(54) ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО(54) SPEED WHEEL
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в т желонагруженных зубчатых передачах Известны зубча1тые колеса, содержа щие зубчатый венец, ступицу и св зывающее их устройство дл передачи крут щего момента и обеспечени само установки венца 1. Устройство дл передачи крут щего момента и обеспечени самоустановки венца выполнено в виде сферической зубчатой муфты и колец, контактирующих по сферической поверхности со ступицей. Недостатком известных зубчатых ко лес вл етс сложность конструкции устройства дл передачи крут щего момента и обеспечени самоустановки венца. Цель изобретени - упрощение конст рукции. Указанна цель достигаетс тем, что устройство Дл передачи крут щего момента и обеспечени самоустанрвки венца выполнено в виде закрепленных на ступице крестообразно расположенных цилиндрических пальцев и установленных на них с возможностью поворота Сухарей, а в венцевыполненыЧйПоночные пазы, в которых с возможностью осевого перемещени размещены сухари На чертежэ показано (Зубчатое колесо , общий вид. Зубчатое колесо содержит венец 1 с четырьм диаметрально противОположными шпоночными пазами 2, в которых с возможностью .осевого перемещени размещены сухари 3. Сухари с возможностью поворота установлены-на четырех крестообразно расположенньк цилиндрических пальцах 4, закрепленных на ступице 5. Зубчатое колесо работает следую .щим образсм. Крут щий мсмент от сту пицы через пальцы 4 и сухари 3 передаетс через шпоночные пазы 2 венцу 1. При перекосе оси ступицы 5. венец также перекашиваетс , перемеща сь при этом по одной из пар диаметрально расположенных сухарей и поворачива сь вместе с другой парой сухарей относительно пальцев. После поворота венца г.а 90 те сухари, которые перемещались , начи-нают поворачиватьс , а сухари , которые поворачиёа йсЬг начинают перемещатьс и т.д. В результате обеспечиваетс самоустановка венца относительно ступицы. ИзобЪетение обеспечивает повышение долговечности зубьев венца.The invention relates to mechanical engineering and can be used in heavy duty gears. Gear wheels are known that contain a gear ring, a hub and a linking device for transmitting torque and ensuring the self installation of the ring 1. Device for transmitting torque and ensuring the self alignment of the ring made in the form of a spherical gear coupling and rings in contact on a spherical surface with the hub. A disadvantage of the known gear wheels is the complexity of the design of the device for transmitting torque and ensuring the self-alignment of the rim. The purpose of the invention is to simplify the design. This goal is achieved by the fact that the device for transmitting torque and ensuring the self-alignment of the crown is made in the form of cross-shaped cylindrical fingers fixed on the hub and mounted on them with the possibility of turning the Sukharey, shown (Gear, general view. The gear contains a crown 1 with four diametrically opposed keyways 2, in which with the possibility of axial The displacers are placed the crackers 3. The crackers are rotatably mounted on four cross-shaped cylindrical fingers 4 fixed to the hub 5. The gear wheel works as follows. The torque wheel from the stem is transmitted through the fingers 4 and the crackers 3 through the keyways 2 to the crown 1. When the axis of the hub is distorted 5. the crown is also warped, moving along one of the pairs of diametrically placed crackers and turning together with the other pair of crackers relative to the fingers. After the crown is rotated, 90 of the crackers that have moved start to turn, and the crackers that turn around begin to move, and so on. As a result, the crown is self-mounted relative to the hub. The image provides increased durability of the crown teeth.