва.
Claims (2)
1.Евграфов Г. К., Богданов Н. П. Проектирование мостов. Транспорт, м., 1966, с. 200 фиг. V. 126.
2.Экспресс-информаци . Искусственные сооружени на автомобильных дорогах. ВИНИТИ вып. 34, 1971, с. 18, Фиг. 6.
i .
fZ
фиг,. 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782616434A SU739174A1 (ru) | 1978-05-10 | 1978-05-10 | Деформационный шов бездиафрагменных пролетных строений моста |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782616434A SU739174A1 (ru) | 1978-05-10 | 1978-05-10 | Деформационный шов бездиафрагменных пролетных строений моста |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU739174A1 true SU739174A1 (ru) | 1980-06-05 |
Family
ID=20764931
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782616434A SU739174A1 (ru) | 1978-05-10 | 1978-05-10 | Деформационный шов бездиафрагменных пролетных строений моста |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU739174A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1996021771A1 (fr) * | 1995-01-10 | 1996-07-18 | Kuochung Chen | Structure anti-vibratoire pour pont, et son procede de construction |
RU2596847C1 (ru) * | 2015-09-29 | 2016-09-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Томский государственный архитектурно-строительный университет" (ТГАСУ) | Деформационный шов |
-
1978
- 1978-05-10 SU SU782616434A patent/SU739174A1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1996021771A1 (fr) * | 1995-01-10 | 1996-07-18 | Kuochung Chen | Structure anti-vibratoire pour pont, et son procede de construction |
RU2596847C1 (ru) * | 2015-09-29 | 2016-09-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Томский государственный архитектурно-строительный университет" (ТГАСУ) | Деформационный шов |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4513465A (en) | Stiffening girder for a stayed cable bridge | |
DK130089D0 (da) | Daek til bro med stor spaendvidde | |
CA2187797A1 (en) | Dowel strip for bent-up bars | |
NO162709B (no) | Anordning ved styresystem for skinneloest kjoeretoey. | |
SU739174A1 (ru) | Деформационный шов бездиафрагменных пролетных строений моста | |
JP2734987B2 (ja) | 既設橋の改修工法 | |
CA2147977C (en) | Windbreak barrier for a suspension bridge structure, comprising flutter damping means | |
JP4436585B2 (ja) | 斜張橋の建設方法 | |
US2642598A (en) | Rigid tension-truss bridge | |
RU2098544C1 (ru) | Пролетное строение металлического моста с бесстыковым путем | |
SU1090784A1 (ru) | Усиленна балка железобетонного пролетного строени моста | |
KR0119456Y1 (ko) | 교량의 연결 조인트부 신축장치 | |
GB2109040A (en) | Cable stayed bridge | |
SU1221184A1 (ru) | Узловое соединение подкрановых балок с колонной | |
SU1273428A1 (ru) | Цельноперевозимый коробчатый блок стальных пролетных строений и способ его изготовлени | |
SU1474201A1 (ru) | Неразрезной балочный мост | |
SU1649014A1 (ru) | Металлическое пролетное строение моста | |
US2953797A (en) | Space frame support for skew bridge | |
SU1216273A1 (ru) | Конструкци усилени сталежелезобетонного пролетного строени моста | |
SU1744174A1 (ru) | Устройство дл усилени многопролетных трубопроводных мостов | |
SU1622491A1 (ru) | Пролетное строение однопутного железнодорожного моста с ездой понизу | |
SU1567503A1 (ru) | Подкрановый путь | |
SU907140A1 (ru) | Устройство дл объединени железобетонной плиты со стальной балкой | |
SU1452878A1 (ru) | Пролетное строение | |
SU1096326A1 (ru) | Вис чий мост |