SU714483A1 - Tape-driving machanism - Google Patents
Tape-driving machanism Download PDFInfo
- Publication number
- SU714483A1 SU714483A1 SU782649922A SU2649922A SU714483A1 SU 714483 A1 SU714483 A1 SU 714483A1 SU 782649922 A SU782649922 A SU 782649922A SU 2649922 A SU2649922 A SU 2649922A SU 714483 A1 SU714483 A1 SU 714483A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tape
- shaft
- belt
- clutch
- clutches
- Prior art date
Links
Landscapes
- Impression-Transfer Materials And Handling Thereof (AREA)
Description
Изобретение относитс к области приборостроени , а именно к лентопро т жному механизму (ЛПМ), который используетс в аппаратуре магнитной записи. Известен ЛПМ реверсивного типа, в полненный с двум ведущими валами (ВВ) и двум прижимными роликами (ПР который позвол ет в любой выбранный момент времени изменить направление движени магнитной ленти (МЛ) 1. Дл равномерного нат жени лента, в процессе ее движени в таком ЖМ используютс подтормаживающие элемен ты, которле необходимо часто и точно юстировать, иначе может возникнуть продольна деформаци ленты и осыпание ее рабочего сло . Такой механиз дорог и сложен в эксплуатации. Наиболее близким к описываемому вл етс лентопрот жный механизм, содержащий два ведущих вала, напротив каждого из которых установлен отдель ный прижимной ролик, электродвигатель (ЭДГ) и два пассика, св зывающи ВсШ ЭДГ с обоими валами 2. Однако в таком механизме за счет, разности диаметров валов возникает посто нное нат жение ленты, которое привести к ее быстрому износу. Целью изобретени .вл етс уменьшение износа МЛ в пр мом и реверсивном режимах работы механизма, Эта цель достигаетс тем, что в механизм введены четыре обгонных муфты, по две установленных на каждом ведущем валу, и две фрикционные муфты, казкда из которых охватывает нижнюю обгонную муфту соответствующего вала, при этом вал электродвигател через верхний пассик св зан с поверхност ми обгонных муфт, а через нижний - с поверхност ми фрикционных муфт. На чертеже показан предлагаемый механизм, . В механизме используютс валы 1 и 2, напротив каждого из которых установлены р элики 3 и 4, осуществл ющие перемещение магниной ленты 5 м мо магнитнгглх головок 6. На валах установлены обгонные муфты 7 и 8, 9 и 10, на первую пару которых вращение от ЭДГ 11 передаетс через пассик 12, а на вторую пару - через фрикционные муфты 13 и 14, приьодимие |во вращение пассиком 15.The invention relates to the field of instrumentation, namely to a tape drive mechanism (LPM), which is used in magnetic recording equipment. A reverse-type LPM is known, filled with two drive shafts (BB) and two pressure rollers (PR which allows changing the direction of movement of the magnetic ribbon (ML) 1 at any chosen time moment. For uniform tension, the belt, during its movement, The braking elements are used to slow down the elements, which need to be adjusted frequently and accurately, otherwise longitudinal deformation of the tape and shedding of its working layer may occur. Such a mechanism is expensive and difficult to operate. This mechanism contains two drive shafts, opposite each of which there is a separate pressure roller, an electric motor (EDG) and two belt wheels, which connect the VSH EDG with both shafts 2. However, in such a mechanism, a constant tension arises due to the difference in shaft diameters The purpose of the invention is to reduce the wear of the ML in the forward and reverse modes of operation of the mechanism. This goal is achieved by inserting four overrunning clutches, two mounted on each drive shaft, and two freaks Ionic coupling kazkda of which covers the lower overrunning clutch respective shaft, wherein the shaft of the motor through the upper Belts associated with the surfaces of overrunning clutches, and via the bottom - with the surfaces of the friction clutches. The drawing shows the proposed mechanism,. The mechanism uses shafts 1 and 2, opposite each of which are mounted p eliks 3 and 4, carrying out the movement of 5 m magnetic tape of magnetic heads 6 with a magnet ribbon. The EDG 11 is transmitted through the belt 12, and to the second pair through the friction clutches 13 and 14, through the rotation of the belt 15.
При работе вала 2 муфта 8 не проскальзывает , так как углова скорость ее внешнего кольца 16 превышает угловую скорость внутреннего кольца (на чертеже не показан). В этом Случае вал 2 приводитс во вращение как бы непосредственно пассиком 12. Муфта 10 в этот период наоборот работает g режиме проскальзывани , так как углова скорость ее внутреннего кольца , соединенного с валом 2 (это кольцо на чертеже не показано), превьшает углвзвую скорость внешнего кольца 17, св занного с пассиком 15 через фрикционную муфту 14. Муфта 14 не оказывает вли ни на движение . енты. Обгонна же муфта 7 работает в данном случае в режиме п юскальзывани , так как углова скорость ее внешнего кольца 18 равна угловой скЬ рости вно него кольца 16 муфты 8.When the shaft 2 is working, the clutch 8 does not slip, since the angular velocity of its outer ring 16 exceeds the angular velocity of the inner ring (not shown). In this case, the shaft 2 is driven into rotation as if directly by the belt 12. The clutch 10 during this period works the slip mode g, since the angular velocity of its inner ring connected to the shaft 2 (this ring is not shown in the drawing) exceeds the outer speed rings 17 associated with the belt 15 through the friction clutch 14. The coupling 14 does not affect movement. ents. The overrunning clutch 7 operates in this case in the sliding mode, since the angular velocity of its outer ring 18 is equal to the angular growth ring of the clutch 16 ring 8.
8этом случае ведущий вал 1 как бы ведетс магнитной лентой. Муфта жеIn this case, the drive shaft 1 is led by a magnetic tape. Clutch same
9оказываетс заклиненной, так как гло)вгШ ск6рЬ.сть ее в нут рей не rcs кольа (на не показан) больше уговой скорости внешнего кольца 19.Таким образбмГвал 1 осуществл ет подтормаживание ленты за счет использовани муфта 13. Это позвол ет осуществить9 appears to be wedged, since globally it is scooped into the nut of the non-rcs collar (not shown) greater than the angular velocity of the outer ring 19. With such a gauge 1, the belt is braked by using a sleeve 13. This allows
равномерное нат жение МЛ без угрозы ее деформации.uniform tension ML without the threat of its deformation.
При движении ленты в обратную сторону процесс мен етс на противо 3When the belt moves in the opposite direction, the process changes to counter 3
положный , и все муфты вала 1 работают как муфты вала 2 и наоборот.positive, and all the clutches of the shaft 1 work as the clutches of the shaft 2 and vice versa.
Продление сроков эксплуатации Мл удешевл ет эксплуатацию аппарата магнитной записи и повышает достоверность записываемой и воспроизводимой информации.Extending the life of the ML reduces the cost of operation of the magnetic recording apparatus and increases the reliability of the recorded and reproducible information.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782649922A SU714483A1 (en) | 1978-07-31 | 1978-07-31 | Tape-driving machanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782649922A SU714483A1 (en) | 1978-07-31 | 1978-07-31 | Tape-driving machanism |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU714483A1 true SU714483A1 (en) | 1980-02-05 |
Family
ID=20779364
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782649922A SU714483A1 (en) | 1978-07-31 | 1978-07-31 | Tape-driving machanism |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU714483A1 (en) |
-
1978
- 1978-07-31 SU SU782649922A patent/SU714483A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE68900823D1 (en) | DRIVE WHEEL FOR A TWO WHEEL WITH DETECTOR DEVICE FOR THE TRANSMITTED TORQUE AND TWO WHEEL EQUIPPED WITH SUCH A WHEEL. | |
SU714483A1 (en) | Tape-driving machanism | |
SE9202200D0 (en) | A DEVICE FOR TRANSMITTING TORQUE BETWEEN TWO ROTATABLE SHAFTS | |
CN1163284C (en) | Method for determination of the rates of motion and wheel for roller skates and skateboard | |
US4043517A (en) | Device for controlling thread spooling drives | |
GB1498699A (en) | Apparatus for braking a rotating machine | |
GB1489099A (en) | Photocopying apparatus which includes a power transmission coupling | |
SU889977A1 (en) | Chain transmission | |
SU665322A1 (en) | Reversible tape-driving mechanism | |
US2998291A (en) | Recording integrator | |
SE8100242L (en) | RELAXED WEAPON DRIVING DEVICE | |
SU809336A1 (en) | Tape recorder tape-driving mechanism drive | |
GB1558418A (en) | Wiredrawing machine | |
SU1515095A1 (en) | Disk-type friction machine | |
US4344590A (en) | Torque limiting device | |
JPS523953A (en) | Device for connecting a drive shaft and a drive transmitting member | |
SU781679A1 (en) | Method of contact fatigue testing of rolls | |
SU785469A1 (en) | Twin-core set | |
SU98577A1 (en) | Instrument for determining the duration of operation of machines at different speeds | |
SU1196586A1 (en) | End seal | |
SU627383A1 (en) | Apparatus for friction and wear testing of materials of the pair simulating wheel-rail interaction | |
SU748503A1 (en) | Tape-driving mechanism driving unit with closed loop of magnetic tape | |
SU773334A1 (en) | Method of monitoring overrunning roller clutch | |
SU563695A1 (en) | Reversing tape-transport mechanism | |
SU1586820A1 (en) | Arrangement for continuous winding of wire |