SU1648804A1 - Wheel removed - Google Patents

Description

1 Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к устройствам дл  монтажа и демонтажа шин большегрузных автомобилей, а также дл  транспортировани  колес в ремонтных цехах автотранспортных предпри тий.1 The invention relates to transport engineering, in particular to devices for mounting and dismounting tires of heavy trucks, as well as for transporting wheels in repair shops of motor transport enterprises.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности путем оптимального распределени  нагрузок между элементами механизма зажима колеса.The aim of the invention is to increase reliability by optimally distributing the loads between the elements of the wheel clamping mechanism.

На фиг.1 показан Колесосъемник, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг.2.Figure 1 shows the Wheel Collector, a general view; figure 2 - section aa in figure 1; on fig.Z - section bb in figure 2; in fig. 4 - section bb In figure 2.

Колесосъемник содержит навесное оборудование 1, установленное на шасси автомобил  2 и включающее каретку 3 подъема, шарнирно закрепленную на раме автомобил , установленную в направл ющих 4 каретку 5 горизонтального перемещени , механизм 6 захвата, содержащий траверсу 7, соединенную осью 8 с кареткой горизонтального перемещени  с возможностью поворота вокруг этой оси. На траверсе 7 подвижно закреплены два рычага 9 зажима, каждый из которых снабжен устройством дл  поворота колеса 10, представл ющим собой опорный диск 11, снабженный четырьм  ограничител ми 12 поворота и подвижно закрепленный фланцем 13 посредством шпилек 14 на шаровой опоре 15. Шарова  опора жестко установлена в водиле 16, опирающемс  на подшипники 17 и 18, и закреплены гайкой 19. На водиле неподвижно закреплен палец 20, расположенный между упорами 21, неподвижо закрепленными на опорном диске.The wheel collector contains attachments 1 mounted on the chassis of the car 2 and includes a lifting carriage 3 hinged on the car frame, mounted in the guides 4 the carriage 5 of horizontal movement, gripping mechanism 6 containing the yoke 7 connected by axis 8 with the carriage of horizontal movement with possibility rotation around this axis. Two arms 9 of the clip are movably fixed on the cross beam 7, each of which is provided with a device for turning the wheel 10, which is a supporting disc 11 equipped with four turn stops 12 and movably fixed by a flange 13 by means of studs 14 on the ball support 15. The ball is rigidly mounted in the carrier 16, supported by bearings 17 and 18, and secured with a nut 19. On the driver, a finger 20 is fixed, located between the stops 21, fixedly mounted on a bearing disc.

Водило через неподвижно посаженую шестерню 22 входит в зацепление с зубчатой рейкой 23, котора  свободно опираетс  на катки 24 и шарнирно соединена с гидроцилиндром 25 поворота. Подъем и опускание каретки 3 производитс  двум  гидроцилиндрами 26 подъема. Гидроцилиндр 27 осуществл ет горизонтальное перемещение , а гидроцилиндр 28 - качание механизма захвата. Зажим колеса осуществл етс  двум  гидроцилиндрами 29 зажима. Удержание колеса 30 производитс  с помощью шпилек 14, закрепленных на опорном диске. Управление колесосъемником осуществл етс  из кабины пульта 31 управлени .The carrier slid through the stationary gear 22 engages with the toothed rack 23, which loosely rests on the rollers 24 and is pivotally connected to the turn hydraulic cylinder 25. The raising and lowering of the carriage 3 is carried out by two lifting cylinders 26. The hydraulic cylinder 27 performs horizontal movement, and the hydraulic cylinder 28 rotates the locking mechanism. The wheel is clamped by two clamp hydraulic cylinders 29. The holding of the wheel 30 is carried out with the help of pins 14 fixed on the supporting disc. The wheel collector is controlled from the cockpit of the control panel 31.

Колесосъемник работает следующим образом.The wheel puller works as follows.

Манипулируй с пульта 31 управлени  кабины, водитель подъезжает к снимаемому колесу 30. Нажатием соответствующих-руко ток пульта управлени  гидроцилиндром 27 по направл ющим 4 совмещает механизм 6 захвата с колесом так, чтобы можно было обхватить его рычагами 9, а гидроцилиндрами 26 поднимают каретку 3 подъема до совмещени  центра оси колеса с осьюManipulate from the cockpit control panel 31, the driver drives up to the removable wheel 30. By pressing the corresponding hand-handle of the control panel of the hydraulic cylinder 27 along the rails 4, it engages the gripping mechanism 6 with the wheel so that it can be gripped by the levers 9, and the hydraulic cylinders 26 lift the lifting carriage 3 until the center of the wheel is aligned with the axis

опорных дисков 11 рычагов 9 в горизонтальной плоскости и гидроцилиндрами 29 зажимает колесо. Водитель отводит колесосьемник со сн тым колесом в нужное место на подставку, шиномонтажный участок,supporting discs 11 levers 9 in the horizontal plane and hydraulic cylinders 29 clamps the wheel. The driver takes the wheeled collector with the wheel off to the right place on the stand, tire changer,

склад и т.д.warehouse, etc.

При монтаже колеса, лежащего на полу, манипулиру  соответствующими руко тками , необходимо опустить ось опорных дисков 11 рычагов 9 8 плоскость колеса иWhen mounting the wheel lying on the floor, manipulating with the corresponding handles, it is necessary to lower the axis of the support discs 11 of the levers 9 8 plane of the wheel and

гидроцилиндрами 29 зажать его. С помощью гидроцилиндров 26 подн ть колесо на необходимую высоту (1 м не более). Выдвижением штоков гидроцилиндров 25 через рейку 23, премещающуюс  по каткам 24,hydraulic cylinders 29 clamp it. Using hydraulic cylinders 26, raise the wheel to the required height (no more than 1 m). By extending the hydraulic cylinder rods 25 through the rail 23 traveling along the rollers 24,

шестерню 22, водило 16, закрепленный неподвижно на водиле палец 20 и упоры 21 опорного диска, необходимо повернуть колесо из горизонтального положени  в вертикальное . Четыре ограничител  12gear 22, carrier 16, fixedly fixed on the carrier, finger 20 and support disk supports 21, it is necessary to turn the wheel from horizontal to vertical position. Four Limiter 12

преп тствуют повороту опорного диска 11 в вертикальной и горизонтальной плоскост х, а упоры 21 выполн ют роль плавающей передачи движени  поворота на опорный диск. С помощью гидроцилиндров 26 подъема и гидроцилиндра 27 горизонтального перемещени  необходимо совместить ось отверсти  колеса с осью ступицы автомобил , гидроцилиндром 28 качани  совместить ограничитель обода колеса с пазом ступицыThey prevent rotation of the supporting disk 11 in the vertical and horizontal planes, and the stops 21 perform the role of a floating movement of the rotation of the rotation on the supporting disk. With the help of hydraulic cylinders 26 for lifting and hydraulic cylinder 27 for horizontal movement, it is necessary to combine the axis of the wheel hole with the axis of the hub of the car, and the hydraulic cylinder 28 of the swing to combine the wheel rim limiter with the hub groove

и движением колесосъемника по ходу установки установить колеса на ступицу автомобил .and movement of the wheel collector in the course of the installation to install the wheels on the hub of the car.

С помощью гидроцилиндров 29 разжимают колесо.Using hydraulic cylinders 29 unclench the wheel.

Устройство позвол ет зажимать и поворачивать колеса больших диаметров (до 4 м) и под любым углом к горизонту.The device allows clamping and turning wheels of large diameters (up to 4 m) and at any angle to the horizon.

Claims (1)

Формула изобретени  Колесосъемник, содержащий навесное оборудование, установленное на шасси транспортного средства, установленную в направл ющих каретку горизонтального перемещени , механизм захвата, содер- жащий траверсу, соединенную осью с кареткой горизонтального перемещени  с возможностью поворота вокруг этой оси, два подвижно закрепленных на траверсе рычага зажима, каждый из которых снабжен устройством дл  поворота колеса сприводом, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности путем оптимального распределени  нагрузок между элементами , устройство дл  поворота колеса выполнено в виде опорного диска, подвижно соединенного с шаровой опорой, жестко установленной в водиле приводного механизма , на котором неподвижно закреплен палец, расположенный между упорами, неподвижно закрепленными на опорном диске , при этом опорный диск снабжен ограничител ми поворота относительно плоскости торца водила.The invention includes a wheel collector comprising attachments mounted on a vehicle chassis, mounted in guides of a horizontal carriage, a locking mechanism comprising a traverse connected by an axis with a horizontal carriage that can be rotated around this axis, two movably mounted on the cross arm of the clamp lever , each of which is equipped with a device for turning the wheel with a drive, characterized in that, in order to increase reliability by optimally distributing the loads between the elements, the device for turning the wheel is made in the form of a supporting disk movably connected to a ball bearing fixed in the driver of the drive mechanism, on which a finger is fixed, located between the stops fixedly mounted on the supporting disk, while the supporting disk is provided with turning stops relative to the plane of the butt carrier. ИAND Фиг. зFIG. s А -АA-A W/--2W / - 2