SU731006A1 - I.c. engine - Google Patents

I.c. engine Download PDF

Info

Publication number
SU731006A1
SU731006A1 SU782572189A SU2572189A SU731006A1 SU 731006 A1 SU731006 A1 SU 731006A1 SU 782572189 A SU782572189 A SU 782572189A SU 2572189 A SU2572189 A SU 2572189A SU 731006 A1 SU731006 A1 SU 731006A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
nozzle
fairing
forming
combustion
chamber
Prior art date
Application number
SU782572189A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Ильич Гулин
Марк Аронович Миселев
Елена Дмитриевна Олиферова-Пономарева
Николай Андреевич Матвеев
Максим Федорович Лебедкин
Юрий Васильевич Селиверстов
Original Assignee
Предприятие П/Я А-7703
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-7703 filed Critical Предприятие П/Я А-7703
Priority to SU782572189A priority Critical patent/SU731006A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU731006A1 publication Critical patent/SU731006A1/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

т ьрованы на внутреннюю поверхность обтекател  8. Обтекатель 8 снабжен внутренним выстуном 9, ограничивающим зону расныла , причем образующие поверхности выполнены по двум дугам 10 одинакового радиуса .t are on the inner surface of the spinner 8. The fairing 8 is equipped with an internal spin 9, which bounds the area of the wrinkle, and the forming surfaces are made along two arcs 10 of the same radius.

Штифтова  форсунка 6 установлена под углом к оси предкамеры 5, что обеспечивает соответствующее направление топливного факела и предохран ет от впрыска топлива навстречу воздушному потоку. Отверсти , соедин ющие предкамеру 5 с камерой сгорани  3, расположены по кольцу симметрично относительно оси предкамеры.Pin nozzle 6 is installed at an angle to the axis of the prechamber 5, which ensures the proper direction of the fuel plume and prevents fuel injection towards the air flow. The holes connecting the pre-chamber 5 with the combustion chamber 3 are arranged symmetrically about the axis of the pre-chamber along the ring.

.При работе дизел  во врем  каждого рабочего хода топливо впрыскиваетс  в предкамеру 5 с помощью форсунки 6. Топливо попадает на стенку предкамеры 5 и на погзерхность обтекател  8, но не попадает в отверстие сопла 7. Воспламенение происходит в предкамере 5, после чего топливо-воздущпа  смесь через сопловые отверсти  перетеха ет в камеру сгорани  3, где завершаетс  сгорание топлива и затем происходит выхлоп отработаипых газов и зар дка цилиндра свежим зар дом воздуха.During the operation of the diesel engine during each stroke, fuel is injected into the pre-chamber 5 by means of nozzle 6. The fuel enters the wall of the pre-chamber 5 and on the surface of the fairing 8, but does not enter the nozzle opening 7. The ignition occurs in the pre-chamber 5, after which the air-fuel the mixture through the nozzle openings is blown into the combustion chamber 3, where the combustion of the fuel is completed and then the exhaust gases are exhausted and the cylinder is charged with fresh air.

Ф о |р м у л а изобретени Ф о | рм у л and inventions

Двигатель внзтреннего сгорани  с воспламенением от сжати , содержащий ограпиченную головкой цилиндра и днищем поршн  камеру сгорани  и сообщенную с ней предкамеру, снабженную форсункой и обтекателем с серновидным соплом, причем оси распыливающих отверстий форсункиCompression ignition combustion engine containing a cylinder bounded by a cylinder head and a piston head and a pre-chamber communicated with it equipped with a nozzle and a fairing with a seroid nozzle, and the axis of the nozzle orifices

ориентнрованы на внутреннюю поверхность обтекател , отличающийс  тем, что, с целью улучшени  смесеобразовани  и сгорани , обтекатель снабжен внутренним выступом , ограничивающим зону распыла иoriented to the inner surface of the spinner, characterized in that, in order to improve the mixture formation and combustion, the fairing is provided with an inner lip that limits the spray area and

образующим с примыкающей поверхностью обтекател  сопло, причем образующие поверхности выполнены по двум дугам одинакового радиуса.forming a nozzle with an adjacent surface of the spinner, and the forming surfaces are made along two arcs of the same radius.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:Sources of information taken into account in the examination:

1. Патент ФРГ № 739194, кл. 46 а, 86, опублик. 1949.1. Patent of Germany No. 739194, cl. 46 a, 86, pub. 1949.

2. Патент ФРГ Л 885178, кл. 46 а, 86, опублик. 1953.2. The patent of Germany L 885178, cl. 46 a, 86, pub. 1953.

10.ten.

юYu

as. fas. f

Claims (1)

Ф о р м у л а изобретенияClaim Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержащий ограниченную головкой цилиндра и днищем поршня камеру сгорания и сообщенную с ней предкамеру, снабженную форсункой и обтекателем с серповидным соплом, причем оси распиливающих отверстий форсунки ориентированы на внутреннюю поверхность обтекателя, отличающийся тем, что, с целью улучшения смесеобразования и сгорания, обтекатель снабжен внутренним выступом, ограничивающим зону распыла и образующим с примыкающей поверхностью обтекателя сопло, причем образующие поверхности выполнены по двум дугам одинакового радиуса.A compression ignition internal combustion engine comprising a combustion chamber bounded by a cylinder head and a piston bottom and communicated therewith with a nozzle and a cowl with a crescent-shaped nozzle, the axes of the nozzle sawing openings being oriented towards the inner surface of the cowling, characterized in that, in order to improve mixture formation and combustion, the fairing is equipped with an internal protrusion, limiting the spray zone and forming a nozzle with the adjacent surface of the fairing, moreover, forming The identities are made along two arcs of the same radius.
SU782572189A 1978-01-16 1978-01-16 I.c. engine SU731006A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782572189A SU731006A1 (en) 1978-01-16 1978-01-16 I.c. engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782572189A SU731006A1 (en) 1978-01-16 1978-01-16 I.c. engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU731006A1 true SU731006A1 (en) 1980-04-30

Family

ID=20745598

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782572189A SU731006A1 (en) 1978-01-16 1978-01-16 I.c. engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU731006A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4071001A (en) Stratified combustion engine with prechamber
US4168678A (en) Internal combustion engine with auxiliary piston for generating turbulence
US4116191A (en) Internal combustion engine with an auxiliary chamber
JPH08210226A (en) Introducing valve of fuel or fuel-air mixture
JPH03115722A (en) Auxiliary chamber type alcohol engine
SE7713231L (en) FUEL INJECTION SYSTEM FOR DIESEL ENGINES
GB1484363A (en) Internal combustion engines
US5107810A (en) Impingement combustion chamber of internal-combustion engine
US2246019A (en) Two stroke internal combustion engine operating with fuel injection
SU731006A1 (en) I.c. engine
SU814284A3 (en) Internal combustion engine
GB1521617A (en) Combustion chambers in a fuel-injection internal combustion engine
US4338898A (en) Apparatus for distribution of fuel from an injection nozzle with respect to a piston in an air compressing internal combustion engine with direct fuel injection
US4043309A (en) Internal combustion engine having auxiliary combustion chamber
SU655337A3 (en) Internal combustion engine with self-ignition and air cooling
US2900966A (en) Two-stroke engines
JPH0746733Y2 (en) Spark assist type alcohol engine
SE8008692L (en) AIR COMPRESSOR, DIRECT INJECTION COMBUSTION ENGINE
SU958669A1 (en) I.c. engine with compression ignition
SU886758A3 (en) Internal combustion engine
JPS57181926A (en) Diesel engine with direct injection
SU710527A3 (en) Internal combustion engine
SU877095A1 (en) I.c.engine
SU1149043A1 (en) Internal combustion engine
RU2044897C1 (en) Internal combustion engine