SU716968A1 - Motor vehicle toppler lift - Google Patents

Description

tt

Изобретение относитс  к устройствам дл  технического обс.пуживани  автомобилей.This invention relates to devices for the technical maintenance of automobiles.

Известен подъемник-опрокидыватель дл  автомобил , содержащий дуги , кронштейны дл  креплени  автомобил  и подъемный механизм в винтовых пар, один конец каждой из которых прикреплен к дуге 1.Known lift-tipper for the car, containing the arc, the brackets for mounting the car and the lifting mechanism in screw pairs, one end of each of which is attached to the arc 1.

Однако в работе с известным подъемником-опрокидывателем приходитс  примен ть значительные усили  при опрокидывании.However, in working with a known tipping device, considerable effort has to be applied when tilting.

Целью изобретени   вл етс  снижение трудоемкости и повышение удобства в работе.The aim of the invention is to reduce the labor intensity and increase the ease of operation.

Дл  этого подъемник-опрокидыватель снабжен балками, шарнирно соединенными с упом нутыми дугами посредством параллельных рычагов, причем свободные .концы винтовых пар прикреплены к балкам, на которых размещены упом нутое кронштейны.For this, the tipping lifter is provided with beams pivotally connected to said arcs by means of parallel levers, with the free ends of the screw pairs attached to the beams on which the said brackets are placed.

На фиг.1 схематически изображен описываемый подъемник - опрокидыватель автомобил ; на фиг. 2 - подъем , ник-опрокидыватель в верхнем рабоче положении; на фиг. 3 - то же, в повернутом положении; нафиго 4 - то же, вид сбоку; на Фиг. 5 - сечениеIn Fig.1 schematically depicts the described lift - car tipper; in fig. 2 - lifting, nick-tipper in the upper working position; in fig. 3 - the same, in the turned position; nafigo 4 - the same, side view; in FIG. 5 - section

А-А на фиг.2; на Фиг. б - вид Б на фиг.1; на фиг.7 - сечение В-В на фиг,6 на фиг.8 - соединение балки заднего моста автомобил  с балкой подъемника-опрокидывател ; на фиг,9 вид Г на фиг.8; на фиг. 10 - сечение Д-Д на фиг.2; на Фиг. 11 - вид Е на фиг. 10.A-A in FIG. in FIG. b - view B in figure 1; FIG. 7 is a section B-B in FIG. 6, FIG. 8 is a connection of the rear axle of the car to the beam of the tipper-lift; FIG. 9 is a view of FIG. 8; in fig. 10 is a section dD in figure 2; in FIG. 11 is a view E of FIG. ten.

00

Подъемник-опрокидыватель содержит 1, кронштейны 2 (фиг. 4) дл  креплени  автомобил  к подъемнику и балки 3, шарнирно соединенные с дугами 1. Кажда  дуга 1 имеет по кра м пр 5 молинейные участки, между которыми расположен изогнутый участок.Балки 3 соединены с дугами при помощи параллельных рычагов -4 и 5.и механизма подъема 6. Кронштейны 2 расположены The lift-tipper contains 1, brackets 2 (Fig. 4) for fastening the car to the lift and beams 3 pivotally connected to the arcs 1. Each arc 1 has along the edges of the right 5 linear sections between which there is a curved section. arcs using parallel levers -4 and 5. and the lifting mechanism 6. The brackets 2 are located

0 на балках 3 и прикреплены к ним посредством элементов 7, имеюиих щеки 8, Механизм подъема 6 выполнен в виде винта с гайкой 9 (фиг.10), котора  закреплена на кронштейне 2. Конец вин5 та механизма подъема выполнен в виде головки многогранника .10. Винт закреплен в упорном подшипнике 11, установленном в гнезде 12 цапфы 13. Гайка 9 установлена в отверстии цапфы 14, Посредством втулок 15 цапфа0 on the beams 3 and attached to them by means of the elements 7, having cheeks 8, the lifting mechanism 6 is made in the form of a screw and nut 9 (figure 10), which is fixed on the bracket 2. the end of the winder and the lifting mechanism is made in the form of a polyhedron head .10 . The screw is fixed in the thrust bearing 11 installed in the socket 12 of the trunnion 13. The nut 9 is installed in the hole of the trunnion 14, through the bushings 15 of the trunnion

0 13 :усгановлена в отверсти х щек 16, которые жестко прикреплены к дугам 1 Подъемник-опрокидыватель имеет приспособление дл  креплени  переднего моста 17 автомобил  к балке 3 (фиг. 6 и 7) . Это приспособление Е1кл чает охватывающие балку 3 накладки: 18, ст нутые болтами 19, и прикрепленные к накладкам консоли 20 с упорами 21. Упоры 21 выполнены с отверсти ми , в которых расположен крюк 2 имеющий резьбу и гайку на конце. Приспособление дл  креплени  зад моста 23 автомобил  (фиг,8 и 9 содержит кронштейн 24 с цепью 25, имеющей на конце участок с резьбой и гайку, Дуги 1 соединены между собой регулируемой по длине штангой 26 (фиг.4), прикрепленной к верхней ча ти :дуг, 1, :Дл  фиксации промежуточного поло жейи  автомобил , а также дл  безопасной работы в крайнем положении служит страховочна  стойка 27 (фиг Одним концом стойка упираетс  в зем лю, другим - в днище автомобил . На чертежах тонкими лини ми изображен автомобиль 28, Работает подъемник-опрокидыватель следующим образом. Устанавливают автомобиль 28 на ровную площадку и соедин ют его с подъемником-опрокидывателем. Дл  этого снимают два колеса на одной стороне автомобил  и к ступии. его колес прикрепл ют кронштейны 2. Кронштейны креп т стандартными креп ными детал ми. Затем цепью 25 и крюком 22 захва тывают задний и передний мосты 23 и 17, а вращением гаек цепи и крюка прижимают последние к мостам автомо бил  . Далее завод т на головку многогр ника 10 ручной гаечный ключ и враиа выполненный в виде винта механизм подъема б по часовой стрелке. При этом крогл тейны 2 начинают перемешатьс  в сторону щек 16, а балки 3 поднимаютс  рычагами 4 и 5 и одновременно они смешаютс  в сторону щек 16 (фиг.2). Вместе с балкаг да поднимаетс  над опорной плошадкой автомобиль, рассто ние центра т жести которого от площадки увеличиваетс . Вследствие зтого увеличиваетс  также и плечо действи  опрокидывающей силы Р, которую прилагают к автомобилю дл  создани  на нем у, на подъемкике-опрокидывателе опрокидывающего момента. Поскольку поверхность рабочих участков дуг выполнена по окружности, что при возникновеНИИ опроки,г1ывающего момента они свободно перекатываютс  по опорной площадке и занимают вместе с прикрепленным к ним автомобилем полол;ение, которое показано на , В этом положении подъемник-опрокиддзшатель вместе с автомобилем фиксируют стойкой 27 и далее производ т ремонт или обслужи в а ни е а в т омо б ил   изобретени  Под7земыик-опрокиль;ватель дл  автомобил , содержащий дyги кронштейны дл  креплени  автомобил  и подъемньзй механизм в виде винтовых пар,, один конец каждой из которых прикреплен к дуге, о т л и ч а юrij и и с   тем, чтОу, с целью снижени  трудоемкости и повышени  удобства в работе он снабжен балками, шарнирно ссединеннкг.1и с упом нутыми дугами посредством па-раллельных рычагов ,, причем свободные концы винтовык пар прикреплены к балкам, на которых размешены упом нутые кронштейны . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Патент СИа № 3674252, кл, 269-55 г 1Э72 (проготйп) .0 13: mounted in the holes of the cheeks 16, which are rigidly attached to the arcs. 1 The lift-tipper has a device for fastening the front axle 17 of the car to the beam 3 (Fig. 6 and 7). This device E1kl covers the beams covering the beam 3: 18, mounted with bolts 19, and consoles 20 attached to the pads with stops 21. The stops 21 are made with holes in which hook 2 with a thread and a nut at the end is located. The fixture for mounting the rear axle 23 of the car (FIGS. 8 and 9 contains a bracket 24 with a chain 25 having a threaded section and a nut at the end, Arc 1 is connected to each other by a length-adjustable rod 26 (FIG. 4) attached to the upper part : arcs, 1,: For fixing the intermediate position of the car, as well as for safe operation in an extreme position, is the safety rack 27 (FIG. At one end, the rack rests on the ground, the other - on the bottom of the car. The drawings show thin lines 28, Works lift-tipper as follows The car 28 is placed on a flat platform and connected to the tipper lift. To do this, remove two wheels on one side of the car and to the step. Brackets 2 are attached to the wheel bracket. The brackets are fastened with standard fasteners. The rear and front axles 23 and 17 are gripped by a hook 22, and the chain and hook are pressed onto the vehicle axles by rotating the chains and the manual wrench and screw-up mechanism for lifting the b clockwise onto the head of the polyhedron 10. At the same time, the croglins 2 begin to move towards the cheeks 16, and the beams 3 are raised by the levers 4 and 5 and at the same time they are mixed towards the cheeks 16 (Fig. 2). Together with the bulkhead, the car rises above the support area, the distance of the center of gravity of which from the site increases. As a result of this, the shoulder of the action of the tipping force P, which is applied to the vehicle to create on it, on the lift-tilter of the overturning moment, also increases. Since the surface of the working sections of the arcs is circumferentially formed, when a tilting moment arises, they roll freely around the supporting platform and occupy the floor with the car attached to them, which is shown in. and then repair or servicing an inventive off-line of the invention. Undertumor-tiller; vehicle for vehicle containing arc brackets for fastening the vehicle and lifting mechanism in the form of wines pairs of pairs, one end of each of which is attached to the arc, about tl and h and urij and so that, in order to reduce labor intensity and increase convenience in operation, it is equipped with beams, hingedly connected with arcs -Role levers, with the free ends of the screw and pair couples attached to the beams on which the brackets are placed. Sources of information taken into account in examination 1, PIA No. 3674252, Cl, 269-55 g 1E72 (Prog.).

77///////////////////7///////////////// /77 ///////////////// 7 /////////////////// /

zszs

Фие.Phie.

II

ВВBB

ISIS

Фиг.77

2323

//

2323

2525

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Подъемник-опрокидыватель для автомобиля, содержащий дуги, кронштейны для крепления автомобиля и подъемный механизм в виде винтовых пар,, один конец каждой из которых прикреплен к дуге, о т л и ч а юи и й с я там, что, с целью снижения трудоемкости и повышения удобства в работе, он снабжен балками, шарнирно соединенными с упомянутыми дугами посредством параллельных рычагов, причем свободные концы винтовых пар прикреплены к балкам, на которых размешены упомянутые кронштейны.Tipping lift for a car, containing arcs, brackets for securing the car and a lifting mechanism in the form of screw pairs, one end of each of which is attached to the arc, there and to improve convenience in work, it is equipped with beams pivotally connected to said arcs by means of parallel levers, the free ends of screw pairs being attached to beams on which said brackets are placed.